一種專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于汽車上的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)中必不可少的組成部分，由PCB板、底座、蓋板和插接件組成。蓋板和底座共同圍成一個(gè)控制器殼體，PCB板安裝在底座上，并位于控制器殼體內(nèi)。插接件共四個(gè)，分別為電機(jī)電源插接件、傳感器信號(hào)插接件、車身電源插接件和車身信號(hào)插接件，四個(gè)插接件均安裝在蓋板側(cè)壁上。
[0003]底座和蓋板通過(guò)壓裝固定在一起，實(shí)際生產(chǎn)和使用過(guò)程中，底座與蓋板壓裝后偶爾會(huì)出現(xiàn)壓裝不緊固，PCB板與底座之間的安裝不可靠，存在輕微晃動(dòng)等問(wèn)題，影響了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性及穩(wěn)定性；PCB板的底部安裝有MOS管，MOS管與底座之間留有間隙，無(wú)法進(jìn)行熱傳導(dǎo)，致使安裝MOS管的位置處溫度較高，PCB板的散熱不好；PCB板在底座上容易出現(xiàn)前后放反的情況，將蓋板放置在底座上進(jìn)行壓裝時(shí)，容易出現(xiàn)前后放反的情況。底座的左右兩側(cè)向外延伸有安裝支耳，用于轉(zhuǎn)向控制器與控制器支架的安裝，安裝支耳占用空間大，增大了外廓尺寸，不便于整體布置，尤其是安裝空間有限時(shí)，局限性很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在解決底座與蓋板之間、PCB板與底座之間安裝后存在輕微晃動(dòng)，以及PCB板局部溫度過(guò)高，蓋板、PCB板前后放反的問(wèn)題，同時(shí)減小整體尺寸，方便整體布置，特別適合安裝空間受限時(shí)使用。
[0005]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，包括PCB板、底座和蓋板，所述底座和蓋板均由鋁合金注塑成型，沿著所述蓋板的周向邊緣設(shè)置有向下延伸的側(cè)壁，與底座共同圍成一個(gè)矩形控制器殼體，所述PCB板安裝在底座上，并位于控制器殼體內(nèi)，傳感器信號(hào)插接件和電機(jī)電源插接件一體注塑成型，安裝在蓋板的前側(cè)壁上；車身信號(hào)插接件和車身電源插接件一體注塑成型，安裝在蓋板的后側(cè)壁上；其特征在于:所述底座上方的四個(gè)轉(zhuǎn)角位置處一體成型有上小下大的錐形支撐柱，其中兩個(gè)呈對(duì)角線布置的錐形支撐柱上設(shè)置有定位柱，其中一個(gè)定位柱的橫截面為圓形，另一個(gè)定位柱的橫截面為橢圓形，底座上一體成型有導(dǎo)熱座，所述導(dǎo)熱座位于PCB板的MOS管的正下方并與MOS管貼合在一起，所述PCB板置于錐形支撐柱上，并通過(guò)穿過(guò)PCB板的兩個(gè)定位柱定位，再結(jié)合螺釘固定在導(dǎo)熱座上，所述底座和蓋板壓裝在一起，錐形支撐柱位于蓋板內(nèi)，并使得蓋板與底座扣合得越來(lái)越緊；所述蓋板頂部靠近右后角的位置處設(shè)置有三角形的防錯(cuò)裝標(biāo)記；所述底座上一體成型有四個(gè)呈矩形分布的向上延伸的圓柱，圓柱的頂部與PCB板之間留有間隙，底座的背面設(shè)置有與圓柱數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的螺紋安裝盲孔。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，所述蓋板頂部居中位置處設(shè)置有矩形環(huán)狀并向下凹陷的沖壓加強(qiáng)筋，所述沖壓加強(qiáng)筋的寬度L為5_ ;通過(guò)增設(shè)加強(qiáng)筋，提高蓋板的強(qiáng)度，同時(shí)當(dāng)蓋板受到碰撞時(shí)，蓋板有一定的變形量，能緩沖碰撞，保護(hù)PCB板不受損壞。
[0007]進(jìn)一步，所述電機(jī)電源插接件和車身電源插接件位于控制器殼體左右中分線的同一側(cè)，傳感器信號(hào)插接件和車身信號(hào)插接件位于控制器殼體左右中分線的另一側(cè)。即以控制器殼體的左右中分線為界，兩個(gè)電源插接件(為強(qiáng)電)同側(cè)布置，兩個(gè)信號(hào)插接件(為弱電)同側(cè)布置，強(qiáng)、弱電分別呈一字線排列，方便總成布置，相應(yīng)地，在PCB板上將強(qiáng)、弱電分開，避免電磁干擾，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的可靠性。
[0008]所述底座上方設(shè)置有電容安裝槽和繼電器安裝槽，所述PCB的電容置于電容安裝槽內(nèi)，PCB的繼電器置于繼電器安裝槽內(nèi)，且電容與電容安裝槽的底部，繼電器與繼電器安裝槽的底部留有間隙；減小控制器的整體高度，并預(yù)留安全距離。
