專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鋼砼組合箱型浮塢門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種鋼砼組合箱型浮塢門(mén)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用作船塢的浮塢門(mén)，具體涉及鋼筋砼與鋼結(jié)構(gòu)組合的重力式 浮塢門(mén)結(jié)構(gòu)，屬于近海、海岸工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]浮塢門(mén)是一種浮箱型閘門(mén)，當(dāng)關(guān)閉船塢的進(jìn)口時(shí)便可將它沉放到規(guī)定的位置，緊 靠塢門(mén)墩和塢檻上。需要打開(kāi)船塢時(shí)，從浮箱里抽水，塢門(mén)浮起而被拖到一旁存放。[0003]近年來(lái)，隨著大型沉管隧道項(xiàng)目的發(fā)展，浮塢門(mén)被廣泛的運(yùn)用于大型沉管預(yù)制工 廠(chǎng)中，同時(shí)現(xiàn)代沉管斷面不斷趨于大型化，相應(yīng)的塢門(mén)也就愈建愈高，愈來(lái)愈寬。傳統(tǒng)的干 船塢塢門(mén)為塢內(nèi)水抽空，塢門(mén)承受塢外側(cè)的水壓力，水壓呈三角形分布，水壓較小，而在大 型沉管的預(yù)制工廠(chǎng)中，塢門(mén)承受的水壓力方向則是相反的，需塢內(nèi)蓄水(塢內(nèi)水位高于塢 外)，水壓呈梯形分布，這就要求塢門(mén)高度更高，塢門(mén)承受的水壓力更大。傳統(tǒng)的干船塢浮塢 門(mén)門(mén)體材料采用全鋼結(jié)構(gòu)，受力形式為三邊支撐，近年來(lái)隨著塢門(mén)高度和跨度加大，傳統(tǒng)塢 門(mén)結(jié)構(gòu)的用料極不經(jīng)濟(jì)、防腐和維修都較為不便，并且在大水壓力作用下，傳統(tǒng)大跨度塢門(mén) 體有很大的水平向彎矩且塢門(mén)兩側(cè)壁也將承擔(dān)很大的壓力，對(duì)塢門(mén)的受力極其不利。發(fā)明內(nèi)容[0004]針對(duì)背景技術(shù)所存在的不足，本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、浮游穩(wěn)定性高、 安全性好的鋼筋砼與鋼結(jié)構(gòu)組合沉箱重力式浮塢門(mén)結(jié)構(gòu)。[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種鋼砼組合箱型浮 塢門(mén)，包括一塢門(mén)體，所述塢門(mén)體由左、右、前、后側(cè)壁及底板圍合成為一開(kāi)口向上的矩形箱 體，前、后側(cè)壁中間下凹形成第一頂部，兩邊高起形成第二頂部，左、右側(cè)壁標(biāo)高與第二頂部 標(biāo)高相等，矩形箱體內(nèi)腔設(shè)有若干塊延伸自底板的相互交錯(cuò)的縱向及橫向鋼筋砼豎隔板， 所述縱向及橫向鋼筋砼豎隔板將矩形箱體內(nèi)腔分隔成截面大小一致的矩形艙格，與左、右 兩側(cè)壁分別相鄰的左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板自底板延伸至所述第 二頂部，前側(cè)壁第一頂部設(shè)有延伸于左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板之間 的擋水鋼扶壁，擋水鋼扶壁頂部標(biāo)高與左、右側(cè)壁標(biāo)高相同。[0006]進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述擋水鋼扶壁包括若干左右續(xù)接的外凸弧形鋼板，相鄰的弧形鋼 板連接于縱向鋼筋砼豎隔板頂部。[0007]更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述擋水鋼扶壁還包括若干塊豎向鋼肋板，所述豎向鋼肋板設(shè)置 于縱向鋼筋砼豎隔板頂部，并自弧形鋼板連接位向矩形箱體內(nèi)部延伸。[0008]再進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述擋水鋼扶壁還包括鋼拉桿錨碇結(jié)構(gòu)，設(shè)置于豎向鋼肋板遠(yuǎn)離 弧形鋼板的一端。[0009]所述前側(cè)壁頂部與擋水鋼扶壁之間固定有沿前側(cè)壁延伸的水平抗剪梁。