一種船底耐沖擊的高速艇的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船底耐沖擊的高速艇，旨在提供一種品質(zhì)好、使用壽命長(zhǎng)、船底耐沖擊的高速艇。本實(shí)用新型包括船體（1）及動(dòng)力裝置，所述船體（1）的底部（2）下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（3）及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸（3）上的螺旋槳（4），所述螺旋槳（4）通過所述轉(zhuǎn)軸（3）與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，所述底部（2）的表面上設(shè)置有與其相適配的護(hù)板（5），所述護(hù)板（5）貼合在所述底部（2）的表面上。本實(shí)用新型應(yīng)用于制造船舶的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【專利說明】一種船底耐沖擊的高速艇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種游艇，特別涉及一種船底耐沖擊的高速艇。
【背景技術(shù)】
[0002]游艇是一種水上娛樂用高級(jí)耐用消費(fèi)品，它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。游艇按速度分，可分為低速速艇、中速速艇、高速速艇、超高速艇，按材質(zhì)劃分，可分為木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁合金艇、玻璃鋼艇、碳纖維艇。目前有一種由玻璃鋼制成的高速艇，其螺旋槳上方的船底沒有特殊的處理，和船體其他位置一樣，都是直接噴涂膠衣，高速艇在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過程中會(huì)因?yàn)槁菪龢a(chǎn)生的激流對(duì)船底的沖擊，而造成船底表面的膠衣脫落，還會(huì)產(chǎn)生磨損、裂紋、漏水等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種品質(zhì)好、使用壽命長(zhǎng)、船底耐沖擊的高速艇。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括船體及動(dòng)力裝置，所述船體的底部下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的螺旋槳，所述螺旋槳通過所述轉(zhuǎn)軸與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，所述底部的表面上設(shè)置有與其相適配的護(hù)板，所述護(hù)板貼合在所述底部的表面上。
[0005]所述護(hù)板的端面通過斜坡過渡到所述底部的表面。
[0006]所述底部還設(shè)置有支撐所述轉(zhuǎn)軸的雙臂支架。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型采用了護(hù)板的設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型包括船體及動(dòng)力裝置，所述船體的底部下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的螺旋槳，所述螺旋槳通過所述轉(zhuǎn)軸與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，所述底部的表面上設(shè)置有與其相適配的護(hù)板，所述護(hù)板貼合在所述底部的表面上，所述螺旋槳產(chǎn)生的激流不會(huì)對(duì)船底造成直接沖擊，而是對(duì)所述護(hù)板進(jìn)行沖擊，從而對(duì)所述船底進(jìn)行了雙重保護(hù)，所以，本實(shí)用新型品質(zhì)好、使用壽命長(zhǎng)、船底耐沖擊，在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過程中，不易出現(xiàn)漏水等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的A處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括船體I及動(dòng)力裝置，所述船體I的底部2下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸3及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸3上的螺旋槳4，所述螺旋槳4通過所述轉(zhuǎn)軸3與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，所述底部2的表面上設(shè)置有與其相適配的護(hù)板5，所述護(hù)板5貼合在所述底部2的表面上，在本實(shí)施例中，所述護(hù)板5采用耐腐蝕、高強(qiáng)度的不銹鋼。[0011]所述護(hù)板5的端面6通過斜坡過渡到所述底部2的表面，這有利于降低所述護(hù)板5與水之間的阻力。
[0012]所述底部2還設(shè)置有支撐所述轉(zhuǎn)軸3的雙臂支架7，所述雙臂支架7有利于所述轉(zhuǎn)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)變的更加穩(wěn)定，從而提高了整體的穩(wěn)定性能。
[0013]高速艇在航行的過程中，所述螺旋槳產(chǎn)生的激流不會(huì)對(duì)船底造成直接沖擊，而是對(duì)所述護(hù)板進(jìn)行沖擊，對(duì)所述船底進(jìn)行了雙重保護(hù)，所述護(hù)板5采用耐腐蝕、高強(qiáng)度的不銹鋼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，更能滿足消費(fèi)者的需求。
[0014]本實(shí)用新型應(yīng)用于制造船舶的【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0015]雖然本實(shí)用新型的實(shí)施例是以實(shí)際方案來描述的，但是并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型含義的限制，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，根據(jù)本說明書對(duì)其實(shí)施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。
【權(quán)利要求】
1.一種船底耐沖擊的高速艇，包括船體(I)及動(dòng)力裝置，所述船體(I)的底部(2)下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(3)及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸(3)上的螺旋槳(4)，所述螺旋槳(4)通過所述轉(zhuǎn)軸(3)與所述動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，其特征在于:所述底部(2)的表面上設(shè)置有與其相適配的護(hù)板(5)，所述護(hù)板(5)貼合在所述底部(2)的表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船底耐沖擊的高速艇，其特征在于:所述護(hù)板(5)的端面(6)通過斜坡過渡到所述底部(2)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船底耐沖擊的高速艇，其特征在于:所述底部(2)還設(shè)置有支撐所述轉(zhuǎn)軸(3)的雙臂支架(7)。
【文檔編號(hào)】B63B3/14GK203461054SQ201320552764
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】晏志清, 馮世領(lǐng) 申請(qǐng)人:廣東江龍船舶制造有限公司