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一系列避險場所和物品的制作方法

文檔序號:4114875閱讀:429來源:國知局
專利名稱:一系列避險場所和物品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到人類的緊急避險方法、場所和一系列的物品。
已有的在發(fā)生火災、地震等自然災害和人為危害時,不能較快的離開建筑物或找到一個避險場所。
已有的水災、海難所需要的救生衣,穿起來不方便,易漏水或無保溫結(jié)構(gòu),人在水中維持生命的時間短。
本發(fā)生的目的,是要在人們遇到各種危險時可有效避險。
本發(fā)生實施例避險用金屬柜該柜可按放在人們認為是非常危險而需要長時間停留的地方,當人們遇到危險時,可以到該柜里躲一躲,因此該柜必須制的比較堅固,該柜的壁厚可以一層或多層,第一層可以用較厚的鋼板制成,該鋼板厚一般3至30毫米,第二層可以用保溫、絕緣材料制成,第三層可以用較薄的鋼板或鋁板制成,柜內(nèi)可以有防震層,該層可以用塑料泡沫和橡膠氣球組合而成,柜內(nèi)的水、食品、充電燈和高壓空氣瓶或氧氣瓶可包裝在氣球里,固定在柜的角落內(nèi)。該柜門的質(zhì)量也可以和柜壁相同,門上帶有鎖、插銷,門一般主要可防外力對它的沖擊,所以該門最好向外拉,門扇應大于門框。該柜門內(nèi)還可以制一層內(nèi)門,該門可以密封空氣。該柜內(nèi)可以有一個通向外部的透氣口,該口一般設(shè)在他人不易破壞的地方。如可以通向地下后輸向外部,也可以通入墻壁后再通入外部,該柜內(nèi)可以有報警工具和設(shè)施。該柜的制做可用螺絲拼接,也可用電焊焊接制成。
該柜的內(nèi)壁塑料泡沫板和橡膠氣球孔之間最好這樣組合,將150至300毫米厚的塑料泡沫板制成蜂窩形孔。該孔直徑一般50至450毫米,每個孔和孔之間向蜂窩那樣緊挨著,該孔的形狀還可是圓的等形狀,在每個孔中可塞一個較大的橡膠氣球,膠球在塞進該孔內(nèi)可凸出泡沫板50至450毫米,制膠球的膠一般可較厚一點。要能抗較大的沖擊力。該板如果用在其它家具上也是可行的,如床墊、座墊、沙發(fā)墊、車座墊等。板中的橡膠球可以用已有車的內(nèi)胎橡膠代替,該橡膠的充氣原理可用已有技術(shù),也可以用一種代坡度的氣門芯,為了提出高氣門芯的使用可靠性,氣門芯壁的厚度可以不同,氣門芯一頭應較薄,另一頭應較厚,為了達到這一目的,氣門芯其它裝配該芯結(jié)構(gòu)也可以做一定改革,該氣門的封蓋可以用一個密封的元寶螺母,該螺母內(nèi)可墊一層橡膠,而其它裝配該氣門芯的內(nèi)外管也應制的粗一點。
該柜還可以制成其它家具形,如床形、椅形、長方形、正方形、球形、半球形、三角形和其它不規(guī)則形狀,它的大小可以進入一人至多人。
一種安全椅子,該椅子除了有上述的優(yōu)點之外,還有個透明窗,窗上制有保險拉窗,該窗最好用防彈玻璃,窗上有個透風透明口,聯(lián)系工作可以通過該口。
一種避險場所,該場所可以建在樓中,但建在樓的承重柱子和承重墻中較好,該層樓的避險場所,最好互相垂直而建。先將樓的承重柱子和墻制的粗、寬一些,將該柱子(混凝鋼筋制成)的中心部制成有一定的空間,通向該空間應有個小門(小口),一人可以通過,在該空間內(nèi)的墻壁上可以按放防震塑料泡沫和橡膠球,該空間內(nèi)可以有生存必需品、報警物品,該空間的門可以制成保險門,該所可以是樓墻的一部分,每層樓的該部門可以垂直而建互相連接。該樓墻避難所因有較厚的鋼筋混凝土,所以其它用的鋼板可以適量減輕。
海難救生衣,該救生衣的外觀可以制成企鵝身形,穿入該衣的口在企鵝的頭部位(企鵝無頭),該頭部位可以是袋寇形,人進入該袋內(nèi)可以將袋口扎緊用膠密封,該袋內(nèi)有生存的必需品,還可以有煙花報警筒,該袋子可以有兩個通向外部的管,一個是透氣管,一個是報警管,兩個管可以用繩子扎緊密封,也可以根據(jù)需要開關(guān)。在同一個救生衣內(nèi)可以裝有兩個救生服。企鵝形救生衣的兩個企鵝肩膀可以用來劃水和做浮體。
