一種具有多方向釋放操作的自行車(chē)換擋器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車(chē)換擋器，尤其是涉及到一種具有多方向釋放功能的自行車(chē)換擋器。
【背景技術(shù)】
[0002]騎自行車(chē)正成為越來(lái)越流行的休閑形式和運(yùn)輸方式。此外，對(duì)于業(yè)余愛(ài)好者和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，騎自行車(chē)已成為非常流行的競(jìng)技性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。無(wú)論自行車(chē)被用于休閑、運(yùn)輸還是競(jìng)賽，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)正在不斷地改進(jìn)自行車(chē)的各種配件。
[0003]自行車(chē)配件制造商SRAM的中國(guó)專(zhuān)利ZL03140650.5揭示一種自行車(chē)換擋器，撥桿式自行車(chē)換擋器主要包括一個(gè)固定在自行車(chē)把手上的固定環(huán)，一個(gè)用于卷起或釋放變速拉線(xiàn)的卷軸，一個(gè)用于卷起(拉緊)變速拉線(xiàn)操作的張緊撥桿，一個(gè)用于釋放(松開(kāi))變速拉線(xiàn)操作的釋放撥桿。對(duì)于這類(lèi)自行車(chē)換擋器而言，一部分機(jī)構(gòu)采用向同一方向扳動(dòng)張緊撥桿或釋放撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)變速功能，一部分機(jī)構(gòu)是采用向不同方向扳動(dòng)張緊撥桿或釋放撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)變速功能。此外，釋放撥桿在前者的技術(shù)中操作方向是與張緊撥桿相同或者相反的方向，這些張緊撥桿及釋放撥桿等輸入部件的操作方向有時(shí)想要根據(jù)騎車(chē)人的喜好而改變。但是在上述技術(shù)中，輸入部件的操作方向都被限制在一定的方向，不能對(duì)應(yīng)于騎車(chē)人的喜好。
[0004]自行車(chē)配件制造商島野的中國(guó)專(zhuān)利ZL200610142042.4揭示一種自行車(chē)換擋器，騎行者可以使用拇指向同一方向推動(dòng)張緊撥桿或釋放撥桿變速；同時(shí)也可以用拇指推動(dòng)張緊撥桿，用食指向相反方向拉動(dòng)釋放撥桿達(dá)到相同的變速功能。在該機(jī)構(gòu)中，釋放撥桿可以向兩個(gè)相對(duì)方向運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到相同的變速功能。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，該釋放機(jī)構(gòu)裝備了一個(gè)輸入件，一個(gè)與之配合的執(zhí)行件，一個(gè)具有扇形齒的定位盤(pán)，和一個(gè)與定位盤(pán)保持嚙合的棘爪單元。輸入件通過(guò)一個(gè)樞軸固定在支承底板上并圍繞樞軸向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行件通過(guò)另一個(gè)樞軸固定在支承底板上并圍繞該樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪單元通過(guò)又一個(gè)樞軸固定在支承底板上并圍繞該樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使用者向不同方向扳動(dòng)輸入件上的手柄時(shí)，輸入件壓迫執(zhí)行件向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行件在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)壓迫棘爪單元轉(zhuǎn)動(dòng)，使棘爪單元與定位盤(pán)上的扇形齒的嚙合產(chǎn)生瞬間脫離，在彈簧力的作用下定位盤(pán)也會(huì)相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速的功能。