[0010]優(yōu)選地，所述鋼砼組合箱型浮塢門(mén)還包括用于對(duì)艙格內(nèi)壓載水位進(jìn)行精確控制的 進(jìn)水管和潛水泵，進(jìn)水管和潛水泵布置于矩形箱體四角的矩形艙格內(nèi)。[0011]具體地來(lái)說(shuō)，所述縱橫交錯(cuò)的鋼筋砼豎隔板設(shè)有通孔，使相鄰的矩形艙格相互連 通。[0012]所述左、右側(cè)壁頂部分別設(shè)置有系纜柱。所述前、后側(cè)壁中部設(shè)有若干系船環(huán)。按 上述方案，可實(shí)現(xiàn)浮塢門(mén)的系泊、沉放安裝和浮游作業(yè)。[0013]為避免浮塢門(mén)在浮游和沉放安裝過(guò)程中發(fā)生碰撞對(duì)塢門(mén)本體的損壞，所述左、右 側(cè)壁設(shè)置有防撞緩沖墊。[0014]本實(shí)用新型采用鋼筋砼與鋼結(jié)構(gòu)組合構(gòu)成沉箱重力式浮塢門(mén)，浮塢門(mén)主體立面呈 兩側(cè)高中間低的“凹”字形，主體結(jié)構(gòu)兩側(cè)高起的鋼筋砼艙格之間由擋水鋼扶壁連接形成連 續(xù)止水面；浮塢門(mén)四邊角的艙格內(nèi)分別設(shè)置進(jìn)水管和潛水泵，可對(duì)艙格內(nèi)壓載水高度進(jìn)行 精確控制。本實(shí)用新型的有益效果在于1、瑪門(mén)主體采用“凹”形鋼筋砼沉箱結(jié)構(gòu)，降低塢 門(mén)整體重心位置，大幅度提高浮塢門(mén)沉浮安裝和浮游過(guò)程中的穩(wěn)定性；2、利用塢內(nèi)蓄水產(chǎn) 生的水壓力，使浮塢門(mén)在工作狀態(tài)自身達(dá)到傾覆穩(wěn)定，浮塢門(mén)安全性高；3、浮塢門(mén)主體結(jié)構(gòu) 采用鋼筋砼沉箱結(jié)構(gòu)，可現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制施工方便，且塢門(mén)的防腐和日常維護(hù)費(fèi)用低。


[0015]圖1為本實(shí)用新型的平面布置圖；[0016]圖2為圖1中的A-A剖視圖；[0017]圖3為圖1中的B-B剖視圖；[0018]圖4為圖1中的C-C剖視圖；[0019]圖5為圖1中的D-D剖視圖；[0020]圖6為本實(shí)用新型的設(shè)備布置圖；[0021]圖7為圖2中的E-E剖視圖；[0022]圖8為圖2中的F-F剖視圖；[0023]圖中，1、塢門(mén)體;1·1、左側(cè)壁；1. 2、右側(cè)壁；1. 3、縱向鋼筋砼豎隔板；1. 31、左一縱向鋼筋砼豎隔板；1. 32、右一縱向鋼筋砼豎隔板；1. 4、橫向鋼筋砼豎隔板；1. 5、矩形艙格;1. 6、后側(cè)壁；1. 7、前側(cè)壁；2、弧形鋼板；3、鋼拉桿錨碇結(jié)構(gòu)；4、泄水管蝶閥；5、抗剪梁；6、系船環(huán)；7、泄水管；8、鋼爬梯；9、雙柱型系纜柱；10、人行鋼構(gòu)橋；11、鋼爬梯；12、鋼爬梯； 13、鋼肋板；14、抗剪H型鋼；15、鋼格構(gòu)橋面結(jié)構(gòu)；16、潛水泵；17、潛水泵排水管；18、進(jìn)水 管；19、雙向止水閘閥；20、防撞緩沖墊具體實(shí)施方式
[0024]由圖1、圖2所示為本實(shí)用新型的重力式浮塢門(mén)，其主體為一鋼筋砼結(jié)構(gòu)的塢門(mén)體 1，由左、右、前、后側(cè)壁及底板圍合成為一開(kāi)口向上的矩形箱體，前側(cè)壁1. 7和后側(cè)壁1. 6中 間下凹形成第一頂部，兩邊高起形成第二頂部，左側(cè)壁1.1和右側(cè)壁1. 2標(biāo)高與第二頂部標(biāo) 高相等，矩形箱體內(nèi)腔設(shè)有若干塊延伸自底板的相互交錯(cuò)的縱向鋼筋砼豎隔板1. 3及橫向 鋼筋砼豎隔板1. 4，所述縱向及橫向鋼筋砼豎隔板將矩形箱體分隔成截面大小一致的矩形 艙格1. 5。與左、右兩側(cè)壁分別相鄰的左一縱向鋼筋砼豎隔板1. 31及右一縱向鋼筋砼豎隔 板1. 32的標(biāo)高與左、右側(cè)壁相同，從而使浮塢門(mén)主體形成兩側(cè)高中間低的凹形箱體結(jié)構(gòu)。 前側(cè)壁頂部設(shè)有延伸于左一縱向鋼筋砼豎隔板1. 31及右一縱向鋼筋砼豎隔板1. 32之間的擋水鋼扶壁，擋水鋼扶壁頂部標(biāo)高與左、右側(cè)壁標(biāo)高相同。[0025]具體來(lái)說(shuō)，所述擋水鋼扶壁包括若干左右續(xù)接的外凸的弧形鋼板，相鄰的弧形鋼 板2連接于縱向鋼筋砼豎隔板1. 3頂部?；⌒武摪?連接在左一縱向鋼筋砼豎隔板1. 31 及右一縱向鋼筋砼豎隔板1. 32之間，在內(nèi)凹的前側(cè)壁頂部形成封閉止水面。