[0009]本發(fā)明的有益效果:底座和蓋板通過(guò)壓裝固定在一起，四個(gè)錐形支撐柱共同保證了底座和蓋板壓裝得越來(lái)越緊，有效避免壓裝后出現(xiàn)不緊固，輕微晃動(dòng)等質(zhì)量問(wèn)題；PCB板與底座通過(guò)定位柱定位后，再通過(guò)螺釘緊固，保證安裝緊固，顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性及穩(wěn)定性，并通過(guò)不同截面的定位柱定位防止PCB板前后放反的情況發(fā)生；PCB板的MOS管位置處溫度最高，增設(shè)導(dǎo)熱座，及時(shí)將MOS產(chǎn)生的熱量通過(guò)底座傳遞出去，螺釘緊固的同時(shí)，保證了導(dǎo)熱座與MOS管接觸更好；在蓋板頂部靠近右后角的位置處增設(shè)防錯(cuò)裝標(biāo)記，便于壓裝前蓋板的放置，防止出現(xiàn)蓋板放反的情況；在底座上增設(shè)圓柱用于打螺紋安裝盲孔，以增加螺紋安裝盲孔的深度，通過(guò)螺紋安裝盲孔將轉(zhuǎn)向控制器與轉(zhuǎn)向器支架相連，有效避免灰塵進(jìn)入轉(zhuǎn)向控制器殼體內(nèi)，同時(shí)減小了整體輪廓尺寸，便于整體布置。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的仰視圖。
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
[0013]圖4是圖1的立體圖(取下蓋板)。
[0014]圖5是圖1的立體圖。
[0015]圖6是底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是圖6的俯視圖。
[0017]圖8是圖6的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0019]結(jié)合圖1一圖5所示的專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，主要由PCB板1、底座2、蓋板3、傳感器信號(hào)插接件4、電機(jī)電源插接件5、車身信號(hào)插接件6和車身電源插接件7組成。
[0020]底座2和蓋板3均由鋁合金注塑成型，沿著蓋板3的周向邊緣設(shè)置有向下延伸的側(cè)壁，與底座2共同圍成一個(gè)矩形的控制器殼體。PCB板I安裝在底座2上，并位于控制器殼體內(nèi)。傳感器信號(hào)插接件4和電機(jī)電源插接件5 —體注塑成型，安裝在蓋板3的前側(cè)壁上。車身信號(hào)插接件6和車身電源插接件7 —體注塑成型，安裝在蓋板3的后側(cè)壁上。每?jī)蓚€(gè)插接件一體注塑成型，在前、后側(cè)壁上分開布置，優(yōu)化了四個(gè)插接件的布置，簡(jiǎn)化了模具數(shù)量，降低了裝配復(fù)雜度，節(jié)約了制造成本，結(jié)構(gòu)緊湊，并避免了各插接件的線間干擾。最好是，電機(jī)電源插接件5和車身電源插接件7位于控制器殼體左右中分線的同一側(cè)，傳感器信號(hào)插接件4和車身信號(hào)插接件6位于控制器殼體左右中分線的另一側(cè)。即強(qiáng)、弱電分別在控制器殼體左右中分線的兩側(cè)呈一字線排列，從而避免了電磁干擾。
[0021]如圖6、圖7所示，底座2上方的四個(gè)轉(zhuǎn)角位置處一體成型有上小下大的錐形支撐柱21，共四個(gè)錐形支撐柱21，其中兩個(gè)呈對(duì)角線布置的錐形支撐柱21上設(shè)置有定位柱24，其中一個(gè)定位柱24的橫截面為圓形，另一個(gè)定位柱24的橫截面為橢圓形。兩個(gè)定位柱24的橫截面不同，具有防錯(cuò)裝功能。底座2上一體成型有導(dǎo)熱座25，結(jié)合圖4所示，導(dǎo)熱座25位于PCB板I的MOS管的正下方并與MOS管貼合在一起，PCB板I置于錐形支撐柱21上，并通過(guò)穿過(guò)PCB板I的兩個(gè)定位柱24定位，再結(jié)合螺釘固定在導(dǎo)熱座25上，導(dǎo)熱座25上設(shè)置有螺釘過(guò)孔。
[0022]底座2和蓋板3壓裝在一起，錐形支撐柱21位于蓋板3內(nèi)，并使得蓋板3與底座2扣合得越來(lái)越緊。
[0023]蓋板3頂部靠近右后角的位置處設(shè)置有三角形的防錯(cuò)裝標(biāo)記33。
[0024]另外，蓋板3頂部居中位置處設(shè)置有矩形環(huán)狀并向下凹陷的沖壓加強(qiáng)筋32，沖壓加強(qiáng)筋32的寬度L為5mm。
[0025]結(jié)合圖6—圖8所示，底座2上一體成型有四個(gè)呈矩形分布的向上延伸的圓柱23，圓柱23的頂部與PCB板I之間留有間隙，即圓柱23的高度小于錐形支撐柱21的高度。底座2的背面設(shè)置有與圓柱23數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的螺紋安裝盲孔，在圓柱23上打螺紋安裝盲孔，既能保證螺紋安裝盲孔的深度，又能避免灰塵落入控制器殼體內(nèi)。
