圓型平衡車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，尤其適應(yīng)人們用于鍛煉平衡能力或短距離代步的圓型平衡車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)運(yùn)動(dòng)鍛煉、娛樂(lè)的興趣不斷增長(zhǎng)，目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)的平衡車，具有開發(fā)和鍛煉人們的思維能力和平衡能力，因此，深受廣大愛好者的喜愛，但在使用過(guò)程中，存在著一些問(wèn)題，就是平衡車是長(zhǎng)方型，在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力強(qiáng)、慣性大，使初學(xué)者難以掌握平衡能力，造成顛倒的現(xiàn)象，另外現(xiàn)有的平衡車電子控制線路設(shè)計(jì)復(fù)雜，除了兩個(gè)陀螺儀的線路板外，中間還有一塊控制線路板，三塊老式線路板原件多、造價(jià)高，組裝生產(chǎn)繁瑣，容易出毛病，而且款式呆板，滿足不了人們的各種需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問(wèn)題的不足，本實(shí)用新型提供一種圓型平衡車，該圓型平衡車，為了減少在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力強(qiáng)、慣性大的問(wèn)題，把長(zhǎng)方型平衡車設(shè)計(jì)成圓型平衡車，并在陀螺儀的蓋板下面增設(shè)鋼絲壓簧，鋼絲壓簧能降低陀螺儀的調(diào)整速度，減少平衡車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力和慣性，確保騎行者的人身安全，為了降低成本，提高生產(chǎn)效率，在功能相同的情況下，把原有的三塊老式線路板設(shè)計(jì)成只用兩塊集成線路板，另外還在平衡車的圓邊上增設(shè)彩燈條，彩燈條能增加人們對(duì)此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)鍛煉的樂(lè)趣，在晚上騎行還能起到警示的作用，滿足人們的不問(wèn)需要。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種圓型平衡車，包括手柄、伸縮桿、外殼、電動(dòng)機(jī)、承重架和輪子，外殼由蓋板和底座組成，手柄與伸縮桿相連，在伸縮桿上安裝有鎖扣，伸縮桿的下部與蓋板和底座連接，在蓋板上設(shè)有圖案和腳板，承重架與底座相連，承重架的兩頭都設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有圓凹體，圓凹體上設(shè)有開關(guān)，兩固定板的下面都設(shè)有控制板，兩控制板上都設(shè)有陀螺儀、方凹體、集成塊和其它電子元件，固定板的中部設(shè)有固定罩、警示燈、工作狀態(tài)燈和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸使固定板的兩頭能上下轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)陀螺儀進(jìn)行控制調(diào)整，底座的兩邊設(shè)有光電感應(yīng)頭、伸縮桿的插孔和提手孔，底座的兩頭設(shè)有輪子，輪子內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)和剎車器，底座的中部設(shè)有電池，電池上設(shè)有兩路電線，兩路電線分別與兩塊控制板連接，底座上設(shè)有固定柱，所述的固定柱與圓邊之間設(shè)有彩燈條，所述的蓋板和底座上都設(shè)有凸圓，所述的固定板與承重架之間設(shè)有彈簧，所述的蓋板上設(shè)有伸縮桿。
[0005]所述的蓋板和底座都是圓型。
[0006]所述的蓋板與凸圓是連體。
[0007]所述的底座與凸圓是連體。
[0008]所述的承重架是井字形。
[0009]所述的彩燈條分別與兩塊控制板相連。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:該圓型平衡車，為了減少在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力強(qiáng)、慣性大的問(wèn)題，把長(zhǎng)方型平衡車設(shè)計(jì)成圓型平衡車，并在陀螺儀的蓋板下面增設(shè)鋼絲壓簧，鋼絲壓簧能降低陀螺儀的調(diào)整速度，減少平衡車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力和慣性，確保騎行者的人身安全，為了降低成本，提高生產(chǎn)效率，在功能相同的情況下，把原有的三塊老式線路板設(shè)計(jì)成只用兩塊集成線路板，另外還在平衡車的圓邊上增設(shè)彩燈條，彩燈條能增加人們對(duì)此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)鍛煉的樂(lè)趣，在晚上騎行還能起到警示的作用，滿足人們的不同需要。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型中底座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型中底座與彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型中控制板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，I.手柄，2.伸縮桿，3.裝飾點(diǎn)，4.腳板，5.輪子，6.輪蓋，7.底座，8.圖案，9.蓋板，10.凸圓，11.鎖扣，12.固定板，13.圓凹體，14.磁感應(yīng)開關(guān)，15.固定柱，16.轉(zhuǎn)軸，17.警示燈，18.光電感應(yīng)燈，19.插孔，20.彩燈條，21.提手孔，22.電池，23.電線，24.固定罩，25.工作指示燈，26.承重架，27.彈簧，28.接口，29.集成塊，30.控制板，31.陀螺儀。
