專利名稱：打撈沉船氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種打撈沉船用氣囊。
船在水中是依靠浮力浮在水面上的，船因事故沉入水中后，也可用浮力把沉船打撈上來。已有技術(shù)中，是用鋼制的浮桶打撈沉船，打撈時，潛水員在水下把鋼制的浮桶固定在水下的沉船上，用壓縮空氣排出浮桶中的水，充氣的浮桶產(chǎn)生的浮力可把沉船打撈上來。這樣打撈沉船要把體積很大的一些浮桶固定在水下的沉船上，設(shè)備體積龐大、作業(yè)復(fù)雜。
本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種設(shè)備體積小、作業(yè)簡單的打撈沉船氣囊。
本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。
本實用新型的發(fā)明方案是用橡膠或具有加強材料的橡膠制成橡膠氣囊，在氣囊上安裝有進氣閥和減壓閥。打撈沉船時，潛水員在水下把沒有充氣的打撈沉船氣囊放置在水下沉船船體的船艙空間內(nèi)，如客艙、貨艙、駕駛艙等船艙空間內(nèi)，然后，用壓縮空氣通過進氣閥向氣囊內(nèi)充氣，充滿氣后的氣囊會在船艙內(nèi)并把船艙內(nèi)的水排出船艙外，產(chǎn)生浮力，在船體船艙內(nèi)放入適當(dāng)多的氣囊，在船艙內(nèi)的充氣氣囊產(chǎn)生的浮力可把沉船浮上來。氣囊在水下深處充滿氣體后，氣囊內(nèi)的氣壓與氣囊外的水壓有一個許用壓力差，隨著船體上浮，氣囊外的水壓力逐漸降低、氣囊內(nèi)的壓力不變，氣囊會膨脹，為防止氣囊膨脹過大使氣囊爆破，氣囊上的減壓閥可把氣囊內(nèi)的氣體排出一些，讓氣囊內(nèi)的氣壓降低，使氣囊內(nèi)、外的壓力差維持在上述許用壓力差范圍，保證氣囊在上升過程中不爆破。
為實現(xiàn)上述發(fā)明方案，打撈沉船氣囊有用橡膠或具有加強材料的橡膠制成的膠囊，在膠囊上有鋼材制成的圓蓋，在圓蓋上安裝有進氣閥和減壓閥，進氣閥的出口與膠囊相連，減壓閥的入口與膠囊相連。使用時，潛水員把氣囊放入水下沉船的船艙空間里，用管道通過進氣閥向膠囊里充氣，氣囊充氣后氣囊在船艙內(nèi)可把船艙內(nèi)的水排出船艙外，產(chǎn)生浮力，足夠多的氣囊產(chǎn)生的浮力可把沉船浮出水面。氣囊從深水的高壓處升到淺水的低壓處過程中，氣囊的減壓閥可調(diào)節(jié)膠囊內(nèi)外的壓差不變，保證膠囊從深水的高壓處升到淺水的低壓處不爆破。
本實用新型用氣囊排出船艙內(nèi)的水，產(chǎn)生浮力，設(shè)備體積小、作業(yè)簡單。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的說明。



圖1是打撈沉船氣囊的示意圖；圖2是具有組合閥的打撈沉船氣囊的示意圖；圖3是組合閥的示意圖。

圖1中，打撈沉船氣囊有用橡膠或具有加強材料的橡膠制成的膠囊1，在膠囊1上連有鋼材制成的圓蓋2，在圓蓋2上安裝有進氣閥3和減壓閥4，進氣閥3的出口與膠囊相連，減壓閥4的入口與膠囊相連。進氣閥3可以是普通的氣閥，進氣閥3用于向膠囊1內(nèi)充氣，減壓閥4可以是普通的彈簧式減壓閥。打撈沉船氣囊在使用時，減壓閥4可保持水下氣囊的內(nèi)、外壓力差不變。
打撈沉船氣囊上進氣閥和減壓閥可以是組合在一起的組合閥。
圖2中，打撈沉船氣囊有用橡膠或具有加強材料的橡膠制成的膠囊5，在膠囊5上有鋼材制成的圓蓋6，在圓蓋6上有組合閥7，組合閥7是進氣閥和彈簧式減壓閥組合在一起的組合閥。
