專利名稱：新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器。
二技術(shù)背景現(xiàn)江河湖海航道中布設(shè)的大型航標浮架的高度一般都在三米以上，架在浮體上離水面高度達五米以上。如吳江市吳江新華航標制造有限公司網(wǎng)站上介紹的Φ2400航標系列產(chǎn)品、北京新航聯(lián)科技有限公司生產(chǎn)的南海燈浮標。這種航標的缺點在于浮架整體采用剛性結(jié)構(gòu)。由于航標在航道水面上是基本垂直狀態(tài)，它上部分的浮架堅固度差，而下部浮體是厚鋼板制成，堅固度強。當(dāng)遭到來往于航道中航行的船舶碰撞時，向前伸出的船頭上部分首先碰撞到浮架頂端部分，浮架與浮體的剛性連接迫使得浮架被牢牢地固定在沉重的浮體上，以及它本身的剛性整體結(jié)構(gòu)，使它受到巨大碰撞力無法得到緩沖，頃刻間導(dǎo)致浮架上端變形斷裂。在現(xiàn)在很多現(xiàn)代化程度高的航道中航標浮架頂端都配置了太陽能電池充電板，新型航標燈，雷達反射器或雷達感應(yīng)器等高科技產(chǎn)品，隨著浮架被毀壞，這些昂貴的設(shè)備同時遭到破壞掉入水中，使整個航標失效。特別是在一些密集型布設(shè)航標的現(xiàn)代化航道中，頻繁被撞壞的航標中，毀壞的絕大部分是浮架。上述情況在造成巨大經(jīng)濟損失的同時，還直接影響了整條航道的安全快捷的運行。這種航標因為航道工作人員要爬上其三、四米高的浮架頂端才能進行對航標燈的檢查維護和更換操作，浮架上端護生圈結(jié)構(gòu)的強度對上述操作是必不可少的，要保證結(jié)構(gòu)強度，就無法減輕重量，數(shù)百斤重量在三、四米高度前后左右長期搖晃，其浮架基部所承受的各種力非常巨大，即使浮架采用超級加固措施，還是難逃碰撞后的厄運，因為船比它堅固。。
它的另一缺點在于在日常的航道維護過程中，當(dāng)航標工作船上的工作人員在頻繁的檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，要在風(fēng)浪中上下左右顛簸，四面搖擺離水面五米高的浮架頂端作業(yè)，爬上爬下，十分危險，稍有不慎就可能發(fā)生墜落事故，直接對航標維護工作人員的生命安全造成嚴重威脅，特別是在臺風(fēng)來臨和夜晚作業(yè)時，還要在大風(fēng)浪中上下左右劇烈顛簸，四面搖擺離水面五米高的浮架頂端作業(yè)，爬上爬下時，這種危險就更加突出。
三

發(fā)明內(nèi)容
1、要解決的技術(shù)問題本發(fā)明的目的在于提供一種既能在日常頻繁的航道維護保養(yǎng)之中無需航道維護工作人員爬上爬下，就能實現(xiàn)全部操作內(nèi)容，消除安全隱患，又能在遭受船舶碰撞時能有效保全航標浮架的與現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的所有浮架結(jié)構(gòu)上完全不同的新型輕柔免登高彈簧浮架航標的重要部件折翻連接器。
2、技術(shù)方案為達到上述目的，本發(fā)明新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器首創(chuàng)航標浮架折翻方式。有了折翻連接器，無需登高就能夠完成檢查、維護更換航標燈，去掉高重心高重量的鋼質(zhì)護生圈，使得航標浮架的重量大幅減輕成為現(xiàn)實，才能在新型輕柔免登高彈簧浮架航標的中、上端采用上、下彈簧內(nèi)骨架提供了必要條件，實現(xiàn)了輕柔這一關(guān)鍵性技術(shù)突破。它包括頂座、折翻鉸鏈、銷扣和底座四部份；頂座連接浮架上半段的下部成一體；底座連接浮架下半段的頂部成一體，通過折翻鉸鏈和銷扣將浮架上半段同浮架下半段連成一個浮架整體。
3有益效果用本發(fā)明新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器制作成的新型浮架航標克服了用現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的航標浮架整體高度高，航標工作船上的工作人員在檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，在條件惡劣的大風(fēng)浪水面危險工作環(huán)境下，爬上爬下登高作業(yè)，易發(fā)生墜落事故的缺點。在頻繁的檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，航標工作船上的工作人員只要站在浮體上，無須爬上爬下登高作業(yè)，就能實現(xiàn)全部操作內(nèi)容，消除了安全隱患，避免了人員的傷亡危險；它和其它重要部件共同制作成的新型輕柔免登高彈簧浮架航標在遭到來往船只碰撞時，整個浮架會隨受撞擊的部位高低不同瞬間自動作出如上彈簧內(nèi)骨架反向彎曲、下彈簧骨架反向彎曲使浮架中、上端傾斜形成保護性平移；被動平移基座反向平移至另一端等一系列相應(yīng)的保護動作。從浮架的根基部到中、上端，使整個浮架得以避讓開，最終船舶頭部撞在浮筒上。船舶對浮筒的撞擊，化解了船舶對浮架的巨大碰撞力。當(dāng)船舶與浮筒脫離接觸以后浮架立即會依靠彈力自動恢復(fù)原狀。在碰撞力相等的情況下，經(jīng)它同其它重要部件共同制作成的新型航標比現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的航標損壞率大幅下降，減少了直接經(jīng)濟損失，同時降低了昂貴的航道日常維護成本費用，也減少了大量的航標日常維護工作量，提高了航標的燈光正常率，保障了航道安全快捷的暢通度。它結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，制作容易。
