一種推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種搬運工具，尤其是一種推車。其包括：主軸組件、車輪、左右鉗爪、左弧形桿、右弧形桿、左轉(zhuǎn)桿、左滑套組件、右轉(zhuǎn)桿、右滑套組件和連接件，左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪和右鉗爪相互打開；左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪和右鉗爪相互夾合。它成本低，操作簡單，一人操作即可，省時省力，可減小對運送物的損傷及避免對操作人員的傷害，運送物被夾起后為自鎖狀態(tài)，不易脫落，應(yīng)用范圍廣。
【專利說明】
一種推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種搬運工具，尤其是一種推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在搬運如花盆等器物時，都是工人將花盆抬起放在車子上然后進行搬運，當(dāng)要搬運較大、較重的花盆時，一個人抬不動無法將其直接放在車子上，這就需要兩個人，一個工人掀動花盆將其底面與地面形成一定空隙，然后另一工人用搬運小車插入該空隙，調(diào)整位置后，進行搬運，卸下的時候也至少需要兩個人，還容易在卸下的時候損傷花盆或?qū)と嗽斐蓳p傷如夾傷手指等，費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種推車，它成本低，操作簡單，一人操作即可，省時省力，可減小對運送物的損傷及避免對操作人員的傷害，運送物被夾起后為自鎖狀態(tài)，不易脫落，應(yīng)用范圍廣，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]—種推車，其特征在于，包括:
[0005]主軸組件，
[0006]車輪，其轉(zhuǎn)動連接于主軸組件左右兩側(cè)；
[0007]可相互夾合和打開的左、右鉗爪，它們連接于主軸組件上；
[0008]左弧形桿，其固接于右鉗爪末端處；
[0009]右弧形桿，其固接于左鉗爪末端處；
[0010]左轉(zhuǎn)桿，其前端與主軸組件相鉸接；
[0011 ]左滑套組件，其由第一左滑套和第二左滑套組成，所述第一左滑套與第二左滑套相固接，所述第一左滑套套裝于左轉(zhuǎn)桿上并與左轉(zhuǎn)桿滑動連接，所述第二左滑套套裝于左弧形桿上并與左弧形桿滑動連接；
[0012]右轉(zhuǎn)桿，其前端與主軸組件相鉸接；
[0013]右滑套組件，其由第一右滑套和第二右滑套組成，所述第一右滑套與第二右滑套相固接，所述第一右滑套套裝于右轉(zhuǎn)桿上并與右轉(zhuǎn)桿滑動連接，所述第二右滑套套裝于右弧形桿上并與右弧形桿滑動連接；
[0014]連接件，其一端與左轉(zhuǎn)桿相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿相固接；
[0015]所述左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪和右鉗爪相互打開;所述左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪和右鉗爪相互夾合。
[0016]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左鉗爪和右鉗爪對稱設(shè)置且均與主軸組件相鉸接，所述左弧形桿和右弧形桿相對稱，所述左弧形桿的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右，所述右弧形桿的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向左。
[0017]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，還包括桿狀把手，其一端與連接件相固接。
[0018]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左鉗爪和右鉗爪均由鉗爪主體和快接鉗頭組成，所述快接鉗頭與鉗爪主體可拆卸連接。
[0019]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，還包括加強板，其一端與左轉(zhuǎn)桿相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿相固接。
[0020]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動平面與左鉗爪和右鉗爪的轉(zhuǎn)動平面相垂直。
[0021]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述主軸組件由主軸和弧形固定件組成，所述弧形固定件的兩端與主軸相固接，所述左鉗爪、右鉗爪、左轉(zhuǎn)桿和右轉(zhuǎn)桿均與弧形固定件相鉸接。
[0022]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左鉗爪和右鉗爪的夾持面上固接有橡膠墊。
[0023]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:成本低，操作簡單，一人操作即可，省時省力，可減小對運送物的損傷及避免對操作人員的傷害，運送物被夾起后為自鎖狀態(tài)，不易脫落，應(yīng)用范圍廣。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一種實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。
[0025]圖1是實施例3的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是實施例3的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3是實施例3的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0028]圖4是實施例3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖5是實施例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和實例對本發(fā)明作進一步說明:
