一種可移動(dòng)雙鎖定系統(tǒng)的自行車(chē)防盜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于防盜機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可移動(dòng)雙鎖定系統(tǒng)的自行車(chē)防盜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中，普通的自行車(chē)都是采用自行車(chē)鎖進(jìn)行鎖定，而普通的自行車(chē)鎖都可通過(guò)一定的技巧來(lái)進(jìn)行拆除，或者通過(guò)外力強(qiáng)行拆除，這樣就為盜竊人員提供了可乘之機(jī)，而且一般情況下自行車(chē)的鎖車(chē)架都是采用固定鐵架，而并不能夠移動(dòng)，在實(shí)際使用中移動(dòng)起來(lái)非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種可移動(dòng)雙鎖定系統(tǒng)的自行車(chē)防盜裝置，該自信車(chē)防盜裝置具有移動(dòng)裝置，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行移除調(diào)整，而且該自行車(chē)防盜裝置將鎖定機(jī)構(gòu)與固定架相結(jié)合，有效提高了自行車(chē)的防盜能力。
[0004]為達(dá)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種可移動(dòng)雙鎖定系統(tǒng)的自行車(chē)防盜裝置，包括第一鎖定系統(tǒng)和第二鎖定系統(tǒng)，其特征在于:所述第一鎖定系統(tǒng)與所述第二鎖定系統(tǒng)相連，所述第一鎖定系統(tǒng)包括滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架、滑動(dòng)滾輪、自行車(chē)鎖定斜坡、鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一鎖定桿、第一鎖定桿轉(zhuǎn)軸、第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽、第二鎖定桿滑道、第二鎖定桿滑動(dòng)槽、第二鎖定桿滑動(dòng)輪和第二鎖定桿滑動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述滑動(dòng)滾輪設(shè)置在所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架下端，所述鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架一側(cè)，所述自行車(chē)鎖定斜坡通過(guò)所述鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架相連，所述第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽設(shè)置在所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架上，所述第一鎖定轉(zhuǎn)軸固定在所述第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)，所述第一鎖定桿通過(guò)所述第一鎖定桿轉(zhuǎn)軸與所述第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽相連，所述第二鎖定桿滑動(dòng)槽設(shè)置在所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架上端，所述第二鎖定桿滑道設(shè)置在所述第二鎖定桿滑動(dòng)槽兩側(cè)，所述第二鎖定桿滑動(dòng)輪固定在所述第二鎖定桿滑道上，所述第二鎖定桿滑動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架內(nèi)，所述第一鎖定系統(tǒng)通過(guò)所述第二鎖定桿滑動(dòng)輪與所述第二鎖定系統(tǒng)相連，所述第二鎖定系統(tǒng)包括鎖定支撐桿、第二鎖定桿、鎖定按壓塊、鎖定按壓芯片、第二鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第二鎖定桿折疊槽、刷卡控制板、把柄鎖定桿、把柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸、鎖定頭、鎖定頭轉(zhuǎn)動(dòng)軸、螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿和螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二鎖定桿折疊槽設(shè)置在所述鎖定支撐桿上，所述第二鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述第二鎖定桿折疊槽內(nèi)，并與所述鎖定支撐桿相連，所述第二鎖定桿通過(guò)所述第二鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述第二鎖定桿折疊槽相連，所述鎖定按壓芯片固定在所述第二鎖定桿上，所述鎖定按壓塊與所述鎖定按壓芯片相連，所述刷卡控制板設(shè)置在所述鎖定支撐桿上，所述把柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在所述鎖定支撐桿上，所述把柄鎖定桿一端通過(guò)所述把柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述鎖定支撐桿相連，所述把柄鎖定桿另一端通過(guò)所述鎖定頭轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述鎖定頭相連，所述螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述鎖定頭上，所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿與所述螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。
