專利名稱：氣浮法藍(lán)藻打撈船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣浮法藍(lán)藻打撈船，具體地說是在湖泊等水域受到污染而藍(lán)藻爆發(fā)的情況下，能在水體中產(chǎn)生大量的微氣泡，散布到0.5—lm 水深中形成由密集氣泡組成的一張"網(wǎng)"，有效的將水體中的藍(lán)藻分離打撈并 脫水成泥餅。
背景技術(shù)：
目前，藍(lán)藻打撈船為人工打撈，無法有效將水體中的藍(lán)藻分離出來，只 能將被風(fēng)浪打到岸邊，含水量較高的藍(lán)藻連水一起滔入船艙運(yùn)走。該種打撈 方式，操作人員勞動強(qiáng)度高，而工作效率低，且無法在湖泊中間藍(lán)藻密集生 長區(qū)打撈。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種氣浮法藍(lán)藻打 撈船，能在湖泊等水域受到污染而藍(lán)藻爆發(fā)的情況下，有效的將水體中的藍(lán) 藻分離打撈并脫水成泥餅；操作人員勞動強(qiáng)度低，工作效率高。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型打撈船主體設(shè)置為雙體船體結(jié)構(gòu)，特征是溶氣水泵、底閥依 次通過管道與溶氣罐連接，溶氣罐連接溶氣釋放器，溶氣釋放器裝在氣水混 合器的進(jìn)口，氣水混合器后面裝有穩(wěn)流裝置，穩(wěn)流裝置后面為藍(lán)藻浮上區(qū)； 船體后部設(shè)置藍(lán)藻收集槽，浮藻刮機(jī)與藍(lán)藻收集槽連接，藍(lán)藻輸送泵設(shè)置在 藍(lán)藻收集槽底部，并與脫水機(jī)連接；藍(lán)藻輸送帶連接在脫水機(jī)的出渣口。
所述的溶氣罐上分別連接空壓機(jī)、溶氣罐壓力表、水泵壓力表。
所述的雙體船體分別設(shè)置駕駛室、動力艙、發(fā)電艙。
所述的溶氣釋放器采用在消能管兩端分別設(shè)置壓力溶氣水管及噴管，消 能擋塊設(shè)置在噴管內(nèi)。
所述的氣水混合器釆用在混合管兩端分別設(shè)置導(dǎo)流罩及擴(kuò)散管，導(dǎo)流罩、 混合管、擴(kuò)散管連成一體。
所述的穩(wěn)流裝置采用在殼體上分別設(shè)置穩(wěn)流柵及連接斜隔板，并在穩(wěn)流 柵與斜隔板之間形成穩(wěn)流區(qū)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；能在湖泊等水域受到污染藍(lán)藻爆發(fā) 的情況下，有效的將水體中的藍(lán)藻分離打撈并脫水成泥餅；它可以行駛至藍(lán) 藻較多的地方實(shí)施打撈作業(yè)，比較靈活，而船體之間又形成了浮上區(qū)，由船 體隔離了外部水涌、風(fēng)浪對浮渣層的影響，從而提高了打撈船的工作效率 和減輕了操作人員勞動強(qiáng)度。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖3為本實(shí)用新型溶氣釋放器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型氣水混合器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型穩(wěn)流裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 本實(shí)用新型主要由溶氣釋放器1、氣水混合器2、穩(wěn)流裝置3、空壓機(jī)4、 溶氣罐5、溶氣罐壓力表6、水泵壓力表7、溶氣水泵8、底閥9、藍(lán)藻輸送 帶10、脫水機(jī)ll，浮藻刮機(jī)12、藍(lán)藻輸送泵13、駕駛室14、雙體船體15、 藍(lán)藻上浮區(qū)16、動力艙17、藍(lán)藻浮渣收集槽18及發(fā)電艙19等組成。
