一種新型車身鈑金件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鈑金件，具體涉及一種新型車身鈑金件。
【背景技術(shù)】
[0002]車身的鈑金件作為車輛的內(nèi)部核心元件，其車身的結(jié)構(gòu)的重要性不言而喻，強度好的車身可以提高車輛的抗擊能力，能夠防止車身發(fā)生意外的時候起到保護(hù)駕駛?cè)藛T的作用，但是很多車身鈑金件只是簡單的敲擊折彎，不能夠提高車身鈑金件的強度，影響了車身鈑金件的實際使用效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種強度好，結(jié)構(gòu)簡單的一種新型車身鈑金件。
[0004]本實用新型的技術(shù)方為:一種新型車身鈑金件，包括車身外圍板，所述的車身外圍板上設(shè)有車身窗口，所述的車身窗口與車身外圍板之間設(shè)有焊接凹坑，所述的車身窗口內(nèi)側(cè)設(shè)有缺口，所述的缺口下設(shè)有增強件，所述的增強件為矩形狀管件，所述的車身外圍板下設(shè)有折邊件，所述的折邊件旁設(shè)有翻邊。
[0005]所述的折邊件的彎曲角度為40° -50°，所述的折邊件上設(shè)有反折邊，所述的反折邊位于折邊件的下部。
[0006]所述的車身外圍板上設(shè)有焊接邊縫，所述的焊接邊縫兩側(cè)設(shè)有圍板。
[0007]所述的車身窗口上設(shè)有邊框，所述的邊框位于車身窗口的內(nèi)側(cè)，所述的邊框為空心結(jié)構(gòu)。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:在車身窗口下設(shè)有增強件，能夠在一定程度上提高車身的強度，折邊件上設(shè)有反折邊，可以防止折邊件割傷人員，保護(hù)了操作人員的安全，車身窗口還設(shè)有邊框，可以方便后續(xù)的安裝，提高窗口部位的強度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1為車身外圍板，2為車身窗口，3為增強件，4為折邊件，5為邊框。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0012]—種新型車身鈑金件，包括車身外圍板1，車身外圍板1上設(shè)有車身窗口 2，車身窗口 2與車身外圍板1之間設(shè)有焊接凹坑，車身窗口 2內(nèi)側(cè)設(shè)有缺口，缺口下設(shè)有增強件3，增強件3為矩形狀管件，車身外圍板1下設(shè)有折邊件4，折邊件4旁設(shè)有翻邊，折邊件4的彎曲角度為40° -50°，折邊件4上設(shè)有反折邊，反折邊位于折邊件4的下部，車身外圍板1上設(shè)有焊接邊縫，焊接邊縫兩側(cè)設(shè)有圍板，車身窗口 2上設(shè)有邊框5，邊框5位于車身窗口的內(nèi)側(cè)，邊框5為空心結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種新型車身鈑金件，包括車身外圍板，所述的車身外圍板上設(shè)有車身窗口，其特征在于:所述的車身窗口與車身外圍板之間設(shè)有焊接凹坑，所述的車身窗口內(nèi)側(cè)設(shè)有缺口，所述的缺口下設(shè)有增強件，所述的增強件為矩形狀管件，所述的車身外圍板下設(shè)有折邊件，所述的折邊件旁設(shè)有翻邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車身鈑金件，其特征在于:所述的折邊件的彎曲角度為40° -50°，所述的折邊件上設(shè)有反折邊，所述的反折邊位于折邊件的下部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車身鈑金件，其特征在于:所述的車身外圍板上設(shè)有焊接邊縫，所述的焊接邊縫兩側(cè)設(shè)有圍板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車身鈑金件，其特征在于:所述的車身窗口上設(shè)有邊框，所述的邊框位于車身窗口的內(nèi)側(cè)，所述的邊框為空心結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種新型車身鈑金件，包括車身外圍板，車身外圍板上設(shè)有車身窗口，車身窗口與車身外圍板之間設(shè)有焊接凹坑，車身窗口內(nèi)側(cè)設(shè)有缺口，缺口下設(shè)有增強件，增強件為矩形狀管件，車身外圍板下設(shè)有折邊件，折邊件旁設(shè)有翻邊。在車身窗口下設(shè)有增強件，能夠在一定程度上提高車身的強度，折邊件上設(shè)有反折邊，可以防止折邊件割傷人員，保護(hù)了操作人員的安全。
【IPC分類】B62D25/02
【公開號】CN205010331
【申請?zhí)枴緾N201520525061
【發(fā)明人】郭步華
【申請人】江蘇鈞騁車業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年7月20日