專利名稱：懸掛式登船塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種為塢內(nèi)船舶建造、系泊施工作業(yè)所提供的登船設(shè)施。
背景技術(shù)：
已有塢內(nèi)船舶建造、系泊施工的登船塔，塔體均是采用地面生根站樁式的， 雖然它們?cè)谧鳂I(yè)人員登船施工時(shí)也能提供服務(wù)，但其設(shè)施本身受限于地面，不 能隨著船舶建造以及系泊所在位置提供更有效服務(wù)；尤其是在產(chǎn)品系泊作業(yè)集 中時(shí)，就顯現(xiàn)出它們的不靈活性和受限制性，不利于產(chǎn)品建造規(guī)模的擴(kuò)大與再 生產(chǎn)，所、^登船設(shè)施的供給就顯得非常重要。
發(fā)明、容
本發(fā)^針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種即安全又便于i裝與拆卸的，， 隨時(shí)可以滿足各類船舶塢內(nèi)建造以及系泊施工登船要求的懸掛式登船塔。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 一種懸掛式登船塔，其特征在于由連接臺(tái)、 頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)至上而下活動(dòng)連接構(gòu)成；其中連接臺(tái)底部焊有固 定眼板，其通過銷軸可與邊甲板預(yù)先焊接的固定眼板以及活動(dòng)眼板相連接，分 別起到封固和高度調(diào)節(jié)作用，連接臺(tái)面外側(cè)邊緣處設(shè)固定軸；頂座塔節(jié)上設(shè)有 鋼板鉤子，掛靠到連接臺(tái)的固定軸上；頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)是通過各 自焊接的凹或凸槽的發(fā)蘭相互配合套接；底座塔節(jié)底部一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，通過固 定軸與塢攰或碼頭邊所架設(shè)的走橋進(jìn)行掛靠和連接，繼而實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員從地面 步入塔體月至施工現(xiàn)場(chǎng)，底座塔節(jié)靠船外板的一側(cè)設(shè)有支撐點(diǎn)-起到穩(wěn)固不懸 空作用。 '
所述的連接臺(tái)類似走臺(tái)結(jié)構(gòu)，既是施工人員上下船過渡走臺(tái)，也是塔體主 要連接件。其是由工字鋼焊接而成的框架平臺(tái)，下設(shè)四根支柱，其根部均焊有 固定眼板。
所述的頂座塔節(jié)是由四根立管與橫管相互焊接所構(gòu)成的，立管下方截面均 焊有凹槽發(fā)蘭，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸槽發(fā)蘭相對(duì)接；立管與橫管交匯處的上方均鑲嵌 焊接一枚鋼板鉤子。
所述的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由立管、橫管、斜支撐管等型材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)，四根立管上下端截面分別焊接帶有凹或凸槽的發(fā)蘭。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度可分為3米和6 米兩種，這是塔體高度組合的關(guān)鍵部位，可根據(jù)產(chǎn)品型深以及所停泊的位置進(jìn) 行取舍，其靈便組合更加適合不同船舶、不同地域的施工需求。
所述的底座塔節(jié)也是由立管、橫管、斜支撐管等型材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu); 轉(zhuǎn)盤是由內(nèi)圈、鋼圈、外圈套接而成，并在外圈上表面加踏板封蓋，鋼圈間還 各設(shè)有一凋凹槽溝，凹槽溝內(nèi)填充鋼球，起到增強(qiáng)其靈活性的作用；支撐點(diǎn)是 由鋼板組焊而成的盒子，分別附焊在塔節(jié)內(nèi)側(cè)的立管根部區(qū)域，，盒內(nèi)由雙頭螺 柱穿透配六角螺母鑲嵌有橡膠，橡膠外探出盒體，保證塔體在懸掛時(shí)橡膠面與 外板接觸。
