智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警系統(tǒng)，具體地說，是一種智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)及其工作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車作為一種低碳環(huán)保的交通工具，越來越受到年輕人的追捧，騎自行車已經(jīng)成為一種時(shí)尚和潮流。但現(xiàn)在的馬路上，汽車越來越多，人行道和自行車到也經(jīng)常被小商小販、停放的汽車等雜物占據(jù)，將自行車趕到了汽車道上，比較危險(xiǎn)，而且汽車有視覺盲區(qū)，在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，不容易發(fā)現(xiàn)直行的自行車，容易造成交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)了一種智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)及其工作方法。
[0004]本發(fā)明的智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)，包括安裝在自行車上的路況攝像頭、兩個(gè)距離攝像頭和控制器，路況攝像頭安裝在自行車前部并朝向前方，兩個(gè)距離攝像頭分別安裝在自行車兩側(cè)，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的聲光報(bào)警裝置，路況攝像頭和距離攝像頭也都與微處理器相連。
[0005]一種智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)的工作方法，步驟如下:
[0006]I)路況攝像頭拍攝自行車前方的路面圖像，并將路面圖像發(fā)送給微處理器；
[0007]2)微處理器對(duì)圖像進(jìn)行分析，判斷自行車是否即將到達(dá)路口 ；
[0008]3)若判斷結(jié)果為自行車即將到達(dá)路口，微處理器控制兩個(gè)距離攝像頭開始工作；
[0009]4)距離攝像頭拍攝自行車兩側(cè)的路況圖像，并將路況圖像發(fā)送給微處理器；
[0010]5)微處理器對(duì)路況圖像進(jìn)行分析，判斷路況圖像內(nèi)是否有汽車；
[0011]6)若有路況圖像中有汽車，微處理器控制聲光報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提醒騎車人和汽車駕駛員。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)可根拒路況自動(dòng)開啟和關(guān)閉，并在路口時(shí)自動(dòng)檢測(cè)自行車兩側(cè)的車輛情況，提醒駕駛員和騎車人，盡可能的避免了交通事故的發(fā)生，保證了騎車人的安全。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例的。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明的智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)，如圖1所示，包括安裝在自行車上的路況攝像頭、兩個(gè)距離攝像頭和控制器，路況攝像頭安裝在自行車前部并朝向前方，兩個(gè)距離攝像頭分別安裝在自行車兩側(cè)，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的聲光報(bào)警裝置，路況攝像頭和距離攝像頭也都與微處理器相連。
[0015]使用時(shí)，路況攝像頭拍攝自行車前方的路面圖像，并將路面圖像發(fā)送給微處理器。
[0016]微處理器對(duì)圖像進(jìn)行分析，判斷自行車是否即將到達(dá)路口。
[0017]若判斷結(jié)果為自行車即將到達(dá)路口，微處理器控制兩個(gè)距離攝像頭開始工作。
[0018]距離攝像頭拍攝自行車兩側(cè)的路況圖像，并將路況圖像發(fā)送給微處理器。
[0019]微處理器對(duì)路況圖像進(jìn)行分析，判斷路況圖像內(nèi)是否有汽車。
[0020]若有路況圖像中有汽車，微處理器控制聲光報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提醒騎車人和汽車駕駛員。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于，包括安裝在自行車上的路況攝像頭、兩個(gè)距離攝像頭和控制器，路況攝像頭安裝在自行車前部并朝向前方，兩個(gè)距離攝像頭分別安裝在自行車兩側(cè)，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的聲光報(bào)警裝置，路況攝像頭和距離攝像頭也都與微處理器相連。
2.—種權(quán)利要求1所述智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，步驟如下: 1)路況攝像頭拍攝自行車前方的路面圖像，并將路面圖像發(fā)送給微處理器； 2)微處理器對(duì)圖像進(jìn)行分析，判斷自行車是否即將到達(dá)路口； 3)若判斷結(jié)果為自行車即將到達(dá)路口，微處理器控制兩個(gè)距離攝像頭開始工作； 4)距離攝像頭拍攝自行車兩側(cè)的路況圖像，并將路況圖像發(fā)送給微處理器； 5)微處理器對(duì)路況圖像進(jìn)行分析，判斷路況圖像內(nèi)是否有汽車； 6)若有路況圖像中有汽車，微處理器控制聲光報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提醒騎車人和汽車駕駛員。
【專利摘要】智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)，包括安裝在自行車上的路況攝像頭、兩個(gè)距離攝像頭和控制器，路況攝像頭安裝在自行車前部并朝向前方，兩個(gè)距離攝像頭分別安裝在自行車兩側(cè)，控制器內(nèi)設(shè)置有微處理器和與微處理器相連的聲光報(bào)警裝置，路況攝像頭和距離攝像頭也都與微處理器相連。智能自行車路口安全報(bào)警系統(tǒng)可根拒路況自動(dòng)開啟和關(guān)閉，并在路口時(shí)自動(dòng)檢測(cè)自行車兩側(cè)的車輛情況，提醒駕駛員和騎車人，盡可能的避免了交通事故的發(fā)生，保證了騎車人的安全。
【IPC分類】B62J3-00, B62J6-00
【公開號(hào)】CN104648531
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310576556
【發(fā)明人】胡云雪
【申請(qǐng)人】青島網(wǎng)媒軟件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月18日