[0005]優(yōu)選地，所述第一鎖定系統(tǒng)的所述第一鎖定桿自由端設(shè)置有鎖定塊，所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架上設(shè)置有與所述第一鎖定桿的鎖定塊相匹配的鎖定槽。
[0006]優(yōu)選地，所述第二鎖定系統(tǒng)的所述把柄鎖定桿為半圓形結(jié)構(gòu)，所述第二鎖定桿自由端設(shè)置有與所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿相匹配的鎖定槽，所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿表面設(shè)置有螺紋，所述第二鎖定桿的鎖定槽內(nèi)設(shè)置有與所述螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿相匹配的螺紋。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得該自行車(chē)鎖定結(jié)構(gòu)具有移動(dòng)裝置，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行移除調(diào)整，而且該自行車(chē)鎖定結(jié)構(gòu)將鎖定系統(tǒng)和鎖定架結(jié)合在一起，而且通過(guò)雙重鎖定系統(tǒng)對(duì)自行車(chē)進(jìn)行鎖定，第一鎖定系統(tǒng)鎖定自行車(chē)車(chē)把，第二鎖定系統(tǒng)鎖定自行車(chē)車(chē)輪，這樣就大大提高了自行車(chē)的鎖定安全性能，有效避免自行車(chē)被盜。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的側(cè)面剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、第一鎖定系統(tǒng)；1_1、滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架；1_2、滑動(dòng)滾輪；1_3、自行車(chē)鎖定斜坡；1-4、鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸；1-5、第一鎖定桿；1-6、第一鎖定桿轉(zhuǎn)軸；1-7、第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽；1-8、第二鎖定桿滑道；1_9、第二鎖定桿滑動(dòng)槽；1_10、第二鎖定桿滑動(dòng)輪；1_11、第二鎖定桿滑動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)；2、第二鎖定系統(tǒng)；2-1、鎖定支撐桿；2-2、第二鎖定桿；2-3、鎖定按壓塊；2-4、鎖定按壓芯片；2-5、第二鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸；2-6、第二鎖定桿折疊槽；2-7、刷卡控制板；2-8、把柄鎖定桿；2-9、把柄轉(zhuǎn)動(dòng)軸；2-10、鎖定頭；2-11、鎖定頭轉(zhuǎn)動(dòng)軸；2_12、螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定桿；2-13、螺旋驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]如圖1、圖2所示，本發(fā)明提供一種可移動(dòng)雙鎖定系統(tǒng)的自行車(chē)防盜裝置，包括第一鎖定系統(tǒng)I和第二鎖定系統(tǒng)2，第一鎖定系統(tǒng)I與第二鎖定系統(tǒng)2相連，第一鎖定系統(tǒng)I包括滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1、滑動(dòng)滾輪1-2、自行車(chē)鎖定斜坡1-3、鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸1-4、第一鎖定桿1-5、第一鎖定桿轉(zhuǎn)軸1-6、第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽1-7、第二鎖定桿滑道1-8、第二鎖定桿滑動(dòng)槽1-9、第二鎖定桿滑動(dòng)輪1-10和第二鎖定桿滑動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)1-11，滑動(dòng)滾輪1-2設(shè)置在滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1下端，鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸1-4固定在滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1 一側(cè)，自行車(chē)鎖定斜坡1-3通過(guò)鎖定斜坡轉(zhuǎn)動(dòng)軸1-4與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1相連，第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽1-7設(shè)置在滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1上，第一鎖定轉(zhuǎn)軸1-6固定在第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽1-7內(nèi)，第一鎖定桿1-5通過(guò)第一鎖定桿轉(zhuǎn)軸1-6與第一鎖定桿轉(zhuǎn)動(dòng)槽1-7相連，第二鎖定桿滑動(dòng)槽1-9設(shè)置在滑動(dòng)結(jié)構(gòu)架1-1上端，第二鎖定桿滑道1-8設(shè)置在第二鎖定桿滑動(dòng)槽1-9兩側(cè)，第二鎖定桿滑動(dòng)輪1-10固定在第二鎖定桿滑道1-8上，第二鎖定桿滑動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)電