一種車輪側(cè)擋板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輪側(cè)擋板，包括擋板和抓桿，所述擋板上半部為半圓形，圓弧面位于頂部，所述抓桿有三個，所述擋板頂端中部設(shè)置一個，另兩個對稱設(shè)置在所述擋板頂端弧形端面上，抓桿包括連桿和卡條，所述連桿與所述擋板垂直，所述卡條與所述連桿垂直。本發(fā)明一種車輪側(cè)擋板，將輪胎和輪轂擋住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天氣的侵蝕，延長了輪胎和輪轂的使用壽命，排除了由此造成的安全隱患。
【專利說明】一種車輪側(cè)擋板
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種車輪側(cè)擋板。

【背景技術(shù)】
[0003]汽車停放在室外，常常會有小狗在輪胎側(cè)面撒尿，對輪胎和輪轂造成腐蝕，長期如此會造成輪胎和輪轂強度降低，存在一定安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種車輪側(cè)擋板，將輪胎和輪轂擋住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天氣的侵蝕，延長了輪胎和輪轂的使用壽命，排除了由此造成的安全隱患。
[0005]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種車輪側(cè)擋板，包括擋板和抓桿，
所述擋板上半部為半圓形，圓弧面位于頂部，
所述抓桿有三個，所述擋板頂端中部設(shè)置一個，另兩個對稱設(shè)置在所述擋板頂端弧形端面上，
抓桿包括連桿和卡條，所述連桿與所述擋板垂直，所述卡條與所述連桿垂直。
[0006]進(jìn)一步地，相鄰兩個所述連桿與所述擋板上半部的半圓形的圓心的連線成30度夾角，
兩個相鄰所述卡條之間夾角為30度。
[0007]進(jìn)一步地，所述擋板底部為長方形。
[0008]本發(fā)明一種車輪側(cè)擋板，將輪胎和輪轂擋住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天氣的侵蝕，延長了輪胎和輪轂的使用壽命，排除了由此造成的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述一種車輪側(cè)擋板的主視示意圖；
圖2為本發(fā)明所述一種車輪側(cè)擋板的俯視示意圖；
圖3為本發(fā)明所述一種車輪側(cè)擋板的左視示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0011]如圖1至3所示的一種車輪側(cè)擋板，包括擋板4和抓桿1，
所述擋板4上半部2為半圓形，圓弧面位于頂部， 所述抓桿I有三個，所述擋板4頂端中部設(shè)置一個，另兩個對稱設(shè)置在所述擋板4頂端弧形端面上，
抓桿I包括連桿11和卡條12，所述連桿11與所述擋板4垂直，所述卡條12與所述連桿11垂直。
[0012]相鄰兩個所述連桿11與所述擋板4上半部2的半圓形的圓心的連線成30度夾角， 兩個相鄰所述卡條12之間夾角為30度。
[0013]所述擋板4底部3為長方形。
[0014]使用時，將三根連桿11搭在輪胎頂部，擋板4位于輪轂外側(cè)端面上，卡條12卡在輪胎位于汽車車體一側(cè)端面上，擋板4完全覆蓋輪胎，且擋板4底部向輪胎兩側(cè)延伸。
[0015]本發(fā)明一種車輪側(cè)擋板，將輪胎和輪轂擋住，不但避免了小狗排便，也避免了雨雪等天氣的侵蝕，延長了輪胎和輪轂的使用壽命，排除了由此造成的安全隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪側(cè)擋板，其特征在于，包括擋板和抓桿， 所述擋板上半部為半圓形，圓弧面位于頂部， 所述抓桿有三個，所述擋板頂端中部設(shè)置一個，另兩個對稱設(shè)置在所述擋板頂端弧形端面上， 抓桿包括連桿和卡條，所述連桿與所述擋板垂直，所述卡條與所述連桿垂直。
2.如權(quán)利要求1所述一種車輪側(cè)擋板，其特征在于，相鄰兩個所述連桿與所述擋板上半部的半圓形的圓心的連線成30度夾角， 兩個相鄰所述卡條之間夾角為30度。
3.如權(quán)利要求1所述一種車輪側(cè)擋板，其特征在于，所述擋板底部為長方形。
【文檔編號】B60J11/10GK104477020SQ201410663952
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】孫一亮 申請人:柳州市莫爾斯汽配制造有限公司