專利名稱：多用童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種兒童用車。
現(xiàn)有的兒童推車一般都是固定形式的，它只能放在平地上推行，不能放在自行車上當(dāng)座椅，一般使用到孩子滿2歲后就無(wú)多大用處了，而自行車座椅又不能放在地上推行，幼兒睡著后無(wú)法坐上座椅帶走。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能放在平地上推行，又能夾緊在自行車貨架上，并能讓兒童躺睡在上面的多用童車，這種童車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，還可作為運(yùn)送小貨物之用。
為了達(dá)到此目的，本實(shí)用新型采用可活動(dòng)的腳架，腳架下方有輪子，并設(shè)有活動(dòng)靠背，這就解決了既能作推車，又可作為自行車座椅的問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)敘述


圖1是多用童車的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2是多用童車的主視圖；圖3是多用童車作為座椅安放在自行車貨架上的示意圖。
童車主要有腳輪(1)、彈簧頂桿(2)、折疊腳踏架(3)、車架(5)、扶手(6)、活動(dòng)靠背(7)等部件。
從附圖中看到，腳輪(1)共有四個(gè)，這些腳輪可用萬(wàn)向輪，也可采用普通輪，支持腳輪(1)的是輪腿(9)，輪腿(9)的上方與車架(5)相連，車架(5)下方橫桿中部設(shè)有彈簧頂桿(2)，彈簧頂桿(2)的下端與另兩根支桿形成支撐輪腿(9)的活動(dòng)絞接件，再加上自鎖關(guān)節(jié)(8)的作用，使輪腿(9)能根據(jù)需要張開(kāi)或收縮一定角度，例如要把童車放在地上推行，只將彈簧頂桿(2)往下壓，這個(gè)活動(dòng)絞接件即成“⊥”的形狀，輪腿(9)往兩邊撐開(kāi)，車子就可以推行了(見(jiàn)
圖1和圖2的狀態(tài))；如果要作為座椅放在自行車尾架(見(jiàn)附圖3)，則將彈簧頂桿(2)往上提拉，兩根支桿中部的活動(dòng)關(guān)節(jié)也隨之往上，成為“人”的形狀，自鎖關(guān)節(jié)8往里收，再把折疊腳踏架(3)逆時(shí)針往上收，推車放上自行車架，并用兩個(gè)夾銷(10)卡在自行車架上即可。車架上還設(shè)有推車把手(6)，把手的左下方是活動(dòng)靠背架(7)，上面固定有帆布或皮革等，當(dāng)幼兒要坐時(shí)將其往上提拉到把手(6)的位置，用卡銷把靠背架(7)卡在把手(6)的上面，當(dāng)兒童要躺下時(shí)板動(dòng)卡銷，把靠背架往下壓，還有，折疊腳踏架的踏板(4)應(yīng)做成活頁(yè)式，要放上自行車時(shí)連同腳踏架一起折疊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是輕便，用途廣，不占地方，集推車和自行車座椅之特點(diǎn)，從出生幾個(gè)月的嬰兒到學(xué)齡前的兒童都能用得上，必要時(shí)還可作為小貨物運(yùn)送車。
權(quán)利要求1.一種多用童車，包括輪子、車架、把手等部件，其特征在于1)、車架(5)的下方橫桿有彈簧頂桿(2)，與支撐輪腿(9)的兩根支桿組成絞接件，輪腿(9)上還有自鎖關(guān)節(jié)(8)；2)、車架(5)的最頂端是推車把手(6)，推車把手(6)的下方是活動(dòng)靠背架(7)；3)、車架(5)的前端有可折疊腳踏架(3)；4)、車架(5)上有卡緊在自行車架上的夾銷(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用童車，其特征在于折疊腳踏架(3)可以逆時(shí)針與支架(5)折疊起來(lái)，踏板(4)為活頁(yè)式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用童車，其特征在于活動(dòng)靠背架(7)可提拉向上與車架(5)扣在一起，靠背上有帆布或皮革。
專利摘要本實(shí)用新型提供的一種兒童用車，兼?zhèn)溆袔追N功能，它既能在平地上推行，又能夾緊在自行車貨架上，并能讓兒童躺睡在上面，其特征是車架上有彈簧頂桿，與支撐輪腿的兩根支桿組成絞接件，還設(shè)有活動(dòng)靠背和可折疊腳踏，并安有卡緊在自行車架上的夾銷，這種童車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕便，用途廣等優(yōu)點(diǎn)，是家庭的必需品。
文檔編號(hào)B62B7/00GK2106769SQ9021849
公開(kāi)日1992年6月10日 申請(qǐng)日期1990年8月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月24日
發(fā)明者曾超柏 申請(qǐng)人:曾超柏