一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于：包括固定于駁船甲板之上的定位座（1）和固定于風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端的定位插頭（2），在所述定位座（1）上設(shè)置有安裝孔（121），在所述安裝孔（121）周邊設(shè)置有與所述安裝孔（121）連通的定位槽（122），所述定位插頭（2）包括設(shè)置于所述定位插頭（2）上部的連接板（21）和固定于所述連接板（21）底面并插入所述安裝孔（121）和所述定位槽（122）內(nèi)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向板（22），所述導(dǎo)向板（22）上大下小，該固定裝置使得風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架在駁船運輸?shù)倪^程中穩(wěn)定，同時解決風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端對駁船甲板壓強過大的問題。
【專利說明】—種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]導(dǎo)管架式基礎(chǔ)是深海海域的風(fēng)電場未來發(fā)展趨勢之一，目前歐洲已有許多風(fēng)場采用此種基礎(chǔ)形式，該基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)強度高、安裝噪音小、重量輕、運輸安裝方便，適用于大型風(fēng)機(jī)，導(dǎo)管架基礎(chǔ)受波浪荷載影響較小，適用水深范圍為5~50m的海域，可避免海上澆筑混凝土，具有海上施工量小，安裝速度快，造價低，質(zhì)量易保證的特點，而且可借鑒以往石油平臺的設(shè)計施工經(jīng)驗，是一種成熟的海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。導(dǎo)管架基礎(chǔ)海上運輸價格昂貴，租用駁船費用高，為良好利用駁船空間，海上運輸時往往使導(dǎo)管架基礎(chǔ)直立放置，以便于多臺導(dǎo)管架同時運輸，從而提升運輸效率、降低運輸成本。導(dǎo)管架重量大約在幾百噸以上，其重量較重，導(dǎo)管架基礎(chǔ)由樁腿支撐直立放置在駁船甲板上，與駁船甲板接觸面積小，對駁船甲板產(chǎn)生的局部壓強過大，同時由于是在海上運輸，駁船受海浪沖擊，使導(dǎo)管架在運輸過程中容易晃動，穩(wěn)定性差。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，該固定裝置使得風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架在駁船運輸?shù)倪^程中穩(wěn)定，同時解決風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端對駁船甲板壓強過大的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了下述技術(shù)方案:
[0005]一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，包括固定于駁船甲板之上的定位座和固定于風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端的定位插頭，在所述定位座上設(shè)置有安裝孔，在所述安裝孔周邊設(shè)置有與所述安裝孔連通的定位槽，所述定位插頭包括設(shè)置于所述定位插頭上部的連接板和固定于所述連接板底面并插入所述安裝孔和所述定位槽內(nèi)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上大下小。
[0006]在如上所述安裝孔外圍設(shè)置有下螺孔，在所述連接板上設(shè)置有與所述下螺孔對應(yīng)的連接孔，在所述連接孔和所述下螺孔之中安裝有用于固定所述定位座和所述定位插頭的螺栓。
[0007]如上所述定位座包括焊接于駁船甲板之上的支撐架和固定于所述支撐架之上的定位板，所述安裝孔設(shè)置于所述定位板中間部位，所述安裝孔為圓形，設(shè)置于所述安裝孔周邊的定位槽為多個直型槽，插入所述定位槽內(nèi)的所述導(dǎo)向板為多個直型板。
[0008]如上所述定位槽為4個，插入所述定位槽內(nèi)的所述導(dǎo)向板為4個，所述定位槽圍繞所述安裝孔圓周陣列分布。
[0009]如上所述安裝孔的面積小于所述連接板的面積，所述連接板蓋設(shè)在所述安裝孔之上，所述導(dǎo)向板完全插入所述安裝孔以及所述定位槽之中。
[0010]在如上所述支撐架四周焊接有進(jìn)一步加強穩(wěn)固作用的肋板。[0011]如上所述支撐架包括構(gòu)成主體框架的主梁、設(shè)置于所述主梁中間的支撐圓板以及連接于所述主梁與所述支撐圓板之間的支撐板。
[0012]如上所述定位座包括拼接在一起的左定位座和右定位座。
[0013]如上所述導(dǎo)向板構(gòu)成上大下小的倒錐形。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
[0015]1、本發(fā)明之中通過在駁船甲板之上設(shè)置定位座，在風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定連接定位插頭，在風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架運輸?shù)倪^程中，將定位插頭插入定位座之中，安裝快捷方便，使得風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架在駁船運輸?shù)倪^程中穩(wěn)定，同時解決風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端對駁船甲板壓強過大的問題。