[0026]結(jié)合圖4、圖6所示，底座2上方設(shè)置有電容安裝槽26和繼電器安裝槽27，PCB板I的電容置于電容安裝槽26內(nèi)，PCB板I的繼電器置于繼電器安裝槽27內(nèi)，且電容與電容安裝槽26的底部，繼電器與繼電器安裝槽27的底部留有間隙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，包括PCB板(1)、底座(2)和蓋板(3)，所述底座(2)和蓋板(3)均由鋁合金注塑成型，沿著所述蓋板(3)的周向邊緣設(shè)置有向下延伸的側(cè)壁，與底座(2)共同圍成一個(gè)矩形控制器殼體，所述PCB板(I)安裝在底座(2)上，并位于控制器殼體內(nèi)，傳感器信號(hào)插接件(4)和電機(jī)電源插接件(5) —體注塑成型，安裝在蓋板(3)的前側(cè)壁上；車身信號(hào)插接件(6)和車身電源插接件(7) —體注塑成型，安裝在蓋板(3)的后側(cè)壁上；其特征在于:所述底座(2)上方的四個(gè)轉(zhuǎn)角位置處一體成型有上小下大的錐形支撐柱(21)，其中兩個(gè)呈對(duì)角線布置的錐形支撐柱(21)上設(shè)置有定位柱(24)，其中一個(gè)定位柱(24)的橫截面為圓形，另一個(gè)定位柱(24)的橫截面為橢圓形，底座(2)上一體成型有導(dǎo)熱座(25)，所述導(dǎo)熱座(25)位于PCB板(I)的MOS管的正下方并與MOS管貼合在一起，所述PCB板⑴置于錐形支撐柱(21)上，并通過(guò)穿過(guò)PCB板⑴的兩個(gè)定位柱(24)定位，再結(jié)合螺釘固定在導(dǎo)熱座(25)上，所述底座(2)和蓋板(3)壓裝在一起，錐形支撐柱(21)位于蓋板(3)內(nèi)，并使得蓋板(3)與底座(2)扣合得越來(lái)越緊；所述蓋板(3)頂部靠近右后角的位置處設(shè)置有三角形的防錯(cuò)裝標(biāo)記(33);所述底座(2)上一體成型有四個(gè)呈矩形分布的向上延伸的圓柱(23)，圓柱(23)的頂部與PCB板(I)之間留有間隙，底座(2)的背面設(shè)置有與圓柱(23)數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的螺紋安裝盲孔。2.按照權(quán)利要求1所述的專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，其特征在于:所述蓋板(3)頂部居中位置處設(shè)置有矩形環(huán)狀并向下凹陷的沖壓加強(qiáng)筋(32)，所述沖壓加強(qiáng)筋(32)的寬度L為5mm。3.按照權(quán)利要求1所述的專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，其特征在于:所述電機(jī)電源插接件(5)和車身電源插接件(7)位于控制器殼體左右中分線的同一側(cè)，傳感器信號(hào)插接件(4)和車身信號(hào)插接件(6)位于控制器殼體左右中分線的另一側(cè)。4.按照權(quán)利要求1所述的專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，其特征在于:所述底座(2)上方設(shè)置有電容安裝槽(26)和繼電器安裝槽(27)，所述PCB (I)的電容置于電容安裝槽(26)內(nèi)，PCB(I)的繼電器置于繼電器安裝槽(27)內(nèi)，且電容與電容安裝槽(26)的底部，繼電器與繼電器安裝槽(27)的底部留有間隙。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種專用于安裝空間受限的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器，包括PCB板、底座和蓋板，底座上方一體成型有錐形支撐柱和導(dǎo)熱座，PCB板置于錐形支撐柱上，并通過(guò)穿過(guò)PCB板的兩個(gè)定位柱定位，再結(jié)合螺釘固定在導(dǎo)熱座上，兩個(gè)定位柱的橫截面不同，底座和蓋板壓裝在一起，錐形支撐柱位于蓋板內(nèi)，并使得蓋板與底座扣合得越來(lái)越緊，蓋板頂部靠近右后角的位置處設(shè)置有三角形的防錯(cuò)裝標(biāo)記；底座上一體成型有四個(gè)呈矩形分布的向上延伸的圓柱，底座的背面設(shè)置有與圓柱數(shù)量相等、位置對(duì)應(yīng)的螺紋安裝盲孔。該結(jié)構(gòu)有效避免底座與蓋板之間、PCB板與底座之間安裝后存在輕微晃動(dòng)，以及PCB板局部溫度過(guò)高，蓋板、PCB板放反的問(wèn)題，并具有防塵效果。
【IPC分類】B62D5/04
【公開號(hào)】CN105059384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510423805
【發(fā)明人】張建, 姜世寬
【申請(qǐng)人】重慶龍潤(rùn)汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日