專利名稱：可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪式手推車的調(diào)整裝置，尤其涉及一種具有多種不同調(diào)整及定位角度的調(diào)整裝置。
各種輪式手推車如行李車、菜籃車、折合式輪椅等在人們的日常生活中都起到相當(dāng)重要的作用，然而，對(duì)于一般傳統(tǒng)的輪式菜籃車，由于其手推桿的角度是固定的因而無(wú)法根據(jù)使用者的身高與手長(zhǎng)調(diào)節(jié)，并且當(dāng)使用者在各種坡度、階梯地形推行時(shí)，也無(wú)法調(diào)整手推車推桿的推力角度以獲得省力效果，另外還無(wú)法被收折而較占空間。
另外，對(duì)于傳統(tǒng)的輪式行李車，其上、下管雖可被收折，但是，為將收折后的上管與下管分別固定為一體，則需借助綁繩將上、下管加以捆綁固定，因而存在捆綁不便的缺點(diǎn)。
而對(duì)于折合式輪椅，使用者只能具有收藏時(shí)節(jié)省空間的便利，而無(wú)法具有可調(diào)整使用角度以便利乘坐者調(diào)整經(jīng)長(zhǎng)期仰躺的頭部或腳部等的功能。
本發(fā)明的主要目的在于提供一種可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，這種調(diào)整裝置可根據(jù)使用者需要方便地調(diào)整定位于不同角度和收折后不占空間。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，其特點(diǎn)在于該調(diào)整裝置具有一本體，在本體的內(nèi)部形成內(nèi)腔，在本體的底部縱向地設(shè)置一下管，在本體的兩側(cè)面之間樞設(shè)有一可在所述內(nèi)腔中自由樞轉(zhuǎn)的上管；所述本體側(cè)面上形成數(shù)個(gè)呈弧形排列的定位孔，在該側(cè)面的外側(cè)樞設(shè)一調(diào)整片；在上管的內(nèi)部設(shè)有彈性扣件及凸粒，在上管的管壁上形成一通孔，由所述彈性扣件推抵的凸粒位于所述通孔處，轉(zhuǎn)動(dòng)上管后可使上管中的凸粒突伸定位于各個(gè)不同的定位孔內(nèi)。
前述的適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置的進(jìn)一步特點(diǎn)是，在調(diào)整片表面上向外突出形成一撥桿；在本體的樞設(shè)有調(diào)整片的側(cè)表面上形成一供調(diào)整片止擋的擋塊；所述調(diào)整片呈形。
本發(fā)明所述調(diào)整裝置至少具有以下的優(yōu)點(diǎn)1.可適用于各種輪式手推車，例如行李車、菜籃車、輪式手推車等，由于上管可調(diào)整及定位于不同的角度和位置，它可供不同身高、手長(zhǎng)的使用者使用，還可配合不同的地形作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整使用。
2.在其上管朝下樞轉(zhuǎn)收折后，可減小所占空間。
3.在其上管朝下樞轉(zhuǎn)收折后，上管內(nèi)部的凸?？赏簧於ㄎ挥趥?cè)面底部的定位孔處，以提供可靠定位，因此不需要捆綁而十分方便。
4.當(dāng)使用于輪式座椅時(shí)，可調(diào)整使用角度，以便于乘坐者調(diào)整頭部仰躺角度或腳部位置。
以下通過(guò)較佳實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及目的。


圖1是本發(fā)明一較佳實(shí)施例的立體外觀圖。
圖2是圖1實(shí)施例的上管內(nèi)部凸粒突伸於定位孔時(shí)的剖視圖。
圖3是圖1實(shí)施例的凸粒被調(diào)整片推抵而內(nèi)縮於定位孔中時(shí)的剖視圖。
圖4是本發(fā)明的另一實(shí)施例的立體圖。
圖5是本發(fā)明使用于菜籃車上的平面視圖。
圖6是本發(fā)明使用于行李車上的平面視圖。
圖7是本發(fā)明使用于具有輪式座椅上的平面視圖。
如圖1所示，本發(fā)明的調(diào)整裝置10具有一本體11，在本體11內(nèi)部的適當(dāng)處形成內(nèi)腔14，在本體10的底部縱向地設(shè)置一下管15，在本體11的兩側(cè)之間的內(nèi)腔14中樞設(shè)一上管16，上管16可在所述內(nèi)腔14中自由樞轉(zhuǎn)；在本體11的側(cè)面形成數(shù)個(gè)呈弧形排列的定位孔20，在本體11設(shè)有定位孔20側(cè)面的外側(cè)樞設(shè)一調(diào)整片30，并在所述側(cè)面的表面上形成一擋塊31供調(diào)整片30止擋之用，在調(diào)整片30表面上向外突出形成一撥桿32，便于使用者用撥桿32撥動(dòng)調(diào)整片30。
