無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型屬于自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車的傳動系統(tǒng)主要由鏈條、牙盤和飛輪構(gòu)成，牙盤在腳踏板及連接件的帶動下通過鏈條將運動傳遞給飛輪及自行車后輪實現(xiàn)驅(qū)動。此種自行車存在的一個缺陷是鏈條經(jīng)常發(fā)生松動，由于受力不均勻而經(jīng)常出現(xiàn)掉鏈和斷鏈現(xiàn)象，而隨著鏈條磨損情況的加劇，騎行時的噪音也會隨之增大，鏈條反過來對牙盤和飛輪產(chǎn)生過量磨損，最終導(dǎo)致傳動效率變低、騎行時隨時發(fā)生故障甚至產(chǎn)生人身傷害。因此，開發(fā)結(jié)構(gòu)合理的無鏈條傳動結(jié)構(gòu)并應(yīng)用于自行車車體，則具有長遠(yuǎn)的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、拆裝便捷、運行平穩(wěn)的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)包括安裝在前叉下端的滑行扶正器以及安裝在滑行扶正器上的前車輪；滑行扶正器包括金屬板材質(zhì)的、倒U形的基座，前叉的下端固接連接在基座頂部的中央，在基座位于兩側(cè)的板體上分別開設(shè)有多個安裝孔，在兩板體的外表面、各安裝孔的位置固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，各套筒的中心線均與前車輪的中心線平行且各套筒的中心線與前車輪中心線的距離相等，在各套筒內(nèi)均設(shè)有螺紋桿，在螺紋桿的外端設(shè)有螺母、內(nèi)端設(shè)有滑塊；前車輪包括位于內(nèi)側(cè)的環(huán)形的輪轂以及安裝在外側(cè)的輪胎，在輪轂的兩側(cè)壁上均開設(shè)有環(huán)形的滑槽，各滑塊分位于兩個滑槽內(nèi)。
[0005]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，通過在前叉的下端設(shè)置滑行扶正器并在滑行扶正器上安裝前車輪，實現(xiàn)了一種無輪軸和輻條的設(shè)計，與無鏈條自行車的后車輪及其安裝結(jié)構(gòu)保持一致的結(jié)構(gòu)風(fēng)格?；蟹稣鹘Y(jié)構(gòu)緊湊，便于拆裝。通過松開、旋緊各螺母和螺紋桿沿各自所在的套筒橫向移動，實現(xiàn)各滑塊向所在側(cè)的滑槽內(nèi)嵌入或脫離，多個滑塊共同完成對前車輪輪轂的限定，整個結(jié)構(gòu)拆裝便捷，不僅便于維修維護(hù)，而且便于對自行車進(jìn)行分拆收納。騎行時，潤滑良好的滑塊在各自的滑槽內(nèi)滑動移動，滑塊與滑槽之間的配合關(guān)系令前車輪只具有微量的晃動，運行相對平穩(wěn)。
[0006]優(yōu)選地:基座由同一塊金屬板材沖壓成型得到。
[0007]優(yōu)選地:在基座的頂部中央固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，在前叉的桿體的底端設(shè)有外螺紋，前叉桿體的底端與該套筒螺紋連接并采用緊固件鎖緊。
[0008]優(yōu)選地:滑塊為截錐形形狀，滑槽的截面為等腰梯形形狀，滑塊嵌入滑槽后兩者之間留有裕量。
[0009]優(yōu)選地:分位于基座兩側(cè)板體上的安裝孔的數(shù)量均為兩個，在每個板體上的兩個安裝孔分別位于該板體的前側(cè)底部邊緣和后側(cè)底部邊緣。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、前車輪；1-1、輪胎；1-2、滑槽；1-3、輪轂；2、滑行扶正器；2_1、基座；2_2、螺母；2-3、螺紋桿；2-4、滑塊；3、前叉；4、前叉管。
【具體實施方式】
[0013]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細(xì)說明如下:
[0014]請參見圖1和圖2，本實用新型包括安裝在前叉3下端的滑行扶正器2以及安裝在滑行扶正器2上的前車輪1，前叉3安裝在自行車車架的前叉管4上。
[0015]滑行扶正器2包括金屬板材質(zhì)的、倒U形的基座2-1，前叉3的下端固接連接在基座2-1頂部的中央，本實施例中，基座2-1由同一塊金屬板材沖壓成型得到。在基座2-1位于兩側(cè)的板體上分別開設(shè)有多個安裝孔，在兩板體的外表面、各安裝孔的位置固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，各套筒的中心線均與前車輪I的中心線平行且各套筒的中心線與前車輪I中心線的距離相等。在各套筒內(nèi)均設(shè)有螺紋桿2-3，在螺紋桿2-3的外端設(shè)有螺母2-2、內(nèi)端設(shè)有滑塊2-4。