為實(shí)現(xiàn)上述功能，需要有三條樞軸才能實(shí)現(xiàn)，其中輸入件和執(zhí)行件需要圍繞不同的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)樞軸之間必須有足夠的空間，同時(shí)需要許多部件，例如輸入件，執(zhí)行件，樞軸，棘爪單元等。這么多尺寸和形狀要相互協(xié)調(diào)的部件不僅要求相當(dāng)高的生產(chǎn)成本，安裝成本以及相應(yīng)的在變速器殼體內(nèi)的安裝空間；而且這么多部件在生產(chǎn)時(shí)的工藝要求和組裝要求高，在變速過(guò)程時(shí)容易出現(xiàn)因部件之間動(dòng)作不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)不了變速，帶來(lái)維修機(jī)率增多，考慮到這些部件的使用壽命，它們要被設(shè)計(jì)成是剛性的，這尤其影響轉(zhuǎn)換裝置的重量和成本。由于上述原因，需要一種能克服上述技術(shù)問(wèn)題的自行車(chē)變速換擋新機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)更合理、使用穩(wěn)定、生產(chǎn)成本和安裝成本低的具有多方向釋放操作的自行車(chē)換擋器，其減少了零部件的數(shù)量和安裝空間和整體的重量。
[0006]為了為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
[0007]一種自行車(chē)換擋器，它包括:換擋器殼體，在換擋器殼體中設(shè)有繞中心軸線(xiàn)的固定軸，一可繞所述固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼絲繩圈，一張緊機(jī)構(gòu)以及盤(pán)形件，所述張緊機(jī)構(gòu)有一張緊扇形齒、一張緊棘爪和一張緊撥桿；一釋放機(jī)構(gòu)，該釋放機(jī)構(gòu)配備有一個(gè)移動(dòng)件，用于保持的定位棘爪和用于釋放的鎖定棘爪設(shè)置于該移動(dòng)件，以及一個(gè)釋放撥桿，其特征在于，通過(guò)所述釋放撥桿從中立位置沿第I方向或與第I方向相反的第2方向朝向動(dòng)作位置移動(dòng)，使所述定位棘爪和鎖定棘爪分別交替的嵌入設(shè)置于所述盤(pán)形件上的保持扇形齒和鎖定扇形齒。
[0008]優(yōu)選地，所述移動(dòng)件呈環(huán)卡盤(pán)形狀，所述定位棘爪與所述鎖定棘爪相互面對(duì)。
[0009]優(yōu)選地，所述鎖定扇形齒、保持扇形齒設(shè)置于第一盤(pán)形件，張緊扇形齒設(shè)置于第二盤(pán)形件。或者，所述鎖定扇形齒、保持扇形齒、張緊扇形齒均設(shè)置于同一個(gè)盤(pán)形件，其中，鎖定扇形齒、保持扇形齒位于盤(pán)形件的外輪廓上，張緊扇形齒位于盤(pán)形件的外周面以?xún)?nèi)。
[0010]優(yōu)選地，釋放撥桿可操作的繞軸銷(xiāo)并且沿垂直于軸銷(xiāo)的平面從中立位置向動(dòng)作位置移動(dòng)，所述軸銷(xiāo)的中心軸線(xiàn)與固定軸的中心軸線(xiàn)平行或者不平行。
[0011]優(yōu)選地，釋放撥桿設(shè)置第一凸起部和第二凸起部，該第一凸起部與所述第二凸起部相對(duì)于軸銷(xiāo)的中心軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布。
[0012]優(yōu)選地，自行車(chē)換擋器還包括一個(gè)支承板，所述移動(dòng)件設(shè)置兩個(gè)長(zhǎng)孔，兩個(gè)導(dǎo)向部件穿過(guò)兩個(gè)長(zhǎng)孔固定在該支承板上。
[0013]本發(fā)明所提供的具有多方向釋放操作的自行車(chē)換擋器，其減少了零部件的數(shù)量和安裝空間和整體的重量。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是自行車(chē)換擋器的分解透視圖
[0015]圖2是自行車(chē)換擋器的透視圖；
[0016]圖3是圖2示出自行車(chē)換擋器選定的零件的頂部平面圖，移除了外殼及鋼絲繩圈以示出內(nèi)部零件；
[0017]圖4是圖1示出的換擋器局部放大視圖；
[0018]附圖標(biāo)記一覽表
