專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)乘客遮陽(yáng)防雨用具固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)附屬裝置。
騎自行車(chē)時(shí)，為了防止陽(yáng)光的照射，人們往往頭戴遮陽(yáng)帽，但遮陽(yáng)帽直接與頭接觸，會(huì)使人覺(jué)得不舒服。如果手持傘騎車(chē)就很吃力而且不安全。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝在自行車(chē)上的遮陽(yáng)防雨用具固定裝置，它能把遮陽(yáng)防雨用具固定在自行車(chē)上供騎車(chē)者遮陽(yáng)防雨，不用時(shí)可將本裝置折疊起來(lái)固定在車(chē)架上。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將把持器(7)緊固在自行車(chē)的車(chē)架上，把持器(7)的上端與連接件(4)相連，用緊固件將連接件(4)固定在騎車(chē)者需要的位置上，連接件(4)上能安裝傘等遮陽(yáng)防雨用具。在不用時(shí)可將遮陽(yáng)防雨用具取下，而后將連接件(4)折疊起來(lái)固定在車(chē)架上。為了把傘同連接件(4)一同折疊起來(lái)固定在車(chē)架上，在把持器(7)與連接件(4)之間加中間桿(13)，用緊固件將中間桿(13)的兩端分別與把持器(7)、連接件(4)及其上面安裝的傘固定在供騎車(chē)者遮陽(yáng)或折疊起來(lái)的位置上。
由于上述方案解決了遮陽(yáng)防雨用具固定在自行車(chē)上的問(wèn)題，也解決了裝置的折疊問(wèn)題，騎車(chē)者可以根據(jù)需要將遮陽(yáng)防雨用具豎立在需要的位置遮陽(yáng)防雨或折疊在自行車(chē)車(chē)架上備用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附圖中包括兩個(gè)方案的附圖，


圖1至圖5是方案的附圖，方案1中本裝置折疊時(shí)傘必須取下。圖6至圖8是方案2的附圖，方案2中傘可不取下并與本裝置一起折疊起來(lái)固定在車(chē)架上。
圖1是本實(shí)用新型方案1的正視圖。
圖2是本實(shí)用新型方案1的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型方案1折疊后的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型
圖1的放大圖。
圖5是本實(shí)用新型圖2的放大圖。
圖6是本實(shí)用新型方案2的正視圖。
圖7是本實(shí)用新型方案2的側(cè)視圖。
圖8是本實(shí)用新型方案2折疊后的側(cè)視圖。
下面結(jié)合
圖1至圖5對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方案1進(jìn)行說(shuō)明把持器(7)的下部用螺栓(8)和螺母(9)固定在自行車(chē)車(chē)架(10)上，用螺栓(6)和蝶形螺母(5)把連接件(4)固定在把持器(7)的上部，連接件(4)與把持器(7)之間的角度可以調(diào)整，以適應(yīng)騎車(chē)人的需要。連接件(4)的上端有一個(gè)側(cè)向開(kāi)口的園筒(14)，可以將傘柄放在園筒(14)中，園筒側(cè)向開(kāi)口處有兩個(gè)耳子(15)，用螺栓(3)和蝶形螺母(2)緊固耳子(15)可以把傘固定在園筒(14)中，供騎車(chē)者遮陽(yáng)防雨。不用遮陽(yáng)防雨時(shí)，可松動(dòng)蝶形螺母(2)將傘柄從園筒(14)中取出，而后松動(dòng)蝶形螺母(5)將連接件(4)向下折疊于適當(dāng)部位，再擰緊蝶形螺母(5)將連接件(4)固定于折疊部位，如圖3所示。