[0016]2、本發(fā)明之中通過在安裝孔外圍設(shè)置有下螺孔，在連接板上設(shè)置有與下螺孔對應(yīng)的連接孔，在連接孔和下螺孔之中安裝有用于固定定位座和定位插頭的螺栓，該設(shè)計為對定位座與定位插頭的二次固定，使得定位座與定位插頭連接更加牢固可靠。
[0017]3、本發(fā)明之中定位座包括焊接于駁船甲板之上的支撐架和固定于支撐架之上的定位板，安裝孔設(shè)置于定位板中間部位，安裝孔為圓形，設(shè)置于安裝孔周邊的定位槽為多個直型槽，插入定位槽內(nèi)的導(dǎo)向板為多個直型板，該設(shè)計便于定位座的制作，安裝孔與定位槽的結(jié)構(gòu)形式有利于定位插頭的插入，當(dāng)定位插頭插入安裝孔與定位槽之后，定位座對定位插頭起到限位的作用，增強風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架運輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0018]4、本發(fā)明之中定位槽為4個，插入定位槽內(nèi)的導(dǎo)向板為4個，圍繞安裝孔圓周陣列分布，該設(shè)計方便定位插頭的插入以及后續(xù)對定位插頭的限位。
[0019]5、本發(fā)明之中安裝孔的面積小于所述連接板的面積，連接板蓋設(shè)在安裝孔之上，導(dǎo)向板完全插入安裝孔以及定位槽之中，該設(shè)計便于定位座與定位插頭的緊密配合，另一方面，便于螺栓穿過定位座與定位插頭之上的螺孔進(jìn)行緊固。
[0020]6、本發(fā)明之中在支撐架四周焊接有進(jìn)一步加強穩(wěn)固作用的肋板，該肋板通過焊接的方式焊接于駁船甲板和定位座之上，使得定位座更牢固地固定在駁船甲板之上。
[0021]7、本發(fā)明之中支撐架包括構(gòu)成主體框架的主梁、設(shè)置于主梁中間的支撐圓板以及連接于主梁與支撐圓板之間的支撐板，該設(shè)計有效減少制作定位座的材料，有效降低成本，另一方面由于定位座固定于駁船甲板之上，減少駁船的負(fù)荷，經(jīng)濟(jì)適用。
[0022]8、本發(fā)明之中定位座包括拼接在一起的左定位座和右定位座，左定位座和右定位座分別通過焊接的方式固定于駁船甲板之上，該方式便于定位座的制作以及安裝，提高工作效率。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0023]圖1為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0024]圖2為本發(fā)明爆炸視圖。
[0025]圖3為圖2之中A部的放大視圖。
[0026]圖4為本發(fā)明定位座的爆炸視圖。
[0027]圖5本發(fā)明左定位座和右定位座拼接在一起的視圖。
【【具體實施方式】】[0028]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0029]如圖1至圖5所示，一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:包括固定于駁船甲板之上的定位座I和固定于風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端的定位插頭2，在所述定位座I上設(shè)置有安裝孔121，在所述安裝孔121周邊設(shè)置有與所述安裝孔121連通的定位槽122，所述定位插頭2包括設(shè)置于所述定位插頭2上部的連接板21和固定于所述連接板21底面并插入所述安裝孔121和所述定位槽122內(nèi)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向板22，所述導(dǎo)向板22上大下小，在風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架運輸?shù)倪^程中，將定位插頭插入定位座之中，安裝快捷方便，使得風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架在駁船運輸?shù)倪^程中穩(wěn)定，同時解決風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端對駁船甲板壓強過大的問題。
[0030]如圖2、圖3、圖4和圖5所示，在本實施例中，在所述安裝孔121外圍設(shè)置有下螺孔123，在所述連接板21上設(shè)置有與所述下螺孔123對應(yīng)的連接孔211，在所述連接孔211和所述下螺孔123之中安裝有用于固定所述定位座I和所述定位插頭2的螺栓，該設(shè)計為對定位座與定位插頭的二次固定，使得定位座與定位插頭連接更加牢固可靠。作為本發(fā)明的另一種實施方式，可以將下螺孔123設(shè)計成不帶螺紋的平孔，在定位板12底端對應(yīng)平孔的位置焊接螺母，而后在兩孔之中安裝螺栓對定位座和定位插頭固定，實現(xiàn)對定位座與定位插頭的二次固定。
[0031]如圖1、圖2、圖3所示，在本實施例中，所述定位座I包括焊接于駁船甲板之上的支撐架11和固定于所述支撐架11之上的定位板12，所述安裝孔121設(shè)置于所述定位板12中間部位，所述安裝孔121為圓形，設(shè)置于所述安裝孔121周邊的定位槽122為多個直型槽，插入所述定位槽122內(nèi)的所述導(dǎo)向板22為多個直型板，該設(shè)計便于定位座的制作，安裝孔與定位槽的配合有利于定位插頭的插入，當(dāng)定位插頭插入安裝孔與定位槽之后，定位座對定位插頭起到限位的作用，增強風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架運輸?shù)姆€(wěn)定性。
