專(zhuān)利名稱(chēng)：水上滑板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于一種水上娛樂(lè)、游戲和體育用品，特別涉及一種水上滑板機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種水上滑板機(jī)，其特征在于由浮式油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、操縱器組成；發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在浮式油箱下部，操縱器和螺旋槳分別與浮式油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接；浮式油箱由連接成一體的空氣箱和燃油箱組成，空氣箱在前部，燃油箱在后部；空氣箱裝有空氣通氣管，空氣箱下部與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣膠管和化油器相通，燃油箱內(nèi)部裝有汽油過(guò)濾器，加油口處裝有單向閥；發(fā)動(dòng)機(jī)由前部的啟動(dòng)裝置、中部的曲軸箱箱體和尾部的后箱護(hù)罩組成；啟動(dòng)裝置由外罩、安裝在外罩內(nèi)的啟動(dòng)輪組件、啟動(dòng)器組件、啟動(dòng)爪組件、回位彈簧和啟動(dòng)繩組成；中部的曲軸箱箱體由前曲軸箱、中曲軸箱、后曲軸箱組成；啟動(dòng)裝置外罩與前箱體的連接處、前箱體與中箱體的連接處、中箱體與后箱體的連接處均設(shè)有密封裝置；前曲軸箱上有進(jìn)氣孔、剖分的掃氣道，分別用于與進(jìn)氣座和化油器相通，并且在相接處有密封墊片；中曲軸箱上有排氣口、部分的掃氣道，分別與后箱體上的排氣腔和前箱體上的剖分掃氣道配合；中箱體中部為外錐體、中箱體外側(cè)為環(huán)形中空腔體，該腔體與氣缸頭上的排氣口相通、并與后箱體上環(huán)形排氣腔相通，腔體內(nèi)表面設(shè)有止口；外錐體與環(huán)形中空腔體之間均勻分布帶有水流通道的隔板將兩者連接成整體，在隔板的外表面安裝帶有水流孔道中箱護(hù)網(wǎng)。
前箱體和中箱體組合后形成的圓柱形內(nèi)孔內(nèi)裝有由氣缸蓋和氣缸體鑄成一體的氣缸頭組件，氣缸體上部鑄有密封的半球形燃燒室，下部為氣缸孔，孔內(nèi)裝有活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)部件；該氣缸頭組件伸入至浮式油箱內(nèi)的圓形空間內(nèi)；前箱體和中箱體組合后的下部裝有組合曲軸組件，該組件由曲軸組件，該組件由前半曲軸、后半曲軸、連桿和滾針軸承過(guò)盈壓裝而成；前半曲軸的前端為錐頸，其與磁電機(jī)飛輪配合，磁電機(jī)飛輪與固定在前箱體外端面上的磁電機(jī)底盤(pán)之間形成磁隙，與封裝在磁電機(jī)底盤(pán)內(nèi)點(diǎn)火線(xiàn)圈和點(diǎn)火器形成點(diǎn)火系統(tǒng)；后半曲軸后端設(shè)有錐頸，它與安裝在后箱體內(nèi)的螺旋槳相接；后箱體的前部為排氣腔，尾部設(shè)有排氣出口；后箱體中部空間內(nèi)安裝螺旋槳，后箱體后部裝有排氣閥；后箱體尾部裝有后箱護(hù)罩，該護(hù)罩上有徑向分布的加強(qiáng)筋；上述操縱器為傾斜的框架結(jié)構(gòu)，其頂部與浮式油箱的前部連接，中部是左、右臂，左、右兩臂的中央處之間固定化油器油門(mén)手柄，其底部與前曲軸箱固接。
上述前、中曲軸箱組合后的上表面與氣缸頭組件之間裝有密封墊片。
上述汽缸頭組件外包護(hù)罩。
上述中箱體中部的外錐體的內(nèi)孔內(nèi)安裝有定位套、襯套、滾針軸承、尼龍?zhí)缀蛢蓚€(gè)內(nèi)骨架油封；上述后箱體是軸線(xiàn)水平的圓環(huán)狀壓鑄件，其前部的環(huán)形排氣腔內(nèi)、外表面分別設(shè)有止口和安裝密封圈的凹槽。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、可在水上漂浮，實(shí)現(xiàn)水上航行。2、能在水中密封、冷卻和完成進(jìn)氣、壓縮、掃氣、點(diǎn)火和排氣工作過(guò)程，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在水中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、具有水中運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的防腐、抗蝕能力，使用壽命長(zhǎng)。4、外形美觀、工作效率高。
