一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車輔助器件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]人們在雨雪天穿雨衣，或冬天穿羽絨服戴風(fēng)帽騎自行車時，因為帽子而不方便轉(zhuǎn)頭，影響視線，不利于觀察側(cè)后方，這樣在騎行轉(zhuǎn)彎時會很不方便，甚而可能帶來危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種安裝在自行車上的轉(zhuǎn)向指示裝置，避免騎車轉(zhuǎn)彎時存在的危險性，純機械裝置，安裝維修方便，節(jié)能環(huán)保，綠色安全。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，包括控制指撥、纜線和轉(zhuǎn)向指示器，所述控制指撥有三檔，分別為一檔、二檔和三檔，所述控制指撥通過纜線連接轉(zhuǎn)向指示器，所述轉(zhuǎn)向指示器包括齒條、大齒輪、變速齒輪、小齒輪、齒輪軸、指示桿、彈簧、上擋片、下?lián)跗蜌んw，所述齒條上端通過纜線與控制指撥連接，下端連接彈簧，所述齒條移動帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，大齒輪通過變速齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪通過齒輪軸連接指示桿，所述齒條安裝在上擋片和下?lián)跗g。
[0006]所述的指示桿上鑲嵌有反光牌。
[0007]本發(fā)明使用時，將控制指撥安裝在前方的車把上，將轉(zhuǎn)向指示器安裝在自行車后方架子上，控制指撥通過纜線與轉(zhuǎn)向指示器連接，控制指撥有三檔，分別為一檔、二檔、三檔，當(dāng)控制指撥在一檔位置時，纜線無拉力，齒條被下端的彈簧拉回到最底端的下?lián)跗?，指示桿箭頭指向右方向；當(dāng)控制指撥在二檔位置時，纜線拉動齒條向上運動到中間位置，大齒輪順時針轉(zhuǎn)動，通過變速齒輪傳動到小齒輪帶動小齒輪作逆時針轉(zhuǎn)動，小齒輪通過齒輪軸帶動指示桿箭頭轉(zhuǎn)動到向上方向；當(dāng)控制指撥在三檔位置時，纜線繼續(xù)拉動齒條向上運動到最上端的上擋片處，大齒輪繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動，通過變速齒輪傳動到小齒輪帶動小齒輪繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動指示桿箭頭轉(zhuǎn)動到向左方向，由此實現(xiàn)通過控制指撥即可控制指示桿方向，起到轉(zhuǎn)向指示的作用。
[0008]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下:
[0009]本發(fā)明的自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，包括控制指撥、纜線和轉(zhuǎn)向指示器，使用時，將控制指撥安裝在前方的車把上，將轉(zhuǎn)向指示器安裝在自行車后方架子上，通過控制指撥即可控制指示桿方向，不需要回頭看后方，后方的車輛即可看到車子轉(zhuǎn)向，達(dá)到轉(zhuǎn)向指示的效果，避免騎車轉(zhuǎn)彎時存在的危險性，純機械裝置，安裝維修方便，節(jié)能環(huán)保，綠色安全；轉(zhuǎn)向指示器包括齒條、大齒輪、變速齒輪、小齒輪、齒輪軸、指示桿、彈簧、上擋片、下?lián)跗蜌んw，通過大齒輪、變速齒輪、小齒輪的作用，將控制指撥極小距離的變化轉(zhuǎn)化為指示桿較大幅度的轉(zhuǎn)動；齒條上端通過纜線與控制指撥連接，下端連接彈簧，彈簧的作用是給齒條一個作用力，配合指撥實現(xiàn)單手可反復(fù)控制雙方向；將齒條安裝在上擋片和下?lián)跗g，可以直接控制齒條上下滑動的范圍，從而間接控制指示桿轉(zhuǎn)動的范圍；所述指示桿上可鑲嵌反光牌，便于后方司機晚上容易發(fā)現(xiàn)前方自行車，有利于夜間騎行安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的控制指撥在一檔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的控制指撥在二檔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明的控制指撥在三檔的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例和附圖度本發(fā)明作進一步的描述。
