專利名稱：收藏式船用舷梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種船用舷梯。具體說，是ー種可藏于舷墻內(nèi)部的收藏式船用舷梯。
背景技術(shù)：
在造船行業(yè)都知道，為方便登船，傳統(tǒng)方法是在船舶主甲板上設(shè)置舷梯，通過絞車及鋼索，將舷梯翻轉(zhuǎn)至船舷外側(cè)，再將舷梯一端放至碼頭。當(dāng)舷梯使用完畢后，再通過絞車反向旋轉(zhuǎn)收回鋼索，將舷梯低端拉到甲板上。由于這種舷梯設(shè)置在主甲板上，主甲板距碼頭較高時，舷梯的長度要隨之增加，使得舷梯的制造成本隨之增加。又由于這種舷梯設(shè)置在主甲板上，始終暴露在海洋環(huán)境下，受海洋鹽霧浸蝕速度快，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種收藏式船用舷梯。這種收藏式船用舷梯，制造成本低、使用壽命長。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案本實用新型的收藏式船用舷梯包括舷墻，其特點是舷墻上有長方形橫ロ，長方形橫ロ的一端有長方形豎ロ，長方形橫ロ 一端與長方形豎ロ的一個豎邊相鄰且連通，長方形橫ロ內(nèi)和長方形豎ロ內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個豎邊鉸接在其不與長方形橫ロ相鄰的長方形豎ロ的那個豎邊上。長方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺，所述上平臺為近似矩形，其里邊鉸接在長方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺的鄰邊鉸接在一起。長方形橫口內(nèi)有可使橫板及舷梯向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)，所述翻梯機(jī)構(gòu)通過鋼索和滑輪與舷梯不與上平臺鉸接的一端相接。長方形橫口內(nèi)有絞車，絞車通過鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。采用上述方案，具有以下特點由上述方案可以看出，由于舷墻上有長方形橫ロ，長方形橫ロ的一端有長方形豎ロ，長方形橫ロー端與長方形豎ロ的一個豎邊相鄰且連通，長方形橫ロ內(nèi)和長方形豎ロ內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個豎邊鉸接在其不與長方形橫ロ相鄰的長方形豎ロ的那個豎邊上。長方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺，所述上平臺為近似矩形，其里邊鉸接在長方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺的鄰邊鉸接在一起。長方形橫口內(nèi)有可使橫板及舷梯向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)，所述翻梯機(jī)構(gòu)通過鋼索和滑輪與舷梯不與上平臺鉸接的一端相接。長方形橫口內(nèi)有絞車，絞車通過鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。當(dāng)需使用舷梯時，先拉住豎板非鉸接的那個豎邊，使豎板繞著其鉸接的那個豎邊向外旋轉(zhuǎn)至打開狀。再利用翻梯機(jī)構(gòu)使上平臺、橫板及舷梯的上邊向外翻轉(zhuǎn)至它們的內(nèi)表面朝向上方，然后利用絞車及鋼索將舷梯不與上平臺相鄰一端放到碼頭上。當(dāng)需收起舷梯吋，先借助絞車、鋼索，將橫板及舷梯的非鉸接端拉至長方形橫ロ的高度，再利用翻梯機(jī)構(gòu)將橫板及舷梯的外邊向上翻轉(zhuǎn)，使橫板的外面與舷墻平齊。最后，關(guān)閉豎板，使豎板的外表面也與舷墻的外表面平齊。這樣，使得在非使用狀態(tài)下，舷梯不暴露在海洋環(huán)境中，減少了海洋鹽霧對舷梯的浸蝕，從而延長了舷梯的使用壽命。
圖I為本實用新型收藏式船用舷梯的關(guān)閉狀態(tài)示意圖；圖2為本實用新型收藏式船用舷梯的開啟狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本實用新型的收藏式船用舷梯包括舷墻1，舷墻I上加工有長方形橫ロ 10，長方形橫ロ 10右端的舷墻I上加工有長方形豎ロ 11，長方形橫ロ 10右端與長方形豎ロ 11左邊的那個豎邊相鄰且連通，長方形橫ロ 10內(nèi)和長方形豎ロ 11內(nèi)分別配有與橫板2和豎板3,橫板2的大小與長方形橫ロ 10相適配,豎板3的大小與長方形豎ロ 11的大小相適配。橫板2的內(nèi)表面上固定有舷梯5。豎板3右邊的那個豎邊鉸接在其不與長方形橫ロ 10相鄰的長方形豎ロ 11的那個豎邊上。