專利名稱：合開式水域保潔船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水上垃圾清掃船，具體地說是一種合開式水域保潔船。
背景技術(shù)：
目變常見的水上垃圾清掃船基本上是雙體船，它是利用雙體船間的流道安放清掃設(shè)備，而這這種雙體船在使用過程中存在這樣的缺陷一是清掃寬度小，其清掃的寬度僅為船寬的0.75倍，二是由于船寬相對較大，造成航行時(shí)阻力大和停泊時(shí)占用位置大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述不足，設(shè)計(jì)出一種合開式水域保潔船。
本實(shí)用新型的實(shí)施方案是它包括船體和垃圾清掃裝置，其特征在于船體包括主體和附于主體兩側(cè)的活動(dòng)附體，主體和活動(dòng)附體之間連有撐桿。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是其船型可由非作業(yè)時(shí)的單體船變?yōu)榍鍜咦鳂I(yè)時(shí)的三體船，而這種由單體船與三體船間的變換，帶來的優(yōu)點(diǎn)是(1)清掃寬度大，在進(jìn)行清掃工作時(shí)，單體船變?yōu)槿w船，其清掃寬度可以達(dá)到單體船寬度的1.2倍，(2)單體船變?yōu)槿w船后，清掃工作穩(wěn)定性也較好，(3)在非作業(yè)時(shí)間，三體船又變?yōu)閱误w船，既減少正常航行時(shí)的阻力，又減少停泊時(shí)所占的泊位。


圖1為本實(shí)用新型活動(dòng)附體撐開后的結(jié)構(gòu)示意圖(三體船)。
圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)附體合攏后的結(jié)構(gòu)示意圖(單體船)。
圖3為本實(shí)用新型側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖(單體船)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示，本實(shí)用新型包括船體7和垃圾清掃裝置，船體8是由主體2和附于主體2兩側(cè)的二個(gè)活動(dòng)附體1構(gòu)成，主體2和活動(dòng)附體1之間有撐桿連接。撐桿有四根，包括二根前撐桿3、二根后撐桿7，前撐桿3位于船體8的前部，后撐桿7位于船體8的后部。在主體2兩個(gè)邊側(cè)各有一根油缸桿4，油缸桿4斜接于前撐桿3。
垃圾清掃裝置包括轉(zhuǎn)臂6、網(wǎng)架5。
本實(shí)用新型的作業(yè)方式是處于非作業(yè)狀態(tài)時(shí)，船體8的活動(dòng)附體1未撐開，呈單體船狀態(tài)。當(dāng)行到作業(yè)區(qū)域時(shí)，船體8的活動(dòng)附體1被撐開，變?yōu)槿w船，并啟動(dòng)垃圾清掃裝置，使之入水。
上述活動(dòng)附體1的撐開和垃圾清掃裝置的工作都是通過安于主體2上的油缸實(shí)現(xiàn)的。斜接于撐桿3上的油缸桿4隨著油缸的作用可以頂出或收回，當(dāng)油缸桿4頂出時(shí)，活動(dòng)附體1被撐開，當(dāng)油缸桿4收回時(shí)，活動(dòng)附體1被收回，活動(dòng)附體1與主體2合攏。垃圾清掃裝置的轉(zhuǎn)臂6也是通過油缸的帶動(dòng)來完成入水和出水動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種合開式水域保潔船，它包括船體和垃圾清掃裝置，其特征在于船體包括主體和附于主體兩側(cè)的活動(dòng)附體，主體和活動(dòng)附體之間連有撐桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合開式水域保潔船，其特征在于在主體邊側(cè)有油缸桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合開式水域保潔船，其特征在于撐桿包括二根前撐桿、二根后撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的合開式水域保潔船，其特征在于油缸桿斜接于前撐桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的合開式水域保潔船，其特征在于垃圾清掃裝置包括轉(zhuǎn)臂、網(wǎng)架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種合開式水域保潔船，它包括船體和垃圾清掃裝置，船體是由主體和附于主體兩側(cè)的活動(dòng)附體構(gòu)成，主體和活動(dòng)附體之間有撐桿連接。本實(shí)用新型的船型可實(shí)現(xiàn)在非作業(yè)時(shí)的單體船變?yōu)榍鍜咦鳂I(yè)時(shí)的三體船，而這種由單體船與三體船的變換，帶來的優(yōu)點(diǎn)是清掃寬度大，清掃工作穩(wěn)定性好，非作業(yè)時(shí)航行阻力小，停泊所占的泊位小。本實(shí)用新型是一種十分理想的水上垃圾清掃船。
文檔編號B63B35/32GK2559556SQ0221804
公開日2003年7月9日 申請日期2002年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月7日
發(fā)明者林融 申請人:平湖市華海造船有限公司