該救生衣的穿衣口還可以制成拉鏈形,當人進入該救生衣時可以將該拉鏈用膠帶將口密封。
該救生衣的漂浮物可以固定在該衣的外部,一般該衣的腿部(企鵝尾部)應按漂浮物薄一點,腰部接的厚一點,頭部更厚一點,而該漂浮物最好用布包裹著塑料泡沫板制成。將已有的游泳用氣墊板制成厚、薄不同的形狀,也會有益于人頭朝上,腳朝下在水面上漂浮的優(yōu)點。
一種求救報警煙花,該煙花是一種較粗大的煙花(魔術(shù)彈)。該彈除了可以在春節(jié)、正月十五放之外,還可以用來報警,該魔術(shù)彈的煙花最好是紅色。該報警煙花可以按放上述避難所中,也可以按在救生衣內(nèi),因此該上述避難所和救生衣上有個專門射孔,從而達到報警目的。
一種避難滑梯,該滑梯可以按在樓中,該樓在建造時,就將該滑梯建在樓內(nèi),寬度可以0.5米至幾米,斜角可45度至25度。該梯也可以按建在樓層之外墻壁壁上,該滑梯可以是盤旋形,可以是S、W形,滑梯的滑道最好密封成桶形,可以用不銹鋼制成,滑梯可用螺絲固定在墻壁上,也可以建在墻壁上。
一種鋼窗網(wǎng),該窗網(wǎng)上按在已有的樓窗上,該窗可以是已有的木門窗,也可是塑料或鋁合金窗,該網(wǎng)固定在窗上一般可以藏在窗的一側(cè),只有將窗打開時才會出現(xiàn),象已有的沙窗那樣,所不同的是其固定的結(jié)合非常結(jié)實可靠。而該網(wǎng)必須有個兜,該兜必須能承吊住人體重量。為了達到這一目的,對窗的結(jié)構(gòu)還應做一定改革,窗框夾拉窗(拉窗的活動部分)的結(jié)構(gòu)必須是兩面體的,這樣可使窗的拉開部門活窗比較堅固可靠,將該網(wǎng)固定在窗框圖和窗(活動窗)之間可保放心。
一種海上救生物品高壓空氣瓶,該空氣瓶可以按裝固定在海上救生衣的外部,瓶子的開關(guān)閥門應在該救生衣內(nèi),該瓶子除了有給予救生衣提供空氣的用途外,還有向該救生衣后部噴氣的用途,該噴氣結(jié)構(gòu)可以使救生衣快速行駛一段較長距離。
一種海上救生衣內(nèi)用的打氣筒,該打氣筒可以利用給氣球氣用的腳踏式打氣結(jié)構(gòu),但是該打氣結(jié)構(gòu)可以制的較大一點,一般直徑200至350毫米,每個腳步可踏一個,該充氣器的進氣管可以串過救生衣,在救生衣之外的海面之上,在離管頭50至300毫米處可制有一個水漂,該水漂和進氣管最好用金屬制成,因此該水漂和進氣管有防火的用途,也就是說該救生衣有潛入海面的用途。該高壓空氣瓶可以給人提供空氣,但也可以通過給救生衣充氣使救生衣浮起或下沉,該空氣瓶子的外部可套一層塑料泡沫制品,使空氣瓶子的比重和海水相等。上述該救生衣有游船、潛水的用途。如果利用海中動物烏賊、尤魚的游動原理,將該腳踏式充氣器吸入水,靠壓縮水來推動該衣也是可行的,但吸進水管最好在衣的前部。
一種海上救生船,該船的上部是密封防水的,船的上部可用較厚的塑料布密封,該船倉內(nèi)有通向外部的進氣軟管或排氣軟管。該救生船可以用水泵、氣瓶做動力,在同一浮體(船等)上,該水泵、氣瓶可安裝1到10,000個,該動力可和已有的動力配合使用,也可以獨立使用,該水泵、氣瓶做動力用在其它浮體(船、艦、潛艇)也是可行的。
一種防顛簸穩(wěn)定船,該船的進水管、進氣管、排水管和排氣管可以安裝在船體的前、后、左、右、下方持水線(水平線)以下0.1-20米,但是按在0.1-3米內(nèi)最好,排水管噴水的方向和船的水平面成0-90度,當船左右顛簸時,為了調(diào)整其平衡,船的左右排水管應向海面有規(guī)律的噴水,排水的方向最好成0-45度,該船的船尾也可以制成象船頭那樣的流線型,船頭和船尾可正?;ビ?。
一種防顛簸穩(wěn)定船,該船的獨立體可以安裝固定在較長的液壓桿上,通過液壓桿長短控制,從而可以控制海面對船的影響,該液壓桿浮體可以按在離主體船0-20米之間,但0-1.5米較好。在水上漂浮物(船、艦)的持水線(水平線)上,可固定有浮體(比重比海水輕的物體或金屬空心體),該浮體也有防止船顛簸的用途。