[0026]從圖3 圖8還可進(jìn)一步看到，所述擋水鋼扶壁還包括若干塊豎向鋼肋板13，所述 豎向鋼肋板設(shè)置于縱向鋼筋砼豎隔板1. 3頂部，焊設(shè)于相鄰兩塊弧形鋼板2的連接位并向 矩形箱體內(nèi)部延伸，為抵抗靜水壓對(duì)鋼肋板13產(chǎn)生的上拔力，在豎向鋼肋板13遠(yuǎn)離弧形鋼 板2的一端設(shè)置鋼拉桿錨碇結(jié)構(gòu)3，將整個(gè)鋼肋板13錨固在塢門(mén)體I上。[0027]在所述前側(cè)壁頂部與擋水鋼扶壁之間固定有沿前側(cè)壁延伸的水平抗剪梁5。為抵 抗水平向靜水壓力，鋼肋板13與底部的水平抗剪H形鋼14連接為一體，抗剪H形鋼14頂 在抗剪梁5上，將水平力傳遞給塢門(mén)體I。[0028]為確保塢門(mén)的浮游穩(wěn)性和浮沉過(guò)程中的垂直度，矩形艙格之間設(shè)置連通孔。把矩 形艙格按方位劃分為四個(gè)大的獨(dú)立壓載水艙。比如，在本例中，一共存在四行、每行10排， 一共40個(gè)艙格，每40個(gè)艙格平均劃分成左上、左下、右上、右下四個(gè)大的獨(dú)立壓載水艙。把 位于塢門(mén)四個(gè)邊角的矩形艙格作為設(shè)備艙，艙內(nèi)分別設(shè)置一臺(tái)潛水泵16，通過(guò)排水管17進(jìn) 行排水。為保證水泵檢修方便在設(shè)備艙內(nèi)設(shè)置鋼爬梯8，同時(shí)在艙格側(cè)壁上設(shè)置進(jìn)水管18， 通過(guò)雙向止水閘閥19控制進(jìn)水管18的啟閉，塢門(mén)下沉?xí)r開(kāi)啟雙向止水閘閥19實(shí)現(xiàn)塢門(mén)下 沉，塢門(mén)起浮時(shí)，開(kāi)啟潛水泵16將艙格內(nèi)的水排出實(shí)現(xiàn)塢門(mén)起浮，在浮塢門(mén)沉浮過(guò)程中，通 過(guò)控制四大獨(dú)立壓載水艙的壓載水高度調(diào)整塢門(mén)的垂直度。[0029]位于塢門(mén)體兩側(cè)的高起的艙格頂部設(shè)置有鋼格構(gòu)橋面結(jié)構(gòu)15，在鋼肋板13頂部 設(shè)置人行鋼構(gòu)橋10，整個(gè)塢門(mén)頂部形成一個(gè)連通的操作平臺(tái)，同時(shí)所有閘門(mén)的控制桿均設(shè) 置于塢門(mén)頂部，方便操作人員在操作平臺(tái)上進(jìn)行塢門(mén)浮游、系泊存放及閘門(mén)啟閉等作業(yè)；在 塢門(mén)左、右側(cè)壁頂部設(shè)置有六套雙柱型系纜柱9，同時(shí)在塢門(mén)前、后側(cè)壁中部設(shè)置有八套系 船環(huán)6，供絞纜和系泊作業(yè)用。在塢門(mén)左、右兩側(cè)壁外側(cè)面設(shè)置防撞緩沖墊20，避免塢門(mén)在 安裝的時(shí)候發(fā)生碰撞破損。在塢門(mén)左一縱向鋼筋砼豎隔板1. 31及右一縱向鋼筋砼豎隔板1. 32設(shè)置鋼爬梯11和12，方便操作人員上下塢門(mén)。在塢門(mén)體左、右兩側(cè)壁各埋設(shè)一根泄水 管7，泄水管上設(shè)置蝶閥4控制泄水管啟閉。[0030]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為1、塢門(mén)下沉?xí)r，打開(kāi)設(shè)置在塢門(mén)四邊的進(jìn)水管閘門(mén)，向 壓載水艙注水，并通過(guò)調(diào)節(jié)閘門(mén)開(kāi)啟度控制注水速度調(diào)節(jié)塢門(mén)垂直度；2、塢門(mén)下沉到位后， 關(guān)閉塢外側(cè)進(jìn)水管閘門(mén)，塢內(nèi)側(cè)進(jìn)水管閘門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)，塢內(nèi)進(jìn)行蓄水作業(yè)，艙格內(nèi)水位 與塢內(nèi)水位同步上升，在水壓作用下塢門(mén)達(dá)到自身穩(wěn)定；3、塢門(mén)上浮時(shí)，打開(kāi)埋設(shè)在塢門(mén)體 上的泄水管蝶閥，排空塢內(nèi)蓄水，當(dāng)塢內(nèi)外水位齊平時(shí)，關(guān)閉塢門(mén)所有進(jìn)水管閘門(mén)，開(kāi)啟塢 門(mén)內(nèi)的潛水泵，將艙格內(nèi)的水排出，直至塢門(mén)上浮到位；4、塢門(mén)浮游時(shí)，保持艙格內(nèi)足夠的 壓載水高度，通過(guò)設(shè)置于塢門(mén)頂部的系纜設(shè)備和門(mén)體側(cè)面的系船環(huán)進(jìn)行絞纜平移。
