船舶用安全防護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】船舶用安全防護(hù)裝置，它涉及船舶設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，它包含欄桿、橫欄，數(shù)個(gè)欄桿之間通過橫欄連接，所述的欄桿的上部設(shè)有連接扣，所述的連接扣上設(shè)有數(shù)個(gè)卡口，與欄桿上部的卡子相配合，連接扣上設(shè)有固定螺孔，與橫欄上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)，通過螺栓與橫欄連接。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涉及合理，可以隨意調(diào)節(jié)護(hù)欄的角度與高度，增強(qiáng)了護(hù)欄的使用范圍。
【專利說明】 船舶用安全防護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及船舶設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種船舶用安全防護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
:
[0002]船舶，指的是依靠人力，風(fēng)帆，發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力，能在水上移動(dòng)的交通手段。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。是指能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶在國(guó)防、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位。軍艦上的海軍，商船上的海員，科考船上的科技人員，漁船上的漁民，他們各自行使著自己的職責(zé)。
[0003]船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。船體一般用于布置動(dòng)力裝置、裝載貨物、儲(chǔ)存燃油和淡水，以及布置其他各種艙室。
[0004]為保障船體強(qiáng)度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室，通常設(shè)置若干強(qiáng)固的水密艙壁和內(nèi)底，在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙，并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺(tái)，將主體水平分隔成若干層。
[0005]上層建筑位于上甲板以上，由左、右側(cè)壁，前、后端壁和各層甲板圍成，其內(nèi)部主要用于布置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。
[0006]船舶動(dòng)力裝置包括:推進(jìn)裝置一一主機(jī)經(jīng)減速裝置、傳動(dòng)軸系以驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器(螺旋槳是主要的型式)；為推進(jìn)裝置的運(yùn)行服務(wù)的輔助機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)，如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等；船舶電站，它為船舶的甲板機(jī)械、機(jī)艙內(nèi)的輔助機(jī)械和船上照明等提供電力；其他輔助機(jī)械和設(shè)備，如鍋爐、壓氣機(jī)、船舶各系統(tǒng)的泵、起重機(jī)械設(shè)備、維修機(jī)床等。通常把主機(jī)(及鍋爐)以外的機(jī)械統(tǒng)稱為輔機(jī)。
[0007]現(xiàn)有的船舶用防護(hù)欄結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，高度和角度不可調(diào)節(jié)，使用范圍比較局限，有待改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0008]本發(fā)明的目的是提供船舶用安全防護(hù)裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涉及合理，可以隨意調(diào)節(jié)護(hù)欄的角度與高度，增強(qiáng)了護(hù)欄的使用范圍。
[0009]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它包含欄桿、橫欄，數(shù)個(gè)欄桿之間通過橫欄連接，所述的欄桿的上部設(shè)有連接扣，所述的連接扣上設(shè)有數(shù)個(gè)卡口，與欄桿上部的卡子相配合，連接扣上設(shè)有固定螺孔，與橫欄上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)，通過螺栓與橫欄連接。
[0010]所述的欄桿與船體內(nèi)之間的連接為現(xiàn)有技術(shù)在此不做贅述。
[0011]所述的欄桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度。
[0012]所述的橫欄為伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
[0013]本發(fā)明的工作原理:在設(shè)置防護(hù)欄桿時(shí)，可以根據(jù)需要，調(diào)節(jié)橫欄的長(zhǎng)度與欄桿的高度，且可以調(diào)節(jié)連接扣的角度，這樣就可以隨意調(diào)節(jié)防護(hù)范圍的大小與形狀，適用范圍更廣。
[0014]本發(fā)明具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涉及合理，可以隨意調(diào)節(jié)護(hù)欄的角度與高度，增強(qiáng)了護(hù)欄的使用范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明中欄桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1、欄桿；2、橫欄；3、連接扣；4、卡口 ；5、卡子；6、固定螺孔。

【具體實(shí)施方式】
:
[0018]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]參看圖1-圖2，本【具體實(shí)施方式】是采用以下技術(shù)方案:是采用以下技術(shù)方案:它包含欄桿1、橫欄2，數(shù)個(gè)欄桿I之間通過橫欄2連接，所述的欄桿I的上部設(shè)有連接扣3，所述的連接扣3上設(shè)有數(shù)個(gè)卡口 4，與欄桿I上部的卡子5相配合，連接扣3上設(shè)有固定螺孔6，與橫欄2上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)，通過螺栓與橫欄2連接。
[0021]所述的欄桿I與船體內(nèi)之間的連接為現(xiàn)有技術(shù)在此不做贅述。
[0022]所述的欄桿I為可伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度。
[0023]所述的橫欄2為可伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
[0024]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:在設(shè)置防護(hù)欄桿時(shí)，可以根據(jù)需要，調(diào)節(jié)橫欄的長(zhǎng)度與欄桿的高度，且可以調(diào)節(jié)連接扣的角度，這樣就可以隨意調(diào)節(jié)防護(hù)范圍的大小與形狀，適用范圍更廣。
[0025]本【具體實(shí)施方式】具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，涉及合理，可以隨意調(diào)節(jié)護(hù)欄的角度與高度，增強(qiáng)了護(hù)欄的使用范圍。
[0026]以上所述僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.船舶用安全防護(hù)裝置，其特征在于它包含欄桿(I)、橫欄(2)，數(shù)個(gè)欄桿(I)之間通過橫欄(2)連接，所述的欄桿(I)的上部設(shè)有連接扣(3)，所述的連接扣(3)上設(shè)有數(shù)個(gè)卡口(4)，與欄桿(I)上部的卡子(5)相配合，連接扣(3)上設(shè)有固定螺孔￠)，與橫欄(2)上的固定螺孔相對(duì)應(yīng)，通過螺栓與橫欄(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用安全防護(hù)裝置，其特征在于所述的欄桿(I)為可伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶用安全防護(hù)裝置，其特征在于所述的橫欄(2)為可伸縮結(jié)構(gòu)，通過卡子與卡口相配合。
【文檔編號(hào)】B63B17/04GK104443267SQ201410657612
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】石光洲 申請(qǐng)人:江蘇榮基重工科技有限公司