專利名稱：鋁蜂窩型車廂裝飾板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種疊層產品，是由扁平狀與蜂窩狀疊合成 的車廂裝飾板。
背景技術：
現(xiàn)在廣泛應用的火車車廂、輪船船艙的裝飾板由多層木質板 疊合而成，原木的耗費量大、質量重、隔音與隔熱的效果差。疾 馳的列車、乘風破浪的船舶，為有利于行駛速度的提高，自身的 重量不宜過大，裝飾板材以輕質為佳。車廂與船艙內的乘客更需 有個寧靜與溫暖的內部環(huán)境，因此裝飾材料的隔音與隔熱性能，
尤其重要?，F(xiàn)有的多層木質裝飾板，木材原料匱乏，難以為繼。

實用新型內容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的上述不足，提供一種輕 質、省木材、隔音與隔熱效果好的鋁蜂窩型車廂裝飾板。
上述目的通過如下技術方案實現(xiàn)本鋁蜂窩型車廂裝飾板， 為疊層結構，由內到外依次為鋁蜂窩芯層、鋁板層和裝飾薄板層， 各層之間有熔化的無視覺感的膠粘劑層。
上述目的還可通過如下技術方案完善鋁蜂窩芯層的厚度為 10—80mm、鋁板層厚度為lmm、裝飾薄板的厚度為lmm。
本實用新型的有益效果是質輕、強度符合要求、木材的耗量 小、還具有隔音與隔熱性能。


附圖為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型下面結合實施例并參照附圖作進一步說明作為 芯層的鋁蜂窩可向浙江臺州市的浙江巨科鋁業(yè)有限公司或上海 千一蜂巢材料有限公司求購，其余鋁板、裝飾薄板和膠粘劑均可 向各自的專業(yè)商店求購。制作時將裝飾薄板l、鋁板2、鋁蜂窩 3、作膠粘劑的膠粘膜截取成表面積基本相等的方料，先將裝飾 薄板1與鋁板2之間用一塊膠粘膜夾在其間，置于熱壓機中以 120—150匸、70MPa壓力下壓10min，《更制成面板。再用上述上 下兩塊面板中間加上一塊作芯層的鋁蜂窩3，該鋁蜂窩3與兩塊 面板的貼合面上各夾一片膠粘膜，置于熱壓機上在120—1501C 條件下輕壓固定10min即成。制成的本板的最外層為裝飾薄板層 1、其內為鋁板層2，中間為鋁蜂窩芯層3，各層間的膠粘膜熔化 成膠粘劑已無視覺上的層狀。如需阻燃，則只需將最外層的裝飾 薄板l用阻燃裝飾薄板即可。從兼顧強度和省成本考慮，裝飾薄 板1和鋁板2的厚度定為lmm，鋁蜂窩的厚度在10—80mm中選 用。
權利要求1、一種鋁蜂窩型車廂裝飾板，為疊層結構，其特征是由內到外依次為鋁蜂窩芯層(3)、鋁板層(2)和裝飾薄板層(1)，各層之間有熔化的無視覺感的膠粘劑層。
2、 如權利要求1所述的鋁蜂窩型車廂裝飾板，其特征是鋁 蜂窩芯層(3 )的厚度為10—80咖、鋁板層(2 )厚度為lmm、裝 飾薄板(1)的厚度為lmm。
專利摘要一種鋁蜂窩型車廂裝飾板，為疊層結構，由內到外依次為鋁蜂窩芯層(3)、鋁板層(2)和裝飾薄板層(1)，各層之間有熔化的無視覺感的膠粘劑層。本板廣泛應用于列車的車廂、輪船中作裝飾板，具有木材的耗量小、重量輕、強度符合要求、隔音與隔熱等優(yōu)點。
文檔編號B63B29/02GK201371608SQ20092011410
公開日2009年12月30日 申請日期2009年2月23日 優(yōu)先權日2009年2月23日
發(fā)明者任裕文 申請人:浙江玲瓏裝飾材料有限公司