石材板運(yùn)送車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石材制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石材板運(yùn)送車。
【背景技術(shù)】
[0002]大理石石材板在制作成型后，需要搬運(yùn)到其他車間進(jìn)行深加工，石材板從加工機(jī)上成型后一般被切割成大小不一的板材，傳統(tǒng)技術(shù)中，運(yùn)送這些板材都采用車間的軌道車，這種軌道車造價(jià)昂貴，占用車間空間較大，移動(dòng)不便，從一個(gè)車間移動(dòng)到另一個(gè)車間后，只能把石材集中放置在一個(gè)放置點(diǎn)，再由人工搬運(yùn)到打磨或成型機(jī)器的一側(cè)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種石材板運(yùn)送車，操作靈活，便于運(yùn)送石材板。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種石材板運(yùn)送車，其特征在于:包括車架、兩個(gè)車輪以及翻轉(zhuǎn)架，所述車輪通過連接桿與所述車架底部連接，所述連接桿到車架中部的距離為1.5m-2m，所述翻轉(zhuǎn)架通過轉(zhuǎn)軸與所述車架前部連接，所述翻轉(zhuǎn)架與所述車架之間設(shè)有緩沖塊，所述翻轉(zhuǎn)架的下端設(shè)有支撐墊板，所述車架的中后部帶有配重箱，所述配重箱中裝有配重塊，所述翻轉(zhuǎn)架的中部設(shè)有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿上設(shè)有滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套上部固定有限位塊，所述限位塊的后側(cè)鉸接有掛鉤。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更改現(xiàn)有的手推車的結(jié)構(gòu)，在前部設(shè)置一個(gè)翻轉(zhuǎn)架，需要裝石材板時(shí)，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)成小于90°的夾角，翻轉(zhuǎn)架的底部貼近地面，石材板都豎直靠向翻轉(zhuǎn)架，裝載完成后，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)到車架上，由于存在配重塊，所以車輪的兩側(cè)具有相對(duì)平衡的力量，推行起來更加輕松，由于石材板都比較大，因而需要將兩個(gè)車輪之間的距離設(shè)置的足夠?qū)挘拍鼙ＷC石材板在車架上左右平衡，滑動(dòng)套帶動(dòng)限位塊在滑動(dòng)桿上滑動(dòng)，限位塊起到限制石材板移動(dòng)的作用，當(dāng)石材板裝入后，放下滑動(dòng)套，限位塊會(huì)卡在最外面的石材板上面，防止石材板自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，掉落。本運(yùn)送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⑹陌暹\(yùn)送到車間所需的位置，造價(jià)低，使用便捷，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。
[0006]優(yōu)選地，所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有緩沖墊。通過緩沖墊能夠?qū)ι厦娴氖陌暹M(jìn)行保護(hù)，防止劃傷。
[0007]優(yōu)選地，所述車架下部帶有支腿。用于停放時(shí)使用。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更改現(xiàn)有的手推車的結(jié)構(gòu)，在前部設(shè)置一個(gè)翻轉(zhuǎn)架，需要裝石材板時(shí)，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)成小于90°的夾角，翻轉(zhuǎn)架的底部貼近地面，石材板都豎直靠向翻轉(zhuǎn)架，裝載完成后，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)到車架上，由于存在配重塊，所以車輪的兩側(cè)具有相對(duì)平衡的力量，推行起來更加輕松，由于石材板都比較大，因而需要將兩個(gè)車輪之間的距離設(shè)置的足夠?qū)挘拍鼙ＷC石材板在車架上左右平衡，滑動(dòng)套帶動(dòng)限位塊在滑動(dòng)桿上滑動(dòng)，限位塊起到限制石材板移動(dòng)的作用，當(dāng)石材板裝入后，放下滑動(dòng)套，限位塊會(huì)卡在最外面的石材板上面，防止石材板自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，掉落。