一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，負(fù)壓式大抓力重力錨為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線處設(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上下表面的垂直長(zhǎng)通管，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線的周?chē)O(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上表面的若干條垂直短通管；長(zhǎng)通管的上端口密封連接有砂泵，砂泵的出水口與一條短通管的上端口密封連接。負(fù)壓式大抓力重力錨底面開(kāi)設(shè)有若干條分支水道。該負(fù)壓式大抓力重力錨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省制作材料和成本，方便水上浮運(yùn)，能大幅降低運(yùn)輸?shù)碾y度和費(fèi)用，并增強(qiáng)重力錨的錨抓力，使與負(fù)壓式大抓力重力錨連接的船舶或者浮式平臺(tái)等重力錨錨泊系統(tǒng)保持良好的平穩(wěn)度和安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋工程重力錨泊【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于水面設(shè)施、浮式平臺(tái)等，從經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和安全可靠性方面考慮，選擇合適的錨泊系統(tǒng)是至關(guān)重要的，盡量讓錨泊系統(tǒng)既能承受最大的海洋環(huán)境(風(fēng)浪流)作用力并有安全系數(shù)，又能讓海上浮式設(shè)施具有預(yù)計(jì)的穩(wěn)定性。在眾多的錨泊系統(tǒng)中，采用重力錨塊的平衡重塊張力纜錨泊作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工容易、成本也較低、對(duì)海底土質(zhì)無(wú)特別要求的一種錨泊形式而較多的被采用。然而，在一些水深較深及風(fēng)浪較大的海域，海上設(shè)施在長(zhǎng)期持續(xù)的波浪力及某些極端天氣情況下，會(huì)因?yàn)橹亓﹀^的拉力不夠而出現(xiàn)位移、旋轉(zhuǎn)甚至安全問(wèn)題，這就對(duì)重力錨塊的拉力提出了更高的要求。在這種情況下，如果使用更大更重的錨體，又會(huì)造成施工難度加大、成本大幅提高、運(yùn)輸難度和成本增大等問(wèn)題，這較大地限制了重力錨泊系統(tǒng)的應(yīng)用空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的首要目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷(不足)，提供一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，該重力錨能夠降低運(yùn)輸難度和運(yùn)輸成本，方便水上浮運(yùn)運(yùn)輸，并增強(qiáng)重力錨的錨抓力，使與重力錨連接的船舶或者浮式平臺(tái)等重力錨錨泊系統(tǒng)保持良好的平穩(wěn)度和安全性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，所述負(fù)壓式大抓力重力錨為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線處設(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上下表面的垂直長(zhǎng)通管，所述負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線的周?chē)O(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上表面的若干條垂直短通管；長(zhǎng)通管的上端口密封連接有砂泵，砂泵的出水口與一條短通管的上端口密封連接。
[0006]本實(shí)用新型的負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部是空心結(jié)構(gòu)，故而能做到在負(fù)壓式大抓力重力錨的體積很大的時(shí)候仍舊可以浮于水面，方便于運(yùn)輸，最后將抽取的泥沙回填到負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部結(jié)構(gòu)空間以增加錨塊本身重力。
[0007]由于負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部是空心的，可以大幅減輕負(fù)壓式大抓力重力錨的重量，極大簡(jiǎn)化負(fù)壓式大抓力重力錨的吊裝、浮運(yùn)難度和程序。吊裝時(shí)，使用小型吊車(chē)即可把負(fù)壓式大抓力重力錨從碼頭的岸邊移到水面，此時(shí)空心負(fù)壓式大抓力重力錨將浮在水面上而不會(huì)下沉。浮運(yùn)時(shí)，只需要小型的船只就可以把負(fù)壓式大抓力重力錨拖運(yùn)到目標(biāo)海域位置。負(fù)壓式大抓力重力錨在目標(biāo)位置進(jìn)行錨泊安裝時(shí)，砂泵通過(guò)負(fù)壓式大抓力重力錨中心的長(zhǎng)通管抽取海水，砂泵出口的海水經(jīng)過(guò)重力錨上的一條短通管的上端口灌入負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部，其余的短通管則作為通氣孔或者通水孔。海水的灌入增加了負(fù)壓式大抓力重力錨總重量，負(fù)壓式大抓力重力錨逐漸下沉，最終在重力作用下沉入海底。
[0008]優(yōu)選的，所述長(zhǎng)通管為空心鋼管，鋼管具有良好的抗腐蝕性。
[0009]優(yōu)選的，所述短通管為兩條，其中一條短通管的上端口密封連接砂泵的出水口，另一條短通管的上端口為通氣孔或通水孔。
