一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種休閑環(huán)保代步并具有開(kāi)發(fā)協(xié)調(diào)能力的自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活節(jié)湊的加快，人們對(duì)健康、時(shí)間觀念以及環(huán)保越來(lái)越重視；而私家車(chē)越來(lái)越多，堵車(chē)的情況越來(lái)越嚴(yán)重，給人們的短途出行辦事帶來(lái)諸多的不便；為了解決這類(lèi)問(wèn)題，人們情愿步行，但是步行所帶來(lái)的將是時(shí)間的增加，甚至步行到達(dá)后，辦事處已經(jīng)下班的情況時(shí)有發(fā)生，給予辦事者造成諸多煩心事。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型目的在于提供一種在短距離內(nèi)代步的自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括:輪轂電機(jī)，依次套設(shè)于輪轂電機(jī)上的內(nèi)胎、外胎，二面殼，二腳踏板，中心軸，PCB板，鋁電池；所述輪轂電機(jī)套設(shè)于中心軸上；在其中一面殼的外壁上設(shè)有放置PCB板的第一容納部，在第一容納部上設(shè)有第一蓋板；另一面殼的外壁上設(shè)有放置鋁電池的第二容納部，所述第二容納部上設(shè)有第二蓋板；所述二面殼的下端部?jī)?nèi)各設(shè)有一缺口 ；還包括二連接板、二承重桿，每個(gè)面殼的缺口內(nèi)各嵌設(shè)一連接板，所述中心軸的兩端分別穿設(shè)于二連接板的上端部上；每個(gè)腳踏板與一個(gè)連接板下端部的外側(cè)面相結(jié)合，且二者的結(jié)合部?jī)?nèi)穿設(shè)有一根承重桿；腳踏板可相對(duì)連接板轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步，所述連接板由一塊豎板以及與該豎板下端部垂直的橫板一體成型而成；豎板嵌設(shè)于面殼的缺口內(nèi)，橫板與腳踏板相結(jié)合，承重桿穿設(shè)于橫板與腳踏板的結(jié)合部?jī)?nèi)。
[0006]還進(jìn)一步包括二塊娃膠側(cè)板,第一、第二蓋板的外側(cè)面上各設(shè)有一塊娃膠側(cè)板。
[0007]每塊面殼上均設(shè)有喇叭口，在每塊面殼內(nèi)壁上與喇叭口對(duì)應(yīng)位置處均設(shè)有喇叭，所述鋁電池、喇叭均與PCB板電連接。
[0008]所述PCB板上設(shè)有藍(lán)牙接收器。
[0009]所述第一容納部的頂板上分別設(shè)有四個(gè)電池容量燈孔、一個(gè)充電插頭孔、一個(gè)開(kāi)關(guān)孔和一個(gè)USB插口孔；設(shè)于PCB板上的四個(gè)電池容量LED燈經(jīng)由四個(gè)電池容量燈孔從內(nèi)往外伸出。
[0010]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:1、采用電池提供動(dòng)力，無(wú)廢氣污染，非常環(huán)保；2、可作為上下班、假期外出游玩、逛街的代步工具，無(wú)堵車(chē)煩惱，能夠給短途出行辦事者節(jié)約時(shí)間；3、是一種比較合適的戶(hù)外休閑運(yùn)動(dòng),集驚、險(xiǎn)、奇、巧、美于一體,有很強(qiáng)的表演性和技巧性；4、長(zhǎng)期騎行可以鍛煉小腦的平衡力及神經(jīng)反應(yīng)能力，使身體各關(guān)節(jié)得到全面鍛煉，增強(qiáng)身體靈活性；5、內(nèi)置藍(lán)牙及喇叭，便于與手機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品無(wú)線(xiàn)連接從而播放電子產(chǎn)品的首樂(lè)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本新型方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括:輪轂電機(jī)1，依次套設(shè)于輪轂電機(jī)上的內(nèi)胎2、外胎3，二面殼4，二腳踏板5，中心軸6，PCB板7，鋁電池8 ;其中:
[0014]所述輪轂電機(jī)I套設(shè)于中心軸6上；所述的中心軸6是中空的，一組輪轂電機(jī)的電源線(xiàn)從中心軸其中一端穿出。
[0015]在其中一面殼401的外壁上設(shè)有放置PCB板7的第一容納部401a，本實(shí)施例中，第一容納部401a設(shè)于右面殼上,在第一容納部上設(shè)有第一蓋板401b ;另一面殼402,即左面殼的外壁上設(shè)有放置鋁電池8的第二容納部402a，所述第二容納部上設(shè)有第二蓋板402b ;所述二面殼401、402的下端部?jī)?nèi)各設(shè)有一缺口 401c、402c。
[0016]還設(shè)有二連接板9、二承重桿10，面殼401、402的缺口內(nèi)401c、402c各嵌設(shè)一連接板9 ;所述中心軸6的兩端分別穿設(shè)于二連接板的上端部上，即中心軸6穿過(guò)輪轂電機(jī)后的一端部穿過(guò)位于該端部同側(cè)的連接板的上端部，中心軸6的另一端部則穿過(guò)位于該端部同側(cè)的連接板的上端部。
[0017]所述連接板9由一塊豎板901以及與該豎板下端部垂直的橫板902 —體成型而成；豎板901嵌設(shè)于面殼的缺口內(nèi)，每個(gè)橫板902與其中一個(gè)腳踏板5相結(jié)合，承重桿10穿設(shè)于橫板902與腳踏板5的結(jié)合部?jī)?nèi)；腳踏板5可相對(duì)連接板9轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)腳踏板5相對(duì)連接板9進(jìn)行折疊。中心軸6穿過(guò)輪轂電機(jī)后的一端部穿過(guò)位于該端部同側(cè)的連接板的豎板901的上端部，中心軸6的另一端部則穿過(guò)位于該端部同側(cè)的連接板的豎板901的上端部。