[0032]如圖2、圖3、圖4、圖5所示，在本實施例中，所述定位槽122為4個，插入所述定位槽122內(nèi)的所述導(dǎo)向板22為4個，所述定位槽122圍繞所述安裝孔121圓周陣列分布，該設(shè)計方便定位插頭的插入以及后續(xù)對定位插頭的限位。
[0033]如圖2、圖3、圖4、圖5所示，在本實施例中，所述安裝孔121的面積小于所述連接板21的面積，所述連接板21蓋設(shè)在所述安裝孔121之上，所述導(dǎo)向板22完全插入所述安裝孔121以及所述定位槽122之中，該設(shè)計便于定位座與定位插頭的緊密配合，另一方面，便于螺栓穿過定位座與定位插頭之上的螺孔進(jìn)行緊固。
[0034]如圖2、圖3、圖4、圖5所示，在本實施例中，在所述支撐架11四周焊接有進(jìn)一步加強穩(wěn)固作用的肋板3，該肋板通過焊接的方式焊接于駁船甲板和定位座之上，使得定位座更牢固地固定在駁船甲板之上。
[0035]如圖4所示，在本實施例中，所述支撐架11包括構(gòu)成主體框架的主梁111、設(shè)置于所述主梁111中間的支撐圓板112以及連接于所述主梁111與所述支撐圓板112之間的支撐板113，相對于實體的定位座，該設(shè)計有效減少制作定位座的材料，有效降低成本，另一方面由于定位座固定于駁船甲板之上，減少駁船的負(fù)荷，經(jīng)濟(jì)適用。
[0036]如圖5所示，在本實施例中，所述定位座I包括拼接在一起的左定位座101和右定位座102，由于單個定位座的尺寸以及重量較大，分體的定位座便于制作以及安裝。
[0037]如圖2、圖3所示，在本實施例中，所述導(dǎo)向板22構(gòu)成上大下小的倒錐形，該方式便于導(dǎo)向板的制作。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:包括固定于駁船甲板之上的定位座(I)和固定于風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端的定位插頭(2)，在所述定位座(I)上設(shè)置有安裝孔(121)，在所述安裝孔(121)周邊設(shè)置有與所述安裝孔(121)連通的定位槽(122)，所述定位插頭(2)包括設(shè)置于所述定位插頭(2)上部的連接板(21)和固定于所述連接板(21)底面并插入所述安裝孔(121)和所述定位槽(122)內(nèi)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向板(22)，所述導(dǎo)向板(22)上大下小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:在所述安裝孔(121)外圍設(shè)置有下螺孔(123)，在所述連接板(21)上設(shè)置有與所述下螺孔(123)對應(yīng)的連接孔(211)，在所述連接孔(211)和所述下螺孔(123)之中安裝有用于固定所述定位座(I)和所述定位插頭(2)的螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述定位座(I)包括焊接于駁船甲板之上的支撐架(11)和固定于所述支撐架(11)之上的定位板(12)，所述安裝孔(121)設(shè)置于所述定位板(12)中間部位，所述安裝孔(121)為圓形，設(shè)置于所述安裝孔(121)周邊的定位槽(122)為多個直型槽，插入所述定位槽(122)內(nèi)的所述導(dǎo)向板(22)為多個直型板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述定位槽(122)為4個，插入所述定位槽(122)內(nèi)的所述導(dǎo)向板(22)為4個，所述定位槽(122)圍繞所述安裝孔(121)圓周陣列分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述安裝孔(121)的面積小于所述連接板(21)的面積，所述連接板(21)蓋設(shè)在所述安裝孔(121)之上，所述導(dǎo)向板(22)完全插入所述安裝孔(121)以及所述定位槽(122)之中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:在所述支撐架(11)四周焊接有進(jìn)一步加強穩(wěn)固作用的肋板(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述支撐架(11)包括構(gòu)成主體框架的主梁(111)、設(shè)置于所述主梁(111)中間的支撐圓板(112)以及連接于所述主梁(111)與所述支撐圓板(I 12 )之間的支撐板(113 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述定位座(I)包括拼接在一起的左定位座(101)和右定位座(102)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架底端固定裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向板(22)構(gòu)成上大下小的倒錐形。
【文檔編號】B63B25/28GK103523175SQ201310492018
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】朱榮華, 李鳳, 李少清, 孫香 申請人:廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司