船的水下高壓橡膠氣球,當船遇到危險下沉時,可以利用船倉下部的水下氣球?qū)⒋∑?,在船底的外部制一個圓孔,孔的直徑一般100-2000毫米,但250至400毫米較好,該孔上有個門,該門的圓周上有密封的橡膠墊圈,通常該門靠水下的壓力可自動關(guān)閉,在倉內(nèi)底部圓孔內(nèi)可塞一個高壓的橡膠球,該高壓球的外表套一層尼龍網(wǎng),將固定在該孔邊部,該橡膠高壓氣球的充口套按固定在一個鋼管上,鋼管上有一個閥門,該鋼管固定在船上,通常該相球和網(wǎng)、鋼管和橡膠球接頭處都是密封在一高壓箱內(nèi),當船外的圓孔開了之后,水也不會從該箱漏出,在船遇到危險下沉時,可以打開該鋼管上的閥門,向該管輸高壓空氣,當橡膠氣球充進高壓汽時,該球可漲破船外圓孔門,沖出船體,從而對船產(chǎn)生浮力,該橡膠氣球在同一船的前后、左右可有多處和多的,該船上最好有空氣壓縮機、泵,還可以裝有高壓空氣瓶。
該救生衣的下部可以用雙層塑料布制做,布厚在0.1至1.5毫米,但0.1至1毫米最好。雙層塑料布之間可以夾放保溫紡織品的制做方法可以縫制,其縫制方法可以用一種塑料放水墊圈,該墊圈的中心部位要有一個或多個孔,每個孔最好錐形,該墊圈厚一般0.5至20毫米,但1至3毫米最好,墊圈的直徑一般2至40毫米,但6至15毫米最好,該墊圈最好是圓臺形或其它形狀,該墊圈中心部有凹點塞進橡膠等物密封,該雙層塑料布中所夾的保溫物包括草類物、紡織物,塑料泡沫、塑料廢料包裝袋,而該雙層保溫塑料被還可以用在其它各種物的保溫上,如可用在塑料大棚上部和墻上。
一種避難用降落傘,該傘在同一空投人員上,可以裝有兩個以上,而該傘的大小是不相同的,這樣可有效的控制降落的速度,保證其安全,在同組合式降落傘中,可乘二人或多人。
該本發(fā)明的優(yōu)點該發(fā)明降低了一系列自然災害和很多事故和很多事故對人的危害程度,益于人們的健康長壽。
對照


圖1和圖2是水上救生衣圖,圖1是俯視圖,圖2是水上救生衣側(cè)視圖,對圖的標號說明,救生衣口部分(1),進氣管(2),一上部浮體(3),排氣口(4),救生衣主體(5),噴氣或噴水孔(6),救生衣下部浮體(7),該浮體(7)可以將整體救生衣重量浮起,而上部浮體可防止該衣擺動。圖3和圖4是動物形救生衣圖,圖3是俯視圖,圖4是圖3D-D部分剖視圖,對圖中標號說明防顛簸擺動浮體(8),動物部分造型(9),固定塑料布處(10),塑料布上的拉鏈(11),板面(12),該板面可用竹、木條、硬塑料制做,救生衣內(nèi)的底部(13),浮體泡沫(14),水平面(15),該上述救生衣內(nèi)放在生活必需品沒畫上,該動物圖形救生衣可以是橢圓、長形等動物圖案。圖5是長形救生衣平面剖視圖,對圖中標號說明塑料布救生衣進入口(16),進氣管浮體(17),進氣管孔(18),衣上部浮體(19),-該浮體可是環(huán)形,平行浮體(20),衣下部浮體(21),氣瓶(22),排氣口(23),圖6和圖7防擺船圖,圖6是船俯視圖,圖7是圖6B-B部分剖視圖,對圖6-7上的標號說明,船頭(24),船倉內(nèi)(25),船外浮體(26),船體(27),傳的水平面(28),該船的動力系統(tǒng)在圖中沒畫上,該船的水平面(28)以下部門有多個進水孔和排水排氣孔,該進水口可以通過管道進入水泵,再由水泵排出船外,該排水孔可以在船的四面和下面,在排出的過程中,會對船產(chǎn)生推力,從而推動船轉(zhuǎn)向、前進或防止顛簸。圖中弧表示船垂直于水平面的弧度。圖8是樓中柱子或樓墻圖,對圖中標號說明柱、墻體(29),避險所(30),樓下通向樓上的地板(31),上下樓通道(32),樓下避所(33),避險按門處,該門和墻壁的防震層沒畫上,圖9、圖10、圖11是鋼窗框圖,圖9是鋼窗框主視圖,圖10是圖9C-C部分剖視圖,圖11是窗框另一部分圖,對圖9、10、11上的標號說明窗框體(35),窗框槽體(36),按墻窗框另一部螺絲孔(37),圖12和圖13是避險柜圖,圖13是圖12部分A-A部分剖視圖,對圖12、13上的標號說明柜體(39),柜壁(40),柜壁防震橡膠球(41),耐熱保溫層(42),塑料泡沫多孔板(43),橡膠氣門芯(46),圖15是元寶螺母剖視圖,對標號說明螺母體(47),橡膠墊(48),螺紋(49)。