[0016]前車輪I包括位于內(nèi)側(cè)的環(huán)形的輪轂1-3以及安裝在外側(cè)的輪胎1-1，在輪轂1-3的兩側(cè)壁上均開設(shè)有環(huán)形的滑槽1-2，各滑塊2-4分位于兩個滑槽1-2內(nèi)，滑塊2-4與滑槽1-2之間應(yīng)進(jìn)行足夠的潤滑。本實施例中，滑塊2-4為截錐形形狀，滑槽1-2的截面為等腰梯形形狀，滑塊2-4嵌入滑槽1-2后兩者之間留有裕量。在騎行過程中，前車輪I轉(zhuǎn)動，滑塊2-4在滑槽1-2內(nèi)滑動移動。
[0017]本實施例中，分位于基座2-1兩側(cè)板體上的安裝孔的數(shù)量均為兩個，在每個板體上的兩個安裝孔分別位于該板體的前側(cè)底部邊緣和后側(cè)底部邊緣。上述兩側(cè)四個滑塊2-4共同實現(xiàn)對前車輪I輪轂1-3的限定。
[0018]自行車在需要收納時，前車輪I能夠從滑行扶正器2上卸下。本實施例中，為了對自行車進(jìn)行深度的分拆以進(jìn)行更好的收納，設(shè)置前叉3與滑行扶正器2之間為可拆卸連接的結(jié)構(gòu)形式，具體地:在基座2-1的頂部中央固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，在前叉3的桿體的底端設(shè)置外螺紋，前叉3桿體的底端與該套筒螺紋連接并采用緊固件鎖緊，緊固件可以選取為鎖母等。
【主權(quán)項】
1.一種無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括安裝在前叉(3)下端的滑行扶正器(2)以及安裝在滑行扶正器(2)上的前車輪(I);滑行扶正器(2)包括金屬板材質(zhì)的、倒U形的基座(2-1)，前叉(3)的下端固接連接在基座(2-1)頂部的中央，在基座(2-1)位于兩側(cè)的板體上分別開設(shè)有多個安裝孔，在兩板體的外表面、各安裝孔的位置固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，各套筒的中心線均與前車輪(I)的中心線平行且各套筒的中心線與前車輪(I)中心線的距離相等，在各套筒內(nèi)均設(shè)有螺紋桿(2-3)，在螺紋桿(2-3)的外端設(shè)有螺母(2-2)、內(nèi)端設(shè)有滑塊(2-4);前車輪(I)包括位于內(nèi)側(cè)的環(huán)形的輪轂(1-3)以及安裝在外側(cè)的輪胎(1-1)，在輪轂(1-3)的兩側(cè)壁上均開設(shè)有環(huán)形的滑槽(1-2)，各滑塊(2-4)分位于兩個滑槽(1-2)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:基座(2-1)由同一塊金屬板材沖壓成型得到。3.如權(quán)利要求2所述的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在基座(2-1)的頂部中央固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，在前叉(3)的桿體的底端設(shè)有外螺紋，前叉(3)桿體的底端與該套筒螺紋連接并采用緊固件鎖緊。4.如權(quán)利要求3所述的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:滑塊(2-4)為截錐形形狀，滑槽(1-2)的截面為等腰梯形形狀，滑塊(2-4)嵌入滑槽(1-2)后兩者之間留有裕量。5.如權(quán)利要求1至4任一項所述的無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:分位于基座(2-1)兩側(cè)板體上的安裝孔的數(shù)量均為兩個，在每個板體上的兩個安裝孔分別位于該板體的前側(cè)底部邊緣和后側(cè)底部邊緣。
【專利摘要】本實用新型屬于自行車部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無鏈條自行車的前車輪安裝結(jié)構(gòu)。包括安裝在前叉下端的滑行扶正器以及安裝在滑行扶正器上的前車輪；滑行扶正器包括金屬板材質(zhì)的、倒U形的基座，前叉的下端固接連接在基座頂部的中央，在基座位于兩側(cè)的板體上分別開設(shè)有多個安裝孔，在兩板體的外表面、各安裝孔的位置固接安裝有帶有內(nèi)螺紋的套筒，各套筒的中心線均與前車輪的中心線平行且各套筒的中心線與前車輪中心線的距離相等，在各套筒內(nèi)均設(shè)有螺紋桿，在螺紋桿的外端設(shè)有螺母、內(nèi)端設(shè)有滑塊；前車輪包括位于內(nèi)側(cè)的環(huán)形的輪轂以及安裝在外側(cè)的輪胎，在輪轂的兩側(cè)壁上均開設(shè)有環(huán)形的滑槽，各滑塊分位于兩個滑槽內(nèi)。
【IPC分類】B62K25/00
【公開號】CN204895734
【申請?zhí)枴緾N201520643030
【發(fā)明人】曹寶林
【申請人】天津貝嘉琦科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月24日