一種滑板車用的連接件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車用的連接件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的滑板車一般僅有滑行的功能,部分滑板配備座椅或推桿,配置最全的就是滑板車上既有推桿又有座椅,即三功能滑板車,座椅和推桿可以隨時(shí)拆卸。但是,推桿的安裝需要在滑板車的踏板上設(shè)置安裝孔;這種安裝結(jié)構(gòu)的弊端是:當(dāng)推桿拆卸之后,踏板上的安裝孔就暴露出來(lái),不但影響美觀,而且腳踏在上面時(shí)腳感也不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了解決上述不足,提供了一種滑板車用的連接件。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種滑板車用的連接件,其特征在于:包括上固定件和下固定件;
[0005]所述上固定件包括三角形本體一,三角形本體一的頂角處設(shè)有推桿套口,三角形本體一兩側(cè)底角處各設(shè)有一個(gè)螺絲固定孔;所述推桿套口內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸齒;
[0006]所述下固定件包括三角形本體二,三角形本體二的頂角處設(shè)有推桿下端套筒,三角形本體二底邊處設(shè)有一個(gè)座椅支架固定穿孔;所述推桿下端套筒設(shè)有卡口,所述推桿下端套筒內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊凸塊。
[0007]所述座椅支架固定穿孔呈一字形。
[0008]所述座椅支架固定穿孔背面兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),可以將滑板車推桿固定在滑板車座椅及座椅支架上,無(wú)需在滑板車踏板上設(shè)置安裝孔,拆卸后不影響美觀,也不影響腳踏時(shí)的腳感。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型中上固定件的頂面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型中下固定件的頂面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型中下固定件的底面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0016]本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:
[0017]如圖1、圖2、圖3及圖4所示,一種滑板車用的連接件,包括上固定件1和下固定件2;所述上固定件1包括三角形本體一 1-1,三角形本體一 1-1的頂角處設(shè)有推桿套口 1-2,三角形本體一 1-1兩側(cè)底角處各設(shè)有一個(gè)螺絲固定孔1-3;所述推桿套口 1-2內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸齒
1-4;所述下固定件2包括三角形本體二2-1,三角形本體二 2-1的頂角處設(shè)有推桿下端套筒
2-2,三角形本體二2-1底邊處設(shè)有一個(gè)座椅支架固定穿孔2-3;所述推桿下端套筒2-2設(shè)有卡口 2-4;所述推桿下端套筒2-2內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊凸塊2-5。所述座椅支架固定穿孔2-3呈一字形。所述座椅支架固定穿孔2-3背面兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋2-5。
[0018]如圖5所示,使用時(shí),將推桿3穿過(guò)本實(shí)用新型的上固定件1,并將上固定件1鎖定在座椅5底部,同時(shí)將推桿3下端套入下固定件2的推桿下端套筒中,并將下固定件2的座椅支架固定穿孔套入座椅支架4,即可。
[0019]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板車用的連接件,其特征在于:包括上固定件和下固定件; 所述上固定件包括三角形本體一,三角形本體一的頂角處設(shè)有推桿套口,三角形本體一兩側(cè)底角處各設(shè)有一個(gè)螺絲固定孔;所述推桿套口內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸齒; 所述下固定件包括三角形本體二,三角形本體二的頂角處設(shè)有推桿下端套筒,三角形本體二底邊處設(shè)有一個(gè)座椅支架固定穿孔;所述推桿下端套筒設(shè)有卡口,所述推桿下端套筒內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊凸塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車用的連接件,其特征在于:所述座椅支架固定穿孔呈一字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車用的連接件,其特征在于:所述座椅支架固定穿孔背面兩側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑板車用的連接件,包括上固定件和下固定件;所述上固定件包括三角形本體一,三角形本體一的頂角處設(shè)有推桿套口,三角形本體一兩側(cè)底角處各設(shè)有一個(gè)螺絲固定孔;所述推桿套口內(nèi)側(cè)設(shè)有防滑凸齒;所述下固定件包括三角形本體二,三角形本體二的頂角處設(shè)有推桿下端套筒,三角形本體二底邊處設(shè)有一個(gè)座椅支架固定穿孔;所述推桿下端套筒設(shè)有卡口,所述推桿下端套筒內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊凸塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),可以將滑板車推桿固定在滑板車座椅及座椅支架上,無(wú)需在滑板車踏板上設(shè)置安裝孔,拆卸后不影響美觀,也不影響腳踏時(shí)的腳感。
【IPC分類】B62B9/20, B62K9/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205113572
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520876353
【發(fā)明人】酈建興
【申請(qǐng)人】酈建興
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日