專利名稱：新型漂流船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種漂流船。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，漂流船的種類也日新月異。有的采用竹筏
漂流，有的采用牛皮船漂流的，還有的釆用雙浮筒式漂流艇；雖說漂流船 通過不斷的改進(jìn)設(shè)計(jì)及釆用新材料制作，性能有所提高，但是，仍然存在 平衡問題，當(dāng)遇到漩渦、大浪時(shí)易翻船。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有漂流船遇到漩渦、大浪存在不平衡的問題，本實(shí)用新型 提供一種穩(wěn)定性更好的新型漂流船。新型漂流船包括船體，所述船體下部 為由鋼筋組成的網(wǎng)格狀，船體上部的船幫上均布著IO個(gè)以上的軟質(zhì)口袋， 每個(gè)軟質(zhì)口袋內(nèi)設(shè)有氣球。
優(yōu)化方案是，在船幫上均布22個(gè)軟質(zhì)口袋。
新型漂流船的優(yōu)點(diǎn)是1、當(dāng)遇到大風(fēng)時(shí)，因吃水深，減速行進(jìn)，加上 鋼筋組成的網(wǎng)格狀船底，不會(huì)被風(fēng)吹翻，再加上用兩個(gè)船槳當(dāng)尾舵變換使 用，可保持漂流船平衡前進(jìn)；2、當(dāng)遇到大浪時(shí)，因船底是鋼筋組成的網(wǎng)格 狀，船里打進(jìn)再多的水也不會(huì)增加負(fù)荷；3、當(dāng)遇到急流時(shí)，因本實(shí)用新型 漂流船吃水深，船體重量大，比現(xiàn)有漂流船可減速近50%，更容易掌握方向； 4、當(dāng)遇到大旋渦時(shí)，本漂流船會(huì)減速，遇到小旋渦時(shí)，本漂流船會(huì)停止前 進(jìn)；5、當(dāng)遇到大落差下降時(shí)，本漂流船會(huì)如降落傘一樣下降，平穩(wěn)著落水 面；6、當(dāng)遇到狹窄的地段時(shí)，船幫可適當(dāng)變形調(diào)節(jié)；7當(dāng)船底遇到巖石時(shí)， 用船槳撐在巖石上，用手便可將船體提起，則可順利通4??；8、萬一船幫上
軟質(zhì)口袋內(nèi)氣球被刺^皮一個(gè)也不影響其安全，更換一個(gè)氣球即可。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。 實(shí)施例
參見圖1和圖2,新型漂流船包括船體，船體底部2為由鋼筋組成的網(wǎng) 格狀，船體上部的船幫1上均布著22個(gè)軟質(zhì)口袋3，每個(gè)軟質(zhì)口袋3內(nèi)裝 有氣球4。
氣球4的直徑為200毫米(氣球的直徑范圍可以是150-250毫米)。 船體尾部設(shè)有兩個(gè)船槳。
權(quán)利要求1.新型漂流船，包括船體，其特征在于:所述船體底部為由鋼筋組成的網(wǎng)格狀，船體上部的船幫上均布著10個(gè)以上的軟質(zhì)口袋，每個(gè)軟質(zhì)口袋內(nèi)設(shè)有氣球。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型漂流船，其特征在于所述船幫上均布 著22個(gè)軟質(zhì)口袋。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的新型漂流船，其特征在于所述氣球的直徑 為150-250毫米。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的新型漂流船，其特征在于所述船體尾部設(shè) 有兩個(gè)船槳。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型漂流船。解決了現(xiàn)有漂流船遇到漩渦、大浪存在不平衡的問題。新型漂流船包括船體，其船底為由鋼筋組成的網(wǎng)格狀，船體上部的船幫上均布著10個(gè)以上的軟質(zhì)口袋，每個(gè)軟質(zhì)口袋內(nèi)設(shè)有氣球。其優(yōu)點(diǎn)是1.當(dāng)遇到大風(fēng)時(shí)，減速行進(jìn)，可保持漂流船平衡前進(jìn)；2.當(dāng)遇到大浪時(shí)，船里打進(jìn)再多的水也不會(huì)增加負(fù)荷；3.當(dāng)遇到急流時(shí)，比現(xiàn)有漂流船可減速近50％，更容易掌握方向；4.當(dāng)遇到大漩渦時(shí)，本漂流船會(huì)減速，遇到小漩渦時(shí)，本漂流船會(huì)停止前進(jìn)；5.當(dāng)遇到大落差下降時(shí)，可如降落傘一樣平穩(wěn)著落水面；6.當(dāng)遇到狹窄的地段時(shí)，船幫可適當(dāng)變形調(diào)節(jié)；7.當(dāng)船底遇到巖石時(shí)，則可順利通行。
文檔編號(hào)B63B39/00GK201198361SQ20082003467
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者郭翔翔 申請(qǐng)人:郭翔翔