【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖丨中，外殼由蓋板9和底座7組成，蓋板9和底座7上都?jí)河型箞A10，手柄I安裝在伸縮桿2的上部，在伸縮桿2上安裝有鎖扣11，伸縮桿2的下部插入蓋板9和底座7中，在蓋板上壓有凸圓10、裝飾點(diǎn)3和圖案8并安裝有腳板4，腳板4是由軟塑料制成的凸形體，在腳板4的下面安裝有磁感應(yīng)開關(guān)，凸圓10能確保騎行者雙腳分開對(duì)稱，裝飾點(diǎn)3能起到防滑的作用，在底座上安裝有輪子5，輪子5內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)和剎車器，輪子的上面安裝有輪蓋6，輪蓋6與底座是連體。
[0018]在圖2和圖3中，承重架26與底座7相連，底座7的下部壓有凸圓，承重架26的兩頭都安裝有固定板12，固定板12上安裝有圓凹體13，圓凹體13上安裝有彈性柱，彈性柱的下面連有插體，兩固定板12的下面都安裝有控制板，兩控制板上都安裝有陀螺儀、方凹體、集成塊和其它電子元件，方凹體與插體組成一個(gè)磁感應(yīng)開關(guān)14，承重架26的中部安裝有固定罩24、警示燈17、工作指示燈25和轉(zhuǎn)軸16，轉(zhuǎn)軸16安裝在固定板的中部，固定板13與承重架26之間安裝有彈簧27，轉(zhuǎn)軸使固定板的兩頭能上下轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)陀螺儀進(jìn)行控制調(diào)整，底座的兩邊安裝有光電感應(yīng)頭18并壓有伸縮桿的插孔19和提手孔21，光電感應(yīng)頭能調(diào)節(jié)平衡車與地面的高度，確保騎行者的平衡行駛，底座的兩頭安裝有輪子，輪子內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)和剎車器，底座的中部安裝有電池22，電池22上安裝有兩路電線23，兩路電線分別與兩塊控制板連接，底座上安裝有固定柱15，固定柱15與圓邊之間安裝有彩燈條20，蓋板上安裝有伸縮桿。
[0019]在圖4中，在控制板30中，電池上安裝有兩路電線，兩路電線分別與兩塊控制板30連接，兩控制板30上都安裝有集成塊29、方凹體、陀螺儀31、電源電線、電動(dòng)機(jī)線路、其它電子元件和五個(gè)電線接口 28，在其中一塊控制板上的四條電線接口 28分別與剎車器、彩燈條、光電感應(yīng)頭和工作指示燈連接，還有一個(gè)電線接口 28與另一塊控制板上的接口連接，在另一塊控制板上，其中四條電線接口分別與剎車器、彩燈條、光電感應(yīng)頭和警示燈連接，還有一個(gè)電線接口與另一塊控制板上的接口連接，在兩塊控制板的反面都安裝有方凹體，方凹體與控制板下面的插體組成一個(gè)磁感應(yīng)開關(guān)。
[0020]以上所述的僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，想得到變化和代替換，都蓋函在本實(shí)用新型保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種圓型平衡車，包括手柄、伸縮桿、外殼、電動(dòng)機(jī)、承重架和輪子，外殼由蓋板和底座組成，手柄與伸縮桿相連，在伸縮桿上安裝有鎖扣，伸縮桿的下部與蓋板和底座連接，在蓋板上設(shè)有圖案和腳板，承重架與底座相連，承重架的兩頭都設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有圓凹體，圓凹體上設(shè)有開關(guān)，兩固定板的下面都設(shè)有控制板，兩控制板上都設(shè)有陀螺儀、方凹體、集成塊和其它電子元件，固定板的中部設(shè)有固定罩、警示燈、工作狀態(tài)燈和轉(zhuǎn)軸，底座的兩邊設(shè)有光電感應(yīng)頭、伸縮桿的插孔和提手孔，底座的兩頭設(shè)有輪子，輪子內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)和剎車器，底座的中部設(shè)有電池，電池上設(shè)有兩路電線，兩路電線分別與兩塊控制板連接，底座上設(shè)有固定柱，其特征是:所述的固定柱與圓邊之間設(shè)有彩燈條，所述的蓋板和底座上都設(shè)有凸圓，所述的固定板與承重架之間設(shè)有彈簧，所述的蓋板上設(shè)有伸縮桿。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓型平衡車，其特征是:所述的蓋板和底座都是圓型。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓型平衡車，其特征是:所述的蓋板與凸圓是連體。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓型平衡車，其特征是:所述的底座與凸圓是連體。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓型平衡車，其特征是:所述的承重架是井字形。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓型平衡車，其特征是：所述的彩燈條分別與兩塊控制板相連。
【專利摘要】一種圓型平衡車，包括手柄、伸縮桿、外殼、電動(dòng)機(jī)、承重架和輪子，外殼由蓋板和底座組成，+在伸縮桿上安裝有鎖扣，伸縮桿的下部與蓋板和底座連接，在蓋板上設(shè)有圖案和腳板，承重架的兩頭都設(shè)有固定板，固定板上設(shè)有圓凹體，圓凹體上設(shè)有開關(guān)，兩固定板的下面都設(shè)有控制板，兩控制板上都設(shè)有陀螺儀、方凹體、集成塊和其它電子元件，固定板的中部設(shè)有固定罩、警示燈、工作狀態(tài)燈和轉(zhuǎn)軸，底座的兩邊設(shè)有光電感應(yīng)頭、伸縮桿的插孔和提手孔，底座的兩頭設(shè)有輪子，輪子內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)和剎車器，底座的中部設(shè)有電池，所述的固定柱與圓邊之間設(shè)有彩燈條，所述的蓋板和底座上都設(shè)有凸圓，所述的固定板與承重架之間設(shè)有彈簧，所述的蓋板上設(shè)有伸縮桿。
【IPC分類】B62J6/00, B62K11/00
【公開號(hào)】CN205150099
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520915695
【發(fā)明人】應(yīng)江紅
【申請(qǐng)人】永康市神鷹電器有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日