圖16是塑料夾層被縫紉墊的對稱剖視圖,對圖標號說明塑料墊體(50),墊的中心孔(51),串針孔(52),圖17和18是防沉船圖,圖17是船底的剖視圖,圖18是圖17(55)部分的放大圖。對圖17、18的標號說明船體(53),水平面(54),船底門(55),噴氣管(56),進水管閥門(57),船體凹內(nèi)箱(58),橡膠球進氣口(59),按該箱蓋螺絲孔(60),橡膠球體疊放處(61),箱邊橡膠密封墊(62),栓尼龍網(wǎng)處(圖中沒畫上)(65),橡膠墊(66),船底門(55),當高壓氣從進氣管(56)進入,通過閥門進入橡膠球體,該橡膠開始膨脹,脹破了船底門(55),橡膠球沖出船外,所以對船產(chǎn)生浮力,從而可使船不沉,該結(jié)構(gòu)、橡膠球在同一船周可有多個。圖14是氣門芯縱向剖視圖,
權(quán)利要求
1.本發(fā)明涉及到人類的緊急避險方法、場所和一系列物品,其特征是避險用金屬柜,該柜可放在人們認為是非常危險而需要長時間停留的地方,該柜的壁厚可有一層或多層,柜內(nèi)可有生存、報警用品,可用螺絲拼接和焊接制成,柜中可進入1人或多人,柜內(nèi)壁有泡沫板和橡膠氣球等防震物品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的柜,其特征是泡沫板和橡膠氣球最好這樣組合,在泡沫板中制有多孔,氣球塞在該孔內(nèi),該泡沫、氣球板也可以當床墊、座墊、沙發(fā)墊、車座墊,用已有的車內(nèi)胎橡膠代替新橡膠制做該橡膠充氣球也是可行的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2的橡膠球,其特征是該球的充氣結(jié)構(gòu)可以用已有的球、車輪胎的充氣結(jié)構(gòu),也可以用一種新氣門芯,該氣門芯的兩頭粗細、壁厚是不相同的,一頭粗,一頭細,裝配該芯的其它結(jié)構(gòu)也做一定改革,如封閉該氣門芯外部的帽可制成一個密封的元寶螺母,該螺母內(nèi)可墊一層橡膠墊,而其它裝配該氣門芯的內(nèi)、外套等也應制的略粗一點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的避險場所,其特征是該避險場所可以建在樓中,可以建在樓的承重柱子里或厚的墻板中,而每層樓的避險場所最好互相垂直,在樓中和樓墻外可建有、安有避險滑梯。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是海上救生衣可以制成各種動物結(jié)構(gòu)和相似于動物結(jié)構(gòu),也可以制成長、扁、圓、棱形體等,但制有象企鵝和鴛鴦的形狀最好。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是報警可以用一種報警煙花,該煙花是一種較粗大的魔術(shù)彈,該煙花最好是紅色。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的避險場所,其特征是窗框最好用鋼鐵制成(為了堅固),窗框的夾窗部分最好是兩體的,該窗框最好是和樓墻內(nèi)的鋼筋連接,窗框有一定的承重作用,窗框上可安一種人體安全網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是救生衣內(nèi)可以有高壓空氣瓶和腳踏式充氣器,該充氣器的進氣管可以有個漂,使該漂漂浮在海面上,該充氣器的排氣管可以安在該衣流線體的尾部,如果利用海中動物烏賊、尤魚的游動原理,將該腳踏式充氣器吸入水,靠壓縮水來推動該衣也是可行的,但吸進水管最好在衣的前部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