專利名稱：安全欄桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全欄桿，特別是涉及一種輪船內(nèi)底板(或甲板) 上用的安全欄桿。
背景技術(shù)：
在輪船的內(nèi)底板(或甲板)上，為了人員的安全考慮， 一般在內(nèi)底板(或 甲板)邊緣都裝有安全欄桿。現(xiàn)有的安全欄桿大部分為燒焊式的，存在以下 問題(1) 拆除時破壞嚴重，報廢率大，且由于完工割除后，焊腳批磨補也 需要花費一定人工投入；(2) 該類欄桿采用鏈條連接， 一方面，該種鏈條的連接只能起到象征 性的安全警示作用，可靠性不高；另一方面，鏈條使用數(shù)量較大，且不便回 收，導(dǎo)致?lián)p耗量大，成本耗費高。實用新型內(nèi)容所以，為了克服現(xiàn)有安全欄桿材料重復(fù)利用率低、可靠性低以及成本耗 費高的缺點，本實用新型提供了一種安全穩(wěn)定的、可循環(huán)再利用的安全欄桿。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的-一種安全欄桿，其包括一立柱，其特點是，該安全欄桿還包括 一底板， 其一端與該立柱根部相連接； 一斜拉撐，其一端與該立柱上部位相連接，其 另一端與該底板相連接； 一加勁板，其包絡(luò)于該底板的遠離該立柱一端；一 螺母，其放置于該底板上； 一螺栓，其穿設(shè)于該螺母和該底板中。其中，該底板的一端的形狀為"U"形。其中，該加勁板的剖面形狀為"U"形。其中，該立柱、底板及加勁板是一體成型的?；蛘?，該立柱、底板及加勁板兩兩之間是活動連接的。該安全欄桿在甲板上安裝時，相鄰的兩個安全欄桿之間用管子進行連接。本實用新型的積極進步效果在于該活絡(luò)安全欄桿具備足夠的可靠性， 可循環(huán)再利用，便于安裝、拆卸、運輸、保管，便于專業(yè)腳手工種專門作業(yè)。


圖1為本實用新型較佳實施例的主視圖。 圖2為本實用新型較佳實施例的剖視圖。 圖3為本實用新型較佳實施例的實施狀態(tài)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技 術(shù)方案。請參閱圖1-3所示。底板2鋪設(shè)于甲板6上，其一端與立柱1的根部相 連接。而斜拉撐3的一端與立柱1的上部位相連接，另一端與底板2靠近甲 板6邊緣的一端相連接。上述的立柱l、底板2和斜拉撐3成三角形形狀， 對立柱1起到了固定支撐的作用。而另有一加勁板4，其剖面為"U"形， 包絡(luò)于底板2和甲板上，將底板2壓扣在甲板6上。用一螺栓5擰入螺母7 和底板2中，螺母7的厚度大于底板2的厚度，這樣在松開狀態(tài)下，螺栓5 不易脫落或受外力作用而彎曲，其大部分被保護在螺母7和底板2的長度內(nèi)。 該螺栓5的尖部穿過底板2后頂?shù)郊装?上，使底板2與甲板6更緊密接觸， 從而更牢固地固定住安全欄桿。該安全欄桿在甲板6上安裝時，可以每隔兩米安放一根安全欄桿，相鄰的兩個安全欄桿之間用管子8進行連接。當(dāng)然，為使該安全欄桿更牢固的固定在甲板上，底板的另一端也可以做成"u"形，包絡(luò)于甲板的邊緣端。
權(quán)利要求1. 一種安全欄桿，其包括一立柱，其特征為，該安全欄桿還包括一底板，其一端與該立柱根部相連接；一斜拉撐，其一端與該立柱上部位相連接，其另一端與該底板相連接；一加勁板，其包絡(luò)于該底板的遠離該立柱一端；一螺母，其放置于該底板上；一螺栓，其穿設(shè)于該螺母和該底板中。
2、 如權(quán)利要求1所述的安全欄桿，其特征為，該底板的一端的形狀為 "U"形。
3、 如權(quán)利要求1所述的安全欄桿，其特征為，該加勁板的剖面形狀為 "U"形。
4、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的安全欄桿，其特征為，該立柱、該底板 及該加勁板是一體成型的。
5、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的安全欄桿，其特征為，該立柱、該底板 及該加勁板兩兩之間是活動連接的。
專利摘要一種安全欄桿，其包括一立柱，該安全欄桿還包括一底板，其一端與該立柱根部相連接；一斜拉撐，其一端與該立柱上部位相連接，其另一端與該底板相連接；一加勁板，其包絡(luò)于該底板的遠離該立柱一端；一螺母，其放置于該底板上；一螺栓，其穿設(shè)于該螺母和該底板中。本實用新型具備足夠的可靠性，可循環(huán)再利用，便于安裝、拆卸、運輸、保管，便于專業(yè)腳手工種專門作業(yè)。
文檔編號B63B17/04GK201086809SQ20072007288
公開日2008年7月16日 申請日期2007年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月25日
發(fā)明者華 張, 彤 鮑 申請人:上海外高橋造船有限公司