一種新型推進船的制作方法
【專利摘要】一種新型推進船，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。包括船體、轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸、推進板、轉(zhuǎn)桿、第一液壓缸、固定臂、第二液壓缸和液壓控制系統(tǒng)，所述船體兩側(cè)通過鉸鏈安裝有轉(zhuǎn)臂。轉(zhuǎn)臂下安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下安裝有推進板，轉(zhuǎn)臂中部安裝有固定臂，轉(zhuǎn)軸上固定有轉(zhuǎn)桿，固定臂與轉(zhuǎn)桿之間安裝有第一液壓缸，船體與轉(zhuǎn)臂之間安裝有第二液壓缸。所述船體后部安裝有液壓控制系統(tǒng)。所述液壓控制系統(tǒng)通過管路與第一液壓缸、第二液壓缸相連接。所述推進板呈長方體型。本船體通過推進板結(jié)構(gòu)進行直接推進，因此推進效率高，做的無用功少。
【專利說明】一種新型推進船

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型推進船，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶主要用于海上航行，現(xiàn)有的船舶一般都靠螺旋槳推進，螺旋槳推進是旋轉(zhuǎn)式，有一部分能力就被轉(zhuǎn)化成了旋轉(zhuǎn)力并沒有產(chǎn)生推進作用，因此造成了能源浪費，目前是一個急需解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型推進船。
[0004]本實用新型要解決的是現(xiàn)有螺旋槳推進能量利用率低的不足。
[0005]一種新型推進船，包括船體、轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸、推進板、轉(zhuǎn)桿、第一液壓缸、固定臂、第二液壓缸和液壓控制系統(tǒng)，所述船體兩側(cè)通過鉸鏈安裝有轉(zhuǎn)臂。轉(zhuǎn)臂下安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下安裝有推進板，轉(zhuǎn)臂中部安裝有固定臂，轉(zhuǎn)軸上固定有轉(zhuǎn)桿，固定臂與轉(zhuǎn)桿之間安裝有第一液壓缸，船體與轉(zhuǎn)臂之間安裝有第二液壓缸。
[0006]所述船體后部安裝有液壓控制系統(tǒng)。
[0007]所述液壓控制系統(tǒng)通過管路與第一液壓缸、第二液壓缸相連接。
[0008]所述推進板呈長方體型。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:本船體通過推進板結(jié)構(gòu)進行直接推進，因此推進效率高，做的無用功少，應(yīng)具有廣泛的市場前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種新型推進船的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1、船體 2、轉(zhuǎn)臂 3、轉(zhuǎn)軸4、推進板 5、轉(zhuǎn)桿 6、第一液壓缸 7、固定臂 8、第二液壓缸9、液壓控制系統(tǒng)。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0013]一種新型推進船，包括船體1、轉(zhuǎn)臂2、轉(zhuǎn)軸3、推進板4、轉(zhuǎn)桿5、第一液壓缸6、固定臂7、第二液壓缸8和液壓控制系統(tǒng)9，所述船體I兩側(cè)通過鉸鏈安裝有轉(zhuǎn)臂2，轉(zhuǎn)臂2下安裝有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3下安裝有推進板4，轉(zhuǎn)臂2中部安裝有固定臂7，轉(zhuǎn)軸3上固定有轉(zhuǎn)桿5，固定臂7與轉(zhuǎn)桿5之間安裝有第一液壓缸6，船體I與轉(zhuǎn)臂2之間安裝有第二液壓缸8。
[0014]所述船體I后部安裝有液壓控制系統(tǒng)9。
[0015]所述液壓控制系統(tǒng)9通過管路與第一液壓缸6、第二液壓缸8相連接，用于控制其進行伸縮。
[0016]所述推進板4呈長方體型，使其具有最大的推水面積。
[0017]本實用新型的使用方法，當船體I需要開動時，液壓控制系統(tǒng)9控制第二液壓缸8收縮，推進板4向后排水，產(chǎn)生反作用力，推動船體I前進，然后第一液壓缸6收縮帶動轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動90度，使得推進板4與前進方向平行，第二液壓缸8伸出，使得推進板4在基本不排水不受力的情況下恢復(fù)到原位，之后開始第二個流程，這樣就實現(xiàn)了船體I的高效推進前行，使用簡單方便。
【權(quán)利要求】
1.一種新型推進船，包括船體(I)、轉(zhuǎn)臂(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、推進板(4)、轉(zhuǎn)桿(5)、第一液壓缸(6)、固定臂(7)、第二液壓缸(8)和液壓控制系統(tǒng)(9)，其特征是:所述船體(I)兩側(cè)通過鉸鏈安裝有轉(zhuǎn)臂(2 )，轉(zhuǎn)臂(2 )下安裝有轉(zhuǎn)軸(3 )，轉(zhuǎn)軸(3 )下安裝有推進板(4 )，轉(zhuǎn)臂(2 )中部安裝有固定臂(7)，轉(zhuǎn)軸(3)上固定有轉(zhuǎn)桿(5)，固定臂(7)與轉(zhuǎn)桿(5)之間安裝有第一液壓缸(6)，船體(I)與轉(zhuǎn)臂(2)之間安裝有第二液壓缸(8)，船體(I)后部安裝有液壓控制系統(tǒng)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型推進船，其特征是:所述液壓控制系統(tǒng)(9)通過管路與第一液壓缸(6)、第二液壓缸(8)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型推進船，其特征是:所述推進板(4)呈長方體型。
【文檔編號】B63H1/32GK203854850SQ201420000318
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】袁躍峰 申請人:浙江海洋學(xué)院