專利名稱：省力樓梯車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物品上樓、下樓搬運問題，是一種居民的物品上樓、下樓的省力樓梯車。
當前，樓梯車有較先進的，也有較原始的。最近國外推出的一種遙控階梯爬行車是較先進的機動遙控階梯爬行車，很早以前國內也曾生產(chǎn)過三臂(或四臂)輪翻爬樓梯車。機動遙控階梯爬行車在翻爬梯道時，裝載貨物的貨框可以在弧形的軋道上滑到最佳位置，使本身保持水平狀態(tài)，但是這種機動階梯爬行車，結構比較復雜，價格高，一般居民沒有購買力，另外，該車在爬行梯道時，樓梯的棱角承受爬行輪的壓力，會損壞樓梯。國內生產(chǎn)的三臂(或四臂)輪翻爬樓梯車，最大的缺陷是不省力，同時樓梯棱角承受臂輪翻爬時的摩擦力，易損壞樓梯。因此，不論是機動遙控階梯爬行車或是三臂(或四臂)輪翻爬樓梯車都不能在居民樓中廣泛推廣使用。
本實用新型的目的是要提供一種結構簡單，使用省力、安全和不會造成樓梯損壞的物品上樓、下樓的樓梯車。
本實用新型如附圖
所示，由兩個五臂車輪組支承著車架(1)。五臂車輪組主要由輪架(8)、膠輪叉(10)、膠輪(11)、棘輪(5)等組成。膠輪叉(10)和膠輪(11)用銷軸組裝成膠輪組，膠輪組以螺紋方式裝到輪架(8)上，調定需要輪臂的長度后，用鎖緊螺母(9)鎖緊。車架(1)的車把兩臂為無縫鋼管，靠近車把的兩臂內側銑出寬8mm，長150mm的槽，兩個拉把頭(2)插入車架(1)的兩臂槽內，同省力拉把(3)、拉(推)桿(4)、棘輪臂(7)和棘爪(6)連接起來組成省力拉把系統(tǒng)。
本實用新型的結構特征是五臂車輪組以及由棘輪等構件組成的省力拉把系統(tǒng)。結構簡單，材料易得，制造方便。五臂車輪組的作用是翻爬樓梯自然，膠輪間不產(chǎn)生制約力，穩(wěn)性好，下滾分力最??；棘輪等構件組成的省力拉把系統(tǒng)，實質是杠桿原理省力作用的引伸，該系統(tǒng)起到省力、安全的作用。
本實用新的具體結構如附圖所示，包括車架(1)、拉把頭(2)、省力拉把(3)、拉(推)桿(4)、棘輪(5)、棘輪臂(7)、輪架(8)、鎖緊螺母(9)、膠輪叉(10)、膠輪(11)、軸(12)和螺母(13)。該裝置的軸(12)裝配在車架(1)上，兩個五臂車輪組用螺母(13)固定在軸(12)上，五臂車輪組的直立支撐臂，根據(jù)樓梯的尺寸可以調整處于與階梯面垂直狀態(tài)；當翻爬樓梯時，兩個五臂車輪組同步翻爬，如果要轉動方向，則靠膠輪(11)自轉作用而自如進行。棘輪(5)與輪架(8)固定為一體，棘輪臂(7)活套在棘輪(5)的凸肩上，棘爪(6)用銷軸與棘輪臂(7)聯(lián)結，通過車把兩臂內孔的兩根拉(推)桿(4)，一端與棘輪臂(7)聯(lián)結，另一端與拉把頭(2)連接，省力拉把(3)與兩個拉把頭(2)固定為一體；省力車把(3)可以在車架(1)兩臂間的8mm×150mm槽前后移動，拉(推)桿(4)有一定剛度，當省力拉把(3)向前推時，棘爪(6)處于釋放狀態(tài)，棘輪臂(7)不受約束地向前擺動，棘輪臂(7)向前擺動到極限位置時，有防止五臂車輪組往下翻滾的鎖止作用；當省力拉把往后拉時，五臂車輪組的斜支撐臂上膠輪(11)作為支撐點，使五臂車輪組向上翻爬。
權利要求省力樓梯車包括五臂車輪組、車架(8)和省力拉把系統(tǒng)，其特征在于車輪為五臂形，在五條臂上各自具有能自轉的膠輪(11)，省力拉把系統(tǒng)的省力拉把(3)配置在車架(1)上同車把平行，與插入車把兩臂8mm×150mm槽的兩個拉把頭(2)，兩根通過車把臂內孔的拉(推)桿(4)、以及兩個五臂車輪組上的棘輪組的棘輪臂(7)聯(lián)結。
專利摘要省力樓梯車是機械技術領域問題。該實用新型結構簡單，使用省力、安全。翻爬樓梯時，五臂車輪組一級一級地自然地翻爬，不會對樓梯造成損壞。棘輪與五臂車輪組用螺栓連為一體，拉動與拉把頭、拉桿和棘輪組連結的省力拉把，使五臂車輪組向上翻爬，要比拉車把向上翻爬省力。棘輪組起鎖止作用，防止五臂車輪組倒轉往下翻滾，保證使用安全。
文檔編號B62B3/00GK2187129SQ9324003
公開日1995年1月11日 申請日期1993年9月17日 優(yōu)先權日1993年9月17日
發(fā)明者高紹紀 申請人:高紹紀