置在收合關(guān)節(jié)組件2上，此時座位連接座定位部需全部設(shè)置在座位連接座I上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。
[0108]若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部其中一種為一個，另一種為多個。此情況下，對應(yīng)于座位連接座阻擋部和座位連接座定位部其中一種為凹槽或通孔，另一種為凸起。若座位連接座阻擋部和座位連接座定位部都為凸起則不存在該情況。在凹槽有一個的情況下，凸起可以有多個，反之不可。若凹槽設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，那么所有的凸起需都設(shè)置在座位連接座I上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。若凹槽設(shè)置在座位連接座I上，那么所有的凸起需都設(shè)置在收合關(guān)節(jié)組件2上，以使得座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。
[0109]下面介紹座位連接座阻擋部和座位連接座定位部的具體結(jié)構(gòu)。
[0110]座位連接座阻擋部為凹槽，座位連接座定位部為凸起；當座位連接座I處于阻擋位置，凸起與凹槽抵接；當座位連接座I處于活動位置，凸起與凹槽脫離抵接。凸起與凹槽抵接是指凸起的外表面與凹槽的側(cè)壁抵接。凹槽優(yōu)選為圓弧形凹槽，以減小凹槽的設(shè)置空間，且能對在凹槽中運動的凸起起到導(dǎo)向定位作用。座位連接座阻擋部也可以為通孔，凸起與通孔抵接是指凸起的外表面與通孔的內(nèi)壁抵接。
[0111]采用凸起與凹槽實現(xiàn)對座位連接座I的鎖定或解除鎖定，能夠使得整個座位連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，且重量輕便，適于應(yīng)用在嬰兒車上。座位連接座阻擋部、座位連接座定位部的數(shù)量和設(shè)置位置可以有多種形式，后文將給出幾種可選的方式。
[0112]參見圖3和圖6，此處示意的是包括兩組座位連接座阻擋部、座位連接座定位部配合的情況，每組中的座位連接座阻擋部又具體包括第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12，座位連接座定位部又具體包括第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231，第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231為柱狀或桿狀結(jié)構(gòu)的凸起。
[0113]下面詳述圖6中位于上方的那組座位連接座阻擋部和座位連接座定位部如何配合，以實現(xiàn)對座位連接座I的鎖定或解鎖。參見圖6可知，該座位連接座阻擋部和座位連接座定位部在配合面內(nèi)對應(yīng)設(shè)置。當?shù)谝蛔贿B接座阻擋部11的左端與第二座位連接座定位部231抵接，第二座位連接座阻擋部12的右端與第一座位連接座定位部221抵接時，第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231限定的座位連接座I的位移方向相反，座位連接座I被鎖定以處于阻擋位置。此時，若第一座位連接座定位部221逆時針轉(zhuǎn)動，第一座位連接座定位部221與第二座位連接座阻擋部12的右端脫離抵接，座位連接座I被解除鎖定，所以若此時有外力作用，座位連接座I在外力作用下也能逆時針轉(zhuǎn)動。圖6中位于下方的座位連接座阻擋部和座位連接座定位部是對應(yīng)設(shè)置的，它們的配合關(guān)系與位于上方的座位連接座阻擋部和座位連接座定位部配合原理相同，此處不再贅述。
[0114]參見圖6，兩個座位連接座阻擋部繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置，兩個座位連接座定位部也繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置，故，兩個第一座位連接座阻擋部11也繞著自身的轉(zhuǎn)動圓心對稱設(shè)置。各第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231同理對稱設(shè)置。
[0115]設(shè)置兩個座位連接座阻擋部和座位連接座定位部，可以使得座位連接座I在鎖定位置時，是在兩組限制下保持鎖定，座位連接座I受力更均衡，鎖定更加牢固。
[0116]參見圖2-圖5，本實施例中，收合關(guān)節(jié)組件2具體包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12都設(shè)置在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋23的一側(cè)，第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12優(yōu)選都不穿透座位連接座I的厚度方向，以保證座位連接座I轉(zhuǎn)動過程不發(fā)生夾手現(xiàn)象。第一座位連接座定位部221固定在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，第二座位連接座定位部231固定在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232，第一座位連接座定位部221穿過該通孔232并與第二座位連接座阻擋部12配合以實現(xiàn)導(dǎo)向定位。
[0117]關(guān)節(jié)蓋23可以包括關(guān)節(jié)內(nèi)蓋和關(guān)節(jié)外蓋，關(guān)節(jié)內(nèi)蓋為圖1中位于座位連接座I和下關(guān)節(jié)22之間的那部分關(guān)節(jié)蓋，關(guān)節(jié)外蓋為圖1中位于下關(guān)節(jié)22右側(cè)的那部分關(guān)節(jié)蓋。關(guān)節(jié)內(nèi)蓋可以作為主要的承載件和連接件存在，關(guān)節(jié)外蓋可以沒有，但設(shè)置關(guān)節(jié)外蓋可以使得上關(guān)節(jié)21、下關(guān)節(jié)22與關(guān)節(jié)蓋23的連接處的結(jié)構(gòu)處于密封區(qū)域內(nèi)，以防止進灰落塵或損壞。本文中，凡涉及關(guān)節(jié)蓋23之處，若未特別指出，均是指關(guān)節(jié)內(nèi)蓋。