如圖2所示，在上管16的內(nèi)部設(shè)有一彈性扣件(其可為一呈V形的彈片160)及凸粒162，在上管16的管壁上形成一通孔163，凸粒162可穿設(shè)于通孔163中，并可從內(nèi)側(cè)向外突伸于定位孔20中。
當(dāng)欲調(diào)整上管16的角度時(shí)，可撥動(dòng)調(diào)整片30使調(diào)整片30樞轉(zhuǎn)，當(dāng)調(diào)整片30撥轉(zhuǎn)至凸粒162外側(cè)時(shí)，由于凸粒162外端的弧形邊緣作用，使突伸於定位孔20外側(cè)的部份縮入定位孔20中，如圖3所示，此時(shí)即可施力樞轉(zhuǎn)上管16，當(dāng)將上管16樞轉(zhuǎn)時(shí)，位於圖3位置上的凸粒162再與定位孔20產(chǎn)生相對(duì)位移，此時(shí)又因凸粒162外端的弧形邊緣作用，而使得凸粒162再次向內(nèi)縮，并朝內(nèi)壓縮于通孔163內(nèi)，這樣即可將上管16轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整至適當(dāng)?shù)慕嵌?，由於凸?62受力向上管16中縮入時(shí)，會(huì)迫使彈性扣件被壓縮，因此在調(diào)整上管16至其通孔163與定位孔20相對(duì)正的位置時(shí)，凸粒162即會(huì)受到到彈性扣件的推頂而突伸於定位孔20中，而提供方便的定位；藉由本發(fā)明的設(shè)計(jì)，一方面可適合于使用者不同的身高及手長(zhǎng)并可依使用時(shí)的地形便于施力推行，當(dāng)上管16朝下樞轉(zhuǎn)收折后，還可減少所占據(jù)的使用空間。
圖5、6、7所示為組合完成后的本發(fā)明的調(diào)整裝置10分別設(shè)置于菜籃車40、行李車50或輪式座椅60上的實(shí)施例圖，當(dāng)想要調(diào)整上管16的角度時(shí)，可撥動(dòng)調(diào)整片30，并通過(guò)調(diào)整調(diào)整片30將上管16突伸於定位孔20內(nèi)的凸粒162朝內(nèi)壓縮于通孔163內(nèi)，以便于上管16的調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)，藉此即可將上管16調(diào)整至適當(dāng)?shù)慕嵌燃拔恢谩?br> 如圖4所示，本發(fā)明的調(diào)整片30還可設(shè)計(jì)成呈形片33的型式，所述形片33具有現(xiàn)前述調(diào)整片30相同的作用。
權(quán)利要求
1.一種可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，其特征在于所述調(diào)整裝置具有一本體，在本體的內(nèi)部形成內(nèi)腔，在本體的底部縱向地設(shè)置一下管，在所述本體的兩側(cè)面之間樞設(shè)一可在內(nèi)腔中自由樞轉(zhuǎn)的上管；在本體側(cè)面上形成數(shù)個(gè)呈弧形排列的定位孔，在所述側(cè)面的外側(cè)樞設(shè)一調(diào)整片，在上管的內(nèi)部設(shè)有彈性扣件及凸粒，在上管的管壁上形成一通孔，被彈性扣件推抵的凸粒位于通孔處，轉(zhuǎn)動(dòng)上管后可使上管中的凸粒突伸定位于各個(gè)不同的定位孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，其特征在于在調(diào)整片表面上向外突出形成一撥桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，其特征在于在本體樞的設(shè)有調(diào)整片的側(cè)表面上形成一供調(diào)整片止擋的擋塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，其特征在于調(diào)整片為形片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可適用于各種輪式手推車的調(diào)整裝置，該調(diào)整裝置具有一本體，在本體側(cè)面上形成數(shù)個(gè)呈弧形排列定位孔，本體底部設(shè)有下管，其內(nèi)腔中樞設(shè)有上管，上管內(nèi)部具有彈片、凸粒，凸?？纱┻^(guò)上管的通孔而定位于定位孔處，通過(guò)樞設(shè)于本體側(cè)面的調(diào)整片撥動(dòng)后，凸粒內(nèi)縮于上管內(nèi)，以便于撥轉(zhuǎn)上管及調(diào)整并定位于不同所需角度以便使用者使用，而上管朝下樞轉(zhuǎn)收折后也不占使用空間。
文檔編號(hào)B62B5/06GK1146412SQ9511604
公開日1997年4月2日 申請(qǐng)日期1995年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月28日
發(fā)明者鄭錦章 申請(qǐng)人:旻芝企業(yè)有限公司