一種帶有雙前燈的多功能自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車件領(lǐng)域，具體涉及一種帶有雙前燈的多功能自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車車筐一般為前置，位于自行車前輪上端，車把的前端，而自行車的支撐裝置一般位于自行車后輪的位置。隨著自行車的不斷換代升級，車筐的承重能力不斷提升，后置的支撐裝置已經(jīng)無法適應(yīng)車筐裝滿重物的情況，容易造成自行車側(cè)翻。為解決上述問題，現(xiàn)研究出一種自行車前置支撐裝置，該裝置可實現(xiàn)自行車前置車筐下的直接支撐，實現(xiàn)車筐裝卸物品時的穩(wěn)定可靠，避免因自行車傾倒造成的物品損失，除此之外，自行車車筐一般為前置，位于自行車前輪上端，車把的前端，而自行車的支撐裝置一般位于自行車后輪的位置，隨著自行車的不斷換代升級，車筐的承重能力不斷提升，后置的支撐裝置已經(jīng)無法適應(yīng)車筐裝滿重物的情況，容易造成自行車側(cè)翻，并且在裝卸過程中不能靈活移動，同時夜騎因少了白日光照，騎乘者的視線范圍與能見度明顯減弱，對路況的辨識與掌握自然大受影響，加上夜騎單憑著車架、車衣上小部分的反光警示來車，既被動又難收良效，因此，自行車業(yè)者開發(fā)出可加裝于自行車上的警示燈，一來用以強化照明度以弭平夜騎時視線范圍與能見度上的劣勢，二來達到主動以明確光源警示來車的效果，借此提升夜騎的安全性，申請?zhí)枮镃N201320298763.X的實用新型所述的自行車前置滑輪支撐裝置，雖然該自行車前置滑輪支撐裝置通過在車筐底部加裝三角結(jié)構(gòu)的支撐桿，實現(xiàn)了支撐裝置的前置，并使支撐裝置稱重能力最大化。通過在支撐桿底部加裝滑輪的設(shè)計，實現(xiàn)根據(jù)裝卸需要，在支撐過程中移動自行車的目的，使裝卸過程更加便捷，但是它不具備夜間照明的功能，沒有能夠卡住手機的三角爪，沒有手機充電的功能，設(shè)計不夠靈巧方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種帶有雙前燈的多功能自行車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0004]—種帶有雙前燈的多功能自行車，包括自行車本體、前燈、電機箱、蓄電池、開關(guān)、坐凳和手機箱，所述前燈轉(zhuǎn)動連接在所述自行車本體的頂部的兩側(cè)，所述電機箱設(shè)于自行車本體中部上方并與自行車本體固定連接在一起，電機箱側(cè)壁設(shè)有通口，所述電機設(shè)于電機箱的內(nèi)部，所述坐凳螺紋連接在電機箱的頂部，所述手機箱焊接在自行車本體上，所述開關(guān)設(shè)自行車本體上，所述開關(guān)與所述電機連接，所述前燈與所述開關(guān)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述自行車本體上設(shè)有三角爪。
[0006]優(yōu)選的，所述電機箱上設(shè)有USB接口。
[0007]優(yōu)選的，所述手機箱內(nèi)底面上設(shè)有散熱軟橡膠。
[0008]優(yōu)選的，所述手機箱上轉(zhuǎn)動連接有蓋體，所述蓋體的底部設(shè)有海綿墊。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，當(dāng)在夜間行駛自行車時，可以通過所述開關(guān)控制前燈的啟閉，所述自行車本體上焊接有手機箱，方便行駛自行車時將手機放在手機箱里面，同時也在一定程度上減少了手機輻射對人體的危害，所述自行車本體上設(shè)有三角爪，可以邊行駛自行車邊用三角爪卡住手機進行攝影，所述電機箱上設(shè)有USB接口，可以在旅途中或行駛中為手機充電，所述手機箱內(nèi)底面上設(shè)有散熱軟橡膠，起到一定的減震的作用，同時起到了散熱作用，避免充電中的手機由于過熱而產(chǎn)生危險事故，所述手機箱上轉(zhuǎn)動連接有蓋體，所述蓋體的底部設(shè)有海綿墊，防止手機由于自行車彈性振動而掉在地上，同時所述的海綿墊可以放置手機被碰撞至受損。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車的手機箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-自行車本體，2-前燈，3-三角爪，4-手機箱，5-散熱軟橡膠，6-蓋體，7-海綿墊，8-電機箱，9-蓄電池，10-通口，Il-USB接口，12-坐凳，13-開關(guān)
