專利名稱：底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在修造船行業(yè)中，以往在對(duì)底邊艙斜坡合攏縫進(jìn)行對(duì)接時(shí)，通常需要搭建多層的腳手架，操作人員在腳手架上進(jìn)行作業(yè)。但是由于底邊艙存在大較大角度的斜坡，腳手架搭建起來十分麻煩，需要在斜坡上焊接若干耳板作為腳手架的支承點(diǎn)，然后才能進(jìn)行腳手架的搭建，因此腳手架搭建的工作量大，時(shí)間長，而且拆卸完腳手架后還需要將耳板解焊，再將焊接處研磨光滑，對(duì)底邊艙的質(zhì)量造成一定程度影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，搭建和拆卸十分方便，而且不會(huì)對(duì)底邊艙的質(zhì)量產(chǎn)生影響。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是 它包括兩根腳手管，所述兩根腳手管之間自下而上搭設(shè)有若干橫檔，所述腳手架呈梯子形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，腳手架搭建和拆卸的工作量小，所需時(shí)間短，使用起來十分方便，而且其所占空間較小，不會(huì)影響其他施工作業(yè)， 也不會(huì)對(duì)底邊艙的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

圖1為本實(shí)用新型一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)的示意圖。其中底邊艙1腳手管2橫檔3。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型涉及一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，它包括兩根腳手管 2，所述兩根腳手管2之間自下而上搭設(shè)有若干橫檔3，所述腳手架呈梯子形，使用時(shí)，只需將該梯子形的腳手架放置在底邊艙的斜坡上即可。
權(quán)利要求1.一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括兩根腳手管(2)，所述兩根腳手管(2 )之間自下而上搭設(shè)有若干橫檔(3 )，所述腳手架呈梯子形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括兩根腳手管(2)，所述兩根腳手管(2)之間自下而上搭設(shè)有若干橫檔(3)，所述腳手架呈梯子形。本實(shí)用新型一種底邊艙斜坡對(duì)接腳手架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，腳手架搭建和拆卸的工作量小，所需時(shí)間短，使用起來十分方便，而且其所占空間較小，不會(huì)影響其他施工作業(yè)，也不會(huì)對(duì)底邊艙的質(zhì)量產(chǎn)生影響。
文檔編號(hào)B63C5/02GK202337335SQ20112044683
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者孫小平, 徐國彬 申請(qǐng)人:江蘇新?lián)P子造船有限公司