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應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8858236閱讀:431來源:國知局
應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及轉向傳動系統(tǒng),具體涉及一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前市場上越野車對舒適性要求越來越高,相對對轉向管柱頻率、剛度等要求提高,導致轉向管柱軸向尺寸變小,此時整個轉向傳動系統(tǒng)需要上、下兩段轉向中間軸。
[0003]然而,對于上、下兩段轉向中間軸固定結構一直是轉向傳動系統(tǒng)設計難點,需要考慮以下因素:降低轉向傳動過程中力矩波動,降低異響和抖動,提高使用壽命,便于裝配。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型的實施例提供了一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),通過中間軸固定支架、軸承墊片、深溝球軸承固定下轉向中間軸,可有效的降低轉向傳動過程中力矩波動,降低異響和抖動,提高使用壽命,便于裝配。
[0005]本實用新型提供了一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),包括:下轉向中間軸、上轉向中間軸、轉向中間軸固定支架、兩個軸承墊片和軸承,其中所述轉向中間軸固定支架固定在車架固定支架上,所述軸承裝配在所述下轉向中間軸上,所述兩個軸承墊片分別裝配在所述軸承兩端,將所述軸承、所述下轉向中間軸、所述兩個軸承墊片一起固定在所述轉向中間軸固定支架上,所述下轉向中間軸可沿所述軸承軸向移動,所述軸承可沿所述兩個軸承墊片轉動。
[0006]可選地,所述中間軸固定支架由鈑金沖壓成型。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]I)、中間軸支架鈑金沖壓,結構簡單,便于加工。
[0009]2)、中間軸支架通過軸承墊片固定軸承,很好起到輕量化效果。
[0010]3)、軸承沿著轉向中間軸下軸向可滑動,同時沿著軸承墊片可輕微轉動,便于裝配,可一定程度上降低產(chǎn)品公差要求,從而進一步降低成本。
[0011]4)、該結構固定可靠,可有效的降低轉向傳動過程中力矩波動,降低異響和抖動,提尚使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1表示本實用新型的實施例中轉向傳動系統(tǒng)的裝配示意圖;以及
[0013]圖2表示本實用新型的實施例中下轉向中間軸固定結構局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例,然而應當理解,可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反,提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開,并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0015]參見圖1和圖2,本實用新型提供了一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),包括:下轉向中間軸1、上轉向中間軸2、轉向中間軸固定支架4、兩個軸承墊片6和軸承7,其中所述轉向中間軸固定支架4通過第一螺栓5固定在車架固定支架3上,所述軸承7裝配在所述下轉向中間軸I上,所述兩個軸承墊片6分別裝配在所述軸承7兩端,將所述軸承7、所述下轉向中間軸1、所述兩個軸承墊片6—起通過第二螺栓8固定在所述轉向中間軸固定支架4上,所述下轉向中間軸I可沿所述軸承7軸向移動,所述軸承7可沿所述兩個軸承墊片6轉動。
[0016]在本實用新型的實施例中,中間軸固定支架4由鈑金沖壓成型。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]I)、中間軸支架鈑金沖壓,結構簡單,便于加工。
[0019]2)、中間軸支架通過軸承墊片固定軸承,很好起到輕量化效果。
[0020]3)、軸承沿著轉向中間軸下軸向可滑動,同時沿著軸承墊片可輕微轉動,便于裝配,可一定程度上降低產(chǎn)品公差要求,從而進一步降低成本。
[0021]4)、該結構固定可靠,可有效的降低轉向傳動過程中力矩波動,降低異響和抖動,提尚使用壽命。
[0022]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出對于本技術領域的普通人員來說,在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),其特征在于,包括:下轉向中間軸(I)、上轉向中間軸(2)、轉向中間軸固定支架(4)、兩個軸承墊片(6)和軸承(7),其中所述轉向中間軸固定支架(4)固定在車架固定支架(3)上,所述軸承(7)裝配在所述下轉向中間軸(I)上,所述兩個軸承墊片(6)分別裝配在所述軸承(7)兩端,將所述軸承(7)、所述下轉向中間軸(I)、所述兩個軸承墊片(6) —起固定在所述轉向中間軸固定支架(4)上,所述下轉向中間軸(I)可沿所述軸承(X)軸向移動,所述軸承(7)可沿所述兩個軸承墊片(6)轉動。
2.如權利要求1所述的應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),其特征在于,所述中間軸固定支架(4)由鈑金沖壓成型。
【專利摘要】本實用新型提供了一種應用于越野車的轉向傳動系統(tǒng),包括:下轉向中間軸、上轉向中間軸、轉向中間軸固定支架、兩個軸承墊片和軸承,其中所述轉向中間軸固定支架固定在車架固定支架上,所述軸承裝配在所述下轉向中間軸上,所述兩個軸承墊片分別裝配在所述軸承兩端,將所述軸承、所述下轉向中間軸、所述兩個軸承墊片一起固定在所述轉向中間軸固定支架上,所述下轉向中間軸可沿所述軸承軸向移動,所述軸承可沿所述兩個軸承墊片轉動。通過中間軸固定支架、軸承墊片、深溝球軸承固定下轉向中間軸,可有效的降低轉向傳動過程中力矩波動,降低異響和抖動,提高使用壽命,便于裝配。
【IPC分類】B62D3-02
【公開號】CN204567747
【申請?zhí)枴緾N201520057132
【發(fā)明人】劉溪清, 席玉嶺, 蕭寒松, 江軍
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月27日
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