本運(yùn)送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⑹陌暹\(yùn)送到車間所需的位置，造價(jià)低，使用便捷，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1所示，一種石材板運(yùn)送車，包括車架1、兩個(gè)車輪2以及翻轉(zhuǎn)架3，所述車輪通過連接桿4與所述車架底部連接，所述連接桿到車架中部的距離為1.5m-2m，所述翻轉(zhuǎn)架通過轉(zhuǎn)軸5與所述車架前部連接，所述翻轉(zhuǎn)架與所述車架之間設(shè)有緩沖塊，所述翻轉(zhuǎn)架的下端設(shè)有支撐墊板6，所述車架的中后部帶有配重箱7，所述配重箱中裝有配重塊。所述翻轉(zhuǎn)架的中部設(shè)有滑動(dòng)桿8，所述滑動(dòng)桿上設(shè)有滑動(dòng)套9，所述滑動(dòng)套上部固定有限位塊10，所述限位塊的后側(cè)鉸接有掛鉤11。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更改現(xiàn)有的手推車的結(jié)構(gòu)，在前部設(shè)置一個(gè)翻轉(zhuǎn)架，需要裝石材板時(shí)，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)成小于90°的夾角，翻轉(zhuǎn)架的底部貼近地面，石材板都豎直靠向翻轉(zhuǎn)架，裝載完成后，將翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)到車架上，由于存在配重塊，所以車輪的兩側(cè)具有相對(duì)平衡的力量，推行起來更加輕松，由于石材板都比較大，因而需要將兩個(gè)車輪之間的距離設(shè)置的足夠?qū)?，才能保證石材板在車架上左右平衡。本運(yùn)送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⑹陌暹\(yùn)送到車間所需的位置，造價(jià)低，使用便捷，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。
[0011]所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有緩沖墊12。通過緩沖墊能夠?qū)ι厦娴氖陌暹M(jìn)行保護(hù)，防止劃傷。所述車架下部帶有支腿13。用于停放時(shí)使用。
[0012]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種石材板運(yùn)送車，其特征在于:包括車架、兩個(gè)車輪以及翻轉(zhuǎn)架，所述車輪通過連接桿與所述車架底部連接，所述連接桿到車架中部的距離為1.5m-2m，所述翻轉(zhuǎn)架通過轉(zhuǎn)軸與所述車架前部連接，所述翻轉(zhuǎn)架與所述車架之間設(shè)有緩沖塊，所述翻轉(zhuǎn)架的下端設(shè)有支撐墊板，所述車架的中后部帶有配重箱，所述配重箱中裝有配重塊，所述翻轉(zhuǎn)架的中部設(shè)有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿上設(shè)有滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套上部固定有限位塊，所述限位塊的后側(cè)鉸接有掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石材板運(yùn)送車，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有緩沖墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石材板運(yùn)送車，其特征在于:所述車架下部帶有支腿。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及石材制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種石材板運(yùn)送車，包括車架、兩個(gè)車輪以及翻轉(zhuǎn)架，所述車輪通過連接桿與所述車架底部連接，所述連接桿到車架中部的距離為1.5m-2m，所述翻轉(zhuǎn)架通過轉(zhuǎn)軸與所述車架前部連接，所述翻轉(zhuǎn)架與所述車架之間設(shè)有緩沖塊，所述翻轉(zhuǎn)架的下端設(shè)有支撐墊板，所述車架的中后部帶有配重箱，所述配重箱中裝有配重塊，所述翻轉(zhuǎn)架的中部設(shè)有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿上設(shè)有滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套上部固定有限位塊，所述限位塊的后側(cè)鉸接有掛鉤。本運(yùn)送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⑹陌暹\(yùn)送到車間所需的位置，造價(jià)低，使用便捷，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【IPC分類】B62B1/26, B62B1/14
【公開號(hào)】CN205044775
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520648314
【發(fā)明人】王連勝
【申請(qǐng)人】天下石倉（天津）有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日