[0031]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0032]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖2所示的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0033]實施例1
[0034]如圖1和圖2所示，一種推車，其特征在于，包括:
[0035]主軸組件I，
[0036]車輪2，其轉(zhuǎn)動連接于主軸組件I左右兩側(cè)；
[0037]可相互夾合和打開的左、右鉗爪3-1，3-2，它們連接于主軸組件I上；
[0038]左弧形桿4-1，其固接于右鉗爪3-2末端處；
[0039]右弧形桿4-2，其固接于左鉗爪3-1末端處；
[0040]左轉(zhuǎn)桿5-1，其前端與主軸組件I相鉸接；
[0041]左滑套組件6，其由第一左滑套6-1和第二左滑套6-2組成，所述第一左滑套6-1與第二左滑套6-2相固接，所述第一左滑套6-1套裝于左轉(zhuǎn)桿5-1上并與左轉(zhuǎn)桿5-1滑動連接，所述第二左滑套6-2套裝于左弧形桿4-1上并與左弧形桿4-1滑動連接；
[0042]右轉(zhuǎn)桿5-2，其前端與主軸組件I相鉸接；
[0043]右滑套組件7，其由第一右滑套7-1和第二右滑套7-2組成，所述第一右滑套7-1與第二右滑套7-2相固接，所述第一右滑套7-1套裝于右轉(zhuǎn)桿5-2上并與右轉(zhuǎn)桿5-2滑動連接，所述第二右滑套7-2套裝于右弧形桿4-2上并與右弧形桿4-2滑動連接；
[0044]連接件8，其一端與左轉(zhuǎn)桿5-1相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿5-2相固接；
[0045]所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合；
[0046]左弧形桿4-1和右弧形桿4-2下部處的間距應(yīng)始終大于上部處的間距，如此才可實現(xiàn)左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合；
[0047]關(guān)于左弧形桿4-1和右弧形桿4-2的彎曲方向:作為一種可行的技術(shù)方案，具體如下:右鉗爪3-2與主軸組件I相鉸接，所述左鉗爪3-1與主軸組件I相鉸接或相固接，左弧形桿4-1的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右，右弧形桿4-2的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前但不向左也不向右，如此在左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1始終不動，而右鉗爪3-2相對左鉗爪3-1打開或夾合。
[0048]實施例2
[0049]如圖5所示，一種推車，其特征在于，包括:
[0050]主軸組件I，
[0051 ]車輪2，其轉(zhuǎn)動連接于主軸組件I左右兩側(cè)；
[0052]可相互夾合和打開的左、右鉗爪3-1，3_2，它們連接于主軸組件I上；
[0053]左弧形桿4-1，其固接于右鉗爪3-2末端處；
[0054]右弧形桿4-2，其固接于左鉗爪3-1末端處；
[0055]左轉(zhuǎn)桿5-1，其前端與主軸組件I相鉸接；
[0056]左滑套組件6，其由第一左滑套6-1和第二左滑套6-2組成，所述第一左滑套6-1與第二左滑套6-2相固接，所述第一左滑套6-1套裝于左轉(zhuǎn)桿5-1上并與左轉(zhuǎn)桿5-1滑動連接，所述第二左滑套6-2套裝于左弧形桿4-1上并與左弧形桿4-1滑動連接；
[0057]右轉(zhuǎn)桿5-2，其前端與主軸組件I相鉸接；
[0058]右滑套組件7，其由第一右滑套7-1和第二右滑套7-2組成，所述第一右滑套7-1與第二右滑套7-2相固接，所述第一右滑套7-1套裝于右轉(zhuǎn)桿5-2上并與右轉(zhuǎn)桿5-2滑動連接，所述第二右滑套7-2套裝于右弧形桿4-2上并與右弧形桿4-2滑動連接；
[0059]連接件8，其一端與左轉(zhuǎn)桿5-1相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿5-2相固接；
[0060]所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合，
[0061]優(yōu)選所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2對稱設(shè)置且均與主軸組件I相鉸接，所述左弧形桿4-1和右弧形桿4-2相對稱，所述左弧形桿4-1的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右，所述右弧形桿4-2的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向左，左弧形桿4-1和右弧形桿4-2之間無連接關(guān)系。采用此種方案，在左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2是同時動作，共同夾合或打開。
[0062]實施例3
[0063]如圖1至圖4所示，在實施例2的基礎(chǔ)上，為了操作方便，優(yōu)選該推車還包括桿狀把手9，其一端與連接件8相固接。
[0064]因為花盆的形狀、大小各式各樣，為了滿足不同規(guī)格的花盆，所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2部分優(yōu)選均由鉗爪主體30和快接鉗頭31組成，所述快接鉗頭31與鉗爪主體30可拆卸連接。如此根據(jù)不同規(guī)格的花盆更換不同的快接鉗頭31即可，安裝方便，適用性高。
[0065]為了加強左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2之間的剛性，可在左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2之間設(shè)置加強板10。
[0066]優(yōu)選的，所述左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2的轉(zhuǎn)動平面與左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的轉(zhuǎn)動平面相垂直。
