一種兩用爬樓梯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兩用爬樓梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的爬樓梯或階梯的器械多采用星形輪機(jī)構(gòu)，在攀爬樓梯或臺(tái)階的過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)。甚至在日常的馬路上，由于所述星形輪之輪徑較小，亦會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的抖動(dòng)和噪聲，而且所述星形輪的載重能力較小，攀爬樓梯或臺(tái)階的過程中需要較大的提升力，對(duì)于相對(duì)較重的貨物，這些現(xiàn)有的常規(guī)器械通常不能實(shí)現(xiàn)或者難于實(shí)現(xiàn)。
[0003]同時(shí)，對(duì)于現(xiàn)有的履帶式等自動(dòng)控制的爬樓梯或階梯的器械，其在攀爬樓梯或臺(tái)階的過程中，運(yùn)動(dòng)也不是十分的平穩(wěn)，而且所述器械在平路上的運(yùn)動(dòng)速度較慢，導(dǎo)致總體工作效率隨之降低。即便所述履帶式爬樓梯器械實(shí)現(xiàn)了攀爬功能且具有一定的智能化功能，但是其結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳。
[0004]尋求一種結(jié)構(gòu)簡單、載荷能力強(qiáng)，且運(yùn)行平穩(wěn)、價(jià)格低廉的爬樓梯裝置已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題之一。
[0005]故針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本案設(shè)計(jì)人憑借從事此行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，積極研宄改良，于是有了本發(fā)明一種兩用爬樓梯裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的爬樓梯裝置在攀爬過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，即便具有一定的智能化功能，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳等缺陷提供一種兩用爬樓梯裝置。
[0007]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的，本發(fā)明提供一種兩用爬樓梯裝置，所述兩用爬樓梯裝置，包括:車身本體，進(jìn)一步包括由壁板圍閉形成的廂體、固定設(shè)置在所述廂體底側(cè)的支撐架、設(shè)置在所述廂體底側(cè)并位于所述支撐架一側(cè)的活動(dòng)鉸鏈，以及設(shè)置在所述廂體端部的車把手；滾輪裝置，所述滾輪裝置之滾輪軸固定設(shè)置在所述支撐架之異于所述廂體一側(cè)，并在所述滾輪軸兩端設(shè)置滾輪軸承，且所述滾輪裝置之滾輪與所述滾輪軸承活動(dòng)連接；棘輪裝置，所述棘輪裝置之中端處與A型架之頂腳活動(dòng)連接，所述A型架之底腳與所述車身本體底側(cè)之活動(dòng)鉸鏈連接，所述棘輪裝置之間設(shè)置與所述A型架之頂腳連接的棘輪軸。
[0008]可選地，所述兩用爬樓梯裝置進(jìn)一步包括懸掛裝置，以懸掛或落地所述棘輪裝置。
[0009]可選地，所述棘輪裝置成對(duì)設(shè)置在所述滾輪裝置之內(nèi)側(cè)。
[0010]可選地，所述棘輪裝置與地面接觸之支撐部處均設(shè)置凸輪。
[0011]可選地，所述棘輪裝置之支撐部的間隔位置呈凹槽狀設(shè)置。
[0012]綜上所述，本發(fā)明兩用爬樓梯裝置通過在所述車身本體下通過所述A型架設(shè)置棘輪裝置，并在所述棘輪裝置之支撐部處設(shè)置凸輪，不僅避免了攀爬過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，以及結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳等缺點(diǎn)，而且承載加強(qiáng)、效率提高、舒適便捷，普適性廣。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置的局部放大圖；
[0015]圖3所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置之攀爬過程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為詳細(xì)說明本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，下面將結(jié)合實(shí)施例并配合附圖予以詳細(xì)說明。
[0017]請(qǐng)參閱圖1、圖2，圖1所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。圖2所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置的局部放大圖。所述兩用爬樓梯裝置1，包括:車身本體11，所述車身本體11進(jìn)一步包括由壁板111圍閉形成的廂體112、固定設(shè)置在所述廂體112底側(cè)的支撐架113、設(shè)置在所述廂體112底側(cè)并位于所述支撐架113 —側(cè)的活動(dòng)鉸鏈114，以及設(shè)置在所述廂體113端部的車把手115 ;滾輪裝置12，所述滾輪裝置12之滾輪軸121固定設(shè)置在所述支撐架113之異于所述廂體112 —側(cè)，并在所述滾輪軸121兩端設(shè)置滾輪軸承122，且所述滾輪裝置12之滾輪123與所述滾輪軸承122活動(dòng)連接；棘輪裝置13，所述棘輪裝置13之中端131處與A型架14之頂腳141活動(dòng)連接，所述A型架14之底腳142與所述車身本體11底側(cè)之活動(dòng)鉸鏈114連接，所述棘輪裝置13之間設(shè)置與所述A型架14之頂腳141連接的棘輪軸132。
