專利名稱：多功能全自動節(jié)能保潔船的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)保設備，特別涉及一種河道垃圾清理的保潔船。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，有一種多功能垃圾清理電動船，其專利號ZL200720042459. 3，該裝 置主要包括有在船體前方兩側布置的立式電機，電機的輸出軸下端連接有清掃輪，船體的 正前方位于兩清掃輪之間設有U形的斜槽，斜槽的首尾兩端分別設有鏈輪，每一端的鏈輪 左右對稱設有兩個，首端和尾端的相應鏈輪上繞裝有鏈條，鏈條平行設有兩根，這兩根鏈條 之間設有若干刮板，其工作時，通過鏈輪軸輸入動力，使鏈輪轉動并帶動鏈條運動，鏈條帶 動刮板運動，刮板將河道漂浮垃圾收集進入垃圾艙，使河道清潔。該裝置還可以通過毛刷的 轉動，對河道駁岸上黏附的垃圾進行清掃。其不足之處在于刮板工作時，對垃圾的攜帶能力較差，濕滑的垃圾容易再次滑入 河道，導致清理效果不佳。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種多功能全自動節(jié)能保潔船，使其可以有更好的垃圾收集 能力，同時具有節(jié)能效果。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的多功能全自動節(jié)能保潔船，包括船體，船體中部設有 船艙，船體的正前方設有呈U形的開口，所述開口內設有斜槽，斜槽中部經(jīng)轉軸安裝在所述 開口兩側的內壁上，斜槽的上端位置與船艙相對應，斜槽的前后端的兩側分別左右對稱設 有兩個鏈輪，首端和尾端的相應鏈輪上繞裝有鏈條，所述尾端的兩個鏈輪與主電機傳動連 接；左右兩側的鏈條之間經(jīng)輸送網(wǎng)帶相連接，所述輸送網(wǎng)帶經(jīng)若干鋼絲環(huán)環(huán)相扣連接而成， 斜槽兩側前端設置有向船體前部兩側外展的支架，支架上安裝有轉軸立式設置的清掃輪， 清掃輪的轉軸頂部各自與輔電機傳動連接；船體兩側與清掃輪的外緣相對應分別設有轉軸 立式設置的導向滾輪。本發(fā)明工作時，U形的斜槽前端插入水中，通過主電機輸入動力，可驅使鏈條運動， 鏈條帶動輸送網(wǎng)帶運動，由于輸送網(wǎng)帶呈勾連結構，其表面不平整，對垃圾可形成更好的刮 帶作用，避免濕滑的垃圾從輸送網(wǎng)帶上滑落。斜槽插入中的深度可調，在不需要打撈垃圾 時，可將斜槽提出水面，可減少行船阻力。輔電機可帶動清掃輪轉動，對駁岸進行清掃，導向 滾輪的位置保證了清掃輪的正常清掃運動，限制清掃輪過分接近駁岸，避免其撞擊駁岸，在 遇到側風、波浪、行船交會時，也能保證清掃輪的安全。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果 在于其能徹底地將河道、駁岸上的垃圾收集進入船艙，該裝置可應用于各種河道的漂浮垃 圾及駁岸的清理。為提高該裝置的節(jié)能效果，所述船體后部設有駕駛室，駕駛室頂部設有太陽能光 電池板，光電池板與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)逆變器與控制單元控制的輸入端相連，控制單元 的輸出端與主電機和輔電機相連。通過蓄電池給主電機和輔電機供電，實現(xiàn)節(jié)能。為進一步保證其節(jié)能效果，所述太陽能光電池板下方經(jīng)太陽跟蹤機構連接在駕駛室頂部。跟蹤機 構可保證太陽能光電池板能始終正對太陽，以獲得最大的能量。為能自動收集河道內的垃圾，所述船體或斜槽上與斜槽端部對應設有集料感應裝 置，所述集料感應裝置的信號輸出端連接到控制單元，控制單元的信號輸出端連接到主電 機。當集料感應裝置感應到斜槽前端堆積到足夠多的垃圾時，主電機才啟動工作，可節(jié)約能
為能實現(xiàn)自動巡航清理河道，該裝置還包括有GPS導航裝置，所述GPS導航裝置的 輸出信號連接至控制單元，控制單元的輸出航向信號給航向操縱系統(tǒng)，所述控制單元還有 一路信號輸入端連接航向設定單元。在河道清理時，可設定航線，進行自動清理。
圖1為本發(fā)明結構示意圖。圖2為本發(fā)明俯視圖。圖3為本發(fā)明控制原理圖。其中，1船體，2轉軸，3斜槽，4導向滾輪，5清掃輪，6支架，7輔電機，8集料感應裝 置，9鏈條，10鏈輪，11船艙，12駕駛室，13太陽能光電池板，14太陽跟蹤機構，15主電機，16 輸送網(wǎng)帶。