[0014]:參見附圖1、附圖2和附圖3，一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，包括控制指撥1、纜線2和轉(zhuǎn)向指示器3，所述控制指撥I有三檔，分別為一檔、二檔和三檔，所述控制指撥I通過纜線2連接轉(zhuǎn)向指示器3，所述轉(zhuǎn)向指示器3包括齒條4、大齒輪5、變速齒輪6、小齒輪7、齒輪軸8、指示桿9、彈簧10、上擋片11、下?lián)跗?2和殼體13，所述齒條4上端通過纜線2與控制指撥I連接，下端連接彈簧10，所述齒條4移動帶動大齒輪5轉(zhuǎn)動，大齒輪5通過變速齒輪6帶動小齒輪7轉(zhuǎn)動，小齒輪7通過齒輪軸8連接指示桿9，所述齒條4安裝在上擋片11和下?lián)跗?2之間，所述的指示桿9上鑲嵌有反光牌。本發(fā)明使用時，將控制指撥I安裝在自行車前方的車把上，將轉(zhuǎn)向指示器3安裝在自行車后方架子上，控制指撥I通過纜線2與轉(zhuǎn)向指示器3連接，控制指撥I有三檔，分別為一檔、二檔、三檔，當(dāng)控制指撥I在一檔位置時，纜線2無拉力，齒條4被下端的彈簧10拉回到最底端的下?lián)跗?2處，指示桿9箭頭指向右方向；當(dāng)控制指撥I在二檔位置時，纜線2拉動齒條4向上運動到中間位置，大齒輪5順時針轉(zhuǎn)動，通過變速齒輪6傳動到小齒輪7帶動小齒輪7作逆時針轉(zhuǎn)動，小齒輪7通過齒輪軸8帶動指示桿9箭頭轉(zhuǎn)動到向上方向；當(dāng)控制指撥I在三檔位置時，纜線2繼續(xù)拉動齒條4向上運動到最上端的上擋片11處，大齒輪5繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動，通過變速齒輪6傳動到小齒輪7帶動小齒輪7繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動指示桿9箭頭轉(zhuǎn)動到向左方向，由此實現(xiàn)通過控制指撥I即可控制指示桿9方向，起到轉(zhuǎn)向指示的作用。本發(fā)明的自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，通過控制指撥即可控制指示桿方向，不需要回頭看后方，后方的車輛即可看到車子轉(zhuǎn)向，達(dá)到轉(zhuǎn)向指示的效果，避免騎車轉(zhuǎn)彎時存在的危險性，純機械裝置，安裝維修方便，節(jié)能環(huán)保，綠色安全；通過大齒輪、變速齒輪、小齒輪的作用，將控制指撥極小距離的變化轉(zhuǎn)化為指示桿較大幅度的轉(zhuǎn)動；齒條上端通過纜線與控制指撥連接，下端連接彈簧，彈簧的作用是給齒條一個作用力，配合指撥實現(xiàn)單手可反復(fù)控制雙方向；將齒條安裝在上擋片和下?lián)跗g，可以直接控制齒條上下滑動的范圍，從而間接控制指示桿轉(zhuǎn)動的范圍；所述指示桿9上可鑲嵌反光牌，便于后方司機晚上容易發(fā)現(xiàn)前方自行車，有利于夜間騎行安全。
【主權(quán)項】
1.一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，其特征在于:包括控制指撥、纜線和轉(zhuǎn)向指示器，所述控制指撥有三檔，分別為一檔、二檔和三檔，所述控制指撥通過纜線連接轉(zhuǎn)向指示器，所述轉(zhuǎn)向指示器包括齒條、大齒輪、變速齒輪、小齒輪、齒輪軸、指示桿、彈簧、上擋片、下?lián)跗蜌んw，所述齒條上端通過纜線與控制指撥連接，下端連接彈簧，所述齒條移動帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，大齒輪通過變速齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪通過齒輪軸連接指示桿，所述齒條安裝在上擋片和下?lián)跗g。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向指示裝置，其特征在于:所述的指示桿上鑲嵌有反光牌。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，包括控制指撥、纜線和轉(zhuǎn)向指示器，所述控制指撥有三檔，分別為一檔、二檔和三檔，所述控制指撥通過纜線連接轉(zhuǎn)向指示器，所述轉(zhuǎn)向指示器包括齒條、大齒輪、變速齒輪、小齒輪、齒輪軸、指示桿、彈簧、上擋片、下?lián)跗蜌んw，所述齒條上端通過纜線與控制指撥連接，下端連接彈簧，齒條移動帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，大齒輪通過變速齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪通過齒輪軸連接指示桿，齒條安裝在上擋片和下?lián)跗g。本發(fā)明的自行車轉(zhuǎn)向指示裝置，通過控制指撥即可控制指示桿方向，不需要回頭看后方，后方的車輛即可看到車子轉(zhuǎn)向，達(dá)到轉(zhuǎn)向指示的效果，避免騎車轉(zhuǎn)彎時存在的危險性，純機械裝置，安裝維修方便，節(jié)能環(huán)保，綠色安全。
【IPC分類】B62J6-20
【公開號】CN104691665
【申請?zhí)枴緾N201510115390
【發(fā)明人】王光輝
【申請人】王光輝
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月16日