專利名稱：一種新型航標浮筒結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于水上交通工具領域，主要涉及的是一種新型航標浮筒結構。
背景技術：
航標是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志，是保障水上運輸暢通的重要手段，設置在江、河、湖泊和水庫等的航標多為固定式圓柱燈樁航標，這種航標包括浮筒、尾筒和配置航標燈架，原先浮筒只是簡單做了一個隔艙，并為做任何的防護結構，惡劣天氣下，強風會引發(fā)大風浪，此時來往于航道中航行的船舶駕駛易失控，誤撞航標現(xiàn)象時有發(fā)生。近年來，全國很多地方的水運量都在快速增長，因此航道內的航標頻頻被碰損，導致浮筒受損斷裂沉到水底，航標燈屢遭損壞，且不易打撈。另外，隨著船舶的大型化趨勢，船舶誤撞航標時，其對航標的撞擊力越來越大，結果航標和船舶都會損失嚴重，在造成巨大經濟損失的同時，還直接影響了整條航道的安全快捷的運行。

實用新型內容本實用新型的目的即由此產生，提出一種結構簡單、抗撞擊、防沉沒且使用效果好的新型航標浮筒結構。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種新型航標浮筒結構，由浮筒、隔 艙填充物、鉤環(huán)、密封檢修孔和密封底蓋組成，所述浮筒為鋼制結構，其內腔設有四個隔艙，其隔艙中設有隔艙填充物，所述浮筒上部左右兩側設有鉤環(huán)，中間設有密封檢修孔，所述浮筒下部設有密封底蓋；所述密封檢修孔與浮筒中間設有橡膠圈，后用螺栓擰緊；進一步說明，所述隔艙填充物為聚苯乙烯、聚氯乙烯或聚氨基甲酸酯等樹脂制成。本實用新型的有益效果是:結構簡單、抗撞擊性能突出，采用了聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚氨基甲酸酯等樹脂制成的隔艙填充物，浮力好，即使有船舶撞擊浮筒，導致浮筒破裂也不會使浮筒進水沉入水底，且施工便捷。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的俯視圖。其中:1_浮筒、2-隔艙填充物、3-鉤環(huán)、4-密封檢修孔、5-密封底蓋。
具體實施方式
結合附圖，給出本實用新型的實施例如下:如圖1所示:一種新型航標浮筒結構，由浮筒1、隔艙填充物2、鉤環(huán)3、密封檢修孔4和密封底蓋5組成，所述浮筒I為鋼制結構，其內腔設有四個隔艙，其隔艙中設有隔艙填充物2，所述浮筒I上部左右兩側設有鉤環(huán)3，中間設有密封檢修孔4，所述浮筒I下部設有密封底蓋5 ；所述密封檢修孔4與浮筒I中間設有橡膠圈，后用螺栓擰緊；進一步說明，所述隔艙填充物2為聚苯乙烯、聚氯乙烯或聚氨基甲酸酯等樹脂制成。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本實用新型書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求 范圍當中。
權利要求1.一種新型航標浮筒結構，由浮筒、隔艙填充物、鉤環(huán)、密封檢修孔和密封底蓋組成，其特征在于:所述浮筒為鋼制結構，其內腔設有四個隔艙，其隔艙中設有隔艙填充物，所述浮筒上部左右兩側設有鉤環(huán)，中間設有密封檢修孔，所述密封檢修孔與浮筒中間設有橡膠圈，后用螺栓擰緊，所述浮筒下部設有密封底蓋。
2.根據權力要求I所述的一種新型航標浮筒結構，其特征在于:所述隔艙填充物為聚苯乙烯、聚氯乙烯或聚氨基甲·酸酯制成。
專利摘要本實用新型公開了一種新型航標浮筒結構，由浮筒、隔艙填充物、鉤環(huán)、密封檢修孔和密封底蓋組成，所述浮筒為鋼制結構，其內腔設有四個隔艙，其隔艙中設有隔艙填充物，所述浮筒上部左右兩側設有鉤環(huán)，中間設有密封檢修孔，所述密封檢修孔與浮筒中間設有橡膠圈，后用螺栓擰緊，所述浮筒下部設有密封底蓋，所述隔艙填充物為聚苯乙烯、聚氯乙烯或聚氨基甲酸酯制成。本實用新型具有結構簡單，施工快捷，抗撞擊性能突出、浮力好且使用效果好的優(yōu)點。
文檔編號B63B22/16GK203111450SQ20132002720
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權日2013年1月18日
發(fā)明者徐守虎 申請人:巢湖市國力航標器材有限公司