前箱體和中箱體組合后形成的圓柱形內(nèi)孔內(nèi)裝有由氣缸蓋和氣缸體鑄成一體的氣缸頭組件2-9，氣缸體上部鑄有密封的半球形燃燒室2-7，下部為氣缸孔，孔內(nèi)裝有活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)部件；該氣缸頭組件外包護(hù)罩2-6后伸入至浮式油箱內(nèi)的圓形空間6-5內(nèi)；該護(hù)罩具有為燃燒室和火花塞2-8防水和保溫的作用。
前箱體和中箱體組合后的下部裝有組合曲軸組件2-10，該組件由曲軸組件，該組件由前半曲軸、后半曲軸、連桿和滾針軸承過(guò)盈壓裝而成；前半曲軸的前端為錐頸，其與磁電機(jī)飛輪2-20配合，磁電機(jī)飛輪與固定在前箱體外端面上的磁電機(jī)底盤(pán)之間形成磁隙，與封裝在磁電機(jī)底盤(pán)內(nèi)點(diǎn)火線(xiàn)圈2-17和點(diǎn)火器形成點(diǎn)火系統(tǒng)；后半曲軸后端設(shè)有錐頸，它與安裝在后箱體內(nèi)的螺旋槳2-12相接；后箱體是軸線(xiàn)水平的圓環(huán)狀壓鑄件，其上端有兩個(gè)支架5-4，其前部的環(huán)形排氣腔內(nèi)、外表面分別設(shè)有止口和安裝密封圈的凹槽5-5，在后箱體夾層5-2下端、環(huán)形排氣腔尾部設(shè)有排氣出口5-1；后箱體中部空間5-7內(nèi)安裝螺旋槳，后箱體后部裝有排氣閥2-33。利用排氣口的排氣功能，壓縮排氣閥彈簧2-34，使排氣閥與后箱體間產(chǎn)生縫隙，沿著排氣閥閥盤(pán)的周邊縫隙，排氣被排入水中。后箱體尾部通過(guò)安裝在后箱體出水末端的薄壁圓筒5-6裝有后箱護(hù)罩2-11，該護(hù)罩上有徑向分布的加強(qiáng)筋2-40；上述操縱器2-19為傾斜的框架結(jié)構(gòu)，其頂部與浮式油箱的前部連接，中部是左、右臂，左、右兩臂的中央處之間固定化油器油門(mén)手柄2-26，其底部與前曲軸箱固接。
上述前、中曲軸箱組合后的上表面與氣缸頭組件之間裝有密封墊片2-37。(用厚度為05毫米的耐油石棉橡膠板)。
權(quán)利要求1.一種水上滑板機(jī)，其特征在于由浮式油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、操縱器組成；發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在浮式油箱下部，操縱器和螺旋槳分別與浮式油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接；浮式油箱由連接成一體的空氣箱和燃油箱組成，空氣箱在前部，燃油箱在后部；空氣箱裝有空氣通氣管，空氣箱下部與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣膠管和化油器相通，燃油箱內(nèi)部裝有汽油過(guò)濾器，加油口處裝有單向閥；發(fā)動(dòng)機(jī)由前部的啟動(dòng)裝置、中部的曲軸箱箱體和尾部的后箱護(hù)罩組成；啟動(dòng)裝置由外罩、安裝在外罩內(nèi)的啟動(dòng)輪組件、啟動(dòng)器組件、啟動(dòng)爪組件、回位彈簧和啟動(dòng)繩組成；中部的曲軸箱箱體由前曲軸箱、中曲軸箱、后曲軸箱組成；啟動(dòng)裝置外罩與前箱體的連接處、前箱體與中箱體的連接處、中箱體與后箱體的連接處均設(shè)有密封裝置；前曲軸箱上有進(jìn)氣孔、剖分的掃氣道，分別用于與進(jìn)氣座和化油器相通，并且在相接處有密封墊片；中曲軸箱上有排氣口、部分的掃氣道，分別與后箱體上的排氣腔和前箱體上的剖分掃氣道配合；中箱體中部為外錐體、中箱體外側(cè)為環(huán)形中空腔體，該腔體與氣缸頭上的排氣口相通、并與后箱體上環(huán)