[0018]為了更直觀的揭露本發(fā)明之技術(shù)方案，凸顯本發(fā)明之有益效果，現(xiàn)結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明兩用爬樓梯裝置的具體結(jié)構(gòu)和工作方式進(jìn)行闡述。在【具體實(shí)施方式】中，所述兩用爬樓梯裝置之各功能部件的具體結(jié)構(gòu)、尺寸、數(shù)量等僅為列舉，不應(yīng)視為對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0019]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1、圖2，作為具體的實(shí)施方式，所述棘輪裝置13成對(duì)設(shè)置在所述滾輪裝置12之內(nèi)側(cè)。所述棘輪裝置13與地面接觸之支撐部133處均設(shè)置凸輪134。為了進(jìn)一步減少所述兩用爬樓梯裝置I在攀爬過程中的摩擦阻力，更優(yōu)選地，所述棘輪裝置13之支撐部133的間隔位置呈凹槽狀設(shè)置。
[0020]請(qǐng)參閱圖3，并結(jié)合參閱圖1?圖2，圖3所示為本發(fā)明兩用爬樓梯裝置之攀爬過程示意圖。作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，容易理解地，所述兩用爬樓梯裝置I進(jìn)一步包括懸掛裝置(未圖示)，以懸掛或落地所述棘輪裝置13。顯然地，所述兩用爬樓梯裝置I在平路行走時(shí)，所述棘輪裝置13可通過懸掛裝置懸掛，并依靠所述滾輪裝置12進(jìn)行移動(dòng)；所述兩用爬樓梯裝置I在攀爬階梯過程中，所述棘輪裝置13落地并承重，在車把手115之驅(qū)動(dòng)力的作用下運(yùn)動(dòng)。所述棘輪裝置13之支撐部133的間隔位置呈凹槽狀設(shè)置，可有效減少摩擦和對(duì)階梯的沖擊力，使得運(yùn)行更加平穩(wěn)、省力。
[0021]明顯地，本發(fā)明兩用爬樓梯裝置I通過在所述車身本體11下通過所述A型架14設(shè)置棘輪裝置13，并在所述棘輪裝置13之支撐部133處設(shè)置凸輪134，不僅避免了攀爬過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，以及結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳等缺點(diǎn)，而且承載加強(qiáng)、效率提高、舒適便捷，普適性廣。
[0022]綜上所述，本發(fā)明兩用爬樓梯裝置通過在所述車身本體下通過所述A型架設(shè)置棘輪裝置，并在所述棘輪裝置之支撐部處設(shè)置凸輪，不僅避免了攀爬過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，以及結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳等缺點(diǎn)，而且承載加強(qiáng)、效率提高、舒適便捷，普適性廣。
[0023]本領(lǐng)域技術(shù)人員均應(yīng)了解，在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種修改和變型。因而，如果任何修改或變型落入所附權(quán)利要求書及等同物的保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，認(rèn)為本發(fā)明涵蓋這些修改和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩用爬樓梯裝置，其特征在于，所述兩用爬樓梯裝置，包括: 車身本體，進(jìn)一步包括由壁板圍閉形成的廂體、固定設(shè)置在所述廂體底側(cè)的支撐架、設(shè)置在所述廂體底側(cè)并位于所述支撐架一側(cè)的活動(dòng)鉸鏈，以及設(shè)置在所述廂體端部的車把手; 滾輪裝置，所述滾輪裝置之滾輪軸固定設(shè)置在所述支撐架之異于所述廂體一側(cè)，并在所述滾輪軸兩端設(shè)置滾輪軸承，且所述滾輪裝置之滾輪與所述滾輪軸承活動(dòng)連接； 棘輪裝置，所述棘輪裝置之中端處與A型架之頂腳活動(dòng)連接，所述A型架之底腳與所述車身本體底側(cè)之活動(dòng)鉸鏈連接，所述棘輪裝置之間設(shè)置與所述A型架之頂腳連接的棘輪軸。2.如權(quán)利要求1所述的兩用爬樓梯裝置，其特征在于，所述兩用爬樓梯裝置進(jìn)一步包括懸掛裝置，以懸掛或落地所述棘輪裝置。3.如權(quán)利要求1所述的兩用爬樓梯裝置，其特征在于，所述棘輪裝置成對(duì)設(shè)置在所述滾輪裝置之內(nèi)側(cè)。4.如權(quán)利要求1所述的兩用爬樓梯裝置，其特征在于，所述棘輪裝置與地面接觸之支撐部處均設(shè)置凸輪。5.如權(quán)利要求1所述的兩用爬樓梯裝置，其特征在于，所述棘輪裝置之支撐部的間隔位置呈凹槽狀設(shè)置。
【專利摘要】一種兩用爬樓梯裝置，包括：車身本體，進(jìn)一步包括由壁板圍閉形成的廂體、設(shè)置在廂體底側(cè)的支撐架和活動(dòng)鉸鏈，以及設(shè)置在廂體端部的車把手；滾輪裝置，滾輪裝置之滾輪軸設(shè)置在支撐架之異于廂體一側(cè)，并在滾輪軸兩端設(shè)置滾輪軸承，且滾輪裝置之滾輪與滾輪軸承活動(dòng)連接；棘輪裝置，棘輪裝置之中端處與A型架之頂腳活動(dòng)連接，A型架之底腳與活動(dòng)鉸鏈連接，棘輪裝置之間設(shè)置棘輪軸。本發(fā)明通過在車身本體下通過A型架設(shè)置棘輪裝置，并在棘輪裝置之支撐部處設(shè)置凸輪，不僅避免了攀爬過程中跳動(dòng)較大、噪聲過高、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，以及結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜、操作繁瑣、制造成本較高，實(shí)用性和推廣性欠佳等缺點(diǎn)，而且承載加強(qiáng)、效率提高、舒適便捷，普適性廣。
【IPC分類】B62B1/10, B62B5/02
【公開號(hào)】CN104908793
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510313602
【發(fā)明人】張伯浩, 辛紹杰, 張振濤, 席曉玉, 李奕雯
【申請(qǐng)人】上海電機(jī)學(xué)院
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日