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，一種帶有雙前燈的多功能自行車，包括自行車本體1、前燈2、電機箱8、蓄電池9、開關(guān)13、坐凳12和手機箱4，所述前燈2轉(zhuǎn)動連接在所述自行車本體I的頂部的兩側(cè)，所述電機箱8設(shè)于自行車本體I中部上方并與自行車本體I固定連接在一起，電機箱8側(cè)壁設(shè)有通口 1，所述電機9設(shè)于電機箱8的內(nèi)部，所述坐凳12螺紋連接在電機箱8的頂部，所述手機箱4焊接在自行車本體I上，所述開關(guān)13設(shè)于自行車本體I上，所述開關(guān)13與所述電機9連接，所述前燈2與所述開關(guān)13連接，本實用新型所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，當(dāng)在夜間行駛自行車時，可以通過所述開關(guān)13控制前燈2的啟閉，所述自行車本體I上焊接有手機箱4，方便行駛自行車時將手機放在手機箱4里面，同時也在一定程度上減少了手機輻射對人體的危害。
[0015]值得注意的是，所述自行車本體I上設(shè)有三角爪3，可以邊行駛自行車邊用三角爪3卡住手機進行攝影；
[0016]在本實施例中，所述電機箱8上設(shè)有USB接口 11，可以在旅途中或行駛中為手機充電；
[0017]在本實施例中，所述手機箱4內(nèi)底面上設(shè)有散熱軟橡膠5，起到一定的減震的作用，同時起到了散熱作用，避免充電中的手機由于過熱而產(chǎn)生危險事故；
[0018]此外，所述手機箱4上轉(zhuǎn)動連接有蓋體6，所述蓋體6的底部設(shè)有海綿墊7，防止手機由于自行車彈性振動而掉在地上，同時所述的海綿墊7可以放置手機被碰撞至受損。
[0019]基于上述，本實用新型所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，當(dāng)在夜間行駛自行車時，可以通過所述開關(guān)13控制前燈2的啟閉，所述自行車本體I上焊接有手機箱4，方便行駛自行車時將手機放在手機箱4里面，同時也在一定程度上減少了手機輻射對人體的危害。
[0020]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含O
【主權(quán)項】
1.一種帶有雙前燈的多功能自行車，其特征在于，包括自行車本體、前燈、電機箱、蓄電池、開關(guān)、坐凳和手機箱，所述前燈轉(zhuǎn)動連接在所述自行車本體的頂部的兩側(cè)，所述電機箱設(shè)于自行車本體中部上方并與自行車本體固定連接在一起，電機箱側(cè)壁設(shè)有通口，所述電機設(shè)于電機箱的內(nèi)部，所述坐凳螺紋連接在電機箱的頂部，所述手機箱焊接在自行車本體上，所述開關(guān)設(shè)自行車本體上，所述開關(guān)與所述電機連接，所述前燈與所述開關(guān)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，其特征在于:所述自行車本體上設(shè)有三角爪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，其特征在于:所述電機箱上設(shè)有USB接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，其特征在于:所述手機箱內(nèi)底面上設(shè)有散熱軟橡膠。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有雙前燈的多功能自行車，其特征在于:所述手機箱上轉(zhuǎn)動連接有蓋體，所述蓋體的底部設(shè)有海綿墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有雙前燈的多功能自行車，涉及車件領(lǐng)域，包括自行車本體、前燈、電機箱、蓄電池、開關(guān)、坐凳和手機箱，所述前燈轉(zhuǎn)動連接在所述自行車本體的頂部的兩側(cè)，所述電機箱設(shè)于自行車本體中部上方并與自行車本體固定連接在一起，電機箱側(cè)壁設(shè)有通口，所述電機設(shè)于電機箱的內(nèi)部，所述坐凳螺紋連接在電機箱的頂部，所述手機箱焊接在自行車本體上，所述開關(guān)設(shè)自行車本體上，所述開關(guān)與所述電機連接，所述前燈與所述開關(guān)連接，本實用新型，當(dāng)在夜間行駛自行車時，可以通過所述開關(guān)控制前燈的啟閉，所述自行車本體上焊接有手機箱，方便行駛自行車時將手機放在手機箱里面，同時也在一定程度上減少了手機輻射對人體的危害。
【IPC分類】B62K9/02, B62J6/02, B62K11/00
【公開號】CN204871389
【申請?zhí)枴緾N201520507536
【發(fā)明人】左美群
【申請人】左美群
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月14日