形排氣腔相通，腔體內(nèi)表面設(shè)有止口；外錐體與環(huán)形中空腔體之間均勻分布帶有水流通道的隔板將兩者連接成整體，在隔板的外表面安裝帶有水流孔道中箱護(hù)網(wǎng)；前箱體和中箱體組合后形成的圓柱形內(nèi)孔內(nèi)裝有由氣缸蓋和氣缸體鑄成一體的氣缸頭組件，氣缸體上部鑄有密封的半球形燃燒室，下部為氣缸孔，孔內(nèi)裝有活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)部件；該氣缸頭組件伸入至浮式油箱內(nèi)的圓形空間內(nèi)；前箱體和中箱體組合后的下部裝有組合曲軸組件，該組件由曲軸組件，該組件由前半曲軸、后半曲軸、連桿和滾針軸承過(guò)盈壓裝而成；前半曲軸的前端為錐頸，其與磁電機(jī)飛輪配合，磁電機(jī)飛輪與固定在前箱體外端面上的磁電機(jī)底盤(pán)之間形成磁隙，與封裝在磁電機(jī)底盤(pán)內(nèi)點(diǎn)火線(xiàn)圈和點(diǎn)火器形成點(diǎn)火系統(tǒng)；后半曲軸后端設(shè)有錐頸，它與安裝在后箱體內(nèi)的螺旋槳相接；后箱體的前部為排氣腔，尾部設(shè)有排氣出口；后箱體中部空間內(nèi)安裝螺旋槳，后箱體后部裝有排氣閥；后箱體尾部裝有后箱護(hù)罩，該護(hù)罩上有徑向分布的加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上滑板機(jī)，其特征在于上述操縱器為傾斜的框架結(jié)構(gòu)，其頂部與浮式油箱的前部連接，中部是左、右臂，左、右兩臂的中央處之間固定化油器油門(mén)手柄，其底部與前曲軸箱固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上滑板機(jī)，其特征在于上述前、中曲軸箱組合后的上表面與氣缸頭組件之間裝有密封墊片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上滑板機(jī)，其特征在于上述汽缸頭組件外包護(hù)罩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上滑板機(jī)，其特征在于上述中箱體中部的外錐體的內(nèi)孔內(nèi)安裝有定位套、襯套、滾針軸承、尼龍?zhí)缀蛢蓚€(gè)內(nèi)骨架油封。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上滑板機(jī)，其特征在于上述后箱體是軸線(xiàn)水平的圓環(huán)狀壓鑄件，其前部的環(huán)形排氣腔內(nèi)、外表面分別設(shè)有止口和安裝密封圈的凹槽。
專(zhuān)利摘要一種水上滑板機(jī)，其特征在于由浮式油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、操縱器組成；發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在浮式油箱下部，操縱器和螺旋槳分別與浮式油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接；浮式油箱由連接成一體的空氣箱和燃油箱組成。發(fā)動(dòng)機(jī)由前部的啟動(dòng)裝置、中部的曲軸箱箱體和尾部的后箱護(hù)罩組成；中部的曲軸箱箱體由前曲軸箱、中曲軸箱、后曲軸箱組成；螺旋槳安裝在后曲軸箱箱體內(nèi)；操作器分別與浮式油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.可實(shí)現(xiàn)水上航行。2.能在水中密封、冷卻和完成進(jìn)氣、壓縮、掃氣、點(diǎn)火和排氣工作過(guò)程。3.具有水中運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的防腐、抗蝕能力，使用壽命長(zhǎng)。4.外形美觀、工作效率高。
文檔編號(hào)B63B35/73GK2581321SQ02256578
公開(kāi)日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月26日
發(fā)明者陳良 申請(qǐng)人:陳良