本發(fā)明是由活動(dòng)連接的部件組合而成，為可拆卸式，可根據(jù)船舶的不同型 深來確定其組合方式，且無須生根，便于安裝與拆卸以及保養(yǎng)與存放。并且連 接臺(tái)、頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)為桁架結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)耐用，方便 制造，節(jié)省材料。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2^圖1的俯視圖。 圖3為圖1的側(cè)視圖。 圖4為連接臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合

本發(fā)明的具體實(shí)施例。
如圖1 5所示， 一種懸掛式登船塔，由連接臺(tái)l、頂座塔節(jié)2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、
底座塔節(jié)4至上而下活動(dòng)連接構(gòu)成；其中連接臺(tái)1底部焊有固定眼板，其通過
銷軸可與邊甲板5預(yù)先焊接的固定眼板11以及活動(dòng)眼板10相連接，連接臺(tái)1 面外側(cè)邊緣處設(shè)固定軸9;頂座塔節(jié)2上設(shè)有鋼板鉤子，掛靠到連接臺(tái)l的固 定軸9上"頂座塔節(jié)2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、底座塔節(jié)4是通過各自焊接的凹或凸槽的發(fā) 蘭相互配合套接；底座塔節(jié)4底部一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤8，通過固定軸與塢邊或碼頭 邊所架設(shè)的走橋7進(jìn)行掛靠和連接，繼而實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員從地面步入塔體乃至施 工現(xiàn)場(chǎng)，底座塔節(jié)4靠船外板6的一側(cè)設(shè)有支撐點(diǎn)，起到穩(wěn)固不懸空作用。
所述的連接臺(tái)l是由工字鋼焊接而成的框架平臺(tái)，下設(shè)四根支柱，其根部 均焊有固定眼板，通過銷軸可與邊甲板5 (橫向距外板1550mm處)預(yù)先焊接的D型30卞眼板11以及活動(dòng)眼板10相連接，分別起到封固和高度調(diào)節(jié)作用。 框架平臺(tái)外側(cè)邊緣處設(shè)有兩組眼板，通過銷軸的串聯(lián)再套封板焊成固定軸9，' 以備登船塔主體組裝后與其掛靠并連接。
所述的頂座塔節(jié)2是由四根立管與橫管相互焊接所構(gòu)成的塔節(jié)，是一組承 上啟下過渡結(jié)構(gòu)。立管下方截面均焊有凹槽發(fā)蘭，以備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3與之對(duì)接；立 管與橫管交匯處的上方均鑲嵌焊接一枚50mm厚鋼板鉤子，用于塔體在整體組 裝后掛靠到連接臺(tái)1的固定軸9上，由于連接形式的靈活性，給安裝和拆卸過 程帶來更多的方便條件。
所述、的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3高度可分為3米和6米兩種，它是由立管、橫管、斜支撐 管等型材jf接而成的桁架結(jié)構(gòu)，四根立管上下端截面分別焊接，有凹凸槽的發(fā) 蘭，這種設(shè)置通過相互配合的套接，可使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3與頂 座塔節(jié)2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3與底座塔節(jié)4之間有效的連接起來，以起到定向?qū)ξ蛔饔茫?從而控制整個(gè)塔體對(duì)接過程的準(zhǔn)確性。
所述的底座塔節(jié)4結(jié)構(gòu)形式類似標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3，不同之處在于 一是在塔節(jié)平 臺(tái)板上設(shè)有轉(zhuǎn)盤8， 二是在塔節(jié)立管下端區(qū)域各設(shè)有支撐點(diǎn)。轉(zhuǎn)盤8是由內(nèi)圈 小860mm、外圈小930mm、厚度為35mm的鋼圈相互套接，并在外圈上表面加 踏板(小960mm)封蓋；鋼圈間還各設(shè)有凹槽溝一周，通過填充一定數(shù)量的鋼 球(小20mm)而保證旋轉(zhuǎn)過程的靈活性，踏板上焊有兩枚支板，并由長950mm 軸串聯(lián)封,成固定軸，該軸可隨意旋轉(zhuǎn)與塢邊或碼頭邊所架設(shè)的走橋7進(jìn)行掛 靠和連接。支撐點(diǎn)類似一個(gè)小盒狀，是由厚度為12mm的鋼板組焊而成，分別 附焊在塔節(jié)立管根部區(qū)域，盒內(nèi)鑲嵌有橡膠并外探25mm，由雙頭螺柱穿透^ 六角螺母扭緊。
權(quán)利要求