下面結(jié)合圖5至圖8對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方案2進(jìn)行說(shuō)明方案2與方案1的區(qū)別是在把持器(7)與連接件(4)之間增加了一個(gè)中間桿(13)，中間桿(13)的下端用螺栓(6)與蝶形螺母(5)固定在把持器(7)上，中間桿(13)的上端用螺栓(11)及蝶形螺母(12)同連接件(4)固定起來(lái)，其他部分與方案1相同。方案2較方案1的優(yōu)點(diǎn)是不必將傘從本裝置取下，而將傘連同本裝置一起折疊起來(lái)固定于車(chē)架上，其具體辦法如下不用遮陽(yáng)防雨時(shí)，可將傘合上，松動(dòng)蝶形螺母(12)將連接件(4)和傘(1)折疊在中間桿(13)上，而后擰緊蝶形螺母(12)。松動(dòng)蝶形螺母(5)把中間桿(13)折疊于適當(dāng)部位，再擰緊蝶形螺母(5)將中間桿(13)固定于折疊部位，如圖8所示。方案2中中間桿(13)上端的螺栓孔可與桿下端的螺栓孔平行，也可以與下端的螺栓孔(在由中間桿上端向下的水平投影上)相交叉成一定角度。有一定角度的好處是調(diào)節(jié)傘的位置時(shí)，不僅可以前后移動(dòng)，也可以有一定量的左右移動(dòng)，以便把傘固定在更合適的位置上。
方案1或方案2中，把持器安裝在車(chē)架(10)上時(shí)，需要向左或向右偏轉(zhuǎn)一個(gè)微小的角度，以便本實(shí)用新型折疊時(shí)不與車(chē)座相妨礙，這樣做還可以使傘柄不正對(duì)騎車(chē)人的頭部，而在騎車(chē)人的左肩或右肩處。遮陽(yáng)防雨裝置可以是一般的折疊傘，也可以用特制的加固折疊傘。由于自行車(chē)的車(chē)把部件中部與前叉相連的部分向后有一傾角，所以把持器(7)的上部也可制成向車(chē)后成一相同的傾角。方案中凡與蝶形螺母配合的螺栓都應(yīng)固定在桿件上，以便擰動(dòng)蝶形螺母時(shí)螺栓不跟著旋轉(zhuǎn)。把持器(7)、中間桿(13)、連接件(4)之間除用上述方案中采用螺栓螺母連接固定方式外，尚可采用有一定摩擦力的球形活接頭或其他連接固定方式。也可以采用具有一定剛度的可以用外力變動(dòng)其位置的金屬軟管來(lái)連接固定，或用金屬軟管來(lái)代替上述桿件。
權(quán)利要求1.一種安裝在自行車(chē)上的乘客遮陽(yáng)防雨用具固定裝置，其特征在于它包括緊固在自行車(chē)上的把持器(7)、與把持器(7)相連的連接件(4)，用緊固件將連接件(4)與把持器(7)緊固在一起，連接件(4)上能安裝遮陽(yáng)防雨用具。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于連接件(4)的上部能容納遮陽(yáng)防雨用具的柄，調(diào)節(jié)蝶形螺母(2)能將遮陽(yáng)防雨用具(1)從連接件(4)中取出或緊固在一起。
3.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于調(diào)節(jié)蝶形螺母(5)能將連接件(4)折疊或豎立起來(lái)。
4.一種安裝在自行車(chē)上的乘客遮陽(yáng)防雨用具固定裝置，其特征在于它包括緊固在自行車(chē)上的把持器(7)、與把持器(7)相連的中間桿(13)、與中間桿(13)相連的連接件(4)，用緊固件將中間桿(13)的兩端分別與把持器(7)、連接件(4)緊固在一起，連接件(4)上能安裝遮陽(yáng)防雨用具。
5.按照權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于連接件(4)的上部能容納遮陽(yáng)防雨用具的柄，調(diào)節(jié)蝶形螺母(2)能將遮陽(yáng)防雨用具(1)從連接件(4)中取出或緊固在一起。
6.按照權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于調(diào)節(jié)蝶形螺母(5)及(12)能將遮陽(yáng)防雨用具(1)、連接件(4)、中間桿(13)折疊或豎立起來(lái)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)乘客遮陽(yáng)防雨用具固定裝置。本裝置包括固定在自行車(chē)車(chē)架上的把持器(7)、與把持器(7)相連的連接件(4)，用緊固件將連接件(4)固定在騎車(chē)者需要的位置上，連接件(4)上能安裝傘等遮陽(yáng)防雨用具。在不用時(shí)可將遮陽(yáng)防雨用具取下，而后將連接件(4)折疊起來(lái)固定在車(chē)架上。在把持器(7)與連接件(4)之間加一個(gè)中間桿(13)，就可以不將傘取下而把傘同本裝置一同折疊起來(lái)固定在車(chē)架上。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2099065SQ9122376
公開(kāi)日1992年3月18日 申請(qǐng)日期1991年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月23日
發(fā)明者王增光 申請(qǐng)人:王增光