具體實施例方式如圖所示，為多功能全自動節(jié)能保潔船，包括船體1，船體1中部設有船艙11，船體 1的正前方設有呈U形的開口，開口內設有斜槽3，斜槽3中部經(jīng)轉軸2安裝在所述開口兩 側的內壁上，斜槽3的上端位置與船艙11相對應，斜槽3的前后端的兩側分別左右對稱設 有兩個鏈輪10，首端和尾端的相應鏈輪10上繞裝有鏈條9，所述尾端的兩個鏈輪10與主電 機15傳動連接；左右兩側的鏈條9之間經(jīng)輸送網(wǎng)帶16相連接，所述輸送網(wǎng)帶16經(jīng)若干鋼 絲環(huán)環(huán)相扣連接而成，斜槽3兩側前端設置有向船體1前部兩側外展的支架6，支架6上安 裝有轉軸立式設置的清掃輪5，清掃輪5的轉軸頂部各自與輔電機7傳動連接；船體兩側與 清掃輪5的外緣相對應分別設有轉軸立式設置的導向滾輪4。船體后部設有駕駛室12，駕駛室12頂部設有太陽能光電池板13，光電池板13與 蓄電池相連，蓄電池與經(jīng)逆變器與控制單元控制的輸入端相連，控制單元的輸出端與主電 機15和輔電機7相連。太陽能光電池板13下方經(jīng)太陽跟蹤機構14連接在駕駛室12頂部。船體1或斜槽3上與斜槽3端部對應設有集料感應裝置8，所述集料感應裝置8的 信號輸出端連接到控制單元，控制單元的信號輸出端連接到主電機15。該裝置還包括有GPS導航裝置，所述GPS導航裝置的輸出信號連接至控制單元，控 制單元的輸出航向信號給航向操縱系統(tǒng)，所述控制單元還有一路信號輸入端連接航向設定 單元。
權利要求
多功能全自動節(jié)能保潔船，包括船體，船體中部設有船艙，其特征在于船體的正前方設有呈U形的開口，所述開口內設有斜槽，斜槽中部經(jīng)轉軸安裝在所述開口兩側的內壁上，斜槽的上端位置與船艙相對應，斜槽的前后端的兩側分別左右對稱設有兩個鏈輪，首端和尾端的相應鏈輪上繞裝有鏈條，所述尾端的兩個鏈輪與主電機傳動連接；左右兩側的鏈條之間經(jīng)輸送網(wǎng)帶相連接，所述輸送網(wǎng)帶經(jīng)若干鋼絲環(huán)環(huán)相扣連接而成，斜槽兩側前端設置有向船體前部兩側外展的支架，支架上安裝有轉軸立式設置的清掃輪，清掃輪的轉軸頂部各自與輔電機傳動連接；船體兩側與清掃輪的外緣相對應分別設有轉軸立式設置的導向滾輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能全自動節(jié)能保潔船，其特征在于所述船體后部設有 駕駛室，駕駛室頂部設有太陽能光電池板，光電池板與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)逆變器控制與 單元控制的輸入端相連，控制單元的輸出端與主電機和輔電機相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的多功能全自動節(jié)能保潔船，其特征在于所述太陽能光電池 板下方經(jīng)太陽跟蹤機構連接在駕駛室頂部。
4.根據(jù)權利要求1-3任意一項所述的多功能全自動節(jié)能保潔船，其特征在于所述船 體或斜槽上與斜槽端部對應設有集料感應裝置，所述集料感應裝置的信號輸出端連接到控 制單元，控制單元的信號輸出端連接到主電機。
5.根據(jù)權利要求4所述的多功能全自動節(jié)能保潔船，其特征在于該裝置還包括有GPS 導航裝置，所述GPS導航裝置的輸出信號連接至控制單元，控制單元的輸出航向信號給航 向操縱系統(tǒng)，所述控制單元還有一路信號輸入端連接航向設定單元。
全文摘要
本發(fā)明公開了河道環(huán)保設備領域內的多功能全自動節(jié)能保潔船，包括船體，船體中部設有船艙，船體的正前方設有呈U形的開口，開口內設有斜槽，斜槽中部經(jīng)轉軸安裝在開口兩側的內壁上，斜槽的前后端的兩側分別左右對稱設有兩個鏈輪，首端和尾端的相應鏈輪上繞裝有鏈條，尾端的兩個鏈輪與主電機傳動連接；左右兩側的鏈條之間經(jīng)輸送網(wǎng)帶相連接，斜槽兩側前端設置有向船體前部兩側外展的支架，支架上安裝有轉軸立式設置的清掃輪，清掃輪的轉軸頂部各自與輔電機傳動連接；船體兩側與清掃輪的外緣相對應分別設有轉軸立式設置的導向滾輪。該裝置能更徹底地將垃圾收集進入船艙，該裝置可應用于各種河道的漂浮垃圾及駁岸的清理。
文檔編號B63B35/32GK101973367SQ201010509179
公開日2011年2月16日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權日2010年10月15日
發(fā)明者王振華 申請人:揚州市鼎益支吊架有限公司;王振華