專利名稱：套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型設(shè)備的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及在半潛式鉆井平臺上安
裝套管張力器的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下，半潛式平臺的工作水深和鉆深性能大大提高，平臺的大鉤負(fù)荷增大， 套管張力補(bǔ)償系統(tǒng)是專門用來補(bǔ)償平臺在海面漂浮時的升沉位移，保持鉆井作業(yè)不受平臺 升沉影響的專用系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括套管張力器支撐環(huán)用以安裝10臺每臺113噸的遙 控套管張力器、450噸CMC運(yùn)動機(jī)構(gòu)補(bǔ)償器、氮?dú)獍l(fā)生器和增壓(168bar)壓縮機(jī)、張力器和 補(bǔ)償器動力瓶(APV)及其所有管系、閥站和控制裝置等。 由于套管張力器尺寸大、噸位重，又是立面安裝，因此安裝難度是相當(dāng)大的。主要 表現(xiàn)在是基座螺栓孔如何鉆，在哪個階段鉆。如果在船上，有兩個難點(diǎn)， 一是立面基座布置 側(cè)向鉆孔(048 )、上下基座距離太大，上基座位置又太高施工難度相當(dāng)大，要搭設(shè)很高的 工作臺，鉆床設(shè)備固定也很困難，工期是相當(dāng)長的，無法保證NDB的交船期。此外，精度也難 于保證。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對上述問題，為解決套管張力器基座安裝難度和安裝精度問題，提供一
種安全有效、簡單易行的安裝結(jié)構(gòu)，從而保證套管張力器安裝的精度要求、以及施工難度和
縮短周期的要求。也確保平臺以后工作中，套管張力補(bǔ)償系統(tǒng)安全可靠工作。 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)，包括焊接于鉆臺結(jié)
構(gòu)上的基座面板。其中，基座面板包括上基座面板和下基座面板；套管張力器通過螺栓/螺
母結(jié)構(gòu)固定于基座面板上。 優(yōu)選方式下，上基座面板與下基座面板的平面度小于1. 59mm。此外，上基座面板為 兩個并置分別均布開設(shè)有四個螺栓孔的面板；下基座面板為一個開設(shè)四排共48個螺栓孔 的面板。 本發(fā)明套管張力器的基座面板，在高度9米的距離上布置有上下基座，上基座面 板上面需鉆4個孔(單排)，雙排為8個孔。下基座面板上面需鉆24個孔(單排)，雙排為 48個孔。孔的直徑為①48mm。面板厚度為70mm?；姘迮c鉆臺結(jié)構(gòu)焊接在一起，立面布 置，也就是說套管張力器要垂直安裝。本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)具有安全有效、簡單易行的特點(diǎn)， 能夠充分保證套管張力器安裝的精度、縮短安裝周期。

圖1是張力器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是張力器基座面板的設(shè)置方式結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2左視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011] 圖4是張力器上基座面板的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是張力器下基座面板的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖3中A處張力器和下基座面板安裝結(jié)構(gòu)的放大示意圖。
具體實施方式如圖1-3和圖6所示的實施例，套管張力器長度超過9米、伸出長度超過14米，底 座安裝長度接近8米，重量超過30噸。在張力器的上下端設(shè)有安裝基座面板，用螺栓與張 力器支撐環(huán)上的安裝面板固定。為了保證張力器伸縮自如、平穩(wěn)，對支撐環(huán)上安裝面板的平 面度做了嚴(yán)格規(guī)定，即上、下基座面板必須在1個平面內(nèi)，不得超過1. 59mm。如果超差，則張 力器的桿端將不能正常伸出，也將影響鉆井的正常作業(yè)。其中，焊接于鉆井平臺結(jié)構(gòu)體上的 基座面板包括上基座面板1和下基座面板2 ;套管張力器3通過螺栓/螺母結(jié)構(gòu)固定于上 述基座面板上。 如圖4所示上基座面板1為兩個并置分別均布開設(shè)有四個螺栓孔的面板。如圖5 所示，下基座面板2為一個開設(shè)四排共48個螺栓孔的面板。 通?；姘宓穆菟资窃诖线M(jìn)行鉆孔，基座面板布置有平面、立面、也有斜面 的。平面的比較容易加工，而立面要比較難。而本發(fā)明優(yōu)選方式下采用如下工序完成結(jié)構(gòu) 的安裝 1、在套管張力器基座制作時，需要鉆孔的立板先不焊接在基座上，在基座上預(yù)留 位置。 2、面板按圖紙給定尺寸切割完成后，要求數(shù)控切割，切面要光滑。之后，上平臺畫 線，確定孔的位置。上鉆床進(jìn)行鉆孔加工。 3、安裝時，先將鉆好孔的面板直接裝在張力器的底座上，見圖5 4、上下面板與基座安裝一起之后，用吊車吊裝上船定位。 5、船上安裝，張力器面板定位、找正做好之后，進(jìn)行焊接。 這種方法既解決了施工難度和周期，又保證了精度要求。 以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其 發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變 都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括焊接于鉆臺結(jié)構(gòu)上的基座面板，所述基座面板包括上基座面板(1)和下基座面板(2)；套管張力器(3)通過螺栓/螺母結(jié)構(gòu)固定于所述基座面板上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上基座面板(1)與所 述下基座面板(2)的平面度小于1. 59mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上基座面板(1) 為兩個并置分別均布開設(shè)有四個螺栓孔的面板；所述下基座面板(2)為一個開設(shè)四排共48 個螺栓孔的面板。
專利摘要本實用新型公開了一種套管張力器的安裝結(jié)構(gòu)，包括焊接于鉆臺結(jié)構(gòu)上的基座面板，所述基座面板包括上基座面板(1)和下基座面板(2)；套管張力器(3)通過螺栓/螺母結(jié)構(gòu)固定于基座面板上。其中，上基座面板(1)與下基座面板(2)的平面度小于1.59mm。此外，加工本實用新型基座面板，優(yōu)選方式下在車間內(nèi)進(jìn)行成型、鉆孔，而后通過吊裝焊接于鉆井平臺的結(jié)構(gòu)體上，這樣能夠保證安裝精度，減少平臺上的工作量。本實用新型提供一種安全有效、簡單易行的安裝結(jié)構(gòu)，從而保證套管張力器安裝的精度要求、以及施工難度和縮短周期的要求。也確保平臺以后工作中，套管張力補(bǔ)償系統(tǒng)安全可靠工作。
文檔編號B63B35/44GK201442644SQ20092001695
公開日2010年4月28日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者徐華, 袁樹峰 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公