四


下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器作進一步詳細描述。
圖1是本發(fā)明實施示意主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
五具體實施方案圖1中1是頂座，2是底座，3是折翻鉸鏈，4是銷扣，7是插銷，9是座板，10是螺絲；圖2中8是4根位于頂座1和底座2各自框架內(nèi)的各2根加固骨架，9是頂座1的座板。為便于座板9以上部分的維修或拆卸更換，通過4只螺絲10同頂座上的2根加固骨架緊密連接。頂座1上連浮架上半段底部橫切面，底座2連接浮架下半段的頂部橫切面；折翻鉸鏈3直接連接頂座1和底座2，銷扣5位于頂座1上，銷扣4、6位于底座2上，平時插銷7穿插于銷扣4、5、6之中，浮架呈垂直正常使用狀態(tài)，當(dāng)航標工作船上的工作人員要檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈時，可將本發(fā)明新型航標浮架折翻連接器中部的插銷7拔出，銷扣打開，用手推拉浮架上半段的下端，使浮架上半部整體呈180度往另一邊折翻。這樣，浮架頂端連同航標燈一道折翻下來靠至浮架下半部一側(cè)，高度在維護工作人員肩部以下，供其檢查、維護保養(yǎng)和更換航標燈等工作。工作完成之后，再用手推拉浮架上半部至原垂直正常使用狀態(tài)，完全復(fù)位后把插銷7穿插于銷扣4、5、6之中，并上緊，全部操作過程結(jié)束。
本發(fā)明新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器不局限于一種實施方案。頂座和底座的形狀隨浮架上半段底部及浮架下半段的上部的橫切面變化而變化，可以是四方形的，也可以是三角形的，還可以是圓形的；再根據(jù)浮架上、下半段底部橫切面的形狀特點及技術(shù)要求，頂座和底座可以是框架結(jié)構(gòu)，也可以是板狀結(jié)構(gòu)，也可以是框架+板狀結(jié)構(gòu)；折翻鉸鏈和銷扣可以各自獨立做好后再跟頂座和底座結(jié)合，也可以各自分別做成和頂座和底座一整體，用插銷連接；頂座+折翻鉸鏈的上半部分可以做成同浮架上半段的下部成一整體；底座+折翻鉸鏈的下半部分可以做成同浮架下半段的頂部成一整體；銷扣還可以用其他形狀更好的結(jié)構(gòu)替代。
權(quán)利要求
1.一種新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器，它包括頂座1、折翻鉸鏈3、銷扣4和底座2，其特征在于通過折翻鉸鏈3將頂座1、底座2的一側(cè)相連，通過銷扣4和插銷7將頂座1和底座2的的另一側(cè)活絡(luò)式活連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器，其特征在于頂座1和底座2均為框架加固結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器，其特征在于9是頂座1的座板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型輕柔免登高彈簧浮架航標的折翻連接器，它首創(chuàng)航標浮架的折翻方式。無需登高就能夠完成檢查、維護更換航標燈；去掉高重心高重量的鋼質(zhì)護生圈，實現(xiàn)了輕柔這一關(guān)鍵性技術(shù)突破。它包括頂座1、折翻鉸鏈3、銷扣4和底座2四部分。用它做成的新型航標，即使航標工作船上的工作人員在條件惡劣的大風(fēng)浪水面危險工作環(huán)境下，只要站在浮體上，不須爬上爬下登高作業(yè)，就能實現(xiàn)全部操作內(nèi)容，消除了安全隱患，避免了人員的傷亡危險。用它和其他重要部件共同制作成的新型輕柔免登高彈簧浮架航標在受到船舶的碰撞時，視撞擊部位高低的不同浮架下端的被動平移基座因碰撞力瞬間被動平移至另一端；中、上端的柔性內(nèi)骨架反向傾斜形成保護性平面位移，從浮架的根基部到中、上端，使整個浮架得以避讓開，最終船頭撞在堅固的浮筒上，船舶對浮筒的撞擊，化解了船舶對浮架的巨大撞擊力，保全了浮架及其上端昂貴的航標器材設(shè)備。當(dāng)與船舶脫離碰撞時，航標隨即自動恢復(fù)碰撞前的正常垂直狀態(tài)。在碰撞力相等的情況下，經(jīng)本發(fā)明制作成的新型航標比現(xiàn)有的航標損壞率大幅下降，它結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，制作容易。
文檔編號B63B22/00GK1773160SQ20041006808
公開日2006年5月17日 申請日期2004年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月12日
發(fā)明者祁昕, 徐衛(wèi)秀 申請人:祁昕