是該救生船可以用水泵、氣瓶做動力,在同一浮體(船等)上,該水泵、氣瓶可安裝1到10,000個,該動力可和已有的動力配合使用,也可以獨立使用,該水泵、氣瓶做動力用在其它浮體(船、艦、潛艇)也是可行的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是該船的進水管、進氣管、排水管和排氣管可安裝在船體的前、后、左、右、下方,可以安在船的持水線(水平線)以下0.1-20米,但是安在0.1-3米內(nèi)最好,排水管噴水的方向和船的水平面成0-90度,當船左右顛簸時,為了調(diào)整其平衡,船的左右排水管應向海面有規(guī)律的噴水,排水的方向最好成0-45度,該船的船尾也可以制成象船頭那樣的流線型,船頭和船尾可正?;ビ谩?br> 11.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是在水上漂浮物(船、艦)的持水線(水平線)上,可固定有浮體(比重比海水輕的物體或金屬空心體),該浮體也有防止船顛簸的用途。
12.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是該浮體可固定在船的持水線上,也可以靠液壓來調(diào)解浮體的高度,從而保證船的平衡。
13.根據(jù)權(quán)利要求1的避險物品,其特征是當船遇到危險下沉時,可以利用船倉下部的水下氣球把船浮起,在船底的外部制一個圓孔,孔的直徑一般100-2,000毫米,但250-400毫米較好,該孔上有個門,該門的圓周上有密封的橡膠墊圈,通常該門靠水下的壓力可自動關(guān)閉,在船倉底部圓孔內(nèi)可塞一個高壓橡膠氣球,該高壓氣球的外表套一層尼龍網(wǎng),將該網(wǎng)固定在該孔邊部,該橡膠高壓氣球的充氣口套安固定在一鋼管上,鋼管上有一閥門,該鋼管固定在船上,通常該橡膠球和網(wǎng)、鋼管和橡膠球接頭處都是密封在一高壓箱內(nèi),當船外的圓孔門開了之后,水也不會從該箱漏出,在船遇到危險下沉時,可以打開該鋼管上的閥門,向該管輸高壓空氣,當橡膠氣球內(nèi)充進高壓氣時,該球可漲破船外圓孔門,沖出船體,從而對船產(chǎn)生浮力,該橡膠氣球在同一船的前后、左右可有多處和多個,該船上最好有空氣壓縮機、泵,還可以裝有高壓空氣瓶。
14.根據(jù)權(quán)利要求1的救生服,其特征是該救生衣的下部可以用雙層塑料布制作,布厚在0.1-1.5毫米,但0.1-1毫米最好,雙層塑料布之間可以夾放保溫紡織品,該雙層塑料夾紡織品的制作方法可以用一種塑料防水墊圈,該墊圈的中心部位可有一個或多孔,每個孔最好為錐形,該墊圈厚一般0.5-20毫米,但1-3毫米最好,墊圈的直徑一般2-40毫米,但6-15毫米最好,該墊圈最好是圓臺形狀,但其它形狀也行,該雙層塑料布中所夾制品,還可以是塑料泡沫、草類物、廢塑料包裝袋。
15.一種避難用降落傘,在同一空投人員上,可以裝有兩個以上,而該傘的大小是不相同的,這樣可有效的控制降落的速度,保證其安全,在同組合式降落傘中,可乘二人或多人。
全文摘要
本發(fā)明涉及到人類的緊急避險方法、場所和一系列的物品。該發(fā)明提出了對火災、地震等的避險方法和物品,提出了對水災、海難的避險方法和物品,提出了對水上漂浮物(船、艦等)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),提出了水上漂浮物(船、艦等)新的動力系統(tǒng),它對水上漂浮物的穩(wěn)定、安全及動力系統(tǒng)將產(chǎn)生重大革命,有著廣闊的應用前景。
文檔編號B63C9/08GK1318419SQ0010711
公開日2001年10月24日 申請日期2000年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月17日
發(fā)明者馬錫洪 申請人:馬錫洪
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