[0010]優(yōu)選的，所述負(fù)壓式大抓力重力錨的底面開(kāi)設(shè)有若干條分支水道，若干條分支水道對(duì)稱(chēng)均勻布設(shè)在負(fù)壓式大抓力重力錨的底面，各分支水道與位于負(fù)壓式大抓力重力錨底面的長(zhǎng)通管的下端口無(wú)縫連接，若干條分支水道以長(zhǎng)通管的下端口為中心呈輻射狀；其中長(zhǎng)通管的下端口與負(fù)壓式大抓力重力錨的下表面位于同一平面上，長(zhǎng)通管的上端口位于負(fù)壓式大抓力重力錨外，長(zhǎng)通管的上端口通過(guò)密封連接結(jié)構(gòu)密封連接砂泵。
[0011]大抓力重力錨沉入海底后，砂泵繼續(xù)抽水，通過(guò)長(zhǎng)通管及負(fù)壓式大抓力重力錨底部的分支水道，砂泵可以把負(fù)壓式大抓力重力錨底部和四周的沙泥抽取出來(lái)，抽取的沙泥同樣經(jīng)過(guò)短通管灌入負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部，并逐漸填滿(mǎn)負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部空間。當(dāng)負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部空間被砂水充滿(mǎn)后，整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨的重量將會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)值。由于負(fù)壓式大抓力重力錨底部及周邊的沙泥被抽走，形成空隙，在重力的作用下，負(fù)壓式大抓力重力錨自動(dòng)壓入泥沙內(nèi)部，這將進(jìn)一步較大幅度增加重力錨的錨泊拉力，從而使與該負(fù)壓式大抓力重力錨連接的船舶或大型水面浮式平臺(tái)等重力錨錨泊系統(tǒng)達(dá)到足夠的平穩(wěn)度和安全性。
[0012]優(yōu)選的，所述若干條分支水道的橫截面積之和不大于長(zhǎng)通管的橫截面積，能夠保證在抽取重力錨底部沙泥時(shí)不出現(xiàn)長(zhǎng)通管的阻塞問(wèn)題，同時(shí)能保證水道內(nèi)部有足夠的負(fù)壓以抽取海水及泥沙。
[0013]優(yōu)選的，所述分支水道為6?8條。
[0014]優(yōu)選的，所述各分支水道的橫面積相同。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:大型負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部為空心的，極大地減輕了負(fù)壓式大抓力重力錨的結(jié)構(gòu)重量，減小了吊裝和浮運(yùn)難度。浮運(yùn)時(shí)，整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨自身是浮在水面上的，只需要小型船只就可以把負(fù)壓式大抓力重力錨拖運(yùn)到目標(biāo)海域位置，從而大幅度地降低了運(yùn)輸成本。負(fù)壓式大抓力重力錨安裝時(shí)，由于負(fù)壓式大抓力重力錨底部及周邊的沙泥被抽走，形成空隙，在重力的作用下，負(fù)壓式大抓力重力錨自動(dòng)壓入泥沙內(nèi)部，這將進(jìn)一步較大幅度增加負(fù)壓式大抓力重力錨的錨泊拉力，從而使與該負(fù)壓式大抓力重力錨連接的船舶或大型水面浮式平臺(tái)等負(fù)壓式大抓力重力錨錨泊系統(tǒng)達(dá)到足夠的平穩(wěn)度和安全性。因此，使用該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅能夠降低大型負(fù)壓式大抓力重力錨的運(yùn)輸難度和安全性,從而大大減少負(fù)壓式大抓力重力錨浮運(yùn)的成本，還能讓負(fù)壓式大抓力重力錨深埋進(jìn)水底泥沙內(nèi)部，大幅增加負(fù)壓式大抓力重力錨錨抓力，且整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以較大地減少混凝土的用量，制作成本較低，適合用于各種大型浮式設(shè)施的錨泊作業(yè)，因此適于廣泛推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的負(fù)壓式大抓力重力錨的垂直剖面圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的負(fù)壓式大抓力重力錨的仰視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說(shuō)明。為了更好說(shuō)明本實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。
[0019]實(shí)施例一
[0020]如圖1、2所示，一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，負(fù)壓式大抓力重力錨為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線處設(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上下表面的垂直長(zhǎng)通管1，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線的周?chē)O(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上表面的兩條垂直短通管2 ;負(fù)壓式大抓力重力錨的底面開(kāi)設(shè)有八條分支水道7，八條分支水道7對(duì)稱(chēng)均勻布設(shè)在負(fù)壓式大抓力重力錨的底面，如圖2，各分支水道7與位于負(fù)壓式大抓力重力錨底面的長(zhǎng)通管I的下端口無(wú)縫連接，八條分支水道7以長(zhǎng)通管I的下端口為中心呈輻射狀；八條分支水道7的橫截面積之和小于長(zhǎng)通管I的橫截面積；
[0021]長(zhǎng)通管I的上端口與砂泵3的進(jìn)水口通過(guò)密封連接結(jié)構(gòu)6密封連接，砂泵3的出水口與其中一條短通管2的上端口通過(guò)密封連接結(jié)構(gòu)6密封連接。砂泵的進(jìn)水管道和出水管道均為可彎曲柔性管道，管道的長(zhǎng)度根據(jù)水深調(diào)整，保證砂泵主體一直位于水面上。