長方形豎ロ 11內(nèi)側(cè)設(shè)置有上平臺12，所述上平臺12為近似矩形，其里邊鉸接在長方形豎ロ 11內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯5的右端與上平臺12的鄰邊即左邊鉸接在一起。長方形橫ロ 10內(nèi)設(shè)置有可使橫板2及舷梯5向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)9，所述翻梯機(jī)構(gòu)9通過鋼索6和滑輪13與舷梯5不與上平臺12鉸接的一端即左端相接。長方形橫ロ 10內(nèi)設(shè)置有絞車7，絞車7通過鋼索6和導(dǎo)向輪8與翻梯機(jī)構(gòu)9連接。在所述舷梯5距其非鉸接端約1/3的位置兩側(cè)均安裝有滑輪13，翻梯機(jī)構(gòu)9在長方形橫ロ 10內(nèi)的固定位置與滑輪13對應(yīng)，且通過兩條鋼索6掛接在相應(yīng)滑輪13上。為便于人員上下船，在所述舷梯5的非鉸接端設(shè)置有下平臺I。為避免風(fēng)雨進(jìn)入長方形橫口和長方形豎口內(nèi)，所述橫板2和豎板3均為風(fēng)雨密門板。當(dāng)需使用舷梯5時，先拉住豎板3非鉸接的那個豎邊，使豎板3繞著其鉸接的那個豎邊向外旋轉(zhuǎn)至打開狀。再利用翻梯機(jī)構(gòu)9使上平臺12、橫板2及舷梯5的上邊向外翻轉(zhuǎn)至它們的內(nèi)表面朝向上方。然后利用絞車7及鋼索6將舷梯5不與上平臺12相鄰一端放到碼頭上。當(dāng)需收起舷梯5時，先借助絞車7、鋼索6，將橫板2及舷梯5的非鉸接端拉至長方形橫ロ 10的高度，再利用翻梯機(jī)構(gòu)9將橫板2及舷梯5的外邊向上翻轉(zhuǎn)，使橫板2的外面與舷墻I平齊。最后，關(guān)閉豎板3，使豎板3的外表面也與舷墻I的外表面平齊。
權(quán)利要求1.收藏式船用舷梯，包括舷墻(I)，其特征在于舷墻(I)上有長方形橫ロ( 10)，長方形橫ロ( 10) —端的舷墻(I)有長方形豎ロ( 11 )，長方形橫ロ( 10) —端與長方形豎ロ( 11)的一個豎邊相鄰且連通，長方形橫ロ(10)內(nèi)和長方形豎ロ(11)內(nèi)分別配有與橫板(2)和豎板(3 ),橫板(2 )的內(nèi)表面上有舷梯(5 );豎板(3 )的一個豎邊鉸接在其不與長方形橫ロ( 10 )相鄰的長方形豎ロ(11)的那個豎邊上；長方形豎ロ(11)內(nèi)側(cè)有上平臺(12)，所述上平臺(12)為近似矩形，其里邊鉸接在長方形豎ロ( 11)內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀；舷梯(5 )的一端與上平臺(12的鄰邊鉸接在一起；長方形橫ロ(10)內(nèi)有可使橫板(2)及舷梯(5)向外翻轉(zhuǎn)的翻梯機(jī)構(gòu)(9)，所述翻梯機(jī)構(gòu)(9)通過鋼索(6)和滑輪(13)與舷梯(5)不與上平臺(12)鉸接的一端相接；長方形橫ロ(10)內(nèi)有絞車(7)，絞車(7)通過鋼索(6)和導(dǎo)向輪(8)與翻梯機(jī)構(gòu)(9)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述舷梯(5)距其非鉸接端1/3 的位置兩側(cè)均有滑輪(13)，翻梯機(jī)構(gòu)(9)在長方形橫口內(nèi)的固定位置與滑輪(13)對應(yīng)，且通過兩條鋼索(6)掛接在相應(yīng)滑輪(13)上。
3.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述舷梯(5)非鉸接端有下平臺(I)。
4.如權(quán)利要求I所述的收藏式船用舷梯，其特征在于所述橫板(2)和豎板(3)均為風(fēng)雨密門板。
專利摘要本實用新型涉及一種收藏式船用舷梯。具體說，是一種可藏于舷墻內(nèi)部的收藏式船用舷梯。它包括舷墻，其特點是舷墻上有長方形橫口和長方形豎口，長方形橫口一端與長方形豎口的一個豎邊相鄰且連通，長方形橫口內(nèi)和長方形豎口內(nèi)分別配有與橫板和豎板，橫板的內(nèi)表面上有舷梯。豎板的一個豎邊鉸接在其不與長方形橫口相鄰的長方形豎口的那個豎邊上。長方形豎口內(nèi)側(cè)有上平臺，上平臺里邊鉸接在長方形豎口內(nèi)側(cè)，且其只能向外翻轉(zhuǎn)至水平狀。舷梯的一端與上平臺的鄰邊鉸接在一起。長方形橫口內(nèi)有翻梯機(jī)構(gòu)和絞車，絞車通過鋼索和導(dǎo)向輪與翻梯機(jī)構(gòu)連接。這種收藏式船用舷梯，制造成本低，使用壽命長。
文檔編號B63B27/14GK202389571SQ201120497598
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者唐廉, 戴楓, 沈勇, 馬莉, 黃夢雨, 黃浩 申請人:無錫德林船舶設(shè)備有限公司