專利名稱：行星鏈輪式變速飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變速器，特別是涉及到變速飛輪。
現(xiàn)有的自行車變速器主要有兩種，一種稱為內(nèi)變速器，它的變速機(jī)構(gòu)是裝在自行車后軸筒內(nèi)，利用行星齒輪變速原理設(shè)計(jì)的，由于尺寸細(xì)小，制造精密，價(jià)格較高，這種變速器較易損壞，維修困難，故使用較不普遍。另一種為外變速器，它是由多級(jí)鏈輪組合而成，有五速、十速等多種，通過(guò)撥鏈器撥動(dòng)鏈條，使鏈輪實(shí)現(xiàn)組合變速的，目前市場(chǎng)上大多數(shù)自行車采用這種變速器，但是它的撥鏈器等部件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，裝配要求也高，還需要采用1／2″×3／32″的特種鏈條。此外，這種變速器雖有多級(jí)速度可調(diào)，但有部份速比變化不大，實(shí)際可調(diào)節(jié)速度并沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的理想效果。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)目前現(xiàn)有自行車變速器的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種行星鏈輪式變速飛輪。
本實(shí)用新型主要由下列零部件組成。飛輪圈(1)、中心齒輪圈(2)、滾針(3)、棘輪圈(4)、壓圈(5)、前盤(6)、前盤套(7)、行星鏈輪(8)、鏈輪軸(9)、齒輪軸(10)、齒輪套(11)、行星鏈條輪(12)、行星齒輪(13)、棘爪A(14)、墊片(15)、棘爪簧(16)、后盤(17)、后盤套(18)、棘爪B(19)、變速板(20)、擋塊(21)、扁銷(23)、本實(shí)用新型是將全部零部件置于前盤(6)和后盤(17)組合成的飛輪圓盒內(nèi)，裝在自行車后軸上的。本實(shí)用新型設(shè)有四只行星鏈輪(8)，等分在飛輪圓盒的圓周上，每只鏈輪均由二個(gè)鏈片鉚合而成，通過(guò)鋼珠和軸套固定在鏈輪軸(9)上，并可繞鏈輪軸(9)自轉(zhuǎn)而無(wú)軸向與徑向竄動(dòng)，鏈輪軸(9)的一只螺栓軸裝在前盤(6)和后盤(17)上，由螺紋緊固，同時(shí)將前盤(6)和后盤(17)組成一個(gè)飛輪圓盒，當(dāng)這個(gè)圓盒裝在自行車后軸筒上，自行車鏈條與行星鏈輪(8)嚙合，繞飛輪圓盒突邊上可滑轉(zhuǎn)。與行星鏈輪(8)嚙合的是鏈條輪(12)，鏈條輪(12)圓周上有圓弧形齒，實(shí)質(zhì)上是鏈條圈，可以和行星鏈輪(8)很好地嚙合，鏈條輪(12)內(nèi)孔上設(shè)有鍵齒，卡在行星齒輪(13)上凸起部分凹槽內(nèi)，行星齒輪(13)裝在齒輪套(11)上，齒輪套(11)裝在齒輪軸(10)上，齒輪軸(10)上另裝有棘爪A(14)、墊片(15)。齒輪軸(10)和鏈輪軸(9)均為一只螺栓軸，將前盤(6)和后盤(17)結(jié)合組成一個(gè)飛輪圓盒。與行星齒輪(13)嚙合的是中心齒輪(2)，它通過(guò)滾針(3)裝在飛輪圈(1)上，飛輪圈(1)裝在自行車后軸筒上，飛輪圈上還裝有端面壓圈(5)、棘輪圈(4)、前盤套(7)和后盤套(18)等。在中心齒輪(2)上設(shè)有一凸塊，卡在變速板(20)上相應(yīng)的槽內(nèi)，由螺釘緊固。本實(shí)用新型設(shè)有變速控制器，通過(guò)一只扁銷和位于本實(shí)用新型前盤(6)上的擋塊(21)、擋塊座(22)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。
本實(shí)用新型采用以鏈輪為行星輪的方法，取得了較現(xiàn)有變速器更為簡(jiǎn)單實(shí)用的效果，由于自行車鏈條本身取代了行星輪系的齒圈，它的尺寸較大，故結(jié)構(gòu)上大部份為沖制零件，制造費(fèi)用較低，而且比較牢固，它不需要撥動(dòng)鏈條，當(dāng)然也不需要撥鏈器，另外，本實(shí)用新型采用普通1／2″×1／8″自行車鏈條，這種變速器將取代現(xiàn)有自行車飛輪成為自行車的普通部件。


圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
圖2為
圖1的A－A方向旋轉(zhuǎn)剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的控制示意圖。
圖4為本實(shí)用新型中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的控制示意圖。
圖5為本實(shí)用新型在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的控制示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例如下行星鏈輪(8)由四只行星鏈輪所組成，等分在飛輪圓盒的圓周上，每只鏈輪均由二個(gè)鏈片鉚合而成，通過(guò)鋼珠和軸套固定在鏈輪軸(9)上。鏈條輪(12)是由二片圓盤組成，在其圓周上安裝有一圈自行車鏈條，組成一個(gè)鏈條環(huán)，作為行星鏈輪(8)的中間過(guò)渡齒輪。
