專利名稱：一種高速自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，具體地說是一種高速自行車。
人類發(fā)明自行車已有一百多年的歷史，從獨(dú)輪自行車到雙輪自行車，從前大后小的雙輪到前后相等的雙輪，從硬質(zhì)無胎的的輪圈到充氣輪胎，經(jīng)過無數(shù)發(fā)明家的努力，使自行車發(fā)展到今天市場上出售的輕便、快捷、美觀、實(shí)用的形式。盡管人類現(xiàn)已有了航空、航海、火車、汽車、摩托車等多種交通工具，但由于自行車方便、實(shí)用、價(jià)廉、安全等許多優(yōu)點(diǎn)，直至目前使得自行車在我國以及世界上許多國家，仍然是人們普遍使用的交通工具。但至今還沒有一種理想的省力、快捷的方便自行車。
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡單，省力、快捷的方便自行車。
本實(shí)用新型的目是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型由三角架、前叉、后叉的車架，車輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，其特征在于a、后叉上端有一與三角架末端連成一體的車座軸筒，車座由螺紋擰入車座軸筒內(nèi)；b、所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括牙盤、飛輪、鏈條和腳踏，一對牙盤由銷軸連接于三角架下端部兩邊，一對飛輪由銷軸連接于后叉的兩叉尖部，牙盤與飛輪由一鏈條套連于一體，一對腳踏分別裝于兩牙盤上、下對稱的盤邊上。
騎車時(shí)，人踩腳踏帶動(dòng)牙盤使其帶動(dòng)鏈條和飛輪，再帶動(dòng)車輪迅速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車高速行使。騎車人蹬車上坡時(shí)可將車座通過旋轉(zhuǎn)調(diào)至適當(dāng)高度，使其省力。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡單、省力、快捷、使用方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為油瓶結(jié)構(gòu)示意圖。
以下通過實(shí)施例，結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
實(shí)施例1(參見
圖1，2)在車架1的后叉上端裝一與三角架末端連成一體的車座軸筒4，將下部帶螺桿的車座13由螺紋擰入車座軸筒4內(nèi)。將一對直徑為36cm的牙盤5由銷軸9裝于三角架下端部兩邊，一對直徑為8cm的飛輪6由銷軸9裝于后叉的兩叉尖部，用鏈條7將牙盤5與飛輪6套連于一體。再將一對腳踏分別裝于兩牙盤上、下對稱的盤邊上組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，將其口上裝有滲油管11，管尖嵌夾毛刷12的一對油瓶10分別倒置于鏈條7之上，固定于后叉上，使毛刷覆蓋于鏈條7上，鏈條運(yùn)動(dòng)時(shí)，油瓶10內(nèi)的油由滲油管滲出通過毛刷將其擦油潤滑。
權(quán)利要求1.一種高速自行車，由包括三角架、前叉、后叉的車架(1)，車輪(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)組成，其特征在于a、后叉上端有一與三角架末端連成一體的車座軸筒(4)，車座(13)由螺紋擰入車座軸筒(4)內(nèi)；b、所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)包括牙盤(5)、飛輪(6)、鏈條(7)和腳踏(8)，一對牙盤(5)由銷軸(9)連接于三角架下端部兩邊，一對飛輪(6)由銷軸(9)連接于后叉的兩叉尖部，牙盤(5)與飛輪(6)由一鏈條(7)套連于一體，一對腳踏(8)分別裝于兩牙盤(5)上、下對稱的盤邊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自行車，其特征在于置于鏈條(7)之上，固定于后叉上有一對倒置的油瓶(10)，其口上裝有一滲油管(11)，管尖嵌夾有毛刷(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自行車，其特征在于所述的牙盤(5)直徑為30～40cm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速自行車,由車架,車輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,其特征在于:后叉上端有一與三角架末端連成一體的車座軸筒,車座由螺紋擰入其內(nèi);一對牙盤由銷軸連接于三角架下端部兩邊,一對飛輪由銷軸連接于后叉的兩叉尖部,牙盤與飛輪由一鏈條套連于一體,一對腳踏分別裝于兩牙盤上、下對稱的盤邊上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)簡單,省力、快捷、使用方便。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2283026SQ9624234
公開日1998年6月3日 申請日期1996年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年10月22日
發(fā)明者肖曙光 申請人:肖曙光