[0022]由于負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部是空心的，可以大幅減輕負(fù)壓式大抓力重力錨的重量，極大簡(jiǎn)化負(fù)壓式大抓力重力錨的吊裝、浮運(yùn)難度和程序。吊裝時(shí)，使用小型吊車(chē)即可把負(fù)壓式大抓力重力錨從碼頭的岸邊移到水面，此時(shí)空心負(fù)壓式大抓力重力錨將浮在水面上而不會(huì)下沉。浮運(yùn)時(shí)，整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨自身是浮在水面上的，只需要小型的船只就可以把負(fù)壓式大抓力重力錨拖運(yùn)到目標(biāo)海域位置，從而大幅度地降低了運(yùn)輸成本。負(fù)壓式大抓力重力錨在目標(biāo)位置進(jìn)行錨泊安裝時(shí)，砂泵3通過(guò)負(fù)壓式大抓力重力錨中心的長(zhǎng)通管I抽取海水，砂泵3出口的海水經(jīng)過(guò)負(fù)壓式大抓力重力錨上的一條短通管2的上端口灌入負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部，另一條短通管2則作為通氣孔或者通水孔。海水的灌入增加了負(fù)壓式大抓力重力錨總重量，負(fù)壓式大抓力重力錨逐漸下沉，最終在重力作用下沉入海底。這時(shí)，砂泵3繼續(xù)抽水，通過(guò)長(zhǎng)通管I及負(fù)壓式大抓力重力錨底部的分支水道7，砂泵3可以把負(fù)壓式大抓力重力錨底部及四周的沙泥抽取出來(lái)，抽取的沙泥同樣經(jīng)過(guò)短通管2灌入負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部,并逐漸填滿(mǎn)負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部空間5中。當(dāng)負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部空間5被砂水充滿(mǎn)后，其中負(fù)壓式大抓力重力錨內(nèi)部空間5是由錨壁4封閉而成的，整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨的重量將會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)值。由于負(fù)壓式大抓力重力錨底部及周邊的沙泥被抽走，形成空隙，在重力的作用下，負(fù)壓式大抓力重力錨自動(dòng)壓入泥沙內(nèi)部，這將進(jìn)一步較大幅度增加負(fù)壓式大抓力重力錨的錨泊拉力，從而使與該負(fù)壓式大抓力重力錨連接的船舶或大型水面浮式平臺(tái)等負(fù)壓式大抓力重力錨錨泊系統(tǒng)達(dá)到足夠的平穩(wěn)度和安全性。使用該負(fù)壓式大抓力重力錨不僅能夠降低大型負(fù)壓式大抓力重力錨的運(yùn)輸難度和安全性，從而大大減少負(fù)壓式大抓力重力錨浮運(yùn)的成本，還能讓負(fù)壓式大抓力重力錨深埋進(jìn)水底泥沙內(nèi)部，大幅增加負(fù)壓式大抓力重力錨錨抓力，且整個(gè)負(fù)壓式大抓力重力錨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以較大地減少混凝土的用量，制作成本較低，適合用于各種大型浮式設(shè)施的錨泊作業(yè)，因此適于廣泛推廣應(yīng)用。
[0023]相同或相似的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)相同或相似的部件；
[0024]附圖中描述位置的關(guān)系僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制；[0025] 顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述負(fù)壓式大抓力重力錨為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線處設(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上下表面的垂直長(zhǎng)通管，所述負(fù)壓式大抓力重力錨的中心軸線的周?chē)O(shè)有貫通負(fù)壓式大抓力重力錨上表面的若干條垂直短通管；長(zhǎng)通管的上端口密封連接有砂泵，砂泵的出水口與一條短通管的上端口密封連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述長(zhǎng)通管為空心鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述短通管為兩條，其中一條短通管的上端口密封連接砂泵的出水口，另一條短通管的上端口為通氣孔或通水孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述負(fù)壓式大抓力重力錨的底面開(kāi)設(shè)有若干條分支水道，若干條分支水道對(duì)稱(chēng)均勻布設(shè)在負(fù)壓式大抓力重力錨的底面，各分支水道與位于負(fù)壓式大抓力重力錨底面的長(zhǎng)通管的下端口無(wú)縫連接，若干條分支水道以長(zhǎng)通管的下端口為中心呈輻射狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述若干條分支水道的橫截面積之和不大于長(zhǎng)通管的橫截面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述分支水道為6、條。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便于水上運(yùn)輸?shù)呢?fù)壓式大抓力重力錨，其特征在于，所述各分支水道的橫面積相同。
【文檔編號(hào)】B63B21/29GK203681842SQ201320675429
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】詹杰民, 唐靈, 李緯華, 蘇煒, 羅瑩瑩, 李德釗, 胡文清, 陳學(xué)彬 申請(qǐng)人:中山大學(xué)