[0067]可選的，所述主軸組件I由主軸1-1和弧形固定件1-2組成，所述弧形固定件1-2的兩端與主軸1-1相固接，所述左鉗爪3-1、右鉗爪3-2、左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2均與弧形固定件1-2相鉸接。
[0068]為減少鉗爪鉗頭的磨損及鉗爪對花盆外表面的損傷，優(yōu)選所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的夾持面上固接有橡膠墊。
[0069]操作時，將左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2向上翻轉(zhuǎn)，帶動第一左滑套6-1沿左轉(zhuǎn)桿5-1向上滑動及第一右滑套7-1沿右轉(zhuǎn)桿5-2向上滑動，從而帶動第二左滑套6-2沿左弧形桿4-1向上滑動及第二右滑套7-2沿右弧形桿4-2向上滑動，進而使左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相對打開，將推車推至花盆處，使左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的夾持面分別位于花盆周向面的兩邊，向下壓左轉(zhuǎn)桿5-1和右轉(zhuǎn)桿5-2，左鉗爪3-1和右鉗爪3-2閉合夾緊花盆，繼續(xù)下壓把手，花盆被夾起(夾緊并抬起)，只要操作人員保持向下壓把手的力，即可保證自鎖狀態(tài)。
[0070]上面以舉例方式對本發(fā)明進行了說明，但本發(fā)明不限于上述具體實施例，凡基于本發(fā)明所做的任何改動或變型均屬于本發(fā)明要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種推車，其特征在于，包括: 主軸組件(I)， 車輪(2)，其轉(zhuǎn)動連接于主軸組件(I)左右兩側(cè)； 可相互夾合和打開的左、右鉗爪(3-1，3-2)，它們連接于主軸組件(I)上； 左弧形桿(4-1)，其固接于右鉗爪(3-2)末端處； 右弧形桿(4-2)，其固接于左鉗爪(3-1)末端處； 左轉(zhuǎn)桿(5-1)，其前端與主軸組件(I)相鉸接； 左滑套組件(6)，其由第一左滑套(6-1)和第二左滑套(6-2)組成，所述第一左滑套(6-1)與第二左滑套(6-2)相固接，所述第一左滑套(6-1)套裝于左轉(zhuǎn)桿(5-1)上并與左轉(zhuǎn)桿(5-1)滑動連接，所述第二左滑套(6-2)套裝于左弧形桿(4-1)上并與左弧形桿(4-1)滑動連接；右轉(zhuǎn)桿(5-2)，其前端與主軸組件(I)相鉸接； 右滑套組件(7)，其由第一右滑套(7-1)和第二右滑套(7-2)組成，所述第一右滑套(7-1)與第二右滑套(7-2)相固接，所述第一右滑套(7-1)套裝于右轉(zhuǎn)桿(5-2)上并與右轉(zhuǎn)桿(5-2)滑動連接，所述第二右滑套(7-2)套裝于右弧形桿(4-2)上并與右弧形桿(4-2)滑動連接； 連接件(8)，其一端與左轉(zhuǎn)桿(5-1)相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿(5-2)相固接； 所述左轉(zhuǎn)桿(5-1)和右轉(zhuǎn)桿(5-2)向上翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)相互打開；所述左轉(zhuǎn)桿(5-1)和右轉(zhuǎn)桿(5-2)向下翻轉(zhuǎn)時，左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)相互夾合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于:所述左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)對稱設(shè)置且均與主軸組件(I)相鉸接，所述左弧形桿(4-1)和右弧形桿(4-2)相對稱，所述左弧形桿(4-1)的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右，所述右弧形桿(4-2)的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向左。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推車，其特征在于:還包括桿狀把手(9)，其一端與連接件(8)相固接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推車，其特征在于:所述左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)均由鉗爪主體(30)和快接鉗頭(31)組成，所述快接鉗頭(31)與鉗爪主體(30)可拆卸連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推車，其特征在于:還包括加強板(10)，其一端與左轉(zhuǎn)桿(5-1)相固接，另一端與右轉(zhuǎn)桿(5-2)相固接。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推車，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)桿(5-1)和右轉(zhuǎn)桿(5-2)的轉(zhuǎn)動平面與左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)的轉(zhuǎn)動平面相垂直。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種推車，其特征在于:所述主軸組件(I)由主軸(1-1)和弧形固定件(1-2)組成，所述弧形固定件(1-2)的兩端與主軸(1-1)相固接，所述左鉗爪(3-1)、右鉗爪(3-2)、左轉(zhuǎn)桿(5-1)和右轉(zhuǎn)桿(5-2)均與弧形固定件(1-2)相鉸接。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推車，其特征在于:所述左鉗爪(3-1)和右鉗爪(3-2)的夾持面上固接有橡膠墊。
【文檔編號】B62B1/04GK105857351SQ201610349134
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】楊大洲, 楊敬光
【申請人】楊大洲