專利名稱：浮裝子母船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶，具體涉及一種能在內(nèi)河航行、用來駁運(yùn)貨物的浮裝子母船。
背景技術(shù)：
眾所周知，越洋跨海船舶的船體越越來越大，其運(yùn)輸成本也較為昂貴。隨著世界各國間交往的增多，貿(mào)易額度也在不斷增加，使得對大型集裝箱船的需求量也不斷增加。然而，由于大型集裝箱船的體積大、吃水深，只能在大江、大海上航行，無法駛?cè)雰?nèi)河。要想將大型集裝箱船上的貨物運(yùn)往內(nèi)地，就需轉(zhuǎn)駁。這不僅會增大運(yùn)輸成本，還會增加運(yùn)輸時(shí)間。雖然可使用火車或汽車之類的陸路交通工具，但運(yùn)輸成本更高。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種浮裝子母船。這種浮裝子母船，可縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是該浮裝子母船，包括船體，船體后端有機(jī)艙，機(jī)艙之上有駕駛室，其特征在于所述船體上有平底通艙，該平底通艙內(nèi)注水后可停泊若干子船；船體上還設(shè)置有用于向平底通艙內(nèi)注水或抽水用的水泵；船體的首部有便于子船駛?cè)牖蝰偝龅乃芘撻T。所述平底通艙的表面設(shè)置有若干條用于固定子船的固定條。所述平底通艙上方設(shè)置有甲板。所述甲板上設(shè)置有吊裝設(shè)備。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是這種子母船船體上有平底通艙，該平底通艙注水后可停泊若干子船，船體上還設(shè)置有用于向平底通艙內(nèi)注水或抽水用的水泵，船體的首部有便于子船駛?cè)牖蝰偝龅乃芘撻T。依靠其自帶動力可承載多個(gè)子船在大江、大海上航行。當(dāng)其達(dá)到入海口或入江口不能航行時(shí)，打開其船體首部的水密艙門，平底通艙內(nèi)的子船可依次而出駛?cè)雰?nèi)河，不僅可縮短運(yùn)輸時(shí)間，還能降低運(yùn)輸成本。由于平底通艙注水后可停泊若干子船，所以這種浮裝子母船也能隨時(shí)隨地可用做浮碼頭來停靠船舶。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖。圖中1.水密艙門，2.平底通艙，3.甲板，4.子船，5.吊裝設(shè)備，6.集裝箱，7.水泵，8.駕駛室,9.固定條，10.船體。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0013]參見圖I和圖2，本實(shí)用新型的浮裝子母船，包括船體10，船體10后端有機(jī)艙，機(jī)艙之上有駕駛室8，所述船體10上有平底通艙2，該平底通艙2內(nèi)注水后可停泊若干子船4 ；船體10上還設(shè)置有用于向平底通艙內(nèi)注水或抽水用的水泵7 ;船體2的首部有便于子船4駛?cè)牖蝰偝龅乃芘撻TI。所述平底通艙2的表面設(shè)置有若干條用于固定子船4的固定條9。所述平底通艙2上方設(shè)置有甲板3。所述甲板3上設(shè)置有吊裝設(shè)備5。使用中，借助船體10上的水泵7向平底通艙2內(nèi)注水使水深達(dá)到所需深度時(shí)，打開船體10前端的水密艙門1，裝滿集裝箱6或貨物的待裝子船4就可依次駛?cè)肫降淄ㄅ?內(nèi)。關(guān)閉水密艙門1，將平底通艙2內(nèi)的水向外抽出，直至平底通艙2內(nèi)的水位降至能使子船4穩(wěn)穩(wěn)地坐在艙底，由固定條9固定子船4后，即可開始航行。到達(dá)目的地后，借助水泵7向平底通艙2內(nèi)注水。當(dāng)平底通艙2內(nèi)的水位達(dá)設(shè)定水位后，打開水密艙門1，即可使平 底通艙12內(nèi)的子船4依次駛出。當(dāng)子船4卸完貨駛回平底通艙2后，可利用吊裝設(shè)備5繼續(xù)向子船4裝貨。
權(quán)利要求1.一種浮裝子母船，包括船體，船體后端有機(jī)艙，機(jī)艙之上有駕駛室，其特征在于所述船體上有平底通艙，該平底通艙內(nèi)注水后可停泊若干子船；船體上還設(shè)置有用于向平底通艙內(nèi)注水或抽水用的水泵；船體的首部有便于子船駛?cè)牖蝰偝龅乃芘撻T。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的浮裝子母船，其特征在于所述平底通艙的表面設(shè)置有若干條用于固定子船的固定條。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的浮裝子母船，其特征在于所述平底通艙上方設(shè)置有甲板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮裝子母船，其特征在于所述甲板上設(shè)置有吊裝設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種浮裝子母船，包括船體，船體后端有機(jī)艙，機(jī)艙之上有駕駛室，所述船體上有平底通艙，該平底通艙內(nèi)注水后可停泊若干子船；船體上還設(shè)置有用于向平底通艙內(nèi)注水或抽水用的水泵；船體的首部有便于子船駛?cè)牖蝰偝龅乃芘撻T。這種子母船船體上有平底通艙，該平底通艙注水后可停泊若干子船，船體上還設(shè)置有內(nèi)注水或抽水用的水泵，船體的首部有水密艙門。依靠其自帶動力可承載多個(gè)子船在大江、大海上航行。當(dāng)其達(dá)到入?？诨蛉虢诓荒芎叫袝r(shí)，打開其船體首部的水密艙門，平底通艙內(nèi)的子船可依次而出駛?cè)雰?nèi)河，不僅可縮短運(yùn)輸時(shí)間，還能降低運(yùn)輸成本。
文檔編號B63B35/40GK202358281SQ201120399350
公開日2012年8月1日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者周波 申請人:周波