1、一種懸掛式登船塔，其特征在于由連接臺(tái)(1)、頂座塔節(jié)(2)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(3)、底座塔節(jié)(4)至上而下活動(dòng)連接構(gòu)成；其中連接臺(tái)(1)底部焊有固定眼板，臺(tái)面外側(cè)邊緣處設(shè)固定軸(9)；頂座塔節(jié)(2)上設(shè)有鋼板鉤子，掛靠到連接臺(tái)(1)的固定軸(9)上；頂座塔節(jié)(2)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(3)、底座塔節(jié)(4)是通過各自焊接的凹或凸槽的發(fā)蘭相互配合套接；底座塔節(jié)(4)底部一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤(8)，底座塔節(jié)(4)靠船外板(6)的一側(cè)設(shè)有支撐點(diǎn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式登船塔，其特征在于所述的連接臺(tái)(1) 是由工字鋼焊接而成的框架平臺(tái)，下設(shè)四根支柱，其根部均焊有同定眼板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式登船塔，其特征在于所述的頂座塔節(jié)(2') 是由四根立管與橫管相互焊接所構(gòu)成的，立管下方截面均焊有凹槽發(fā)蘭，與標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)(3)的凸槽發(fā)蘭相對(duì)接；立管與橫管交匯處的上方均鑲嵌焊接一枚鋼板鉤 子。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式登船塔，其特征在于所述的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(3) 是由立管、橫管、斜支撐管等型材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)，四根立管上下端截面 分別焊接帶有凹或凸槽的發(fā)蘭。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式登船塔，其特征在于所述的底座塔節(jié)(4) 也是由立、管、橫管、斜支撐管等型材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤(8)是由內(nèi)圈、 鋼圈、外鹵套接而成，并在外圈上表面加踏板封蓋，鋼圈間還各設(shè)有一周凹糟 溝，凹槽溝內(nèi)填充鋼球；支撐點(diǎn)是由鋼板組焊而成的盒子，分別附焊在塔節(jié)內(nèi) 側(cè)的立管根部區(qū)域，盒內(nèi)由雙頭螺柱穿透配六角螺母鑲嵌有橡膠，橡膠外探出 盒體。
全文摘要
本發(fā)明公開一種懸掛式登船塔，由連接臺(tái)、頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)至上而下活動(dòng)連接構(gòu)成；其中連接臺(tái)底部焊有固定眼板，臺(tái)面外側(cè)邊緣處設(shè)固定軸；頂座塔節(jié)上設(shè)有鋼板鉤子，掛靠到連接臺(tái)的固定軸上；頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)是通過各自焊接的凹或凸槽的發(fā)蘭相互配合套接；底座塔節(jié)底部一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，底座塔節(jié)靠船外板的一側(cè)設(shè)有支撐點(diǎn)。本發(fā)明是由活動(dòng)連接的部件組合而成，為可拆卸式，可根據(jù)船舶的不同型深來確定其組合方式，且無須生根，便于安裝與拆卸以及保養(yǎng)與存放。并且連接臺(tái)、頂座塔節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底座塔節(jié)為桁架結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)實(shí)耐用，方便制造，節(jié)省材料。
文檔編號(hào)B63C5/00GK101417696SQ20081022876
公開日2009年4月29日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者劉進(jìn)魁, 姜福茂, 婁俊勇, 孫洪國, 高真所 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司