本實(shí)用新型主要采用溶氣釋放器1裝在水下0.5至1米的位置對準(zhǔn)氣水 混合器2的進(jìn)口。所述的溶氣釋放器l由壓力溶氣水管20、消能管21、消能 擋塊22及噴管23等四個部件組成。在消能管21兩端分別設(shè)置壓力溶氣水管 20及噴管23，消能擋塊22設(shè)置在噴管23內(nèi)。所述的氣水混合器2由導(dǎo)流罩 24、混合管25、擴(kuò)散管26三部分組成，在混合管25兩端分別設(shè)置導(dǎo)流罩24 及擴(kuò)散管26，導(dǎo)流罩24、混合管25、擴(kuò)散管26連成一體。氣水混合器2后 面裝有穩(wěn)流裝置3。穩(wěn)流裝置3由殼體27、穩(wěn)流柵28、穩(wěn)流區(qū)29及斜隔板 30等組成，在殼體27上分別設(shè)置穩(wěn)流柵28及連接斜隔板30，并在穩(wěn)流柵 28與斜隔板30之間形成穩(wěn)流區(qū)29。溶氣罐5安裝在船體上面，在溶氣罐5 上連接空壓機(jī)4，并通過管道與溶氣釋放器1連接；溶氣罐壓力表6連接在 溶氣罐5上，水泵壓力表7、溶氣水泵8、底閥9依次通過管道與溶氣罐5 連接。由空壓機(jī)4、溶氣罐5、溶氣罐壓力表6、水泵壓力表7、溶氣水泵8、 底閥9組成了一個壓力溶氣系統(tǒng)裝在打撈船的船體上面。藍(lán)藻浮渣收集槽18連接浮藻刮機(jī)12，浮藻刮機(jī)12為外購鏈條式刮渣。藍(lán)藻輸送泵13通過管道 與脫水機(jī)11連接，脫水機(jī)11為外購帶式壓濾機(jī)。藍(lán)藻輸送帶IO連接在脫水 機(jī)ll的出渣口。由藍(lán)藻輸送帶IO、脫水機(jī)ll、浮藻刮機(jī)12、藍(lán)藻浮渣收集 槽18及藍(lán)藻輸送泵13組成了藍(lán)藻收集及脫水系統(tǒng)。打撈船主體設(shè)置為雙體 船體15結(jié)構(gòu)，在雙體船體15內(nèi)分別設(shè)置駕駛室14、動力艙17及發(fā)電艙19。 由駕駛室14、動力艙17、雙體船體15、發(fā)電艙19共同組成了打撈船的 主體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的工作過程及原理
本實(shí)用新型利用氣浮凈水技術(shù)中的溶氣系統(tǒng)產(chǎn)生溶氣水，能在水面下 0.5-1米的深度產(chǎn)生大量的微氣泡對水體中的藍(lán)藻捕集粘附并浮上水面，藍(lán)藻 在上浮區(qū)形成浮渣，布置在船體后的浮渣收集槽將浮渣收集并輸送至藍(lán)藻脫 水機(jī)壓成泥餅由輸送帶外運(yùn)。
其工作過程如下
溶氣水泵8工作通過管路將湖水注入溶氣罐5，在溶氣罐5空氣中迅速溶 解在水中。溶氣罐5中的空氣由空壓機(jī)4補(bǔ)充。溶氣罐5中的壓力由溶氣罐 壓力表顯示， 一般正常工作的壓力為0.28 0.38Mpa，帶壓力的溶氣水將通 過溶氣釋放器1釋放溶解在水中的空氣形成大量50u m以下的微氣泡，在氣 水混合器2內(nèi)溶氣水和含有藍(lán)藻的湖水混合再經(jīng)過穩(wěn)流裝置3使微氣泡和藍(lán) 藻更好的粘附并在藍(lán)藻上浮區(qū)16浮上水面形成浮渣層。一般帶有氣泡的浮渣 層不易下沉。在浮渣刮泥機(jī)12的帶動下進(jìn)入藍(lán)藻收集槽18，由浮渣輸送泵 13將浮渣送入脫水機(jī)11脫水后的浮渣變成干的藍(lán)藻泥餅掉落在藍(lán)藻輸送帶 IO送至堆放地。
本實(shí)用新型可以行駛至藍(lán)藻較多的地方實(shí)施打撈作業(yè)，比較靈活，而船體 之間又形成了浮上的區(qū)間隔離了外部水涌、風(fēng)浪對浮渣層的影響，從而提高 了打撈船的效率和減輕了操作人員勞動強(qiáng)度。
