專利名稱：船舶駕駛室的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于船舶技術領域，特指一種船舶駕駛室。
背景技術：
目前，船舶駕駛室前窗經過一段時間后其上會粘有灰塵等物而變得模糊，其透明度會降低，需要清洗，一般都是人工用抹布等去擦拭，其存在一些問題主要是人工去擦拭非常麻煩，尤其是那些駕駛室四周沒有走道的，擦拭還比較危險。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種能使得對駕駛室前窗清洗非常方便且安全的船舶駕駛室。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的船舶駕駛室，包括駕駛艙，駕駛操作臺安裝在駕駛艙內的前端艙壁處，兩側艙壁上分別設有透明側窗，前端艙壁上設有透明前窗，其特征在于所述的透明前窗外表面上設有刮雨器。上述的前端艙壁和兩側艙壁之間均設有傾斜艙壁，兩傾斜艙壁與前端艙壁之間的夾角均為135°，兩傾斜艙壁上均設有透明窗。上述的兩側艙壁上均開有一扇門。本實用新型相比現(xiàn)有技術突出的優(yōu)點是1、本實用新型在透明前窗設有刮雨器，這樣就可以通過刮雨器來對前窗進行清洗工作而不需要人工去清洗，非常的方便，同時尤其對于那些駕駛室四周沒有走道的來說，更加地方便，同時還很安全；2、本實用新型的結構簡單，使用效果好。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中，1、駕駛操作臺；2、前端艙壁；3、側艙壁；4、刮雨器；5、傾斜艙壁；6、門。
具體實施方式

以下結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1 船舶駕駛室，包括駕駛艙，駕駛操作臺1安裝在駕駛艙內的前端艙壁2處，兩側艙壁3上分別設有透明側窗，前端艙壁2上設有透明前窗，其特征在于所述的透明前窗外表面上設有刮雨器4。上述的前端艙壁2和兩側艙壁3之間均設有傾斜艙壁5，兩傾斜艙壁5與前端艙壁 2之間的夾角均為135°，兩傾斜艙壁5上均設有透明窗。上述的兩側艙壁3上均開有一扇門6。本實施例中的刮雨器4能夠取代人工堆前窗進行清洗工作，非常的方便，本實施例的駕駛室四周具有走道。當有些駕駛室四周沒有走道時，該結構不僅方便清洗，還非常安全。 上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.船舶駕駛室，包括駕駛艙，駕駛操作臺安裝在駕駛艙內的前端艙壁處，兩側艙壁上分別設有透明側窗，前端艙壁上設有透明前窗，其特征在于所述的透明前窗外表面上設有刮雨器。
2.根據權利要求1所述的船舶駕駛室，其特征在于所述的前端艙壁和兩側艙壁之間均設有傾斜艙壁，兩傾斜艙壁與前端艙壁之間的夾角均為135°，兩傾斜艙壁上均設有透明窗。
3.根據權利要求1或2所述的船舶駕駛室，其特征在于所述的兩側艙壁上均開有一扇門。
專利摘要本實用新型涉及一種船舶駕駛室，屬于船舶技術領域。它解決了現(xiàn)有船舶駕駛室前窗清洗不方便的問題。本船舶駕駛室，包括駕駛艙，駕駛操作臺安裝在駕駛艙內的前端艙壁處，兩側艙壁上分別設有透明側窗，前端艙壁上設有透明前窗，其特征在于所述的透明前窗外表面上設有刮雨器。本船舶駕駛室具有能對駕駛室前窗很方便地清洗的優(yōu)點。
文檔編號B63B59/06GK201989925SQ20112010807
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權日2011年4月8日
發(fā)明者葉榮云 申請人:溫嶺市東海船舶修造廠