[0118]參見圖2，若第一座位連接座定位部221固定在下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一偵牝下關(guān)節(jié)22、座位連接座I兩者與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。下關(guān)節(jié)22與前腳管4固定，在前腳管4收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于前腳管4所在的一側(cè)，即可折合座位8位于前向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著前腳管4的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。本實施例各個附圖是以座位連接座I與下關(guān)節(jié)22同軸樞接為例。參見圖1、圖7和圖8，示意了將上述座位連接機構(gòu)應(yīng)用在嬰兒車上后，嬰兒車處于展開位置、僅可折合座位8處于收合位置、可折合座位8和車架都處于收合位置的過程。在圖7至圖8所示意的收合過程中，座位連接座I隨著前腳管4的轉(zhuǎn)動也同向轉(zhuǎn)動。
[0119]若第一座位連接座定位部221固定在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)(圖中未示意該情形，但此情形下的各個部件的結(jié)構(gòu)大致可參考其他圖)，上關(guān)節(jié)21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。上關(guān)節(jié)21與手把管3固定，在手把管3收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于手把管3所在的一側(cè)，即可折合座位8位于后向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著手把管3的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。
[0120]上述優(yōu)選或可選技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:將凹槽結(jié)構(gòu)的第一座位連接座阻擋部11和第二座位連接座阻擋部12都設(shè)置在座位連接座I上，可使得座位連接座I的質(zhì)量更輕便，也便于加工制造。整個座位連接機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕便，成本低廉，更好地解決了使用安全和收合后嬰兒車的材積問題。
[0121]實施例二
[0122]參見圖9，與上述實施例的技術(shù)方案大致相同，在本實施例中收合關(guān)節(jié)組件2也包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。但本實施例與上述實施例的技術(shù)方案具有以下不同:本實施例中，第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231都固定在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋23的一側(cè)，第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，圖9示意的是第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在下關(guān)節(jié)22上的情形。第一座位連接座阻擋部設(shè)置在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232。
[0123]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，下關(guān)節(jié)22、座位連接座I兩者與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。下關(guān)節(jié)22與前腳管4固定，在前腳管4收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于前腳管4所在的一側(cè)，即可折合座位8位于前向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著前腳管4的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度。參見圖9，此處是以座位連接座I和下關(guān)節(jié)22與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接為例。
[0124]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)(圖中未示意該情形，但此情形下的各個部件的結(jié)構(gòu)大致可參考其他圖)，上關(guān)節(jié)21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231的轉(zhuǎn)動圓心重合。上關(guān)節(jié)21與手把管3固定，在手把管3收合的過程中，若座位連接座I以及其上連接的可折合座位8的重心若位于手把管3所在的一側(cè)，即可折合座位8位于后向安放位置，在重力作用下，座位連接座I自動隨著手把管3的收合而轉(zhuǎn)動一定的角度，以使得收合后的材積更小。
[0125]其他內(nèi)容請參見上述實施例的描述，此處不再贅述。
[0126]上述優(yōu)選或可選技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果:座位連接座I上設(shè)置有第一座位連接座定位部221和第二座位連接座定位部231，兩者均為凸起，故便于將座位連接座I與關(guān)節(jié)蓋23、下關(guān)節(jié)22連接。另外，整個座位連接機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉，更好地解決了使用安全和收合后嬰兒車的材積問題。
[0127]實施例三
[0128]與上述各個實施例的技術(shù)方案大致相同，本實施例中，收合關(guān)節(jié)組件2也包括關(guān)節(jié)蓋23、上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22，上關(guān)節(jié)21和下關(guān)節(jié)22都與關(guān)節(jié)蓋23樞接，座位連接座I也與關(guān)節(jié)蓋23樞接。但本實施例與上述實施例的技術(shù)方案具有以下不同:本實施例中，第一座位連接座阻擋部11和第一座位連接座定位部221都設(shè)置在座位連接座I朝向關(guān)節(jié)蓋23的一側(cè)，第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21或下關(guān)節(jié)22朝向座位連接座I的一側(cè)，第二座位連接座定位部231固定在關(guān)節(jié)蓋23朝向座位連接座I的一側(cè)；關(guān)節(jié)蓋23上設(shè)置有允許第一座位連接座定位部221穿過的通孔232。
[0129]若第二座位連接座阻擋部12設(shè)置在上關(guān)節(jié)21朝向座位連接座I的一側(cè)，上關(guān)節(jié)
21、座位連接座I兩者可與關(guān)節(jié)蓋23同軸樞接，以使得第一座位連接座阻擋部11、第二座位連接座阻擋部12、第一座位連接座定位