圖3中，圓蓋6有短圓管61，短圓管61的下端與膠囊5相連，短圓管的上端外有螺紋，螺紋上旋有圓帽62，在圓帽62上有安裝孔，安裝孔上安裝有組合閥7。組合閥7有圓管形閥體71，閥體圓管內(nèi)有內(nèi)螺紋，閥體圓周均布有矩形狹縫進氣孔72，閥體圓管外、進氣孔72上套有圓管形彈，性橡膠套73，圓管形彈性橡膠套73可把矩形狹縫進氣孔72封住，組合閥7還有短接管75，短接管75的一端是連接進氣管的管口，短接管75的另一端有內(nèi)、外螺紋，短接管75有螺紋的一端穿過圓帽62上的安裝孔，短接管75的外螺紋上旋有圓管形閥體71，圓管形閥體71內(nèi)的一端旋有圓環(huán)形閥座741，閥座741有外螺紋，閥座741旋在圓管形閥體內(nèi)的一端，閥座741上有閥芯742，閥芯742的一端與閥座組成密封副，閥芯742的另一端有圓管形閥芯桿743，短接管75有螺紋一端的內(nèi)螺紋上旋有閥蓋744，閥蓋744是圓片形，圓片形閥蓋744上均布有出水孔747，閥蓋744的軸線上有定位桿745，圓管形閥芯桿743套在定位桿745上，定位桿745與閥芯742之間有螺旋彈簧746，螺旋彈簧746使閥芯742受到壓緊在閥座741上的力。
使用具有組合閥的打撈沉船氣囊時，可把氣囊放置于水下沉船的船艙空間里，把短接管75一端的管口連接從水面上引下的進氣管。充氣時，通過進氣管向膠囊充氣，進氣可推開進氣孔72上套有的圓管形彈性橡膠套73，通過進氣孔72進入膠囊內(nèi)，充足氣停止充氣后，圓管形彈性橡膠套73可把進氣孔73封住，拔開進氣管。足夠多的充氣氣囊產(chǎn)生的浮力把沉船浮起后，沉船上升，隨著上升，氣囊內(nèi)外的壓差變大，氣囊內(nèi)的高壓氣體可推開穩(wěn)壓閥的閥芯742把膠囊內(nèi)的氣體排出一些，使氣囊內(nèi)、外的壓力差維持在上述許用壓力差范圍，保證氣囊在上升過程中不爆破。
上述膠囊的體積可以是1～100立方米
權(quán)利要求1．一種打撈沉船氣囊，其特征在于有用橡膠或具有加強材料的橡膠制成的膠囊，在膠囊上有鋼材制成的圓蓋，在圓蓋上安裝有進氣閥和減壓閥，進氣閥的出口與膠囊相連，減壓閥的入口與膠囊相連。
2．按權(quán)利要求1所述的打撈沉船氣囊，其特征是所述的圓蓋上有有短圓管，短圓管的下端與膠囊相連，短圓管的上端外有螺紋，螺紋上旋有圓帽，在圓帽上有安裝孔，安裝孔上安裝有進氣閥和彈簧式減壓閥組合在一起的組合閥，(1)組合閥有圓管形閥體，閥體圓管內(nèi)有內(nèi)螺紋，閥體圓周均布有矩形狹縫進氣孔，閥體圓管外、進氣孔上套有圓管形彈性橡膠套，(2)組合閥有短接管，短接管的一端是管口，短接管的另一端有內(nèi)、外螺紋，短接管有螺紋的一端穿過圓蓋上的安裝孔，短接管的外螺紋上旋有圓管形閥體，(3)在組合閥內(nèi)有彈簧式減壓閥，(3.1)彈簧式減壓閥有圓環(huán)形閥座，閥座有外螺紋，閥座旋在圓管形閥體內(nèi)的一端，(3.2)閥座上有閥芯，閥芯的一端與閥座組成密封副，閥芯的另一端有圓管形閥芯桿，(3.3)短接管有螺紋一端的內(nèi)螺紋上旋有彈簧式減壓的圓片形閥蓋，圓片形閥蓋上均布有出水孔，閥蓋的軸線上有定位桿，圓管形閥芯桿套在定位桿上，定位桿與閥芯之間有使閥芯受到壓緊在閥座上的力螺旋彈簧。
3．按權(quán)利要求1或2所述的打撈沉船氣囊，其特征是所述的膠囊的容積是1～100立方米
專利摘要打撈沉船氣囊,有用橡膠或具有加強材料的橡膠制成的膠囊,在膠囊上有鋼材制成的圓蓋,在圓蓋上安裝有進氣閥和減壓閥或進氣減壓組合閥。本實用新型可放入水下沉船的船艙空間里,用管道通過進氣閥向膠囊里充氣,充氣后的氣囊可產(chǎn)生浮力,把沉船浮出水面。氣囊從深水的高壓處升到淺水的低壓處過程中,氣囊的減壓閥可調(diào)節(jié)膠囊內(nèi)外的壓差不變,保證膠囊從深水的高壓處升到淺水的低壓處不爆破。本實用新型設(shè)備不龐大、作業(yè)簡單。
文檔編號B63C7/00GK2424106SQ00211288
公開日2001年3月21日 申請日期2000年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月30日
發(fā)明者宋開輝 申請人:宋開輝