權(quán)利要求1.一種鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，包括一塢門(mén)體，其特征在于所述塢門(mén)體由左、右、前、后側(cè)壁及底板圍合成為一開(kāi)口向上的矩形箱體，前、后側(cè)壁中間下凹形成第一頂部，兩邊高起形成第二頂部，左、右側(cè)壁標(biāo)高與第二頂部標(biāo)高相等，矩形箱體內(nèi)腔設(shè)有若干塊延伸自底板的相互交錯(cuò)的縱向及橫向鋼筋砼豎隔板，所述縱向及橫向鋼筋砼豎隔板將矩形箱體內(nèi)腔分隔成截面大小一致的矩形艙格，與左、右兩側(cè)壁分別相鄰的左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板自底板延伸至所述第二頂部，前側(cè)壁第一頂部設(shè)有延伸于左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板之間的擋水鋼扶壁，擋水鋼扶壁頂部標(biāo)高與左、右側(cè)壁標(biāo)高相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述擋水鋼扶壁包括若干左右續(xù)接的外凸弧形鋼板，相鄰的弧形鋼板連接于縱向鋼筋砼豎隔板頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述擋水鋼扶壁還包括若干塊豎向鋼肋板，所述豎向鋼肋板設(shè)置于縱向鋼筋砼豎隔板頂部，并自弧形鋼板連接位向矩形箱體內(nèi)部延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述擋水鋼扶壁還包括鋼拉桿錨碇結(jié)構(gòu)，設(shè)置于豎向鋼肋板遠(yuǎn)離弧形鋼板的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述前側(cè)壁頂部與擋水鋼扶壁之間固定有沿前側(cè)壁延伸的水平抗剪梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述鋼砼組合箱型浮塢門(mén)還包括用于對(duì)艙格內(nèi)壓載水位進(jìn)行精確控制的進(jìn)水管和潛水泵，進(jìn)水管和潛水泵布置于矩形箱體四角的矩形艙格內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述縱向或橫向鋼筋砼豎隔板設(shè)有通孔，使相鄰的矩形艙格相互連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述左、右側(cè)壁頂部分別設(shè)置有系纜柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述前、后側(cè)壁中部設(shè)有若干系船環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，其特征在于所述左、右側(cè)壁設(shè)置有防撞緩沖墊。
專(zhuān)利摘要一種鋼砼組合箱型浮塢門(mén)，包括一塢門(mén)體，所述塢門(mén)體由左、右、前、后側(cè)壁及底板圍合成為一開(kāi)口向上的矩形箱體，前、后側(cè)壁中間下凹形成第一頂部，兩邊高起形成第二頂部，左、右側(cè)壁標(biāo)高與第二頂部標(biāo)高相等，矩形箱體內(nèi)腔設(shè)有若干塊延伸自底板的相互交錯(cuò)的縱向及橫向鋼筋砼豎隔板，所述縱向及橫向鋼筋砼豎隔板將矩形箱體內(nèi)腔分隔成截面大小一致的矩形艙格，與左、右兩側(cè)壁分別相鄰的左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板自底板延伸至所述第二頂部，前側(cè)壁第一頂部設(shè)有延伸于左一縱向鋼筋砼豎隔板及右一縱向鋼筋砼豎隔板之間的擋水鋼扶壁，擋水鋼扶壁頂部標(biāo)高與左、右側(cè)壁標(biāo)高相同。本實(shí)用新型通過(guò)以上結(jié)構(gòu)能大幅提高浮塢門(mén)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B63C1/00GK202828041SQ20122046540
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者盧永昌, 梁桁, 陳良志 申請(qǐng)人:中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司