專利名稱：一種快艇的槳片連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船用設(shè)備，更確切地說，是一種快艇的槳片連接裝置。
背景技術(shù)：
快艇是一種常見的船艇，利用高速馬達(dá)來驅(qū)動螺旋槳，從而推動艇身快速前進(jìn)。現(xiàn)有的快艇的槳片利用螺栓直接固定在凸塊上，由于槳片啟動和停止的瞬間會承受極大的沖擊力，這種剛性連接極容易造成槳片的基部發(fā)生裂紋，必須每年定期更換，費用較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種快艇的槳片連
接裝置。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種快艇的槳片連接裝置，所述的快艇的槳片連接裝置包含一固定凸塊和一固定連桿，所述的固定凸塊包含一立方體狀的凸塊主體，所述的凸塊主體的側(cè)壁上設(shè)有一貫穿的連接通孔，所述的連接通孔和固定連桿之間依次設(shè)有一緩沖墊圈、一緩沖膠圈和一連接銷頭。作為本實用新型較佳的實施例，所述的連接銷頭包含一圓柱狀的銷頭主體，所述的銷頭主體的兩端分別設(shè)有一滾輪，所述的銷頭主體的中部設(shè)有一凹陷的限位槽口，所述的限位槽口的中部設(shè)有一銷頭通孔。本實用新型的快艇的槳片連接裝置利用設(shè)置在固定凸塊內(nèi)的連接銷頭，使得固定連桿可以在一定范圍內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動，大大緩沖了瞬間沖擊力，另外，由于連接通孔和固定連桿之間設(shè)有緩沖膠圈，進(jìn)一步降低了瞬間沖擊力帶給槳片基部的傷害，大大延長了快艇的槳片的使用壽命。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的快艇的槳片連接裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的快艇的槳片連接裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖3為圖2中的快艇的槳片連接裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；其中，1、快艇的槳片連接裝置；2、快艇的槳片連接裝置；21、凸塊主體；22、連接通孔；3、固定連桿；4、連 接銷頭；41、銷頭主體；411、限位槽口 ；412、銷頭通孔；42、滾輪；5、緩沖膠圈；6、緩沖墊圈。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1至圖3所示，本實用新型的快艇的槳片連接裝置I包含一固定凸塊2和一固定連桿3,該固定凸塊2包含一立方體狀的凸塊主體21,該凸塊主體21的側(cè)壁上設(shè)有一貫穿的連接通孔22，該連接通孔22和固定連桿3之間依次設(shè)有一緩沖墊圈6、一緩沖膠圈5和一連接銷頭4。該連接銷頭4包含一圓柱狀的銷頭主體41，該銷頭主體41的兩端分別設(shè)有一滾輪42，該銷頭主體41的中部設(shè)有一凹陷的限位槽口 411，該限位槽口 411的中部設(shè)有一銷頭通孔412。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保 護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種快艇的槳片連接裝置，其特征在于，所述的快艇的槳片連接裝置(I)包含一固定凸塊(2)和一固定連桿(3)，所述的固定凸塊(2)包含一立方體狀的凸塊主體(21)，所述的凸塊主體(21)的側(cè)壁上設(shè)有一貫穿的連接通孔(22)，所述的連接通孔(22)和固定連桿(3 )之間依次設(shè)有一緩沖墊圈(6 )、一緩沖膠圈(5 )和一連接銷頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快艇的槳片連接裝置，其特征在于，所述的連接銷頭(4)包含一圓柱狀的銷頭主體(41)，所述的銷頭主體(41)的兩端分別設(shè)有一滾輪(42)，所述的銷頭主體(41)的中部設(shè)有一凹陷的限位槽口(411)，所述的限位槽口(411)的中部設(shè)有一銷頭通孔(412)?！?br> 專利摘要本實用新型公開了一種快艇的槳片連接裝置，所述的快艇的槳片連接裝置包含一固定凸塊和一固定連桿，所述的固定凸塊包含一立方體狀的凸塊主體，所述的凸塊主體的側(cè)壁上設(shè)有一貫穿的連接通孔，所述的連接通孔和固定連桿之間依次設(shè)有一緩沖墊圈、一緩沖膠圈和一連接銷頭。本實用新型的快艇的槳片連接裝置利用設(shè)置在固定凸塊內(nèi)的連接銷頭，使得固定連桿可以在一定范圍內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動，大大緩沖了瞬間沖擊力，另外，由于連接通孔和固定連桿之間設(shè)有緩沖膠圈，進(jìn)一步降低了瞬間沖擊力帶給槳片基部的傷害，大大延長了快艇的槳片的使用壽命。
文檔編號B63H1/20GK203127130SQ20132008242
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月23日
發(fā)明者謝娟 申請人:謝娟