一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件裝置領(lǐng)域，具體涉及一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，包括后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板，所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置分別與所述后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板固定連接，所述防濺保護(hù)板底端通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置連接有擋泥板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板。本實(shí)用新型提出的一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板材料簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化的生產(chǎn)，通過(guò)鎖緊裝置來(lái)相互連接，產(chǎn)品的安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板。屬于汽車(chē)配件裝置領(lǐng)域。【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛行駛通常是依靠車(chē)輪輪胎在地面上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，車(chē)輪輪胎在地面上快速滾動(dòng)過(guò)程中，地面上與車(chē)輪輪胎接觸的塵土?xí)谲?chē)輪輪胎滾動(dòng)的慣性力作用下以及車(chē)輪輪胎與地面的表面從接觸到分開(kāi)產(chǎn)生的氣流作用下跟隨車(chē)輪輪胎滾動(dòng)方向飛起來(lái)，塵土飛起來(lái)后會(huì)落到車(chē)身上，給車(chē)身帶來(lái)污染。在雨天行駛車(chē)輛時(shí)，地面上的雨水和塵土混合形成泥水， 泥水的密度比干燥的泥土大，車(chē)輪輪胎行駛過(guò)程中，泥土?xí)谲?chē)輪輪胎的慣性力作用下以及車(chē)輪輪胎與地面接觸表面到分離過(guò)程中產(chǎn)生的氣流作用下，飛濺得更多、更高，落到車(chē)身上勢(shì)必會(huì)影響車(chē)輛外部的美觀(guān)性。
[0003]車(chē)輪輪胎擋泥板是設(shè)置在車(chē)輪輪胎上方的用于阻擋塵土或泥水飛濺到車(chē)身上的車(chē)輛輔助配件，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板的主要作用是防止一些泥土濺到車(chē)身或人身上，導(dǎo)致車(chē)身或人身不美觀(guān)。而且擋泥板可以防止泥土濺到拉桿、球頭上，導(dǎo)致其過(guò)早的生銹。此外小車(chē)用擋泥板還有一個(gè)作用，轎車(chē)容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子，速度過(guò)快時(shí)容易摔在車(chē)身上，崩掉車(chē)外漆，擋泥板也可減少此種情況發(fā)生。
[0004]傳統(tǒng)的車(chē)輪輪胎擋泥板的寬度是固定的，不同寬度的車(chē)輪輪胎要配備專(zhuān)用寬度的擋泥板，使得車(chē)輛的擋泥板具有很多不同的規(guī)格，不利于縮減車(chē)輛配件的種類(lèi)，車(chē)輛擋泥板種類(lèi)繁多，增加安裝或更換擋泥板的挑選時(shí)間，增加了因多種規(guī)格擋泥板帶來(lái)的寵大的模具費(fèi)用及配件儲(chǔ)備量。
[0005]現(xiàn)在市場(chǎng)上單獨(dú)安裝的擋泥板設(shè)計(jì)的覆蓋面往往有限，僅能避免輪胎正上方不受泥水的污染，但是車(chē)身外側(cè)仍有可能被濺到泥水。擋泥板的覆蓋面若延伸到輪胎外側(cè)，雖然能起到很好的防泥水的效果，但車(chē)輪的大部分也會(huì)被擋泥板擋住，給車(chē)胎清洗帶來(lái)不便。
[0006]綜上所述，為解決上述現(xiàn)有擋泥板中存在的車(chē)胎清洗帶來(lái)不便，安裝或更換擋泥板工作繁瑣復(fù)雜等問(wèn)題，目前亟需發(fā)明一種材料簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化的生產(chǎn)，產(chǎn)品的安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提出一種材料簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化的生產(chǎn)，產(chǎn)品的安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，解決了現(xiàn)有擋泥板中存在的車(chē)胎清洗帶來(lái)不便，安裝或更換擋泥板工作繁瑣復(fù)雜等問(wèn)題。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0009]—種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，包括后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板，所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置分別與所述后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板固定連接，所述防濺保護(hù)板底端通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置還連接有擋泥板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板。
[0010]進(jìn)一步地，所述鎖緊裝置包括螺栓、鎖緊螺母和墊片。
[0011]所述鎖緊螺母和墊片分別設(shè)置與所述螺栓的兩端。
[0012]所述鎖緊螺母為M8鍍鋅鎳鎖緊螺母或M6鍍鋅鎳鎖緊螺母。
[0013]所述螺栓為M8鍍鋅鎳螺栓或M6鍍鋅鎳螺栓。
[0014]所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)呈弧狀，且中心部位向內(nèi)收縮。
[0015]所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板上設(shè)置有一個(gè)以上的安裝孔。
[0016]所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)、防濺保護(hù)板、擋泥板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板的材質(zhì)為304不銹鋼。
[0017]本實(shí)用新型具有以下的特點(diǎn)和有益效果:
[0018]本實(shí)用新型中分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板包括后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板，后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置分別與所述后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板固定連接，防濺保護(hù)板底端通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置還連接有擋泥板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板，汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板的各個(gè)部件材料簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化的生產(chǎn)， 減少材料成本，通過(guò)鎖緊裝置來(lái)相互連接，產(chǎn)品的安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)效益顯著?！靖綀D說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板中鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 [〇〇22]圖中，卜防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板;2-螺栓;3-鎖緊螺母;4-墊片;5-鎖緊裝置;6-擋泥板托架;7-后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù);8-后內(nèi)側(cè)前面防護(hù);9-防濺保護(hù)板;10-安裝孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]參照?qǐng)D1所示的一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，包括后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)8和防濺保護(hù)板9，所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置5分別與所述后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)8和防濺保護(hù)板9固定連接，所述防濺保護(hù)板9底端通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置5還連接有擋泥板托架6和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板1。[〇〇25]所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7呈弧狀，且中心部位向內(nèi)收縮。所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)8和防濺保護(hù)板9上設(shè)置有一個(gè)以上的安裝孔10。所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)8、防濺保護(hù)板9、擋泥板托架6和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板1的材質(zhì)為304不銹鋼，增加產(chǎn)品的耐腐蝕性及韌性，便于產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸。
[0026]參照?qǐng)D2所示的一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板中鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述鎖緊裝置5包括螺栓2、鎖緊螺母3和墊片4。
[0027]所述鎖緊螺母3和墊片4分別設(shè)置與所述螺栓2的兩端。[〇〇28]所述鎖緊螺母3為M8鍍鋅鎳鎖緊螺母或M6鍍鋅鎳鎖緊螺母。[〇〇29] 所述螺栓2為M8鍍鋅鎳螺栓或M6鍍鋅鎳螺栓。
[0030]本實(shí)用新型中分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板包括內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)7、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)8、防濺保護(hù)板9、擋泥板托架6和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板1，汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板的各個(gè)部件材料簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠(chǎng)化的生產(chǎn)，減少材料成本，通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)相互連接，產(chǎn)品的安裝和維護(hù)簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，包括后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺 保護(hù)板，其特征在于:所述后內(nèi)側(cè)頂面防護(hù)通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置分別與所述后內(nèi)側(cè)前 面防護(hù)和防濺保護(hù)板固定連接，所述防濺保護(hù)板底端通過(guò)一個(gè)以上的鎖緊裝置連接有擋泥 板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述鎖緊裝置包 括螺栓、鎖緊螺母和墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述鎖緊螺母和 墊片分別設(shè)置與所述螺栓的兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述鎖緊螺母為 M8鍍鋅鎳鎖緊螺母或M6鍍鋅鎳鎖緊螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述螺栓為M8鍍 鋅鎳螺栓或M6鍍鋅鎳螺栓。6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述后內(nèi)側(cè) 頂面防護(hù)呈弧狀，且中心部位向內(nèi)收縮。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述后內(nèi)側(cè)頂面 防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)和防濺保護(hù)板上設(shè)置有一個(gè)以上的安裝孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體組裝式汽車(chē)后車(chē)輪擋泥板，其特征在于:所述后內(nèi)側(cè)頂面 防護(hù)、后內(nèi)側(cè)前面防護(hù)、防濺保護(hù)板、擋泥板托架和防護(hù)裝置內(nèi)擋泥板的材質(zhì)為304不銹鋼。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK205601933SQ201620390676
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】竺燦鋒, 周孟彬, 竺欽
【申請(qǐng)人】新昌縣豐澤機(jī)械有限公司