[0018]為了增加騎行的舒適度，還進(jìn)一步包括二塊硅膠側(cè)板11，第一、第二蓋板401b、402b的外側(cè)面上各設(shè)有一塊娃膠側(cè)板11。
[0019]面殼401、402上均設(shè)有喇叭口 401d、402d，在每塊面殼內(nèi)壁上與喇叭口對(duì)應(yīng)位置處均設(shè)有喇叭12，所述鋁電池8、喇叭12均與PCB板7電連接。
[0020]所述PCB板7上設(shè)有藍(lán)牙接收器13，便于同手機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品連接，將其內(nèi)的音樂(lè)通過(guò)設(shè)于面殼上的喇機(jī)12。
[0021]所述第一容納部401a的頂板上分別設(shè)有四個(gè)電池容量燈孔、一個(gè)充電插頭孔、一個(gè)開(kāi)關(guān)孔和一個(gè)USB插口孔；設(shè)于PCB板上的四個(gè)電池容量LED燈經(jīng)由四個(gè)電池容量燈孔從內(nèi)往外伸出；設(shè)于PCB板7上的USB插口 14、充電插柱15、電池容量LED燈16、開(kāi)關(guān)17伸入對(duì)應(yīng)的孔內(nèi)。
[0022]每塊面殼上均設(shè)有一塊磁鐵18，當(dāng)腳踏板5折疊時(shí)被磁鐵18吸住，防止腳踏板隨意翻落。
[0023]中心軸6每一端部上套設(shè)有兩個(gè)墊圈19，該端部穿過(guò)豎板901后，二墊圈分設(shè)于豎板901的兩側(cè)，中心軸的兩端均用螺帽20鎖緊；在每個(gè)豎板901的內(nèi)壁上設(shè)有一個(gè)月牙墊片21，所述月牙墊片與螺帽21相抵靠。
[0024]雖然通過(guò)實(shí)施例描繪了本發(fā)明創(chuàng)造，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，本發(fā)明有許多變形和變化而不脫離本發(fā)明的精神，希望所附的權(quán)利要求包括這些變形和變化而不脫離本發(fā)明的精神。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括:輪轂電機(jī)，依次套設(shè)于輪轂電機(jī)上的內(nèi)胎、夕卜胎，二面殼，二腳踏板，中心軸，PCB板，鋁電池；所述輪轂電機(jī)套設(shè)于中心軸上；在其中一面殼的外壁上設(shè)有放置PCB板的第一容納部，在第一容納部上設(shè)有第一蓋板；另一面殼的外壁上設(shè)有放置鋁電池的第二容納部，所述第二容納部上設(shè)有第二蓋板；所述二面殼的下端部?jī)?nèi)各設(shè)有一缺口 ；其特征在于，還包括二連接板、二承重桿，每個(gè)面殼的缺口內(nèi)各嵌設(shè)一連接板，所述中心軸的兩端分別穿設(shè)于二連接板的上端部上；每個(gè)腳踏板與一個(gè)連接板下端部的外側(cè)面相結(jié)合，且二者的結(jié)合部?jī)?nèi)穿設(shè)有一根承重桿；腳踏板可相對(duì)連接板轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于，所述連接板由一塊豎板以及與該豎板下端部垂直的橫板一體成型而成；豎板嵌設(shè)于面殼的缺口內(nèi)，橫板與腳踏板相結(jié)合，承重桿穿設(shè)于橫板與腳踏板的結(jié)合部?jī)?nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于，還進(jìn)一步包括二塊硅膠側(cè)板，第一、第二蓋板的外側(cè)面上各設(shè)有一塊硅膠側(cè)板。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于，每塊面殼上均設(shè)有喇叭口，在每塊面殼內(nèi)壁上與喇叭口對(duì)應(yīng)位置處均設(shè)有喇叭，所述鋁電池、喇叭均與PCB板電連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于，所述PCB板上設(shè)有藍(lán)牙接收器。
6.如權(quán)利要求1所述的一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，其特征在于，所述第一容納部的頂板上分別設(shè)有四個(gè)電池容量燈孔、一個(gè)充電插頭孔、一個(gè)開(kāi)關(guān)孔和一個(gè)USB插口孔；設(shè)于PCB板上的四個(gè)電池容量LED燈經(jīng)由四個(gè)電池容量燈孔從內(nèi)往外伸出。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自平衡代步電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)，包括：輪轂電機(jī)，依次套設(shè)于輪轂電機(jī)上的內(nèi)胎、外胎，二面殼，二腳踏板，中心軸，PCB板，鋁電池；還包括二連接板、二承重桿，每個(gè)面殼的缺口內(nèi)各嵌設(shè)一連接板，所述中心軸的兩端分別穿設(shè)于二連接板的上端部上；每個(gè)腳踏板與一個(gè)連接板下端部的外側(cè)面相結(jié)合，且二者的結(jié)合部?jī)?nèi)穿設(shè)有一根承重桿；腳踏板可相對(duì)連接板轉(zhuǎn)動(dòng)。長(zhǎng)期騎行可以鍛煉小腦的平衡力及神經(jīng)反應(yīng)能力，使身體各關(guān)節(jié)得到全面鍛煉，增強(qiáng)身體靈活性；且便于短距離代步。
【IPC分類(lèi)】B62K11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204507110
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420532704
【發(fā)明人】陳小林
【申請(qǐng)人】深圳市炬康維實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年9月16日