本技術(shù)涉及車輛配件，具體為進(jìn)氣格柵翼子板。

背景技術(shù)：

1、翼子板是汽車外部的一個(gè)面板，位于車輪的上方，主要用于覆蓋和保護(hù)輪胎和懸掛系統(tǒng)免受道路上的灰塵、泥土、石子和其他碎片的沖擊；它還有助于改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能；進(jìn)氣格柵是車身前部的開(kāi)口，通常位于前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間；它的主要功能是允許空氣流入引擎艙，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)及其他組件。

2、目前大部分車型的翼子板裝飾件都是一些面積小的裝飾件通過(guò)卡扣的方式固定在翼子板上，如果是面積小的一些裝飾件確實(shí)可以做到方便快捷的安裝，但是一旦涉及大面積的裝飾件安裝在翼子板上就會(huì)存在不穩(wěn)固的情況，并且一旦涉及到多次拆卸卡扣就會(huì)存在斷裂的問(wèn)題，以及塑料件和鈑金件安裝，由于兩個(gè)不同材質(zhì)的件導(dǎo)致后期安裝細(xì)節(jié)不時(shí)的會(huì)存在偏差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供進(jìn)氣格柵翼子板。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：進(jìn)氣格柵翼子板，包括穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)，所述穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)包括翼子板鈑金主體、翼子板裝飾件外罩、翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二四個(gè)部件組成，所述翼子板裝飾件外罩的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有沉臺(tái)，所述翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二均設(shè)置在沉臺(tái)內(nèi)部，所述翼子板裝飾件格柵二通過(guò)螺絲與翼子板裝飾件外罩固定連接，將翼子板裝飾件格柵一卡在翼子板裝飾件格柵二內(nèi)部開(kāi)設(shè)的沉臺(tái)內(nèi)，翼子板裝飾件格柵二的部分設(shè)置在沉臺(tái)內(nèi)，通過(guò)翼子板裝飾件格柵二的設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)翼子板裝飾件格柵一的固定。

3、優(yōu)選的，所述翼子板裝飾件外罩的表面開(kāi)設(shè)有卡槽，所述翼子板裝飾件格柵一設(shè)置在卡槽內(nèi)，翼子板裝飾件格柵一會(huì)嵌合在卡槽內(nèi)，從而從外觀上看，可以使得翼子板裝飾件外罩、翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二之間安裝的更加緊密。

4、優(yōu)選的，所述翼子板裝飾件格柵一的表面開(kāi)設(shè)有槽口，所述槽口開(kāi)設(shè)有若干個(gè)，槽口主要功能是允許空氣流入引擎艙，用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)及其他組件。

5、優(yōu)選的，所述翼子板鈑金主體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有設(shè)置槽，所述設(shè)置槽的內(nèi)部設(shè)置有固定塊，所述固定塊設(shè)置在翼子板裝飾件外罩的上側(cè)與翼子板裝飾件外罩固定連接，翼子板裝飾件外罩設(shè)置在翼子板鈑金主體的下側(cè)位置，因此，翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二也是設(shè)置在翼子板鈑金主體的下側(cè)位置。

6、優(yōu)選的，所述翼子板裝飾件外罩通過(guò)螺絲與翼子板鈑金主體固定連接，所述固定塊與設(shè)置槽卡設(shè)連接，將固定塊卡入到設(shè)置槽內(nèi)后，可以使得翼子板裝飾件外罩與翼子板鈑金主體緊密對(duì)接在一起。

7、優(yōu)選的，所述翼子板鈑金主體的兩邊呈折彎狀，所述翼子板裝飾件外罩、翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二設(shè)置在折彎之間的位置，折彎狀的設(shè)計(jì)能夠引導(dǎo)空氣流動(dòng)，減少空氣阻力和湍流。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

9、1、本實(shí)用新型通過(guò)穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)的設(shè)置，拆成四個(gè)件并且沒(méi)有用卡口的方式就可以保證可以多次拆卸無(wú)損，那么后期有新方案就可以做到沿用現(xiàn)有的件，比如后期有新的外觀方案那么就可以沿用翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二，把翼子板裝飾件外罩重新開(kāi)發(fā)即可；客戶也只需購(gòu)買外飾件外罩，回去拆卸下舊的外罩換下新的即可，拆卸過(guò)程中也不會(huì)存在卡扣斷裂這樣的風(fēng)險(xiǎn)。

10、2、本實(shí)用新型通過(guò)穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)的設(shè)置，此種固定方式實(shí)現(xiàn)了翼子板裝飾件外罩和翼子板裝飾件格柵兩個(gè)同材質(zhì)的件之間設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)，避免了兩種不同材質(zhì)的件之間安裝，由于加工工藝的不一致，導(dǎo)致后期安裝細(xì)節(jié)存在不穩(wěn)定性，例如一些外觀間隙的偏差和局部安裝不到位的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.進(jìn)氣格柵翼子板，包括穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)包括翼子板鈑金主體(1)、翼子板裝飾件外罩(2)、翼子板裝飾件格柵一(3)和翼子板裝飾件格柵二(4)四個(gè)部件組成，所述翼子板裝飾件外罩(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有沉臺(tái)(5)，所述翼子板裝飾件格柵一(3)和翼子板裝飾件格柵二(4)均設(shè)置在沉臺(tái)(5)內(nèi)部，所述翼子板裝飾件格柵二(4)通過(guò)螺絲與翼子板裝飾件外罩(2)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣格柵翼子板，其特征在于：所述翼子板裝飾件外罩(2)的表面開(kāi)設(shè)有卡槽(6)，所述翼子板裝飾件格柵一(3)設(shè)置在卡槽(6)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣格柵翼子板，其特征在于：所述翼子板裝飾件格柵一(3)的表面開(kāi)設(shè)有槽口(7)，所述槽口(7)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣格柵翼子板，其特征在于：所述翼子板鈑金主體(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有設(shè)置槽(8)，所述設(shè)置槽(8)的內(nèi)部設(shè)置有固定塊(9)，所述固定塊(9)設(shè)置在翼子板裝飾件外罩(2)的上側(cè)與翼子板裝飾件外罩(2)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)氣格柵翼子板，其特征在于：所述翼子板裝飾件外罩(2)通過(guò)螺絲與翼子板鈑金主體(1)固定連接，所述固定塊(9)與設(shè)置槽(8)卡設(shè)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣格柵翼子板，其特征在于：所述翼子板鈑金主體(1)的兩邊呈折彎狀，所述翼子板裝飾件外罩(2)、翼子板裝飾件格柵一(3)和翼子板裝飾件格柵二(4)設(shè)置在折彎之間的位置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了進(jìn)氣格柵翼子板，包括穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)包括翼子板鈑金主體、翼子板裝飾件外罩、翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二四個(gè)部件組成，翼子板裝飾件外罩的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有沉臺(tái)，翼子板裝飾件格柵一和翼子板裝飾件格柵二均設(shè)置在沉臺(tái)內(nèi)部。本技術(shù)通過(guò)穩(wěn)定安裝拆卸機(jī)構(gòu)的設(shè)置，拆成四個(gè)件并且沒(méi)有用卡口的方式就可以保證可以多次拆卸無(wú)損，那么后期有新方案就可以做到沿用現(xiàn)有的件，比如后期有新的外觀方案那么就可以沿用翼子板外飾件格柵，把翼子板外飾件外罩重新開(kāi)發(fā)即可；客戶也只需購(gòu)買外飾件外罩，回去拆卸下舊的外罩換下新的即可，拆卸過(guò)程中也不會(huì)存在卡扣斷裂這樣的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：林勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市鉑釩汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/19