權(quán)利要求1、一種氣浮法藍(lán)藻打撈船，打撈船主體設(shè)置為雙體船體(15)結(jié)構(gòu)，其特征是溶氣水泵(8)、底閥(9)依次通過管道與溶氣罐(5)連接，溶氣罐(5)連接溶氣釋放器(1)，溶氣釋放器(1)裝在氣水混合器(2)的進(jìn)口，氣水混合器(2)后面裝有穩(wěn)流裝置(3)，穩(wěn)流裝置(3)后面為藍(lán)藻浮上區(qū)(16)；船體后部設(shè)置藍(lán)藻收集槽(18)，浮藻刮機(jī)(12)與藍(lán)藻收集槽(18)連接，藍(lán)藻輸送泵(13)設(shè)置在藍(lán)藻收集槽(18)底部，并通過管道與脫水機(jī)(11)連接；藍(lán)藻輸送帶(10)連接在脫水機(jī)(11)的出渣口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮法藍(lán)藻打撈船，其特征在于所述的溶氣罐 (5)上分別連接空壓機(jī)(4)、溶氣罐壓力表(6)及水泵壓力表(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮法藍(lán)藻打撈船，其特征在于所述的雙體船 體(15)內(nèi)分別設(shè)置駕駛室(14)、動力艙(17)及發(fā)電艙(19)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮法藍(lán)藻打撈船，其特征在于所述的溶氣釋 放器(1)由壓力溶氣水管(20)、消能管(21)、消能擋塊(22)及噴管(23) 組成，在消能管(21)兩端分別設(shè)置壓力溶氣水管(20)及噴管(23)，消能 擋塊(22)設(shè)置在噴管(23)內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮法藍(lán)藻打撈船，其特征在于所述的氣水混 合器(2)由導(dǎo)流罩(24)、混合管(25)、擴(kuò)散管(26)組成，在混合管(25) 兩端分別設(shè)置導(dǎo)流罩(24)及擴(kuò)散管(26)，導(dǎo)流罩(24)、混合管(25)、擴(kuò) 散管(26)連成一體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣浮法藍(lán)藻打撈船，其特征在于所述的穩(wěn)流裝 置(3)由殼體(27)、穩(wěn)流柵(28)、穩(wěn)流區(qū)(29)及斜隔板(30)組成，在 殼體(27)上分別設(shè)置穩(wěn)流柵(28)及連接斜隔板(30)，并在穩(wěn)流柵(28) 與斜隔板(30)之間形成穩(wěn)流區(qū)(29)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣浮法藍(lán)藻打撈船，具體地說是在湖泊等水域受到污染藍(lán)藻爆發(fā)的情況下，有效的將水體中的藍(lán)藻分離打撈并脫水成泥餅。特征是采用溶氣水泵、底閥依次與溶氣罐連接，溶氣罐連接溶氣釋放器，溶氣釋放器裝在氣水混合器的進(jìn)口，氣水混合器后面裝有穩(wěn)流裝置，穩(wěn)流裝置后面為藍(lán)藻浮上區(qū)；船體后部設(shè)置藍(lán)藻收集槽，浮藻刮機(jī)與藍(lán)藻收集槽連接，藍(lán)藻輸送泵設(shè)置在藍(lán)藻收集槽底部，并與脫水機(jī)連接；藍(lán)藻輸送帶連接在脫水機(jī)的出渣口。本實(shí)用新型可以行駛至藍(lán)藻較多的地方實(shí)施打撈作業(yè)，比較靈活，而船體之間又形成了浮上的區(qū)，由船體隔離了外部水涌、風(fēng)浪對浮渣層的影響，從而提高了打撈船的工作效率和減輕了操作人員勞動強(qiáng)度。
文檔編號B63B35/32GK201071106SQ20072004054
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月6日
發(fā)明者胡建東 申請人:胡建東