本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)高、中、低三種變速方式。當(dāng)在低速檔時(shí)，扁銷(23)在控制器作用下脫離本實(shí)用新型不起作用，擋塊(21)插入變速板(20)缺口中，變速板(20)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，中心齒輪(2)不能自行轉(zhuǎn)動(dòng)；由于擋塊(21)是固定在前盤(6)上的，在擋塊(21)卡住變速板(20)時(shí)，飛輪圓盒也不能自行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣與中心齒輪(2)嚙合的行星齒輪(13)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，與行星鏈輪(13)聯(lián)接在一起的鏈條輪(12)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪(8)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也即各部件相互鎖住。因此，當(dāng)鏈條帶動(dòng)行星鏈輪(8)及飛輪圓盒通過(guò)棘爪A帶動(dòng)飛輪圈(1)，從而使自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的行星鏈輪(8)為8齒鏈輪，共有四只，等分在圓周上。低速檔時(shí)，相當(dāng)于飛輪具有32齒鏈輪的性質(zhì)。在中速檔時(shí)，扁銷(23)被控制器推入變速板(20)與擋塊(21)之間，把擋塊(21)推開(kāi)，只把變速板(20)固定住，由于變速板(20)與中心齒輪(2)聯(lián)接在一起，這樣中心齒輪(2)被固定不能轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)自行車鏈條帶動(dòng)行星鏈輪(8)及飛輪圓盒進(jìn)行公轉(zhuǎn)，由于行星鏈輪(8)通過(guò)與之嚙合的鏈條輪(12)帶動(dòng)行星齒輪(13)繞中心齒輪圈(2)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使飛輪盒產(chǎn)生加速，再通過(guò)固定在齒輪軸(10)上的棘爪A(14)將運(yùn)動(dòng)傳遞給飛輪圈(1)上的棘齒，推動(dòng)自行車前進(jìn)。本實(shí)用新型的鏈條輪(12)為6齒，行星齒輪(13)為18齒，中心齒輪(2)為32齒，中心齒輪(2)與行星齒輪(13)的速比為21，所以繞中心齒輪(2)一周，實(shí)際多走了12齒，自行車鏈條在飛輪圓盒上走過(guò)20節(jié)時(shí)，車輪已轉(zhuǎn)過(guò)一圈，此時(shí)的飛輪相當(dāng)于一支20齒的鏈輪使自行車增速。在高速檔時(shí)，控制器將扁銷(23)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，脫離變速板(20)而把擋塊(21)固定住，即飛輪圓盒被固定，自行車鏈條帶動(dòng)行星鏈輪(8)，經(jīng)鏈條輪(12)、行星齒輪(13)，將運(yùn)動(dòng)傳遞到中心齒輪(2)，再通過(guò)棘爪B(19)帶動(dòng)固定在飛輪圈(1)上的棘輪圈(4)，推動(dòng)自行車前進(jìn)。高速時(shí)，自行車鏈條走過(guò)32節(jié)時(shí)，行星齒輪(8)轉(zhuǎn)了4圈，鏈條輪(12)和行星齒輪(13)轉(zhuǎn)了5.33圈，再經(jīng)中心齒輪(2)減速1／2，車輪實(shí)際轉(zhuǎn)了2.67圈，32÷2.67＝12，因此，此時(shí)的飛輪相當(dāng)于一支12齒鏈輪。根據(jù)以上所述，便可以制成本實(shí)用新型的行星鏈輪式變速飛輪。
權(quán)利要求1.一種行星鏈輪式自行車變速飛輪，由行星鏈輪、鏈條、齒輪等所組成，其特征在于該變速飛輪由飛輪圈(1)、中心齒輪圈(2)、滾針(3)、棘輪圈(4)、壓圈(5)、前盤(6)、前盤套(7)、行星鏈輪(8)、鏈輪軸(9)、齒輪軸(10)、齒輪套(11)、行星鏈條輪(12)、行星齒輪(13)、棘爪A(14)、墊片(15)、棘爪簧(16)、后盤(17)、后盤套(18)、棘爪B(19)、變速板(20)、擋板(21)、擋塊座(22)、扁銷(23)、所組成。該飛輪由前盤(6)和后盤(17)通過(guò)鏈輪軸(9)和齒輪軸(10)聯(lián)接在一起，形成一個(gè)飛輪圓盒，其它所有部件均裝在該飛輪圓盒內(nèi)，該飛輪圓盒固定在自行車后輪中軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星鏈輪式變速飛輪，其特征在于在變速機(jī)構(gòu)中采用鏈輪作行星輪，自行車鏈條作為齒圈與行星鏈輪(8)相嚙合，同時(shí)行星鏈輪(8)又與行星鏈條輪(12)相嚙合，行星鏈輪(8)共有四只，均布在飛輪圓盒的圓周上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行星鏈輪式變速飛輪，其特征在于所述的行星鏈輪(8)是由兩個(gè)鏈片鉚合而成的，通過(guò)鋼球和軸套固定在鏈輪軸(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星鏈輪式變速飛輪，其特征在于所述的行星鏈條輪(12)是由二片圓盤組成，在其圓周上安裝有一圈自行車鏈條，組成一個(gè)鏈條環(huán)，作為行星鏈輪(8)的中間過(guò)渡齒輪。
專利摘要行星鏈輪式變速飛輪是一種用于自行車變速用的小型變速器，它由一個(gè)裝在飛輪圓盒內(nèi)的行星鏈輪變速系統(tǒng)所組成，自行車鏈條傳動(dòng)等分在飛輪圓盒周圍上的四只行星鏈輪后，由行星鏈輪傳動(dòng)鏈條輪，再由鏈條輪帶動(dòng)行星齒輪，最后傳動(dòng)中心齒輪圈，從而使自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這種變速飛輪共有三擋速度，變速明顯，在變速的過(guò)程中，自行車鏈條始終與行星鏈輪相嚙合，因此其工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，可作為自行車的普通部件用于各種自行車上。
文檔編號(hào)B62M23/00GK2055123SQ89205170
公開(kāi)日1990年3月28日 申請(qǐng)日期1989年6月20日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月20日
發(fā)明者俞康元, 王玉成 申請(qǐng)人:俞康元, 王玉成