[0019]1、換擋器殼體；2、上殼體；4、夾緊螺栓；5、螺紋；6、調(diào)節(jié)螺母；7、支承板；8、固定軸；9、鋼絲繩圈；101、第一盤(pán)形件；102、第二盤(pán)形件；11、張緊撥桿；12、軸向螺母；13、釋放撥桿；141、擺桿軸銷(xiāo)；15、移動(dòng)件；16、定位棘爪；17、鎖定棘爪；18、張緊棘爪；19、鋼絲繩圈彈費(fèi)；20、張緊撥桿彈費(fèi)；21、棘爪銷(xiāo)；22、手把夾具；27、釋放桿彈費(fèi)；28、保持彈費(fèi)；29、保持扇形齒；30、導(dǎo)向鉚釘；31、長(zhǎng)孔；32、鎖定扇形齒；33、張緊扇形齒；35、棘爪彈簧；36、容納孔
【具體實(shí)施方式】
[0020]本發(fā)明的選定實(shí)施例現(xiàn)在將參考附圖進(jìn)行說(shuō)明。從本公開(kāi)內(nèi)容中，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的是，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的以下描述僅供示例性說(shuō)明，而并非限制如所附的權(quán)利要求及其等同方式限定的本發(fā)明。
[0021]如圖1、圖2所示，本發(fā)明提供第一個(gè)實(shí)施例的換擋器10，換擋器10安裝在自行車(chē)手把上，換擋器10通過(guò)操作纜線(xiàn)可操作地聯(lián)接于前撥鏈器或后撥鏈器。在示出的實(shí)施例中，換擋器10構(gòu)成了優(yōu)選地用于換擋自行車(chē)的齒輪的自行車(chē)部件操作裝置。換擋器10包括用于覆蓋內(nèi)部零件的換擋器殼體1，和用于將換擋器10固定在手把上的手把夾具22。手把夾具22優(yōu)選地由例如金屬制造并構(gòu)造為通過(guò)夾緊螺栓4而被緊固在手把上。換擋器殼體I優(yōu)選地裝配有用以接收換擋操作纜線(xiàn)的調(diào)節(jié)螺母6的上殼體。調(diào)節(jié)螺母6是慣常的結(jié)構(gòu)，因此將不再對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的討論和/或圖示。
[0022]圖1以分解視圖示出了的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施形式的主要部件。該換擋器10由功能組件即釋放機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)組成。這些功能組件被換擋器殼體1、上殼體2包圍起來(lái)，在上殼體2上有一段用于容納調(diào)節(jié)螺絲6的螺紋5，換擋撥桿的調(diào)整需要所述調(diào)節(jié)螺絲6。上殼體2包括螺紋5在內(nèi)不需要其它后續(xù)加工，由合成材料直接制成。
[0023]其中，所述釋放機(jī)構(gòu)包括一個(gè)第一盤(pán)形件101，第一盤(pán)形件101外周設(shè)置有多個(gè)鎖定扇形齒32和多個(gè)保持扇形齒29，以及一個(gè)呈環(huán)卡盤(pán)形狀的移動(dòng)件15 ;該移動(dòng)件15包括一個(gè)定位棘爪16以及與所述定位棘爪16相互面對(duì)的一個(gè)鎖定棘爪17，一個(gè)釋放撥桿13。張緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)第二盤(pán)形件102，第二盤(pán)形件102外周設(shè)置張緊扇形齒33、張緊棘爪18和張緊撥桿11 ;
[0024]張緊撥桿11優(yōu)選地是扳機(jī)型的桿，其通過(guò)張緊撥桿彈簧20在沿內(nèi)部線(xiàn)釋放方向上被偏置。張緊撥桿彈簧20是扭轉(zhuǎn)彈簧，其構(gòu)成了偏置元件。張緊撥桿彈簧20可操作地聯(lián)接在張緊撥桿11和支撐板7之間，以將張緊撥桿11沿內(nèi)部線(xiàn)釋放方向上偏置。這樣張緊撥桿彈簧20使張緊撥桿11偏置向靜止起始位置。
[0025]張緊撥桿11具有接收棘爪銷(xiāo)21的孔36。棘爪銷(xiāo)21可樞轉(zhuǎn)地支撐在其上的張緊棘爪18。換句話(huà)說(shuō)，張緊棘爪18安裝在張緊撥桿11上以與其一起運(yùn)動(dòng)。特別地，棘爪銷(xiāo)21的每一端均可具有接收夾的槽，用以將棘爪銷(xiāo)21固定地接附在張緊撥桿11上并將張緊棘爪18保持在棘爪銷(xiāo)21上。作為替換，棘爪銷(xiāo)21能以其他方式(比如鉚定或壓配合)接附在張緊撥桿11。提供了復(fù)位彈簧35以向與第二盤(pán)形件102外周設(shè)置的張緊扇形齒33相接合并且偏置張緊棘爪18。復(fù)位彈簧35具有