專利名稱：折疊式多功能的自行車拖架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域中自行車特有的附件，具體地系一種折疊式多功能的自行車載物架。
通常自行車的拖架(亦稱為后衣架、載物架)多是由座架、后夾子和支柱連接組成，有的還在座架上固定有盛物筐、在后車輪擋泥板上裝有護(hù)罩。若帶小孩，需要另外固定兒童座椅。其裝配繁雜，功能單一，使用較為不便。
本實(shí)用新型之目的是提供一種改進(jìn)的自行車拖架。它可折疊變換、一物多用，具有多種功能，且裝配簡(jiǎn)易，使用方便。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，采用折疊變換式結(jié)構(gòu)，在座架的兩側(cè)分別連接有翼扇、并相對(duì)于后夾子裝有前夾子，在座架的叉口部制有扶手，連接組成為折疊式多功能的自行車拖架。兩翼扇垂落并通過扭簧連接座架組成為后車輪的防護(hù)罩；后夾子豎立通過聯(lián)卡與座架的豎折彎尾部連接并配合扶手組成為兒童座椅；兩翼和前、后兩個(gè)夾子豎立后由其聯(lián)卡相互連接組成為盛物車筐。
由于本實(shí)用新型采用了折疊變換式結(jié)構(gòu)，既為帶有后輪防護(hù)罩的拖架，亦可根據(jù)需要折疊連接成為兒童座椅或者車筐，具有多種功能，達(dá)到一物多用。該拖架裝有前、后兩個(gè)相對(duì)的夾子，攜帶物品夾持牢固，能有效地防止物品滑落或前后移動(dòng)。它較現(xiàn)有的自行車拖架結(jié)構(gòu)新穎、功能多、且裝配簡(jiǎn)易，使用方便。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型折疊成車筐的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本實(shí)用新型折疊成兒童座椅的連接結(jié)構(gòu)圖。
如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括座架(1)、扶手(2)、前夾子(3)、后夾子(4)和兩個(gè)翼扇(7)、支柱(6)。前夾子(3)與后夾子(4)相對(duì)裝于座架(1)，在座架(1)的兩側(cè)分別連接有翼扇(7)，并在座架(1)的叉口部制有扶手(2)。前夾子(3)并由扭轉(zhuǎn)彈簧(10)連接于座架(1)；后夾子(4)豎立通過聯(lián)卡(12)與座架(1)的豎折彎尾部連接并配合扶手(2)組成為兒童座椅(見圖4)。兩翼扇(7)分別由扭簧(5)連接座架(1)，翼扇(7)垂落并通過扭簧(5)壓緊組成為后車輪防護(hù)罩；兩個(gè)翼扇(7)和前夾子(3)、后夾子(4)豎立并由卡子(11)將其相互連接組成為車筐(見圖3)。為更便于自行車的騎用，在兩個(gè)翼扇(7)前部分別連接有折護(hù)扇(9)，折護(hù)扇(9)并由扭簧(8)連接翼扇(7)共組成為后車輪防護(hù)罩。
權(quán)利要求1.一種折疊式多功能的自行車拖架，它包括座架(1)、后夾子(4)和支柱(6)，其特征是該自行車拖架還包括前夾子(3)、扶手(2)和兩個(gè)翼扇(7)，前夾子(3)與后夾子(4)相對(duì)裝于座架(1)并由扭簧(10)連接，在座架(1)的兩側(cè)分別連接翼扇(7)，翼扇(7)并由扭簧(5)連接座架(1)，在座架(1)的叉口部制有扶手(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車拖架，其特征是兩個(gè)翼扇(7)和前夾子(3)、后夾子(4)豎立并由卡子(11)將其相互連接組成為車筐。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車拖架，其特征是后夾子(4)豎立通過聯(lián)卡(12)與座架(1)的豎折彎尾部連接并配合扶手(2)組成為兒童座椅。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車拖架，其特征是兩個(gè)翼扇(7)的前部分別連接有折護(hù)扇(9)，折護(hù)扇(9)并由扭簧(8)連接翼扇(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種折疊式多功能的自行車拖架，它由座架、扶手、前后夾子和兩個(gè)翼扇及支柱連接組成。該實(shí)用新型既為帶有后輪防護(hù)罩的拖架，并可根據(jù)需要折疊連接成為兒童座椅或者車筐，具有多種功能，可一物多用，其結(jié)構(gòu)新穎，裝配簡(jiǎn)易，使用方便。
文檔編號(hào)B62J7/04GK2170900SQ93240338
公開日1994年7月6日 申請(qǐng)日期1993年9月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月23日
發(fā)明者劉國柱 申請(qǐng)人:劉國柱